Wie verändern neue Energy Vehicles Maker die Automobillandschaft?

Neue Energy Vehicles (NEV) haben mit der steigenden Beliebtheit von Hybridfahrzeugen und reinen Elektrofahrzeugen beträchtliche Traktion erlebt. China war der Spitzenreiter bei der Förderung der Durchdringung neuer Energiefahrzeuge. Die China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) behauptete, dass Chinas NEV -Umsatz in den ersten fünf Monaten des 2021 950.000 Einheiten festgelegt sei. Der Wachhund schätzte auch den Umsatz von NEVs auf 3 Millionen Einheiten im Jahr 2021.

Die Entwicklung von NEVs könnte sich deutlich auf einige traditionelle Automobilunternehmen auswirken, einschließlich herkömmlicher Autoteileanlagen. Inmitten der steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen (EVS) könnten sich robuste politische Ankündigungen als entscheidend für den Auslösen des Übergangs der Elektromobilität im Autosektor erweisen. Der florierende neue Energiefahrzeugsektor in China wird hauptsächlich auf einen Anstieg der Ladeeinrichtungen zurückgeführt. Das China Electric Vehicle Lading Infrastructure Promotion Alliance behauptete, das Land habe bis Ende 2021 rund 2,61 Millionen Ladepunkte.

Business Research Insights schätzt den Markt fürNeue Energiefahrzeugebis 2027 in Höhe von 286.340 Milliarden USD zu erreichen und im Jahr 2022-2027 auf einer CAGR von 16,8% zu wachsen.

Die Autohersteller sind bereit, Fonds in Plug-in-Hybride und batteriebetonische Autos zu injizieren, um auf globale Märkte zu nutzen. Einige der führenden Unternehmen, die die globale Landschaft neu definieren, werden unten abgegrenzt:

1. Tesla

Tesla ist ein US -amerikanischer Hersteller von elektrischen Automobilen, Batterien und Sonnenkollektoren und wurde 2003 gegründet. 2012 baute Tesla in den USA und in Europa Supercharger in den Tesla -Besitzern, um Batterien schnell und ohne zusätzliche Kosten zu laden. Das Unternehmen konzentriert sich auf dauerhaftere und längere Batteriezellen. Zum Beispiel kündigte Tesla im Oktober 2020 in zwei Jahren in seine neuen Elektroauto- und Batteriefabriken in Höhe von 12 Milliarden USD an.

2. Byd

Build Your Dreams (BYD) ist ein im Jahr 1995 gegründetes Produktionsunternehmen und hat seinen Hauptsitz in Shenzhen, Guangdong, China. Das Unternehmen ist unter anderem auf Automobile, wiederaufladbare Batterien, Sonnenkollektoren und batteriebetriebene Fahrräder spezialisiert. Im April 2022 schlug der chinesische EV -Hersteller vor, dass er nur Hybrid- und Elektroautos produzieren wird, und hat die Herstellung von Brennmotorfahrzeugen aufgehört.

3. Toyota

Toyota wurde 1937 gegründet und ist ein in Japan ansässiges multinationales Automobilunternehmen mit Sitz in Aichi, Japan. Das Unternehmen ist spezialisiert auf die Herstellung, Gestaltung, Montage und Verkauf von Personenwagen, Lastwagen, Minivans und anderen Fahrzeugzubehör und Teilen. Im Dezember 2021 kündigte Toyota an, 35 Milliarden USD zu infundieren, um bis 2030 eine Aufstellung von 30 Bevs aufzubauen.

4. Renault

Renault ist ein globales Unternehmen mit seinem Hauptsitz in Boulogne-Billancourt, île-de-france, Frankreich. Der französische Automobilhersteller wurde 1899 gegründet. Im Oktober 2021 wurde berichtet, dass Renault darüber nachgedacht hatte, seinen derzeitigen Hauptquartier in ein nahe gelegenes Gebäude zu bringen, um die Fixkosten zu minimieren. Das Unternehmen ist in mehr als 128 Ländern präsent und hat seine organischen und anorganischen Strategien erhöht. Zum Beispiel arbeitete Renault im Januar 2022 mit Nissan zusammen, um im nächsten halben Jahrzehnten 26 Milliarden USD EVs zu injizieren.

5. Nissan

Nissan wurde 1933 gegründet und ist ein in Japan ansässiges Unternehmen, das in mehr als 191 Ländern präsent ist. Das japanische Unternehmen hat das ehrgeizige Ziel festgelegt, bis 2050 die Kohlenstoffneutralität in seinem globalen Betrieb zu erreichen. Im Februar 2022 kündigte Nissan investiert 500 Millionen USD, um das Kanton -Montagewerk zu verwandeln. Die Produktion von EV -Modellen wird voraussichtlich im Jahr 2025 beginnen.

6. Baic

BAIC hat seinen Hauptsitz in Peking, China und ist einer der größten Automobilhersteller, das 1958 gegründet wurde. Das Unternehmen ist unter anderem ein staatliches Autohersteller für die Herstellung komplette Fahrzeuge und Autokomponenten und Teile. Es wurde berichtet, dass BAIC 134 eingestuft hat^thAuf der Fortune 500 -Liste im Jahr 2020.

7. GM

General Motors (GM) ist ein 1908 gegründetes US-amerikanisches multinationales Automobilunternehmen. Das US-amerikanische Unternehmen hat sich zur Herstellung, Konstruktion und Ingenieur-Elektrofahrzeuge positioniert, um eine Zukunftsausgabe zu erstellen. GM behauptet, einen Wettbewerbsvorteil für Fahrzeugintegration, Software, Batterien und Fertigung zu bauen. Insbesondere im Januar 2022 behauptete GM, dass es 6,6 Milliarden USD einführen würde, um eine neue EV-Batteriezellenanlage einzurichten und die Produktion von Elektropickup-Truck zu steigern.

Die technologische Einführung hält neue Energiefahrzeuge auf dem Fahrsitz

Die steigende Bedeutung von In-Fahrzeug-Technologien, einschließlich des Internet of Things (IoT) und autonomem Fahren, hat einen Paradigmenwechsel in den Automobilsektor gebracht. Hersteller von neuen Energiefahrzeugen sehen technologische Fortschritte als Wettbewerbsvorteil. NEV -Hersteller könnten futuristische und intelligente Elektroautos mit fortschrittlichen Fahrfunktionen, Sicherheit und verbesserter Batterieleistung priorisieren. Große Unternehmen könnten sich auf ein nachhaltiges Energieökosystem konzentrieren, um das Kundenerlebnis zu stärken und den sauberen Transport zu beschleunigen.