Primärhersteller in der Branche der Schienenschweißmaschinen, 2023
Bahnschweißmaschine werden sowohl in der neuen Schieneninstallation als auch im aktuellen Wartungsbetrieb verwendet. Eine gerade, kontinuierliche Schiene wird unter Verwendung einer kontinuierlichen Schweißschiene (CWR) erzeugt, die für eine reibungslose Läufe einer Eisenbahn unerlässlich ist. Es gibt verschiedene Schweißtechniken, aber Thermit und elektrisches Blitzschweißen werden am häufigsten verwendet. Die niedrigste Ausfallfrequenz wird durch Flash -Butt -Schweißen bereitgestellt. Dies ist der zuverlässige Verbindungsvorgang zum Bau von Eisenbahnschienen.
Im Jahr 2020 war der Markt für Schweißschweißmaschinen durch den Covid-19-Ausbruch stark eingeschränkt, da die Angebotsketten durch Handelsbeschränkungen gestört wurden und die Nachfrage aufgrund von Sperrungen von Regierungen auf der ganzen Welt zurückzuführen war.
Es wird jedoch erwartet, dass sich der Markt nach der Lockdown erholen wird, da die Regierungen mehrere neue Initiativen zur Aufrechterhaltung der sozialen Segregation vorstellen werden, und weil die Menschen nach der Epidemie mehr über ihre Sicherheit und ihren Zugang zu sauberer Luft besorgt sein werden. Während des Prognosezeitraums erhöhen die Umstände wahrscheinlich die Produktion neuer Drehgeräte und essentieller Schienenkomponenten.
"Laut Business Research Insights für den Markt für""Schweißmaschine""wurde bei USD bewertet""71 Millionen""im Jahr 2020 und wird voraussichtlich bis 2028 eine Bewertung von 84 Millionen USD mit einer CAGR von erreichen""2.9""%. Der Markt hat führende Akteure;" "Holland, Kzeso, Plasser & Theurer, Schlatter Group, Progress Rail, Contrail Machinery, Baidin GmbH, Geismar."
Der Markt für Schienenschweißmaschine boomt in der Branche die weltweit weltweite Nutzung motorisierter Drehgestellungen. Infolgedessen sind motorisierte Drehgeräte mit zahlreichen Zügen, mehreren Einheiten wie Hochgeschwindigkeitszügen und Massenverkehrsfahrzeugen ausgestattet.
In den letzten Jahren konzentrierten sich Forschung und Entwicklung auf Eisenbahnmotoren. Durch die Implantation digitaler Geräte, die die Quelle des Internets der Dinge stecken, konzentrierten sich Unternehmen auf die Entwicklung sicherer und effektiver Bogie -Designs für Züge (IoT).
"Business Research Insights States Top 5""Markenlizenzierung" "Unternehmen-"
"1. Holland""(Italien)"
In Bezug auf die verfügbaren Ressourcen, Erfahrung und das Engagement für die kontinuierliche Entwicklung neuer Technologie, die es ihnen ermöglicht, sich an die sich ändernden Bedürfnisse der Eisenbahngemeinschaft anzupassen, ist Holland der Branchenführer im Bereich der Schweißschweißmaschine. Der erste mit einem transportierende Elektroschweißschweißgerät ausgestattete Zug, der in Nordamerika ausgestattet war, wurde 1972 in Nordamerika eingeführt. Mit mehr als 200 mobilen Schweißern in ganz Nordamerika, Australien und mehr als 36 anderen Ländern, ist ihre Flotte derzeit die größte der Welt.
"2. Kzeso"" ""(""Indien"")"
Seit seiner Gründung vor mehr als 90 Jahren hat Kzeso seine starken technischen, produzierenden und kommerziellen Potenzial, hochmoderne Technologien in Bezug auf Design und Produktion sowie ein engknitisches Team von hochqualifizierten Arbeitnehmern und Fachleuten konzentriert. Die Produkte aus der Fabrik werden in die USA, Österreich, China, Korea und andere Nationen in Europa, Nordamerika und Asien exportiert. Kzeso ist der Hersteller von fast 95% der suspendierten und 60% der stationären Schweißmaschinen im World Park.
3."Plasser & Theurer (""Österreich"")"
Basierend auf einer dynamischen Qualitätsphilosophie entwickelt, entwickelt, produziert und bietet er Dienstleistungen. Jede Erfindung, von einer kleinen Optimierung bis zu einer bahnbrechenden Technologie, wird als wichtiger Bestandteil der Zukunft angesehen, die dem Gründer des Unternehmens entspricht. Darüber hinaus wird konzertierte Anstrengungen unternommen, um das Verschwenden von Geld zu verhindern, indem nur bewährte Komponenten verwendet werden.
Diese dynamische Kombination aus modernen und bewährten Teilen ist einer der Schlüsselfaktoren, die zu der außergewöhnlichen Kosteneffizienz von Maschinen beitragen, die von Plasser & Theurer gebaut wurden.
"4.""Schlattergruppe (""Deutschland"")"
Eines der Top -Unternehmen der Welt für das Werkstechnik ist Schlatter, das sich auf Spezialist Waving -Maschinen und Widerstandsschweißtechnologien spezialisiert hat. Wir versuchen kontinuierlich, unsere Verfahren zu verbessern und in Forschung und Entwicklung investieren, um sicherzustellen, dass unsere Kunden die besten Lösungen erhalten. Viele unserer Projekte beinhalten die Erstellung hochmoderner Spezialpflanzen, die genau den Bedürfnissen eines bestimmten Kunden entsprechen.
5."Fortschrittsschiene (USA)"
Billy Ainsworth, der Präsident der Caterpillar Group, startete 1983 Steel Processing Services Inc.. Die Electric Fuels Corporation kaufte Stahlverarbeitung, die sie mit Corbin Railway Service Company vereinigte und in Progress Rail Services Corporation umbenannte. Das Geschäft wurde 2006 von Caterpillar Inc. gekauft.
Sie investieren viel Zeit in den Aufbau von dauerhaften Verbindungen zu Kunden, während sie umfassende Infrastruktur- und Rolling -Aktienlösungen für die globale Eisenbahnbranche bereitstellen und die Messlatte für Exzellenz festlegen. Für zukünftige Generationen kümmern sie sich darum, die nachhaltige Warenbewegung zu fördern.
"Entwicklungen der Infrastruktur zur Steigerung des Marktwachstums "
Während sie vollständige Infrastruktur- und Rolling -Aktienlösungen für den weltweiten Schienensektor anbieten und den Standard für Qualität festlegen, investieren sie große Anstrengungen in die Schaffung dauerhafter Beziehungen zu ihren Kunden. Sie sind besorgt darüber, die nachhaltige Verbreitung von Produkten für zukünftige Generationen zu fördern.
Darüber hinaus präsentierte Global Railway Engineering Private Limited bei den Rail Tech Innovation Awards seine Scheffel -Self -Lenkung -Innovation. Alle Schienensysteme, die einen dreiteiligen Bogie unterstützen, können diesen dreiteiligen Selbststeuerungspunkt verwenden. Das Unternehmen behauptet, dass ihre Innovation Benzin spart und die Möglichkeit der Entgleisung des Komponenten verringert.