Fabricantes primarios en la industria de la máquina de soldadura ferroviaria, 2023
La máquina de soldadura de ferrocarril se emplea tanto en la nueva instalación ferroviaria como en las operaciones actuales de mantenimiento de la vía. Una longitud recta y continua de riel se produce utilizando un riel soldado continuo (CWR), que es esencial para que un ferrocarril funcione suavemente. Existen varias técnicas de soldadura, pero la soldadura por termita y flash eléctrico son las más utilizadas. La frecuencia de falla más baja es proporcionada por la soldadura por tope flash, que es el proceso de unión confiable para construir vías del ferrocarril.
En 2020, el mercado de máquinas de soldadura ferroviaria se vio severamente limitada por el brote de Covid-19, ya que las cadenas de suministro fueron interrumpidas por las restricciones comerciales y la demanda cayeron como resultado de los bloqueos impuestos por los gobiernos de todo el mundo.
Sin embargo, se anticipa que el mercado se recuperará después del bloqueo porque los gobiernos presentarán varias iniciativas nuevas para mantener la segregación social y porque después de la epidemia, las personas estarán más preocupadas por su seguridad y acceso al aire limpio. Durante el período de pronóstico, es probable que las circunstancias mejoren la producción de nuevos bogies y los componentes del ferrocarril esencial.
"Según Business Research Insights, el mercado de""Máquina de soldadura de ferrocarril""fue valorado en USD""71 millones""en 2020 y se proyecta que alcance una valoración de USD 84 millones para 2028 con una tasa compuesta anual de""2.9""%. El mercado tiene jugadores principales;" "Holanda, Kzeso, Plasser & Theurer, Schlatter Group, Progress Rail, Machinery de Contrail, Baidin GmbH, Geismar."
El mercado de la máquina de soldadura ferroviaria ha estado en auge en las industrias el uso en expansión de diseños de bogies motorizados en todo el mundo. Como resultado, los bogies motorizados están equipados con numerosos trenes, múltiples unidades, como trenes de alta velocidad y vehículos de transporte masivo.
En los últimos años, la investigación y el desarrollo se han centrado en los bogies de ferrocarril. Al implantar dispositivos digitales que injertan en la fuente de Internet de las cosas, las corporaciones se han centrado en desarrollar diseños de bogies seguros y efectivos para trenes (IoT).
"Business Research Insights establezca Top 5""Licencia de marca" "Empresas-"
"1. Holanda""(Italia)"
En términos de recursos disponibles, experiencia y compromiso con el desarrollo continuo de nuevas tecnologías que les permite adaptarse a las necesidades cambiantes de la comunidad ferroviaria, Holanda es el líder de la industria en el campo de la máquina de soldadura ferroviaria. Holanda introdujo el primer tren autopropulsado equipado con una máquina de soldadura de ferrocarril eléctrico transportable en América del Norte en 1972. Con más de 200 soldadores móviles que trabajan en América del Norte, Australia y más de 36 países, su flota es actualmente la más grande del mundo.
"2. Kzeso"" ""(""India"")"
Desde su establecimiento hace más de 90 años, Kzeso ha concentrado su fuerte potencial técnico, de producción y comercial, tecnologías de vanguardia en diseño y producción, y un equipo muy unido de trabajadores y profesionales altamente calificados. Los productos de la fábrica se exportan a Estados Unidos, Austria, China, Corea y otras naciones en Europa, América del Norte y Asia. Kzeso es el fabricante de casi el 95% de las máquinas de soldadura de ferrocarril suspendidas y el 60% en el World Park.
3."Plasser y Theurer (""Austria"")"
Basado en una filosofía de calidad dinámica, Plasser & Theurer desarrolla, fabrica y brinda servicios. Cada invención, desde un ajuste menor hasta una tecnología que cambia el juego, se considera un componente importante del futuro, de acuerdo con el fundador del negocio. Además, se hace un esfuerzo concertado para evitar el desperdicio de dinero solo usando componentes probados y verdaderos.
Esta combinación dinámica de piezas de vanguardia y probada y verdadera es uno de los factores clave que contribuyen a la costumbre excepcional de las máquinas construidas por Plasser & Theurer.
"4.""Grupo Schlatter (""Alemania"")"
Una de las principales empresas del mundo para la ingeniería de plantas es Schlatter, que se especializa en máquinas de tejido especializadas y tecnologías de soldadura de resistencia. Tratamos continuamente de mejorar nuestros procedimientos y hacer inversiones en investigación y desarrollo para garantizar que nuestros clientes reciban las mejores soluciones. Muchos de nuestros proyectos implican la creación de plantas especializadas de vanguardia que coincidan con precisión las necesidades de cierto cliente.
5."Ferrocarril de progreso (EE. UU.)"
Billy Ainsworth, presidente del Grupo Caterpillar, lanzó Steel Processing Services Inc. en 1983. Electric Fuels Corporation compró el procesamiento de acero, que se unió con Corbin Railway Service Company y renombró a Progress Rail Services Corporation. El negocio fue comprado por Caterpillar Inc. en 2006.
Invierten mucho tiempo en la construcción de conexiones duraderas con los clientes al tiempo que proporcionan infraestructura integral y soluciones de stock rodantes para la industria ferroviaria global y establecen el listón para la excelencia. Para las generaciones futuras, les importa promover el movimiento sostenible de bienes.
"Desarrollos de infraestructura para impulsar el crecimiento del mercado "
Mientras ofrece soluciones completas de infraestructura y stock rodante para el sector ferroviario mundial y establece el estándar de calidad, invierten mucho esfuerzo en crear lazos duraderos con sus clientes. Les preocupa alentar la circulación sostenible de productos para las generaciones futuras.
Además, en los Premios de Innovación Tecnológica Ferroviaria, Global Railway Engineering Private Limited presentó su innovación de dirección Scheffel Auto. Todos los sistemas ferroviarios que admiten un bogie de tres partes pueden usar este bogie de tres partes de autocontrol. La firma afirma que su innovación ahorra gasolina y reduce la posibilidad de descarrilar el componente.