Os 10 principais jogadores da indústria da junta da cabeça do cilindro em 2023

Dependendo do design do motor do fabricante, as juntas da cabeça do cilindro de automóveis vêm em uma variedade de tamanhos e espessuras e são utilizadas em todos os tipos de carros. É feito com os mais altos padrões de design e produção, pois mesmo uma falha menor pode fazer com que o motor superaqueça ou vaze, o que pode exigir a remoção da cabeça do motor e a instalação de uma nova junta da cabeça do cilindro. Como as pessoas sempre querem adquirir um carro pessoal, há um crescimento na demanda por motores.

As juntas do cilindro de automóveis são cruciais para a operação de um carro. Ao longo da vida útil do veículo, ele pode suportar pressão e temperaturas extremas. Ele serve como um componente de transmissão de força que impede a junta de entrar em contato com qualquer outra forma de gás ou líquido, como água ou gasolina em branquiar, e é espremido entre a cabeça do cilindro e o bloco do motor.

De acordo com um estudo de pesquisa deInsights de pesquisa de negócios, o mercado global paraJunta da cabeça do cilindroé projetado para subir em umCAGR de 4,5%durante 2022-2028. Em 2022, o valor de mercado estava emUS $ 107milhão.

A Business Research Insights apresenta os 5 principais players de destaque na indústria da junta da cabeça do cilindro

1. Elringklinger (Alemanha)

Elringklinger é líder em tecnologias de vedação e blindagem, mobilidade eletrônica, soluções leves, ferramentas e serviços de engenharia. Também serve como um dos principais parceiros do setor de automóveis em todo o mundo. Hoje e há muito tempo, nos dedicamos a influenciar ativamente o setor de transporte. Enquanto isso, também continuamos a crescer em nossos setores de negócios não automotivos.

2. Federal-Mogul (Tenneco) (Índia)

A Federal-Mogul Corporation é uma empresa americana que cria, produz e fornece mercadorias para usos nos setores de veículos automóveis, negócios, aeroespaciais, marinhos, ferroviários e off-road, bem como em ambientes de produção industrial, agrícola e de energia. A Tenneco comprou em outubro de 2018.

O trem de força federal-Mogul e Federal-Mogul Motorports foram duas divisões comerciais separadas, administradas pelo Federal-Mogul. Cada uma das duas divisões teve um executivo -chefe próprio.

3. Nippon Gasket (Japão)

Juntas de metal, como juntas da cabeça do cilindro e juntas do coletor de escape para motores de carros, são produzidas pela junta Nippon.

Eles desenvolveram um método confiável para fabricação com base no desenvolvimento de materiais, o que ajudou a criar uma atmosfera propícia para os motores de carro.

4. Dana (EUA)

Eixos, eixos de transmissão, caixas de câmbio, bem como máquinas eletrodinâmicas, térmicas, de vedação e digital são fornecidas pela empresa americana Dana Incorporated for Use em carros convencionais, híbridos e elétricos. Os mercados para veículos leves, veículos comerciais e equipamentos fora da estrada são alvo dos bens e serviços da empresa.

Eles navegaram com sucesso por mais de 115 anos de evolução de veículos, permaneceram fortes durante a revolta do mercado e levaram revoluções revolucionárias de tecnologia ao longo de sua existência.

5. Tecnologia de vedação de Yantai Ishikawa (China)

Em 1991, o Yantai Moon Group e o japonês Ishikawa Gasket Co., Ltd. formaram uma empresa de joint venture conhecida como Yantai Ishikawa Sealing Technology Co., Ltd. É um negócio considerável, especialista e de ponta que fabrica e usa uma variedade de materiais de vedação. A empresa agora opera 16 linhas de fabricação de montagem de juntas, com uma produção anual total de 29 milhões de produtos padrão para todos os tipos de juntas. Devido ao seu grande desempenho de custo, as juntas da marca de cerejeira são bem conhecidas no setor de motores de combustão interna chinesa. Nossa empresa também fabrica bobina de metal revestida de borracha e material de junta não-asbestosos sob a marca Mifeng.

Como o Covid-19 afetou o mercado para a junta da cabeça do cilindro?

Todo mercado foi afetado pela epidemia, incluindo a indústria automobilística. Para impedir que o vírus Covid-19 se espalhe, regulamentos rígidos foram implementados. A força de trabalho viu um declínio como resultado de seu problema de saúde. Apesar de a epidemia ter permitido que a maior parte dos trabalhadores trabalhasse em casa, o ritmo de crescimento do mercado foi restringido. As indústrias de manufatura foram forçadas a fechar como resultado desses regulamentos, o que diminuiu a expansão do mercado. A fabricação e a cadeia de suprimentos foram interrompidas.

Principais tendências futuras na indústria

Prevê-se que os avanços contínuos na tecnologia de mecanismo de combustão incentivem o uso de produtos de ponta, o que acabará prolongar a vida útil das juntas da cabeça do cilindro. Atualmente, os consumidores estão intrigados com a qualidade da junta recém -aprimorada, o que eleva a demanda por motores de carro. Prevê -se que esses elementos influenciem a principal tendência do mercado. A demanda por juntas da cabeça do cilindro provavelmente aumentará devido ao desejo dos jovens de possuir seu próprio carro.

O crescimento do mercado de juntas da cabeça do cilindro no período projetado provavelmente será impulsionado pelo crescente desenvolvimento de motores poderosos, compactos, sofisticados, leves e com eficiência de energia. Além disso, uma população crescente aumenta a demanda por automóveis, o que aumenta a demanda pelo bem e ajuda no crescimento de participação de mercado.

Prevê -se que os clientes estejam mais ansiosos para desenvolver e produzir mais juntas da cabeça de cilindros com tecnologia sofisticada como conseqüência do aumento da demanda e melhorar os padrões de vida, que se espera aumentar a participação de mercado das juntas da cabeça do cilindro.