Tamanho do mercado de mobilidade elétrica, participação, crescimento e análise da indústria, por tipo (carro elétrico, scooter elétrica, bicicleta elétrica, skate elétrico, motocicleta elétrica e cadeira de rodas elétrica), por aplicação (ácido de chumbo selado, NiMH e íon de lítio) e previsão regional para 2035

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VISÃO GERAL DO MERCADO DE MOBILIDADE ELÉTRICA

O mercado global de mobilidade elétrica está avaliado em US$ 420,61 bilhões em 2026 e progredindo constantemente para US$ 2.878,17 bilhões até 2035, com um CAGR de 23,83% de 2026 a 2035.

A mobilidade eléctrica, por outro lado, abrange a utilização de peças eléctricas em veículos e tecnologias para fins de transporte, numa tentativa de reduzir a utilização de combustíveis fósseis e diminuir os riscos ambientais. Abrange todas as diversas unidades móveis e operações que funcionam com eletricidade como principal fonte de energia, geralmente em baterias, ou soluções de energia renovável.

IMPACTO DA COVID-19

A indústria de mobilidade elétrica teve um efeito positivo devido ao aumento da conscientização sobre a sustentabilidade ambiental durante a pandemia de COVID-19

A pandemia global da COVID-19 tem sido sem precedentes e surpreendente, com o mercado a registar uma procura superior ao previsto em todas as regiões, em comparação com os níveis pré-pandemia. O crescimento repentino do mercado refletido pelo aumento do CAGR é atribuível ao crescimento do mercado e ao regresso da procura aos níveis pré-pandemia.

Provou como é essencial diminuir os níveis de poluição atmosférica, uma vez que os confinamentos globais tiveram um impacto considerável na qualidade do ar para melhor. A consciência do impacto ambiental dos veículos eléctricos por parte dos consumidores e dos governos abriu o caminho para um maior interesse e aceitação do mercado pelos mesmos.

ÚLTIMAS TENDÊNCIAS

Aumento de VEs acessíveis por OEMs chineses para impulsionar o crescimento do mercado

A tendência presente no mercado de mobilidade eléctrica agora é que os OEM chineses estejam a criar veículos eléctricos de preços mais baixos que irão alterar drasticamente a concorrência e a acessibilidade. As cadeias de valor nacionais integradas têm sido eficazmente utilizadas pelos fabricantes chineses de VE para reduzir custos de fabrico, tornando VE acessíveis e de alta qualidade, que são mais baratos do que os oferecidos pelos rivais da Europa e da América do Norte. Por exemplo, alguns OEM chineses x estão agora a definir preços para os seus EVs à direita ou mesmo abaixo dos preços dos veículos ICE em alguns segmentos.

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SEGMENTAÇÃO DO MERCADO DE MOBILIDADE ELÉTRICA

Por tipo

Com base no tipo, o mercado global pode ser categorizado em Carro Elétrico, Scooter Elétrico, Bicicleta Elétrica, ElétricoSkate, Motocicleta Elétrica e Cadeira de Rodas Elétrica.

• Carro Elétrico - São veículos rodoviários de quatro rodas movidos por motores elétricos que extraem sua corrente de baterias recarregáveis ​​ou decélulas de combustível. Eles estão disponíveis tanto para deslocamentos curtos dentro das cidades quanto para viagens de longa distância. Exemplos de carros elétricos incluem; Modelo S da Tesla e folha da Nissan.
• Scooter Elétrica – Automóveis pequenos e leves projetados para uso em curtas distâncias ou para uso na cidade. A maioria deles funciona com pequenos motores elétricos movidos por baterias recarregáveis ​​de íon de lítio.
• Bicicleta Elétrica – Bicicletas comuns com motor adicional que complementa os esforços do ciclista enquanto pedala. As bicicletas elétricas estão disponíveis de acordo com os tipos de uso, como atividades utilitárias, recreativas e esportivas. São mais úteis onde há muitos declives ou em situações que exigem que se percorra muito terreno sem se cansar.
• Skate Elétrico – Skate inteligente com tecnologia de rodas e motorizado com auxílio de motores elétricos, podendo ser comandado através de controles remotos ou através de smartphone. Seus principais consumidores nesta categoria são os jovens que os utilizam para lazer e curtas distâncias.
• Motocicleta Elétrica- Bicicletas movidas a bateria são mais avançadas do que as scooters destinadas a distâncias relativamente maiores e velocidades mais altas.
• Cadeira de Rodas Elétrica - Scooters autopropelidas por motores elétricos para ajudar pessoas com deficiência. São modulares, o que possibilita recursos como assento ajustável, operação por joystick além de maior autonomia da bateria para aumentar a autonomia do usuário.

Por aplicativo

Com base na aplicação, o mercado global pode ser categorizado em ácido-chumbo selado, NiMH e íon-lítio.

• Chumbo-ácido selado - A aplicação de baterias SLA é observada em veículos elétricos de baixa velocidade, bicicletas elétricas, scooters elétricos e dispositivos de mobilidade como cadeiras de rodas elétricas. Eles também são usados ​​em alguns dos primeiros carros elétricos e como segundas baterias em EVs de grande porte.
• NiMH- As baterias NiMH são aplicadas em HEVs como os carros Toyota Prius e também em alguns PHEVs. Eles também são usados ​​em scooters elétricas específicas, juntamente com algumas das edições mais antigas de automóveis EV.
• Li-ion- As baterias de íon-lítio são as baterias mais utilizadas em aplicações contemporâneas de mobilidade elétrica, incluindo carros elétricos (Tesla, Nissan Leaf), e-bikes, scooters elétricas ou ônibus elétricos. Eles também são incorporados em soluções de micromobilidade, como skates eletrônicos e drones de qualidade superior.

DINÂMICA DE MERCADO

A dinâmica do mercado inclui fatores impulsionadores e restritivos, oportunidades e desafios que determinam as condições do mercado.

Fatores determinantes

Preocupações ambientais e metas de mudança climática para impulsionar o avanço do mercado

Um dos principais fatores propulsores do crescimento do mercado de mobilidade elétrica são as preocupações ambientais e as metas de mudanças climáticas. Isto é crucial nos países, e em todo o mundo, à medida que trabalham para cumprir os seus objectivos de redução das emissões de gases com efeito de estufa (GEE) como forma de tornar o ambiente sustentável. Os transportes também têm uma classificação elevada em termos de emissões, embora os veículos com motor de combustão interna ou com motor de combustão interna sejam grandes emissores. Assim, a transição para a mobilidade eléctrica corresponde aos compromissos dos países do mundo no âmbito do Acordo de Paris, que visa prevenir as alterações climáticas através da diminuição das emissões de CO2.

Urbanização e demanda por micromobilidade para expandir o mercado

A eficiência e a recorrência funcionam como impulsionadores, enquanto os elevados custos iniciais dos VE, que se revelaram uma característica do aprisionamento de capital inicial, funcionam como restrições no contexto da mobilidade eléctrica. Assim, embora o custo total de funcionamento de um VE possa ser mais barato em comparação com o de um ICE tradicional, o custo real inicial é muitas vezes mais elevado. A principal razão para esta diferença de custo é atribuída ao custo exorbitante das baterias de iões de lítio, que constituem uma proporção considerável do custo de qualquer VE.

Fator de restrição

Altos custos iniciais para impedir potencialmente o crescimento do mercado

Outra limitação importante do mercado de mobilidade elétrica são os elevados custos iniciais associados à utilização de veículos. Embora o custo total de propriedade dos VE possa ser consideravelmente inferior devido à utilização eficiente da energia e praticamente nenhum custo de manutenção em muitos casos, o custo inicial dos VE é significativamente mais elevado do que o do canal ICE.automóveis. As baterias de iões de lítio são frequentemente citadas como o maior componente da despesa bruta de um VE, aumentando assim significativamente este laço de custos.

Oportunidade

Incentivos e regulamentações governamentais para criar oportunidades para o produto no mercado

A principal razão é o aumento e a expansão da adopção de políticas positivas, nomeadamente sob a forma de créditos fiscais, subsídios e padrões de emissões mais rígidos. Os governos de todo o mundo querem sistemas de transporte mais limpos; como tal, estão a fornecer incentivos como subvenções/descontos para VEs e créditos fiscais para fabricantes de automóveis, além de regulamentar padrões de emissões mais rigorosos para automóveis tradicionais. Estas políticas tornam os VEs mais atractivos através da remoção de taxas de entrada, além de outros custos operacionais.

Desafio

Infraestrutura de carregamento limitada pode ser um desafio potencial para os consumidores

Uma das maiores barreiras do mercado de VE é a escassa disponibilidade de estações de carregamento. Este problema torna a infra-estrutura de carregamento um grande desafio, tendo em conta que as estações são limitadas, especialmente em países rurais, suburbanos e em desenvolvimento. A maioria dos consumidores está preocupada com o número de locais de carregamento que estão próximos, e a ausência de estações de carregamento rápido suficientes intensifica a ansiedade de autonomia – a situação em que alguém ficará sem carga antes de chegar à estação de carregamento. Muitas vezes, isso pode ser desconfortável para potenciais compradores e eles podem evitar viagens de longa distância até o local de trabalho.

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INSIGHTS REGIONAIS DO MERCADO DE MOBILIDADE ELÉTRICA

• América do Norte

A mobilidade eléctrica na América do Norte continuou a aumentar, especialmente nos Estados Unidos, devido a intervenientes importantes como a Tesla e ao apoio crescente, estado a estado, aos VE. No entanto, fica atrás da Ásia-Pacífico e da Europa em termos de dimensão total do mercado, principalmente devido a problemas com infraestruturas e níveis mais lentos de absorção.

• Europa

Quanto à Europa, também tem atualmente um dos mercados de veículos elétricos com maior crescimento – causado por políticas ambientais, elevado apoio governamental e procura dos consumidores por veículos elétricos. A UE, que insiste em padrões de emissão rigorosos, impulsionou a utilização de VE em todos os países e, especificamente, a Noruega, os Países Baixos e a Alemanha são inflexíveis na utilização de VE.

• Ásia

A América do Norte emergiu como a região mais dominante na quota de mercado de mobilidade elétrica devido a uma convergência de fatores que impulsionam a sua liderança nesta indústria dinâmica.  Actualmente, a Ásia-Pacífico detém a maior quota de mercado em mobilidade eléctrica devido a vários factores, incluindo a crescente adopção de veículos eléctricos, políticas e medidas governamentais de apoio e intervenientes-chave emergentes no mercado de veículos eléctricos, como BYD e NIO da China.

PRINCIPAIS ATORES DA INDÚSTRIA

Principais players da indústria moldando o mercado de mobilidade elétrica por meio da inovação e expansão do mercado

Os principais intervenientes empresariais estão a moldar o mercado da mobilidade elétrica através da inovação estratégica e do crescimento do mercado. Existem grandes investimentos feitos por várias empresas líderes para obter alta densidade de energia, menor tempo de carregamento e baterias avançadas de baixo custo. Por exemplo, a Tesla ainda está criando novas baterias, produtos de bateria, incluindo novos produtos químicos e maneiras de fabricar baterias. Tal como a BYD e a NIO na China têm estado na vanguarda, experimentando a possibilidade de desenvolver baterias de estado sólido e outras que tenham o objetivo de melhorar a eficiência dos VE.

Lista das principais empresas de mobilidade elétrica   

• Ford Motor Company(U.S.)
• BMW MOTORRAD(Germany)
• Tesla Inc.(U.S.)
• Nissan Motor Corporation(Japan)
• Accell Group(Netherlands)

PRINCIPAIS DESENVOLVIMENTOS DA INDÚSTRIA

Janeiro de 2024:A Tesla divulgou suas intenções de criar um robotáxi barato e um carro elétrico básico por US$ 25 mil baseado na mesma plataforma em 2025.

COBERTURA DO RELATÓRIO       

O estudo abrange uma análise SWOT abrangente e fornece insights sobre desenvolvimentos futuros no mercado. Examina diversos fatores que contribuem para o crescimento do mercado, explorando uma ampla gama de categorias de mercado e potenciais aplicações que podem impactar sua trajetória nos próximos anos. A análise leva em conta tanto as tendências atuais como os pontos de viragem históricos, proporcionando uma compreensão holística dos componentes do mercado e identificando áreas potenciais de crescimento.

O relatório de pesquisa investiga a segmentação de mercado, utilizando métodos de pesquisa qualitativos e quantitativos para fornecer uma análise completa. Também avalia o impacto das perspectivas financeiras e estratégicas no mercado. Além disso, o relatório apresenta avaliações nacionais e regionais, considerando as forças dominantes da oferta e da procura que influenciam o crescimento do mercado. O cenário competitivo é meticulosamente detalhado, incluindo as participações de mercado de concorrentes significativos. O relatório incorpora novas metodologias de pesquisa e estratégias de jogadores adaptadas ao período previsto. No geral, oferece informações valiosas e abrangentes sobre a dinâmica do mercado de uma forma formal e facilmente compreensível.