2022 年全球动力总成市场研究报告详细 TOC
1 报告概述
1.1 研究范围
1.2 按类型划分的市场分析
1.2.1 按类型划分的全球动力总成市场规模增长率:2017 VS 2021 VS 2028
1.2.2 发动机测试
1.2.3 变速箱测试
1.2.4 涡轮增压器测试
1.2.5 动力总成最终测试
1.2.6 其他
1.3 按应用划分的市场
1.3.1 按应用划分的全球动力总成市场份额: 2017 VS 2021 VS 2028
1.3.2 汽车动力总成零部件制造商
1.3.3 汽车制造商
1.3.4 其他
1.4 研究目标
1.5 年考虑
2 全球增长趋势< br>2.1 全球动力总成市场前景(2017-2028)
2.2 按地区划分的动力总成增长趋势
2.2.1 按地区划分的动力总成市场规模:2017 VS 2021 VS 2028
2.2.2 按地区划分的动力总成历史市场规模(2017-2022)
2.2.3 按地区划分的动力总成市场规模预测(2023-2028)
2.3 动力总成市场动态
2.3.1 动力总成行业趋势
2.3.2 动力总成市场驱动因素
2.3.3 动力总成市场挑战
2.3.4 动力总成市场限制
3 主要参与者的竞争格局
3.1 全球顶级动力总成厂商(按收入)
3.1.1 全球顶级动力总成厂商(按收入)(2017-2022 年) )
3.1.2 按参与者划分的全球动力总成收入市场份额 (2017-2022)
3.2 按公司类型(一级、二级和三级)划分的全球动力总成市场份额
3.3 涵盖的参与者:排名动力总成营收
3.4 全球动力总成市场集中度
3.4.1 全球动力总成市场集中度(CR5、HHI)
3.4.2 2021年全球动力总成营收前十及前五企业
3.5 动力总成主要参与者总部和服务区域
3.6 主要参与者动力总成产品解决方案和服务
3.7 进入动力总成市场的日期
3.8 并购、扩张计划
4 按类型划分的动力总成细分数据
4.1 按类型划分的全球动力总成历史市场规模 (2017-2022)
4.2 按类型划分的全球动力总成预测市场规模 (2023-2028)
5 按应用划分的动力总成细分数据
5.1 按应用划分的全球动力总成历史市场规模 ( 2017-2022)
5.2 按应用划分的全球动力总成市场规模预测 (2023-2028)
6 北美
6.1 北美动力总成市场规模 (2017-2028)
6.2 按应用划分的北美动力总成市场规模国家(2017-2022)
6.3 按国家划分的北美动力总成市场规模(2023-2028)
6.4 美国
6.5 加拿大
7 欧洲
7.1 欧洲动力总成市场规模(2017-2028) )
7.2 按国家/地区划分的欧洲动力总成市场规模 (2017-2022)
7.3 按国家/地区划分的欧洲动力总成市场规模 (2023-2028)
7.4 德国
7.5 法国
7.6 英国
7.7意大利
7.8 俄罗斯
7.9 北欧国家
8 亚太地区
8.1 亚太地区动力总成市场规模(2017-2028)
8.2 亚太地区动力总成市场规模(2017-2022) )
8.3 按国家划分的亚太动力总成市场规模(2023-2028)
8.4 中国
8.5 日本
8.6 韩国
8.7 东南亚
8.8 印度
8.9 澳大利亚
9 拉丁美洲
9.1 拉丁美洲动力总成市场规模(2017-2028)
9.2 拉丁美洲动力总成市场规模(按国家划分)(2017-2022)
9.3 拉丁美洲动力总成市场规模(按国家划分)(2023-2023) 2028)
9.4 墨西哥
9.5 巴西
10 中东和非洲
10.1 中东和非洲动力总成市场规模(2017-2028)
10.2 中东和非洲动力总成市场规模(按国家)( 2017-2022)
10.3 按国家/地区划分的中东和非洲动力总成市场规模 (2023-2028)
10.4 土耳其
10.5 沙特阿拉伯
10.6 阿联酋
11 个主要参与者概况
11.1 AKKA技术
11.1.1 AKKA Technologies 公司详细信息
11.1.2 AKKA Technologies 业务概述
11.1.3 AKKA Technologies 动力总成简介
11.1.4 AKKA Technologies 动力总成业务收入(2017-2022)
>11.1.5 AKKA Technologies 最新发展
11.2 里卡多
11.2.1 里卡多公司详细信息
11.2.2 里卡多业务概述
11.2.3 里卡多动力总成简介
11.2.4 里卡多动力总成收入业务(2017-2022)
11.2.5 里卡多近期发展
11.3 FEV
11.3.1 FEV 公司详细信息
11.3.2 FEV 业务概述
11.3.3 FEV 动力总成简介
11.3.4 FEV 动力总成业务收入 (2017-2022)
11.3.5 FEV 近期发展
11.4 蒂森克虏伯
11.4.1 蒂森克虏伯公司详细信息
11.4.2 蒂森克虏伯业务概述
11.4. 3 蒂森克虏伯动力总成简介
11.4.4 蒂森克虏伯动力总成业务收入(2017-2022)
11.4.5 蒂森克虏伯近期发展
11.5 Horiba
11.5.1 Horiba 公司详细信息
11.5.2 Horiba业务概览
11.5.3 Horiba动力总成简介
11.5.4 Horiba动力总成业务收入(2017-2022)
11.5.5 Horiba近期发展
11.6 Applus+ IDIADA
11.6.1 Applus+ IDIADA公司详情
11.6.2 Applus+ IDIADA 业务概览
11.6.3 Applus+ IDIADA 动力总成简介
11.6.4 Applus+ IDIADA 动力总成业务收入(2017-2022)
11.6.5 Applus+ IDIADA 近期发展< br>11.7 Intertek
11.7.1 Intertek 公司详情
11.7.2 Intertek 业务概览
11.7.3 Intertek 动力总成介绍
11.7.4 Intertek 动力总成业务收入(2017-2022)
11.7.5 Intertek 近期发展
11.8 IAV
11.8.1 IAV 公司详细信息
11.8.2 IAV 业务概述
11.8.3 IAV 动力总成简介
11.8.4 IAV 动力总成业务收入 ( 2017-2022)
11.8.5 IAV近期发展
11.9 MAE
11.9.1 MAE公司详细信息
11.9.2 MAE业务概述
11.9.3 MAE动力总成简介
11.9. 4 MAE动力总成业务收入(2017-2022)
11.9.5 MAE近期发展
11.10 A&D
11.10.1 A&D公司详情
11.10.2 A&D业务概览
11.10.3 A&D动力总成介绍
11.10.4 A&D 动力总成业务收入(2017-2022)
11.10.5 A&D 近期发展
11.11 IBAG
11.11.1 IBAG 公司详情
11.11.2 IBAG 业务概览
11.11.3 IBAG动力总成介绍
11.11.4 IBAG动力总成业务收入(2017-2022)
11.11.5 IBAG近期发展
11.12 Atesteo
11.12.1 Atesteo公司详细信息
>11.12.2 Atesteo 业务概览
11.12.3 Atesteo 动力总成简介
11.12.4 Atesteo 动力总成业务收入(2017-2022)
11.12.5 Atesteo 近期发展
11.13 FAKT
11.13 .1 FAKT 公司详情
11.13.2 FAKT 业务概览
11.13.3 FAKT 动力总成简介
11.13.4 FAKT 动力总成业务收入(2017-2022)
11.13.5 FAKT 近期发展
>11.14 CSA集团
11.14.1 CSA集团公司详情
11.14.2 CSA集团业务概览
11.14.3 CSA集团动力总成简介
11.14.4 CSA集团动力总成业务收入(2017-2022年) )
11.14.5 CSA集团近期发展
11.15 KST
11.15.1 KST公司详情
11.15.2 KST业务概览
11.15.3 KST动力总成介绍
11.15.4 KST动力总成业务收入(2017-2022年)
11.15.5 KST近期发展
11.16 CRITT M2A
11.16.1 CRITT M2A公司详情
11.16.2 CRITT M2A业务概览
11.16.3 CRITT M2A动力总成简介
11.16.4 CRITT M2A动力总成业务收入(2017-2022)
11.16.5 CRITT M2A近期发展
12分析师观点/结论
13附录
13.1研究方法
13.1.1 方法/研究方法
13.1.2 数据来源
13.2 免责声明
13.3 作者详细信息
Features |
Type of License |
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单用户 |
多用户 |
企业用户 |
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价钱 | 美元$ 2900 | 美元$ 4350 | 美元$ 5800 | |
可访问的用户数 那个报告 |
仅限 1 位用户 |
2 至 10 个用户 |
无限制访问 组织内 |
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免费定制 |
不适用 |
不适用 |
20% |
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专属客户经理 |
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补充分析师支持 |
1个月 |
3个月 |
6个月 |
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访问分析师团队 (通过电话/电子邮件) |
仅电子邮件 |
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交付格式 |
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单词 |
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