Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse für Flughafenbau und -design, nach Typ (Design-Build-Dienstleistungen und Baudienstleistungen), nach Anwendung (Zivilflughafen, Hubschrauberlandeplatz, Wasserflugzeugstützpunkte und andere), regionale Prognose bis 2035

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FLUGHAFENBAU- UND DESIGNMARKTÜBERSICHT

Der weltweite Markt für Flughafenbau und -design beginnt im Jahr 2026 mit einem geschätzten Wert von 1467,76 Milliarden US-Dollar und erreicht bis 2035 einen Wert von 2698,42 Milliarden US-Dollar. Dieses Wachstum spiegelt eine stetige jährliche Wachstumsrate von 7 % von 2026 bis 2035 wider.

Der Bau und die Erweiterung von Einrichtungen und Infrastruktur sowie die Gestaltung und Entwicklung der physischen Eigenschaften und des Layouts eines Flughafens werden als Flughafenbau und -design bezeichnet. Dazu können Eingänge, Vorfelder, Rampen, Flugsicherungstürme, Terminals, Start- und Landebahnen, Navigationshilfen und andere wichtige Gebäude und Infrastrukturen gehören. Dies geschieht, um sowohl den Passagieren als auch dem Personal ein komfortables und angenehmes Erlebnis sowie eine sichere und effektive Umgebung für den Flugbetrieb zu bieten.

Die Gesamtzahl der fliegenden Passagiere ist aufgrund der zunehmenden Globalisierung und des schnell wachsenden Tourismussektors dramatisch gestiegen, was den Bedarf an Flughäfen erhöht. Auch der Flugverkehr ist durch die Schaffung zusätzlicher regionaler und inländischer Flüge und Ziele gestiegen. Es wird erwartet, dass ein erheblicher Teil der Ausweitung des Flughafenbau- und -designgeschäfts auf die zunehmenden Regierungsinitiativen zur Modernisierung des Flughafenlayouts und die zunehmenden Sanierungsbemühungen bestehender Flughäfen zurückzuführen sein wird.

WICHTIGSTE ERKENNTNISSE

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

Deutlicher Rückgang des Flugverkehrs verlangsamte die Entwicklung neuer Flughäfen

Die COVID-19-Epidemie hat erhebliche Auswirkungen auf den Flughafenbau- und -designsektor. Die weltweiten Schließungen und Transportbeschränkungen haben zu einem erheblichen Rückgang des Flugverkehrs geführt, was die Weiterentwicklung neuer Flughafenprojekte verlangsamt hat. Die Epidemie beeinträchtigte das Vertriebsnetz und führte zu Verzögerungen und höheren Preisen für den Flughafenbau. Darüber hinaus kam es aufgrund der Epidemie zu einem Rückgang der Nachfrage nach zusätzlichen Flughafeneinrichtungen. Es wird jedoch prognostiziert, dass sich der Flughafenbausektor erholen wird, wenn sich die Welt von den Umwälzungen erholt und der Flugreiseverbrauch mittel- bis längerfristig zunimmt.

NEUESTE TRENDS

Der technologische Fortschritt hat großen Einfluss auf die Entwicklung des Luftfahrtsektors

Die Branche des Flughafenbaus und -designs verändert sich ständig. Beispielsweise führt der technologische Fortschritt dazu, dass die Planung von Flughäfen zunehmend automatisiert und digitalisiert wird. In diesem Prozess werden BIM-Software, Drohnen und andere technologische Geräte eingesetzt, um Genauigkeit und Effizienz zu erhöhen. Darüber hinaus gibt es einen Trend zur Schaffung intelligenter Terminals, die mithilfe von Technologie die Effektivität und den Komfort von Flughafendiensten verbessern. Beispiele hierfür sind automatisierte Check-in- und Gepäckabfertigungssysteme, biometrische Authentifizierung und Echtzeit-Überwachung von Reiseinformationen. Diese Trends beeinflussen die Entwicklung des Flughafenbausektors und werden voraussichtlich für Wachstum und Innovation sorgen.

• Terminalbauprojekte machen etwa 43 % aller Flughafeninfrastrukturentwicklungen in den USA im Zeitraum 2023–2027 aus, wobei Flugplatzprojekte etwa 27 % ausmachen, was darauf hindeutet, wo der Investitionsschwerpunkt liegt.

• Im Bereich Smart Airport/Smart Construction hält das Airside-Segment rund 44,3 % des Marktes und legt den Schwerpunkt auf Vorgänge wie Flugzeugparken, Bodenbewegungen usw.

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Marktsegmentierung für Flughafenbau und Design

Je nach Typ kann der Markt in Design-Build-Dienstleistungen und Baudienstleistungen unterteilt werden

Durch Anwendungsanalyse

Je nach Anwendung kann der Markt in zivile Flughäfen, Hubschrauberlandeplätze, Wasserflugzeugstützpunkte und andere unterteilt werden

FAHRFAKTOREN

Wachsende Investitionen und die Notwendigkeit, Anlagen zu modernisieren, treiben die Expansion der Branche voran

In der Zeit nach der Pandemie wird eine Erholung des Flugverkehrs erwartet, was den Luftfahrtsektor dazu zwingen wird, sich auf den Bau neuer Flughäfen und den Ausbau bestehender Flughäfen zu konzentrieren, um Stauprobleme zu lindern. Die rasch wachsende Passagier- und Frachtaktivität wird mit einem beträchtlichen Prozentsatz des Flughafeninvestitionskapitals abgedeckt, während der Rest in die Flughafengestaltung fließt. Neben der Notwendigkeit, der steigenden Nachfrage nach Flugreisen gerecht zu werden, ist die Notwendigkeit, veraltete Einrichtungen zu modernisieren, ein wichtiger Faktor für die Expansion des Flughafenbau- und -designsektors.

Der wachsende Fokus auf Kundenkomfort und die wachsende Mittelschicht fördern den Bau neuer Flughäfen

Die Nachfrage nach Flughafeneinrichtungen, die ein hohes Maß an Komfort und Effizienz bieten, wird durch einen zunehmenden Fokus auf die Verbesserung des Kundenerlebnisses bei der Flughafengestaltung vorangetrieben. Darüber hinaus steigert die wachsende Mittelschicht in den Entwicklungsmärkten die Nachfrage nach Flugreisen und fördert den Bau neuer Flughafeninfrastruktur in diesen Gebieten. Aus diesen Gründen nimmt das Wachstum des Marktes für Flughafenbau und -design zu, und es wird erwartet, dass dieser Trend in den kommenden Jahren anhält.

• Im asiatisch-pazifischen Raum entfallen rund 34 % der weltweiten Flughafenbauprojekte, was einen wichtigen Nachfragemotor aus Entwicklungsländern darstellt.

• Zivile Flughafenanwendungen stellen das größte Anwendungssegment dar und machen weit über die Hälfte aller Flughafenbauarten aus.

EINHALTENDE FAKTOREN

Technische Herausforderungen und der Widerstand politischer Parteien sind Faktoren, die das Marktwachstum behindern

Die Entwicklung des Flughafenbau- und Designgeschäfts wird durch eine Reihe von Problemen behindert. Die Entwicklung kann durch technische Probleme im Zusammenhang mit dem Bau und der Architektur von Flughäfen behindert werden, darunter die Notwendigkeit, bergige Bedingungen zu bewältigen, die Notwendigkeit, schädliche Emissionen zu reduzieren und die Notwendigkeit, Sicherheit und Schutz zu gewährleisten. Darüber hinaus kann der gesellschaftliche und politische Widerstand gegen die Entwicklung zusätzlicher Flughäfen die Expansion des Marktes behindern, da Gemeinde- und Umweltorganisationen möglicherweise Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen solcher Einrichtungen auf die umliegende Bevölkerung und das Ökosystem äußern.

• Flugplatzprojekte (Start- und Landebahn/Rollbahn) machen etwa 27 % der Infrastrukturentwicklung aus, die möglicherweise mit weiteren regulatorischen oder ökologischen Hürden konfrontiert ist, die die Wachstumsgeschwindigkeit begrenzen.

• Politischer/sozialer Widerstand und Umweltbedenken verzögern oder drosseln häufig den Ausbau – dies ist in den Anteilen an Infrastrukturprojekten implizit enthalten, genaue Prozentsätze werden in öffentlichen Quellen jedoch nicht eindeutig quantifiziert.

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FLUGHAFENBAU UND DESIGN MARKT REGIONALE EINBLICKE

Wachsende Mittelklasse- und Bundesprogramme fördern den regionalen Markt im asiatisch-pazifischen Raum 

Die wachsende Mittelschicht, der steigende Bedarf an Lufttransporten und Bundesprogramme zur Unterstützung des Wirtschaftswachstums sind einige der Ursachen, die den asiatisch-pazifischen Raum zum Branchenführer im Flughafenbau und -design gemacht haben. Länder wie Indien, China und südostasiatische Länder treiben die Expansion in der Region Asien-Pazifik voran und werden voraussichtlich auch in den kommenden Jahren eine wichtige Rolle in der Flughafenbranche spielen. Diese Faktoren tragen dazu bei, dass die Region den größten Marktanteil im Flughafenbau und -design hält.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure investieren in Forschung und Entwicklung, um ihren Marktanteil zu erhöhen und sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen

Die großen Unternehmen im Flughafenbau- und -designsektor unternehmen zahlreiche Schritte, um ihren Marktanteil zu verbessern. Dazu gehören die gemeinsame Ausschreibung und Projektabwicklung für Flughafen-Kreativprojekte mit anderen Branchenmitgliedern durch strategische Allianzen und Kooperationen. Darüber hinaus geben Unternehmen Geld für Entwicklung und Forschung aus, um innovative Flughafenlösungen zu schaffen, die die Zufriedenheit der Reisenden verbessern, die Sicherheit erhöhen und Kosten sparen. Darüber hinaus erweitern Unternehmen ihr Angebot um Programmmanagement, Architektur und Gebäude als Teil eines Komplettpakets von Flughafendesigndienstleistungen. Diese Taktiken helfen Unternehmen dabei, ihre Wettbewerbsfähigkeit in einem sich schnell verändernden Markt aufrechtzuerhalten.

• Doran Consulting (Großbritannien): In mehreren Berichten (mit multinationalen und regionalen Unternehmen) weltweit als einer der wichtigsten Akteure im Flughafenbau und -design aufgeführt, was auf eine Präsenz in den Kernbereichen von 15–20 % dieser Wettbewerbslandschaften hinweist.

• GMR Group (Indien): Als Teil der Asien-Pazifik-Region, die mit einem Anteil von ca. 34 % an weltweiten Flughafenbauprojekten führend ist, beteiligt sich GMR an großen neuen Flughafen-/Erweiterungsprojekten in Indien und profitiert von diesem regionalen Anteil.

Liste der führenden Flughafenbau- und Designunternehmen

• Doran Consulting (U.K.)
• GMR Group (India)
• Treeland Builders (India)
• Fosroc (India)
• AFCO (U.S.)
• Hensel Phelps (U.S.)
• AECOM (U.S.)
• Turner Construction (U.S.)

BERICHTSBEREICH

Dieser Bericht behandelt den Markt für Flughafenbau und -design. Die Auswirkungen von COVID-19 auf den Markt zu Beginn der Pandemie. Die neuesten Trends in dieser Branche. Die Faktoren, die diesen Markt antreiben, sowie die Faktoren, die das Wachstum der Industrie hemmen. Die Segmentierung dieses Marktes nach Typ und Anwendungen. Die Region, die in der Branche führend ist und warum sie dies im Prognosezeitraum auch weiterhin tun wird. Darüber hinaus erfahren die wichtigsten Marktteilnehmer, was sie alles tun, um ihrer Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein und ihre Marktpositionen zu behaupten. Alle diese Details werden im Bericht behandelt.