Marktgröße, Marktanteil, Wachstums- und Branchenanalyse für nicht-luftfahrtbezogene Einnahmen an Flughäfen, nach Typ (Einzelhandelskonzessionen, Parken und Mieten, Immobilien- und Immobilienvermietung, Lebensmittel und Getränke, andere), nach Anwendung (Privatflughafen, allgemeiner Flughafen) und regionale Prognose bis 2034

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ÜBERBLICK ÜBER DEN NICHT-LUFTFAHRT-UMSATZMARKT VON FLUGHÄFEN

Der weltweite Markt für nicht-luftfahrtbezogene Flughafeneinnahmen wird im Jahr 2026 auf etwa 65,28 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2035 110,52 Milliarden US-Dollar erreichen. Von 2026 bis 2035 wächst er mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von etwa 6,02 %.

Die Größe des nichtluftfahrtbezogenen Flughafenmarktes in den Vereinigten Staaten wird im Jahr 2025 voraussichtlich 12,57267 Milliarden US-Dollar betragen, die Größe des nichtluftfahrtbezogenen Flughafenmarktes in Europa wird im Jahr 2025 voraussichtlich 20,79847 Milliarden US-Dollar betragen und die Größe des nichtluftfahrtbezogenen Flughafenmarktes in China wird im Jahr 2025 voraussichtlich 5,07955 Milliarden US-Dollar betragen.

Die COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, da der Markt im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie in allen Regionen eine über den Erwartungen liegende Nachfrage verzeichnete. Der plötzliche Anstieg der CAGR ist auf das Wachstum des Marktes und die Rückkehr der Nachfrage auf das Niveau vor der Pandemie zurückzuführen, sobald die Pandemie vorbei ist.

Der Markt umfasst eine vielfältige Palette von Produkten, Dienstleistungen und Technologien, die darauf abzielen, das Gesamterlebnis der Passagiere zu verbessern. Dazu gehören Duty-Free-Läden, die eine Vielzahl von Luxusgütern, Elektronikartikeln und Souvenirs anbieten. Restaurants und Cafés bieten Speisemöglichkeiten für Reisende, während Werbeflächen für Marketingkampagnen und Werbeaktionen genutzt werden. Parkmöglichkeiten decken sowohl kurzfristige als auch langfristige Parkbedürfnisse ab, und Flughäfen bieten häufig Autovermietungsdienste an. Darüber hinaus können Flughäfen Flächen für Konferenzzentren, Hotels und Bürokomplexe mieten. Diese Dienstleistungen und Annehmlichkeiten tragen zur Zufriedenheit der Passagiere bei und helfen Flughäfen, Einnahmen zu erzielen, die über den traditionellen Flugbetrieb hinausgehen.

Die Größe verzeichnet aufgrund mehrerer Schlüsselfaktoren ein robustes Wachstum. Erstens hat die ständig steigende weltweite Nachfrage nach Flugreisen zu einem höheren Passagieraufkommen an Flughäfen geführt, wodurch ein größerer Kundenstamm für Einzelhandel, Gastronomie und andere Dienstleistungen entstanden ist. Darüber hinaus konzentrieren sich Flughäfen zunehmend auf die Schaffung immersiver und komfortabler Passagiererlebnisse, was die Nachfrage nach hochwertigen Annehmlichkeiten und Unterhaltungsmöglichkeiten steigert. Darüber hinaus setzen Flughäfen auf innovative Lösungendigitale WerbungTechnologien, um Reisende effektiv anzusprechen und so mehr Werbetreibende anzulocken. Der Ausbau der Flughafeninfrastruktur und der Trend zu Flughafenstädten, die kommerzielle und Freizeitaktivitäten kombinieren, tragen ebenfalls zum Wachstum des Marktes bei, da Flughäfen ihre Einnahmequellen über die mit der Luftfahrt verbundenen Einnahmen hinaus diversifizieren.

WICHTIGSTE ERKENNTNISSE

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

Die Pandemie führte zu einem erheblichen Rückgang des Flugverkehrs, was zu einem katastrophalen Rückgang der Passagierzahlen führte

Die COVID-19-Pandemie hatte tiefgreifende und negative Auswirkungen auf die Markteinnahmen. Reisebeschränkungen, Lockdowns und ein dramatischer Rückgang des Flugverkehrs führten weltweit zu einem starken Rückgang der Passagierzahlen an Flughäfen. Infolgedessen litten die Einzelhandels-, Gastronomie- und Werbeeinnahmen erheblich, da viele Einzelhändler und Restaurants am Flughafen vorübergehend oder dauerhaft ihre Türen schlossen. Der Mangel an Passagieren führte auch zu einer geringeren Nachfrage nach Park- und Mietdienstleistungen. Darüber hinaus beschleunigte die Pandemie die Einführung kontaktloser Zahlungsmethoden und digitaler Werbung und veranlasste Flughäfen, ihre Strategien anzupassen, um diesen veränderten Verbraucherpräferenzen gerecht zu werden. Flughäfen mussten strenge Gesundheits- und Sicherheitsmaßnahmen umsetzen, was sich auf den Passagierfluss und die Gestaltung von Gewerbeflächen auswirkte. Während sich einige Flughäfen auf Frachtbetriebe und Gesundheitsdienste spezialisierten, erlebte der Gesamtmarkt einen erheblichen Rückgang, der innovative Lösungen und eine allmähliche Erholung mit der allmählichen Wiederaufnahme des Flugverkehrs erforderlich machte. 

NEUESTE TRENDS

Ein bemerkenswerter Trend ist die zunehmende Betonung der Digitalisierung und der Einbindung der Passagiere

Ein herausragender Trend auf dem Markt ist die zunehmende Betonung der Digitalisierung und der Einbindung der Passagiere. Flughäfen nutzen fortschrittliche Technologien, um das Passagiererlebnis zu verbessern und das Umsatzwachstum voranzutreiben. Dieser Trend hat zu innovativen Produkten und Dienstleistungen geführt, wie zum Beispiel mobilen Apps, die personalisierte Einkaufs- und Restaurantempfehlungen, kontaktlose Zahlungslösungen und virtuelle Einkaufserlebnisse bieten. Führende Marktteilnehmer, darunter große Flughäfen und Einzelhandelsbetreiber, investieren in diese Technologien, um Reisenden nahtlose und bequeme Reisen zu ermöglichen. Sie prüfen außerdem Partnerschaften mit E-Commerce-Plattformen und Luxusmarken, um ihr Produktangebot zu erweitern und ein breiteres Publikum zu erreichen. Darüber hinaus optimieren Flughäfen ihre Werbeflächen durch die Integration datengesteuerter und interaktiver Strategiendigitale Beschilderungum Werbetreibende anzulocken und höhere Einnahmen zu generieren. Insgesamt erlebt der Markt einen digitalen Wandel, der darauf abzielt, die Zufriedenheit der Passagiere und nicht-luftfahrtbezogene Einnahmequellen zu steigern.

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SEGMENTIERUNG DER NICHT-LUFTFAHRTUMSATZMÄRKTE IN FLUGHAFEN

Nach Typ

Je nach Markt gibt es folgende Typen: Flughafenkonzessionäre, Flughafenparkplätze und Autovermietungen, Flughafengrundstücksmieten, Flughafenterminalmieten durch Fluggesellschaften und andere

Der Flughafenkonzessionärtyp wird den maximalen Markt erobern.

Auf Antrag

Der Markt ist je nach Anwendung in Privatflughäfen, allgemeine Flughäfen und andere unterteilt.

Die Marktteilnehmer im Deckungssegment wie dem Privatflughafen werden den Markt dominieren.

FAHRFAKTOREN

Wachsender Bedarf an besseren Passagiererlebnissenum die Marktnachfrage anzukurbeln

Ein wesentlicher treibender Faktor für das Wachstum des Flughafenmarktes für nicht-luftfahrtbezogene Einnahmen ist die steigende Nachfrage nach verbesserten Passagiererlebnissen. Flughäfen sind sich bewusst, dass die Bereitstellung einer reibungslosen und angenehmen Reise von entscheidender Bedeutung für die Gewinnung und Bindung von Reisenden ist. Um dieser Nachfrage gerecht zu werden, investieren Flughäfen in verschiedene Annehmlichkeiten wie Premium-Lounges, Unterhaltungsmöglichkeiten sowie kuratierte Einkaufs- und Gastronomieerlebnisse. Darüber hinaus ermöglicht die Integration von Technologie wie mobilen Apps zur Vorbestellung von Mahlzeiten oder zum Einkaufen den Passagieren, ihre Zeit am Flughafen optimal zu nutzen. Während Flughäfen darum konkurrieren, unvergessliche und komfortable Erlebnisse zu schaffen, steigt die Nachfrage nach nicht-luftfahrtbezogenen Produkten und Dienstleistungen weiter und treibt das Marktwachstum und die Diversifizierung voran.

Ändern des Kundenverhaltens und -geschmacks, um die Expansion des Marktes voranzutreiben

Ein weiterer wichtiger Faktor für das Wachstum des Marktes ist die Entwicklung des Verbraucherverhaltens und der Verbraucherpräferenzen. Reisende suchen heute mehr als nur Transport; Sie wünschen sich eine integrierte und angenehme Reise. Dieser Wandel der Verbrauchererwartungen hat dazu geführt, dass Flughäfen ihr Angebot über traditionelle Dienstleistungen hinaus erweitern. Passagiere suchen zunehmend nach personalisierten und bequemen Erlebnissen, einschließlich Zugang zu hochwertigen Einzelhandels-, Speise- und Unterhaltungsmöglichkeiten, während sie auf Flüge warten. Um diesen sich ändernden Vorlieben gerecht zu werden, entwickeln Flughäfen kontinuierlich Innovationen und arbeiten mit Einzelhändlern und Marken zusammen, um einzigartige und verlockende Umgebungen zu schaffen. Das Wachstum vonE-Commercehat Flughäfen außerdem dazu ermutigt, Online-Shopping-Plattformen und kontaktlose Zahlungslösungen zu entwickeln, um den Passagieren ein nahtloses und sicheres Einkaufserlebnis zu gewährleisten. Da sich Flughäfen an diese sich verändernden Verbraucherbedürfnisse anpassen, floriert der nicht-luftfahrtbezogene Umsatzmarkt weiterhin.

EINHALTENDE FAKTOREN

Konjunkturabschwünge und geopolitische Unsicherheit stellen eine große Hemmnis für den Markt dar

Ein wesentlicher hemmender Faktor, der sich auf den Markt auswirkt, sind wirtschaftliche Abschwünge und globale Unsicherheiten. Wirtschaftliche Rezessionen, Währungsschwankungen und geopolitische Spannungen können zu einem Rückgang der Verbraucherausgaben und des Tourismus führen und sich auf die Flughafeneinnahmen auswirken. Bei solchen Abschwüngen kann es sein, dass Passagiere ihre Freizeitausgaben kürzen, was sich auf die Einzelhandels- und Restaurantumsätze an Flughäfen auswirkt. Darüber hinaus können Werbetreibende ihre Budgets kürzen, was zu einem Rückgang der Werbeeinnahmen führt. Die COVID-19-Pandemie hat die Anfälligkeit des Marktes gegenüber externen wirtschaftlichen Schocks deutlich gezeigt. Flughafenbetreiber müssen widerstandsfähig und anpassungsfähig bleiben, um die Auswirkungen dieser Faktoren abzumildern, und dabei Wert auf Kosteneffizienz und Diversifizierung der Einnahmequellen legen, um in unsicheren Zeiten Stabilität zu gewährleisten.

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REGIONALE EINBLICKE AUF DEN NICHT-LUFTFAHRT-UMSATZMARKT DES FLUGHAFENS

Nordamerika liegt aufgrund steigender Investitionen in Digitalisierung und Passagiereinbindung an der Spitze

Nordamerika soll sich zur führenden Region im Marktanteil der nicht-luftfahrtbezogenen Flughafenumsätze entwickeln. Die Region profitiert von einer robusten Luftfahrtindustrie und einem hohen Passagieraufkommen, das von einer großen und vielfältigen Bevölkerung getragen wird. Nordamerikanische Flughäfen waren Vorreiter bei der Einführung innovativer Technologien und der Bereitstellung erstklassiger Passagiererlebnisse, einschließlich umfangreicher Einzelhandels- und Gastronomieangebote. Darüber hinaus tragen die starke Wirtschaft und die Konsumgewohnheiten der Region zum Wachstum nicht-luftfahrtbezogener Einnahmequellen bei. Durch kontinuierliche Investitionen in die Digitalisierung und die Einbindung der Passagiere ist Nordamerika in der Lage, seine Führungsposition in diesem dynamischen Markt zu behaupten.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure konzentrieren sich auf Partnerschaften, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen

Prominente Marktteilnehmer unternehmen gemeinsame Anstrengungen, indem sie mit anderen Unternehmen zusammenarbeiten, um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein. Viele Unternehmen investieren auch in die Einführung neuer Produkte, um ihr Produktportfolio zu erweitern. Auch Fusionen und Übernahmen gehören zu den wichtigsten Strategien der Akteure zur Erweiterung ihres Produktportfolios.

Liste der Top-Unternehmen, die nicht mit der Luftfahrt Einnahmen erzielen

• Aena SME SA
• Japan Airport Terminal Co Ltd
• Airports of Thailand Plc
• Heathrow (SP) Ltd
• Vinci SA
• Aeroports de Paris SA
• Copenhagen Airports AS
• Fraport Group
• Korea Airports Corp

BERICHTSBEREICH

Bei dieser Studie handelt es sich um einen Bericht mit umfangreichen Studien, in denen die auf dem Markt vorhandenen Unternehmen beschrieben werden, die sich auf den Prognosezeitraum auswirken. Mit detaillierten Studien bietet es auch eine umfassende Analyse durch Untersuchung von Faktoren wie Segmentierung, Chancen, industrielle Entwicklungen, Trends, Wachstum, Größe, Marktanteil und Beschränkungen. Diese Analyse kann geändert werden, wenn sich die Hauptakteure und die wahrscheinliche Analyse der Marktdynamik ändern.