Marktgröße, Marktanteil, Wachstum und Branchenanalyse für 4D-Bildgebungsradar für die Automobilindustrie, nach Typ (MIMO-Chip-Kaskade und Radar-Chipsatz), nach Anwendung (Personenkraftwagen und Nutzfahrzeuge), regionalen Einblicken und Prognosen von 2026 bis 2035

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ÜBERBLICK ÜBER DEN AUTOMOBIL-4D-BILDRADAR-MARKT

Die globale Marktgröße für 4D-Bildgebungsradar für die Automobilindustrie wird im Jahr 2026 voraussichtlich 0,72 Milliarden US-Dollar betragen und bis 2035 voraussichtlich 268,83 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 93,4 % in der Prognose von 2026 bis 2035 entspricht.

Radar wird in der 4D-Bildgebungsradartechnologie verwendet, um dreidimensionale Bilder von Objekten zu liefern, während sie sich durch Raum und Zeit bewegen. Diese Technologie kann zu Sicherheitszwecken eingesetzt werden, beispielsweise zur Unfallvermeidung, um die Bewegung von Personen und Fahrzeugen zu verfolgen. Eine potenzielle neue Technik namens 4D-Bildradar erzeugt hochauflösende Karten für den Einsatz in selbstfahrenden Autos. Derzeit sind elektrische und halbautomatische Fahrzeuge mit „Abbiegeassistent" und „Adaptive Cruise Control" von Audi beliebt, da sie potenzielle Kollisionen mithilfe von Radargeräten mit niedriger Auflösung erkennen können. Höhere Automatisierung, ein breiteres Sichtfeld (FOV), eine größere Reichweite und Sichtbarkeit bei jedem Wetter gehören zu den neuen Standards der 4D-Radarbildgebung, die entwickelt wurden (Regen, Nebel, Staub, Schneefall und mehr).

Natürlich werden viele 4D-Bildgebungsradarsensoren eingesetzt, um die große Anzahl von Dingen auf der Straße zu erkennen. Je besser die Interoperabilität zwischen solchen Sensoren ist, desto höher ist die Dichte des Automobilradars auf der Straße. Dies gilt insbesondere dann, wenn wir von einfachen Komfortsystemen zu äußerst komplexen Systemen übergehen. Daher bevorzugt die Mehrheit der Komponentenhersteller die Bereitstellung von Radar-on-Chip (ROC) oder anderen Arten integrierter Systeme.

WICHTIGSTE ERKENNTNISSE

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

Unterbrechung der Lieferkette aufgrund der Sperrung behindert das Marktwachstum

Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, da die Nachfrage nach 4D-Bildgebungsradaren für die Automobilindustrie in allen Regionen im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie geringer ausfiel als erwartet.

Aufgrund zwingender Sperrungen und anderer Beschränkungen, die von den zuständigen Regulierungsbehörden im Zuge des jüngsten COVID-19-Ausbruchs festgelegt wurden, wurden die Aktivitäten verschiedener Branchen entweder vorübergehend eingestellt oder laufen mit geringem Personalaufwand. Es wird erwartet, dass dieses Element einen sehr ungünstigen Effekt auf das Umsatzwachstum der weltweiten Automotive-4D-Bildgebungsradarindustrie haben wird, die mit anderen Märkten vergleichbar ist. Im Laufe dieses Prognosezeitraums können die hohen Kosten für die Installation und Wartung dieser Geräte möglicherweise zu Einschränkungen führenAutomobilUmsatzwachstum bei 4D-Bildgebungsradaren.

NEUESTE TRENDS

Hohe Auflösung zur Verbesserung der Marktleistung

Die Verwendung des 4D-Bildgebungsradars zur Bereitstellung hochauflösender Fotos mehrerer Objekte markiert eine deutliche Abkehr vom 2D-Radar. Die von 4D-Bildgebungsradarsystemen erzeugten Strahlen haben ein wesentlich breiteres Sichtfeld (FOV) von 90 bis 120 Grad, im Gegensatz zu herkömmlichem Radar, das nur einen eng konzentrierten Strahl (15 bis 30 Grad) zulässt. Dies ermöglicht eine detailliertere Beurteilung der Umgebung und trägt zum Wachstum des Marktes für 4D-Bildgebungsradar für die Automobilindustrie bei.

• Nach Angaben der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) verfügten über 16 % der im Jahr 2023 verkauften neuen Personenkraftwagen über Fahrfunktionen der Stufe 2+. Das 4D-Bildgebungsradar für den Automobilbereich wird zu einem Schlüsselfaktor für diese halbautonomen Systeme, indem es die Objektverfolgung über mehr als 300 Meter mit einer Höhengenauigkeit von weniger als 10 Zentimetern verbessert.

• 4D-Bildgebungsradarsysteme werden zunehmend in integrierte KI-Prozessoren integriert, um Spurwechselentscheidungen und die Fußgängererkennung zu verbessern. Im Jahr 2023 unterstützten über 40 % der neu entwickelten 4D-Radarmodelle 192 virtuelle Kanäle oder mehr und ermöglichten so eine höhere räumliche Auflösung und die Verfolgung mehrerer Ziele bei Autobahngeschwindigkeiten.

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SEGMENTIERUNG DES AUTOMOBIL-4D-BILDRADARMARKTS

Nach Typ

Je nach Typ kann der Markt in MIMO-Chip-Kaskade und Radar-Chipsatz unterteilt werden.

Produktmäßig ist der Radar-Chipsatz das größte Segment.

Auf Antrag

Je nach Anwendung kann der Markt in Pkw- und Pkw-Markt unterteilt werdenNutzfahrzeug.

Hinsichtlich der Anwendung ist der Pkw das größte Segment.

FAHRFAKTOREN

Verstärkte Nutzung durch die Regierung, um den Marktabsatz anzukurbeln

Regierungsorganisationen wie das Transport Research Laboratory (TRL) in England haben den Einsatz von 4D-Bildradar in den letzten Jahren erheblich verstärkt, um die Verkehrssicherheit zu verbessern und durch Datenanalyse aus Videoaufzeichnungen, die von den Kameras dieser Fahrzeuge aufgenommen wurden, ein besseres Verständnis des Fahrerverhaltens zu ermöglichen. Darüber hinaus haben sich zahlreiche Unternehmen auf die Entwicklung hochmoderner Produkte konzentriert, die Lösungen für die Verkehrsüberwachung und -verwaltung bieten können, die neben anderen Anwendungen weltweit zunehmend an Bedeutung gewinnen.

Automobilindustrie steigert Marktwachstum

Der Markt ist je nach Anwendung in die Segmente Automobil, Luft- und Raumfahrt und Verteidigung, Industrie, Sicherheit und Überwachung sowie Verkehrsüberwachung und -management unterteilt. Aufgrund der steigenden Nachfrage verschiedener Regierungen und Automobilhersteller nach 4D-Bildgebungsradaren für den Bau von Straßen und Autobahnen hatte die Automobilindustrie den höchsten Marktanteil bei 4D-Bildgebungsradaren für die Automobilindustrie. Darüber hinaus wird davon ausgegangen, dass im geplanten Zeitraum die zunehmende Konzentration der Regulierungsbehörden auf die Erhöhung der Sicherheitsstandards in allen Schlüsselmärkten, einschließlich Nordamerika und Europa, die Produktnachfrage steigern wird.

• Nach Angaben der Europäischen Kommission werden ab Juli 2024 die Allgemeinen Sicherheitsvorschriften (General Safety Regulations, GSR) vorschreiben, dass alle in der EU verkauften Neuwagen mit Auffahrwarn- und Spurhaltetechnologien ausgestattet sein müssen. Schätzungen zufolge werden jährlich über 28 Millionen Fahrzeuge in Europa mit verbesserter Ausstattung ausgestattetRadarsensorenum diese Sicherheitskriterien zu erfüllen.

• Staatliche Subventionen für den Kauf von Elektrofahrzeugen in Märkten wie China, Deutschland und den USA haben zu einem Anstieg der Elektrofahrzeugverkäufe geführt, wobei im Jahr 2023 weltweit über 10 Millionen Einheiten verkauft wurden. Diese Fahrzeuge verlassen sich neben LiDAR und Kameras zunehmend auf 4D-Radar zur Sensorfusion, was die Navigationsgenauigkeit bei schlechten Sichtverhältnissen verbessert.

EINHALTENDE FAKTOREN

Zielgerichteter spezifischer Strahl zur Behinderung der Marktexpansion

Damit RADAR ein Objekt erfasst, ist mehr Zeit erforderlich. Es dauert länger, bis Funksignale das Ziel erreichen und zurückkehren, da sie sich frei durch die Luft und den Weltraum ausbreiten können. Die Strahlreichweite von RADAR ist größer (über 50 Fuß Durchmesser). RADAR hat eine ziemlich große und nicht zielspezifische Strahlreichweite. Seine Reichweite ist kürzer (200 Fuß). Im Gegensatz dazu haben Radarsignale eine begrenzte Reichweite von 200 FußLiDAR. Wenn ein Gegenstand schneller als 1 km/h abbremst, kann er ihn nicht verfolgen. Für RADAR-Systeme könnte es schwierig sein, Daten von einem sich bewegenden Objekt zu sammeln.

• Branchenschätzungen zufolge können die Kosten für ein 4D-Radarmodul zwischen 150 und 300 US-Dollar pro Einheit liegen, was deutlich höher ist als bei herkömmlichen Radarsystemen. Dieser Kostenfaktor schränkt die Akzeptanz ein, insbesondere im Einstiegs- oder Budget-Automobilsegment.

• Laut einem Bericht des International Automotive Technicians Network aus dem Jahr 2023 sind weniger als 25 % der Servicetechniker weltweit für die Kalibrierung fortschrittlicher Radar-basierter Sicherheitssysteme zertifiziert. Dieser Mangel beeinträchtigt die Genauigkeit nach der Installation und verzögert die Reparaturzyklen für mit Radar ausgestattete Fahrzeuge.

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REGIONALE EINBLICKE IN DEN AUTOMOBIL-4D-BILDRADARMARKT

Nordamerika wird aufgrund des zunehmenden Einsatzes von Radargeräten den Markt dominieren

Gemessen am Umsatzanteil dominierte Nordamerika den globalen Markt für 4D-Bildgebungsradare. Die Ausweitung ist auf den zunehmenden Einsatz dieser Radargeräte in einer Vielzahl von Branchen zurückzuführen, darunter Sicherheit und Überwachung, Verkehrsüberwachung und -management und andere Anwendungen.

Zum Beispiel über 80 % allerAutomobil würden am Ende im Durchschnitt über eine Art aktives Sicherheitssystem verfügen, prognostiziert eine aktuelle Studie des North American Free Trade Agreement (NAFTA) Research Center an der UT-Austin, Texas.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure konzentrieren sich auf Partnerschaften, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen

Führende Marktteilnehmer für 4D-Bildgebungsradar für die Automobilindustrie unternehmen gemeinsame Anstrengungen, indem sie mit anderen Unternehmen zusammenarbeiten, um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein. Viele Unternehmen investieren auch in neue Produkteinführungen, um ihr Produktportfolio zu erweitern. Auch Fusionen und Übernahmen gehören zu den wichtigsten Strategien der Akteure zur Erweiterung ihres Produktportfolios.

• Continental AG: Die 4D-Radarsensoren von Continental bieten ein Sichtfeld von ±60 Grad horizontal und Erfassungsreichweiten von bis zu 300 Metern. Das Unternehmen hat diese Systeme an über 12 globale OEMs geliefert und unterstützt aktiv GSR-konforme Plattformen mit skalierbarer Radararchitektur.

• Arbe Robotics: Der Radar-Chipsatz von Arbe unterstützt 2.304 virtuelle Kanäle und ermöglicht eine 360-Grad-Umgebungskartierung in Echtzeit. Das System kann Hunderte von Objekten gleichzeitig mit Höhe, Reichweite und Doppler-Auflösung verfolgen – unerlässlich für vollständige Autonomie und Hochgeschwindigkeitsfahrten in der Stadt.

Liste der führenden Unternehmen für 4D-Bildgebungsradar im Automobilbereich

• Continental AG (Germany)
• Arbe Robotics (Israel)
• Muniu Tech (China)
• WHST (China)
• Smart Radar System (South Korea)
• Aptiv (Ireland)
• Smartmicro (Germany)
• ZF Friedrichshafen AG ()
• CubTEK ()
• HUAWEI (China)
• BOSCH (Germany)

BERICHTSBEREICH

Bei dieser Studie handelt es sich um einen Bericht mit ausführlichen Studien, in denen die auf dem Markt vorhandenen Unternehmen beschrieben werden, die sich auf den Prognosezeitraum auswirken. Mit detaillierten Studien bietet es auch eine umfassende Analyse, indem Faktoren wie Segmentierung, Chancen, industrielle Entwicklungen, Trends, Wachstum, Größe, Anteil, Beschränkungen usw. untersucht werden. Diese Analyse kann geändert werden, wenn sich die Hauptakteure und die wahrscheinliche Analyse der Marktdynamik ändern.