Marktgröße, Marktanteil, Wachstum und Branchenanalyse für Automobilsensoren, nach Typ (Drucksensor, Temperatursensor, Geschwindigkeitssensor, Positionssensor, O2-Sensor, NOx-Sensor, Trägheitssensor, Bildsensor und andere), nach Anwendung (Pkw, leichtes Nutzfahrzeug (LCV) und schweres Nutzfahrzeug (HCV)) und regionale Einblicke und Prognose bis 2035

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ÜBERBLICK ÜBER DEN AUTOMOBILSENSORENMARKT

Die weltweite Marktgröße für Automobilsensoren wird im Jahr 2025 mit 30,82 Milliarden USD bewertet und wird voraussichtlich im Jahr 2026 auf 31,98 Mrd. USD wachsen und bis 2035 47,45 Mrd. USD erreicht, wobei im Prognosezeitraum 2025-2035 ein prognostiziertes CAGR von 3,8% prognostiziert wurde.

In den meisten Fällen sind diese Sensoren unbemerkt Arbeitspferde der heutigen Automobile, die konsequent eine Vielzahl von Faktoren verfolgen, um die Spitzenzuverlässigkeit, den Schutz und die Stromversorgung zu erreichen. Bekannt als Verteiler, sind dies hochkomplexe Strukturen, die als Autorezeptoren angesehen werden können, da sie alle Arten von Informationen über die Funktionsweise des Automobils sammeln, einschließlich Temperatur, Druck, Radgeschwindigkeit, Emissionsniveaus usw. Diese Informationen werden dann an die elektronische Kontrolleinheit des Fahrzeugs (ECU) übergeben. Kraftstoffeffizienz und Emissionen des Fahrzeugs; Sie verbessern die Sicherheit, indem sie Geräte wie Anti-Lock-Bremssysteme und Stabilitätskontrolle anreichern. 

WICHTIGSTE ERKENNTNISSE

Covid-19-Auswirkungen

Marktwachstum aufgrund eingeschränkter Mobilität der Menschen verhalten

Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erstaunlich, wobei der Markt im Vergleich zu vor-pandemischen Niveaus in allen Regionen niedriger als erwartete Nachfrage aufweist. Das plötzliche Marktwachstum, das sich auf den Anstieg der CAGR widerspiegelt, ist auf das Wachstum des Marktes und die Nachfrage zurückzuführen, die auf das vor-pandemische Niveau zurückkehrt.

Die Pandemie von Covid-19 hat diesen Markt vor allem durch Störungen von Angebot und Nachfrage ausdrücklich gestört. Die Einschränkung der Mobilität der Menschen aufgrund der Sperrungen und Beschränkungen hat die Herstellungsanlagen auf der ganzen Welt zum Schließen gezwungen, was zu einer erheblich verringerten Fahrzeugproduktion führte. Dies führte wiederum zu einem starken Rückgang der Nachfrage nach Sensoren, da die Autohersteller ihre Produktionsraten verlangsamt hatten. Gleichzeitig beeinflusste die Pandemie die globale Lieferkette stark, was die Bewegung von wesentlichen Gütern und Teilen einschränkte, die zur Herstellung von Sensoren erforderlich sind, da internationale Grenzen oder Probleme mit der Versorgungslogistik geschlossen wurden. Dies führte zur Entstehung von Engpässen und Verzögerungen, was wiederum die zusätzliche Produktionskapazität beeinflusste. Weniger Menschen können es sich leisten, neue Autos zu kaufen, da der wirtschaftliche Abschwung und eine geringe Nachfrage im Einklang mit dem Rückgang der Vorfälle, die im Durchschnitt eine Sensoranpassung erfordern, auch zum Rückgang der Nachfrage des Automobilsensoren geführt hat. 

Neueste Trends

Hohe Nachfrage nach ADAs, um das Marktwachstum voranzutreiben

Dieser Markt ist heute durch mehrere Schlüsseltrends gekennzeichnet, die zu einem Innovationsschub in diesem Markt führen. Eine der Haupttendenzen ist die hohe Nachfrage nach ADAS und automatisiertem Fahren, die ein komplexes System zur Umgebungserkennung mithilfe von Radar, LiDAR, Kameras und anderen Geräten erfordern, die die Ausrichtung des Fahrzeugs wahrnehmen. Dies führt zu einem verbesserten Design miniaturisierter, zuverlässiger und genauer Sensoren, die den aggressiven Einflüssen standhaltenAutomobilUmgebungen. Ein weiterer Trend geht in Richtung Elektrifizierung von Fahrzeugen, was zuverlässige und ausgefeiltere Sensoren für Batteriesysteme und Kühlung oder Wärmemanagement und Motorantriebe erfordert. Ein zunehmendes Interesse ist an der Sensorfusion zu beobachten, also der Integration von Daten mehrerer Sensoren, um eine genauere Wahrnehmung der Fahrzeugumgebung zu ermöglichen.

• Nach Angaben der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) hat die Integration von Automobilsensoren in fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) seit 2020 um 40 % zugenommen. Diese Systeme basieren auf einer Vielzahl von Sensoren wie Radar, Lidar und Kameras, um die Fahrzeugsicherheit zu verbessern und Fahrfunktionen zu automatisieren, was sie zu einem wichtigen Wachstumsbereich für den Markt für Automobilsensoren macht.

• Nach Angaben des International Transport Forum (ITF) wird die Zahl der Fahrzeuge, die mit autonomen Fahrsensoren ausgestattet sind, in den nächsten fünf Jahren voraussichtlich um 35 % steigen. Dieser Trend wird durch das wachsende Interesse an vollständig autonomen Fahrzeugen unterstützt, wobei Sensoren für die Fahrzeugnavigation, Objekterkennung und Kollisionsvermeidung von entscheidender Bedeutung sind.

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Marktsegmentierung für Automobilsensoren

Nach Typ

Basierend auf dem Typ kann der Markt in Drucksensor, Temperatursensor, Geschwindigkeitssensor, Positionssensor, O2 -Sensor, NOx -Sensor, Inertialsensor, Bildsensor und andere kategorisiert werden

• Drucksensoren: Verfolgen Sie den Druck in verschiedenen Netzwerken und Subsystemen eines Autos, wie den Öldruck im Motor des Autos, Reifendruck, Kartendruck und Bremsdruck. Ein größerer Teil, der an der Verwaltung der Motoren der Automobile beteiligt ist und für die Sicherheit des Automobils verantwortlich ist, zusammen mit letztendlich die Betriebsleistung von Automobilen. 

• Temperatursensoren: Abkühlung, Thermometer - kühler, Lufteinlasstemperatur, Abgastemperatur und Kontrolle der Kabinentemperatur. Hilfreich für Motorgenerationen und innere Klimamodelle, um die Überarbeitung von Motoren zu verhindern. Zu den temperaturbedingten Elementen gehören Thermistoren, Thermoelemente und Widerstandstemperaturdetektoren.

• Geschwindigkeitssensoren: Beispiele sind verwendet, um die wahrscheinlichen Drehungen von Rädern, Kurbelwellen und Getriebewellen zu bestimmen. Wesentlich für viele Anwendungen, einschließlich Anti-Lock-Bremssysteme, Traktionskontrollsysteme, elektronische Stabilitätskontrolle sowie Übertragungsregelung. Um es zusammenzufassen, wird die Geschwindigkeitserkennung hauptsächlich von Halleffektsensoren durchgeführt.

• Positionssensoren: Identifikatoren der Position verschiedener Gegenstände wie Drosselklappenposition, Nockenwellenposition, Kurbelwellenposition usw. verwendet für die Motorsteuerung der Kraftstoffeinspritzung, die für die Lenkung und das Getriebeverschiebung des Getriebes erforderlich ist. Innerhalb von Positionssenggeräten haben wir Potentiometer, Hall -Effekt -Sensoren und induktive Sensoren, die häufig verwendet werden.

• O2 -Sensoren (Sauerstoffsensoren): Messen und quantifizieren Sie die in den Abgase vorhandene Sauerstoffmenge. Bei der Verfeinerung des Luftkraftstoffgemisches im Motor werden die niedrigen Emissionen der Kraftstoffverbrauch entscheidend. Zirkonia und Titanien sind primäre Komponenten, die in Sauerstoffsensoren verwendet werden.

• NOx-Sensoren (Stickoxidsensoren): Bewerten Sie den Zielwert der Emission von Stickoxiden (NOx) in Abgasen. Wird benötigt, um niedrige Emissionen zu erreichen und wird meist zusammen mit SCR-Systemen eingesetzt.

• Trägheitssensoren: Geschwindigkeitsinstrumente zur Messung von Änderungen der Geschwindigkeit und der Rotationsrate. Wird in Airbags, Rollover -Steuerungssystemen und ESC- oder elektronischen Stabilitätskontrollsystemen verwendet. Trägheitssensoren sind primäre Typen, nämlich Beschleunigungsmesser und Gyroskope.

• Bildsensoren: Erfassen Sie Bilder der Umgebung des Fahrzeugs. Unverzichtbar für sogenannte Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) wie Spurverlassenswarnung, adaptive Geschwindigkeitsregelung oder autonome Notbremsung sowie für die Fähigkeiten wirklich selbstfahrender Fahrzeuge. 

Durch die nachgelagerte Industrie 

Basierend auf der Anwendung kann der Markt in Pkw, leichte Nutzfahrzeuge (LCV) und schwere Nutzfahrzeuge (HCV) eingeteilt werden.

• Personenkraftwagen: Dieses Segment dominiert den Markt für Automobilsensoren aufgrund seiner weiten Verbreitung in Fahrzeugen aller Art. Zu den Motormanagementsensoren gehören Druck-, Temperatur-, Positions- und O2-Sensoren sowie ein Getriebesensor für Geschwindigkeit, Position und Kraftstoffeffizienz. Dabei handelt es sich um: Sensoren für Antiblockiersysteme (ABS), Geschwindigkeitssensoren; Geschwindigkeits- und Trägheitssensoren der elektronischen Stabilitätskontrolle (ESC); Drucksensoren für Reifendrucküberwachungssysteme (TPMS).

• Leichte Nutzfahrzeuge (LCV): Dieses Segment umfasst Transporter, Pickups und andere leichte Nutzfahrzeuge. Es ist bekannt, dass Sensoren in leichten Nutzfahrzeugen schlechteren Betriebsumgebungen und höheren Belastungen ausgesetzt sind. Dadurch entsteht Bedarf an Sensoren, die Daten zur Überwachung und Leistungsdiagnose der Fahrzeugnutzung liefern.

• Schwere Nutzfahrzeuge (HCV): Dieses Segment umfasst leichte Nutzfahrzeuge wie Lastkraftwagen, Busse und andereNutzfahrzeuge. HCVs werden wahrscheinlich komplexere Sensoren verwenden, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und strenge Emissionsanforderungen (NOx, Partikel) zu erfüllen. Große Fahrzeugsicherheitsfunktionen wie Stabilitätskontrollsensoren, Spurverlassenswarnungen und Kollisionskontrollsensoren sind wichtige Sicherheitsfunktionen zur Vermeidung von Unfällen.

MARKTDYNAMIK

Die Marktdynamik umfasst treibende und hemmende Faktoren, Chancen und Herausforderungen, die die Marktbedingungen angeben.

Treibende Faktoren

Steigende Nachfrage nach fortschrittlichen Fahrerassistanzsystemen (ADAs) und autonomem Fahren zur Erweiterung des Marktes

Einer der wichtigsten treibenden Faktoren für das Wachstum des Marktes für Automobilsensoren ist die steigende Nachfrage nach fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und autonomem Fahren. Die Änderung der Lieferkette dürfte der einflussreichste Faktor sein, der den Markt für Automobilsensoren antreibt. Die wichtigsten ADAS-Technologien wie die adaptive Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistenten, die Erkennung des toten Winkels und die automatische Notbremsung nutzen Sensoren unterschiedlicher Art, nämlich Radar, LiDAR, Kameras und Ultraschallsensoren. Das Wachstum dieser Systeme in den Autos und die Weiterentwicklung der Branche von niedriger über mittlere bis hin zu hoher Automatisierung und vollständiger Autonomie werden diese Nachfrage nur noch weiter ankurbeln. 

• Nach Angaben des US-Energieministeriums (DOE) wächst die Zahl der Elektrofahrzeuge (EVs) in den USA jährlich um 25 %, wobei im Jahr 2025 voraussichtlich 2,3 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft werden. Dieser Anstieg der Einführung von Elektrofahrzeugen treibt die Nachfrage nach Automobilsensoren voran, insbesondere solchen, die in Batteriemanagementsystemen, Elektroantriebssystemen und der Optimierung der Energieeffizienz eingesetzt werden.

• Nach Angaben der Europäischen Kommission werden die Sicherheitsvorschriften für Kraftfahrzeuge durch die Einführung von Vorschriften für Fahrerassistenztechnologien immer strenger. Ab 2023 müssen mehr als 75 % aller Neuwagen in der Europäischen Union mit Notbremsung, Spurhalteassistent und anderen Sicherheitsfunktionen ausgestattet sein, die stark auf Automobilsensoren basieren.

Strenge Sicherheits- und Emissionsvorschriften, um den Markt voranzutreiben

Verschiedene Regierungen legen strenge Sicherheits- und Emissionsstandards fest, um Verkehrstoten und Umweltverschmutzung dynamischer entgegenzuwirken. Diese Vorschriften erfordern den Einbau wichtiger Sicherheitsfunktionen wie ABS, ESC und TPMS, die alle bestimmte Arten von Sensoren verwenden. Ebenso erfordern Verbesserungen bei den spezifischen Emissionen, die überlegene Systeme zur Abgasüberwachung, einschließlich O2- und NOx-Sensoren, oder noch effektivere Methoden zur Beseitigung von Partikeln erfordern, den Einsatz intelligenterer Sensoren für die Steuerung von Motoren.

Zurückhaltender Faktor

Aktuelle hohe Kosten, um potenzielle Hindernisse auf diesem Markt zu stellen

Die aktuellen hohen Kosten der fortschrittlichen Sensortechnologien bleiben nach wie vor ein wichtiger Faktor, der den Marktanteil des Automobilsensors in den nächsten Jahren voraussichtlich weiterhin einschränkt. Komponenten wie Lidar- oder Hochdefinitionskameras und Radare, die alle sehr wichtig sind, um die oben genannten Funktionen zu ermöglichen, sind jedoch kostspielige Geräte, die sich für die Installation in Automobilen als kostspielig erweisen würden. Diese hohen Kosten können jedoch einschränkende Faktoren für die breite Nutzung darstellen, da Hersteller von niedrigeren Preisklassen von Automobilen die Ränder schwerer finden. Die Kostenerhöhung ist bei höheren Autonomie -Maßnahmen aufgrund von Redundanzmaßen und der Sensorfusion noch übertriebener, wobei in der Regel mehr als eine ähnliche Sensorart oder verschiedene Arten von Sensoren im System verwendet werden. 

• Nach Angaben der Society of Automotive Engineers (SAE) können die Kosten für fortschrittliche Automobilsensoren wie Lidar-, Radar- und Ultraschallsensoren bis zu 15 % der Gesamtkosten des Sicherheitssystems eines Fahrzeugs ausmachen. Diese hohen Kosten stellen nach wie vor eine erhebliche Herausforderung dar, insbesondere bei Fahrzeugen der Niedrigpreis- und Mittelklasseklasse, und schränken die weitverbreitete Einführung einiger fortschrittlicher Sensortechnologien ein.

• Die Federal Trade Commission (FTC) berichtet, dass mit der zunehmenden Vernetzung von Fahrzeugen auch die mit Sensoren verbundenen Datensicherheitsrisiken zunehmen. Im Jahr 2022 standen über 40 % der Automobilhersteller vor Cybersicherheitsherausforderungen im Zusammenhang mit der Integration von Sensoren in vernetzte Fahrzeugsysteme. Diese Bedenken können die Einführung bestimmter Sensortechnologien verzögern, die auf Datenaustausch und Cloud-Diensten basieren.

KI und Edge Computing schaffen Chancen in diesem Markt

Gelegenheit

Eine der wichtigsten Chancen in diesem Markt ist die Interfusion mehrerer Trends, einschließlich KI und Edge Computing. Diese Konvergenz bietet eine gute Chance, die Effizienz, Zuverlässigkeit und Nützlichkeit der Automobilsensorsysteme zu verbessern. Erhöhung der Verwendung von AI-Algorithmen entweder innerhalb des Sensors selbst oder durch nahe gelegene Edge Computing-Lösungen ist es möglich, Daten von den Sensoren in Echtzeit zu verarbeiten, damit daher bessere Entscheidungen getroffen werden können. Dies ist besonders wichtig für Echtzeitanwendungen wie selbstfahrende Autos, bei denen die Reaktion auf ständig weiterentwickelnde Szenarien obligatorisch ist. KI kann verwendet werden, um die Sensorwahrnehmung zu verstärken, indem Rauschen, Identifizierung der Objekte und sogar das Verhalten der übrigen Verkehrsteilnehmer beseitigt werden. 

• Nach Angaben des Automotive Electronics Council (AEC) wird Sensor Fusion, bei dem Daten von mehreren Sensoren zur Verbesserung der Genauigkeit und Leistung verbessert werden, voraussichtlich um 50% der Umsetzung um 2025 erhöht. Sensorfusion ist für ADAs und autonome Fahrzeuge von entscheidender Bedeutung und bietet Sensorherstellern, um integrierte Lösungen integrierte Lösungen zu liefern.

• Nach Angaben des Weltwirtschaftsforums (WEF) verzeichnen Schwellenländer wie China, Indien und Brasilien eine rasche Urbanisierung und erhöhte den Verkauf von Automobilen. Bis 2025 wird erwartet, dass diese Märkte über 40% der globalen Automobilproduktion ausmachen und eine erhebliche Nachfrage nach Automobilsensoren schaffen, insbesondere bei Sicherheitssystemen und Emissionskontrolle.

Cybersicherheit stellt eine potenzielle Herausforderung für diesen Markt dar

Herausforderung

Eine der größten Chancen, die sich aus diesem Markt ergeben, ist die Auseinandersetzung mit der Cybersicherheit und der funktionalen Sicherheit dieser komplexen Systeme. Da Fahrzeugsysteme stark von Sensoren und Elektronik abhängen, werden Autos anfällig für Cyber-Bedrohungen, die den Betrieb moderner Fahrzeuge gefährden könnten. Angreifer können Sensordaten verändern, indem sie zuvor nicht identifizierte Schwachstellen in Sensorkommunikationsprotokollen oder -software ausnutzen, was zu Ausfällen in wichtigen Echtzeitsteuerungssystemen wie Brems-, Lenk- oder Beschleunigungssteuerung führen kann. Dies ist besorgniserregend und birgt große Risiken für Fahrzeugnetzwerke und Sensoren und erfordert daher angemessene Schutzmaßnahmen in der Cybersicherheit.

• Laut IEEE Automotive Standards wird die Kalibrierung und Integration von Automobilsensoren in Fahrzeuge immer komplexer. Die Integration mehrerer Sensortypen, darunter Radar, Lidar und Kameras, in ein zusammenhängendes System stellt technische Herausforderungen dar. Der Kosten- und Zeitaufwand für die zuverlässige Zusammenarbeit dieser Systeme kann das Marktwachstum bremsen.

• Wie das US-Handelsministerium berichtet, hat der weltweite Mangel an Halbleiterchips die Produktion von Automobilsensoren gestört. Im Jahr 2022 waren fast 25 % der weltweiten Automobilhersteller aufgrund von Chipknappheit mit Verzögerungen bei der Lieferung von Sensorkomponenten konfrontiert, was die rechtzeitige Einführung fortschrittlicher Sensortechnologien in Fahrzeugen beeinträchtigte.

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Automobilsensoren Markt regionale Erkenntnisse

• Nordamerika

Der nordamerikanische Markt ist ein Schlüsselmarkt, da sich dieser Markt sowohl auf Sicherheitsvorschriften als auch auf den technologischen Fortschritt konzentriert. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) regelt fast alle Sicherheitsaspekte, die einen direkten Einfluss auf den Einsatz von Sensoren für Systeme wie Airbags, elektronische Stabilitätskontrolle und Rückfahrkameras haben. Darüber hinaus ist derzeit die Auf dem Markt für Automobilsensoren in den USA fördern die Automobilindustrie und die Technologiebranche die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS) und autonomen Fahrtechnologien, was zu einem steigenden Verbrauch von Sensoren wie LiDAR, Radar und hochauflösenden Kameras führt. Die Akzeptanzrate für Pickup-Trucks und SUVs ist auf dem US-Markt relativ höher, wo auch der Einsatz fortschrittlicher Sensortechnologien zum Marktwachstum beiträgt. 

• Europa

Kontinentaleuropa hat besonders hohe Sicherheits- und Umweltanforderungen, die sich auf den Markt für Automobilsensoren auswirken. Das European New Car Assessment Program (Euro NCAP) bewertet hauptsächlich die Sicherheitsstandards von Fahrzeugen und stellt Bewertungen bereit, um Hersteller dazu zu bewegen, mehr sensorbasierte Sicherheitsfunktionen zu integrieren. Strenge Kategorisierungen der Emissionen für Motoren erhöhen den Bedarf an verbesserten Sensoren im Motormanagement sowie in der Abgasbehandlung, einschließlich NOx- und Partikelsensoren, wie in den Euro-Normen dargestellt. Darüber hinaus ist die Automobilindustrie in Europa gut etabliert; Die meisten OEM-Zulieferer sind an der Entwicklung und Herstellung dieser Sensoren beteiligt. 

• Asien

Das Wachstum der Automobilindustrie in einigen asiatischen Ländern wie China und Indien dürfte den Wachstumsmarkt dieser Sensoren vorantreiben. Da China der größte Automobilmarkt weltweit ist und die höchste Wachstumsrate aufweist, hat dies einen direkten Einfluss auf die Sensoranforderungen. Die zunehmende Integration von ADAS-Funktionen und das wachsende Interesse an autonomen Fahrzeugen in China tragen zum Markt für fortschrittliche Sensoren bei. An der Entwicklung dieser Sensoren sind zahlreiche Fahrzeughersteller und Elektronikkonzerne beteiligt, darunter Japan und Südkorea. 

Hauptakteure der Branche

Wichtige Spieler, die den Markt für Automobilsensoren durch Bemühungen verändern

Diese wichtigsten Industrieteilnehmer haben durch ihre Geschäftstätigkeit und Bemühungen erhebliche Auswirkungen auf den ausgewählten Markt. Die Nachfrage nach Sensoren wird größtenteils direkt von Original -Ausrüstungsherstellern (OEMs), den Autoherstellern, festgelegt, die entscheiden, welche Arten und wie viele Sensoren in ihre Fahrzeuge einbezogen werden sollen. Häufig wirken sich ihre Entscheidungen über Fahrzeugmerkmale, Sicherheitssysteme, Innovationen und Technologien auf die Nachfrage nach bestimmten Sensortechnologien aus. Eine wichtige Position bei der Konstruktion und Herstellung dieser Sensoren wird von Tier -1 -Lieferanten bereitgestellt, die Teile direkt an Originalausrüstungshersteller oder OEMs liefern. Aufgrund des Wettbewerbs bieten diese Unternehmen Forschungs- und Entwicklungsausschreibungen an, um neue und aufstrebende Sensornechnologien zu entwickeln, um die neuen Anforderungen von Automobilunternehmen zu erfüllen. Sie arbeiten auch mit OEMs zusammen, was die Installation dieser Sensoren in Fahrzeugsysteme betrifft. 

• Delphi Automotive: Delphi Technologies, jetzt Teil von Aptivist bekannt für seine fortschrittlichen Automobilsensortechnologien in den Bereichen Antriebsstrang, Emissionen und ADAS. Delphi-Sensoren werden in über 70 % der in Nordamerika produzierten Fahrzeuge eingesetzt, wobei der Schwerpunkt auf Kraftstoffeffizienz und Leistung von Elektrofahrzeugen liegt.

• Continental: Continental ist ein wichtiger Akteur auf dem Markt für Automobilsensor, insbesondere in Sensortechnologien zur Sicherheit und Emissionskontrolle. Ab 2023 produziert Continental über 30 Millionen Sensoren pro Jahr, einschließlich Temperatur-, Druck- und Positionssensoren, die in Elektrofahrzeugen und Hybridmodellen häufig eingesetzt werden.