Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse für Zivilhubschrauber nach Typ (kleiner Hubschrauber (maximales Startgewicht 2 MT), leichter Hubschrauber (maximales Startgewicht zwischen 2 MT und 4 MT), mittlerer Hubschrauber (maximales Startgewicht zwischen 4 MT bis 10 MT), nach Anwendung (Exploration, Landwirtschaft, Sonstiges), regionale Einblicke und Prognose von 2026 bis 2035

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ZIVILHUBSCHRAUBER-MARKTÜBERSICHT

Die globale Marktgröße für Zivilhubschrauber wird im Jahr 2026 voraussichtlich 9,49 Milliarden US-Dollar betragen und bis 2035 voraussichtlich 17,79 Milliarden US-Dollar erreichen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 7,24 % im Prognosezeitraum 2026 bis 2035.

Ein Hubschrauber, auch Chopper genannt, ist ein auf dem Weltmarkt tätiges Drehflügler, das vom Rotor selbst angetrieben und angehoben wird. Diese Kraft und dieser Auftrieb ermöglichen es dem Hubschrauber, seitlich, vorwärts und rückwärts zu fliegen sowie vertikal zu landen und zu starten. Der Hubschrauber kann in abgelegenen und überfüllten Gebieten eingesetzt werden, wo Starrflügler zum Einsatz kommenFlugzeugAufgrund dieser Qualitäten und Vorteile sind sie schwierig zu bedienen und zu fliegen. Da sie insbesondere auf engstem Raum über eine außergewöhnliche Mobilität verfügen und unter Vermeidung von Verkehr und Naturkatastrophen wie Erdbeben und Überschwemmungen an jede beschädigte Stelle gelangen können, können Hubschrauber auch in Notsituationen eingesetzt werden.

Moderne Hubschrauber verfügen außerdem über eine Klimaanlage, eine bessere Schalldämmung und Passagiersitze. Mit Teppichböden und glänzenden Oberflächen wollen die Hersteller ästhetisch ansprechendere Hubschrauber für den Weltmarkt produzieren.

Es wird erwartet, dass die Öl- und Gasindustrie ihren Bedarf an Drehflüglern für eine Vielzahl von Schiffsanwendungen steigern wird. Eine Reihe von Variablen, darunter Breite, Gehäusegröße, Produktinformationen und die Weiterentwicklung der Betriebstechnologie, haben einen erheblichen Einfluss auf die Nachfrage nach neuen Hubschraubern.

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

Covid-19-Ausbrüche behinderten das Marktwachstum

Die Auswirkungen von COVID-19 auf den zivilen Hubschraubermarkt ändern sich jede Minute. Die unmittelbaren und offensichtlichen Auswirkungen der Pandemie auf den Sektor sind spürbar. Aufgrund des wachsenden Bedarfs an Hubschrauber-Notfalldiensten und der steigenden Nachfrage nach Hubschraubern in Entwicklungsländern wie China und Indien erlebte der Sektor einen Boom (HEMS). Allerdings hat COVID-19 den Produktionsbetrieb eingestellt und die Luftraumbeschränkungen verschärft. Diese Elemente könnten die Expansionsfähigkeit des zivilen Hubschraubermarktes einschränken. Der Markt wurde jedoch durch die anhaltende Coronavirus-Pandemie beeinträchtigt. Viele Hubschrauber bleiben am Boden, während der Tourismussektor und der Ölfeldbetrieb geschlossen werden. Für die Hubschrauberbetreiber wird in den kommenden Monaten mit erheblichen Verlusten gerechnet. HEMS wird von Hubschrauberfirmen bereitgestellt, die derzeit in dieser Zeit im Geschäft sind. Darüber hinaus mussten aufgrund der Pandemie Betriebe, die Hubschrauber herstellen, schließen, was sich auf die Lieferkette auswirkte.

NEUESTE TRENDS

Immer mehr Menschen nutzen Einzelmotor-Betriebsmodi, um den Kraftstoffverbrauch zu senken

Zweimotorige Fluggeräte mit einmotorigem Betrieb können während des Reiseflugs einen ihrer Motoren abschalten, Treibstoff sparen, schnell steigen und ihn dann wieder aufnehmen. Diese Geräte dienen der mechanischen Flugsteuerung zusätzlich zum Flug am Feuer.

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ZIVILHUBSCHRAUBER-MARKTSEGMENTIERUNG

Nach Typ

Je nach Typ kann der Markt in kleine Hubschrauber (maximales Startgewicht 2 Tonnen), leichte Hubschrauber (maximales Startgewicht zwischen 2 Tonnen und 4 Tonnen) und mittlere Hubschrauber (maximales Startgewicht zwischen 4 Tonnen und 10 Tonnen) unterteilt werden. Es wird erwartet, dass Kleinhubschrauber (maximales Startgewicht 2 Tonnen) das Marktsegment dominieren werden.

Auf Antrag

Je nach Anwendung kann der Markt in Exploration, Landwirtschaft und Sonstiges unterteilt werden. Die Exploration wird das führende Segment sein.

FAHRFAKTOREN

Technologischer Fortschritt in der Militärindustrie

Die Bedürfnisse der Endverbraucher, Treibstoffeffizienz und betriebliche Effizienz sind die Hauptanliegen der Hubschrauberhersteller. Aufgrund der Fortschritte in der Luftfahrt müssen Militär- und Verkehrshubschrauber modernisiert werdenLuft- und Raumfahrt und VerteidigungTechnologien sowie der Wunsch nach mehr Helikopterleistung. Um den Treibstoffverbrauch zu senken und die Kosteneffizienz zu erhöhen, haben die Hersteller daran gearbeitet, das Gesamtgewicht von Hubschraubermotoren zu reduzieren. Aufgrund des technologischen Fortschritts arbeiten Hubschrauberhersteller stärker denn je daran, die Größe und das Gewicht ihrer Flugzeuge zu reduzieren. Infolgedessen besteht ein zunehmender Bedarf an leichten Hubschraubern.

EINHALTENDE FAKTOREN

Eine Verringerung der Budgetverfügbarkeit schränkt das Marktwachstum ein

Die Militärbudgets in Schwellenländern sind aufgrund von Budgetkürzungen im Verteidigungssektor in den letzten Jahren kontinuierlich gesunken. Das US-Verteidigungsministerium hat für die Haushalte 2012–21 eine Kürzung der Verteidigungsausgaben um rund XXXX Milliarden US-Dollar vorgeschlagen. Auch in Europa wurden strikte Kürzungen des Militärhaushalts vorgenommen, was in großen Ländern wie Deutschland, dem Vereinigten Königreich, Spanien, Italien, Irland, Belgien und Frankreich zu einem allgemeinen Rückgang der Verteidigungsausgaben von 2011 bis 2020 führte. Einige Schwellenländer werden zusätzliche Anpassungen vornehmen, um ihre Verteidigungsausgaben zu erhöhen.

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REGIONALE EINBLICKE ZIVILHUBSCHRAUBERMARKT

Europa wird im Prognosezeitraum das führende Segment sein

Der Markt ist basierend auf regionalen Erkenntnissen in Nordamerika, Europa, Asien-Pazifik, Lateinamerika und MEA unterteilt. Im Verlauf des prognostizierten Zeitraums wird erwartet, dass Europa die meisten Einnahmen generiert. Mit einem Umsatzanteil von 33,3 % im Jahr 2021 war der europäische Markt führend und wird in den kommenden Jahren voraussichtlich deutlich wachsen. Die Clean Sky-Region, eine Zusammenarbeit zwischen der Europäischen Kommission, dem Privatsektor und dem europäischen Luftfahrtsektor, bietet Spitzentechnologie für den Bau umweltfreundlicher und geräuschlos fliegender Flugzeuge.

Mit einem CAGR von 7,8 % von 2022 bis 2030 wird die Region Asien-Pazifik voraussichtlich am schnellsten wachsen. China ist der am schnellsten wachsende Markt im asiatisch-pazifischen Raum und verfügt über den zweitgrößten Hubschraubermarkt. Kurzfristig hatte die COVID-19-Epidemie kaum Auswirkungen auf den Hubschraubermarkt, da Bestellungen und Auslieferungen im Jahr 2020 offenbar rückläufig waren. Die COVID-19-Pandemie hatte auch erhebliche Auswirkungen auf den Tourismussektor der Region, was sich auf das Einkommen von Hubschrauberpiloten auswirkt. Es wird erwartet, dass dies für kurze Zeit den Bedarf an kommerziellen Hubschraubern verringern wird. Aufgrund des breiten Einsatzes, insbesondere im öffentlichen und kommerziellen Bereich, wird im Prognosezeitraum mit einem deutlichen Anstieg der Hubschraubernachfrage gerechnet.Ambulanzflugzeug, Flugreisen, Strafverfolgung, Luftbildfotografie und Rettungsdienste sind nur einige der Einsatzmöglichkeiten von Hubschraubern. Eine einfache Anpassung an die Spezifikationen des Helikopters ermöglicht die Praxis, die Piloten unterschiedlicher Berufszweige zum Kauf brandneuer Helikopter animiert.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure konzentrieren sich auf Partnerschaften, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen

Prominente Marktteilnehmer unternehmen gemeinsame Anstrengungen, indem sie mit anderen Unternehmen zusammenarbeiten, um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein. Viele Unternehmen investieren auch in neue Produkteinführungen, um ihr Produktportfolio zu erweitern. Auch Fusionen und Übernahmen gehören zu den wichtigsten Strategien der Akteure zur Erweiterung ihres Produktportfolios.

Liste der führenden zivilen Hubschrauberunternehmen

• Russian Helicopters JSC (Russia)
• Aviation Industry Corporation of China (AVIC) (China)
• Finmeccanica Helicopters (Italy)
• Airbus Helicopters (Netherlands)
• Bell Helicopter Textron Inc (U.S.)
• Enstrom Helicopter Corporation (U.S.)
• MD Helicopters Inc (U.S.)
• Sikorsky Aircraft Corporation (U.S.)
• Korea Aerospace Industries Ltd (korea)
• Kawasaki Heavy Industries Ltd (Japan)
• Robinson Helicopter Company (U.S.)

BERICHTSBEREICH

Bei dieser Studie handelt es sich um einen Bericht mit ausführlichen Studien, in denen die auf dem Markt vorhandenen Unternehmen beschrieben werden, die sich auf den Prognosezeitraum auswirken. Mit detaillierten Studien bietet es auch eine umfassende Analyse durch Untersuchung von Faktoren wie Segmentierung, Chancen, industrielle Entwicklungen, Trends, Wachstum, Größe, Marktanteil und Beschränkungen. Diese Analyse kann geändert werden, wenn sich die Hauptakteure und die wahrscheinliche Analyse der Marktdynamik ändern.