Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse für kommerzielle und militärische Flugsimulation, nach Typ (kommerzielle Vollflugsimulatoren, kommerzielle Flugtrainingsgeräte, kommerzielle Flugtrainingsdienste, militärische Vollflugsimulatoren, militärische Flugtrainingsgeräte, militärische Flugtrainingsdienste), nach Anwendung (kommerziell, militärisch), regionale Einblicke und Prognose von 2026 bis 2035

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ÜBERBLICK ÜBER DEN KOMMERZIELLEN UND MILITÄRISCHEN FLUGSIMULATIONSMARKT

Die weltweite Marktgröße für kommerzielle und militärische Flugsimulationen wird im Jahr 2026 voraussichtlich 14,76 Milliarden US-Dollar betragen und bis 2035 voraussichtlich 23,56 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,34 % in der Prognose von 2026 bis 2035 entspricht.

Die Marktgröße für kommerzielle und militärische Flugsimulationen in den Vereinigten Staaten wird im Jahr 2025 voraussichtlich 4,72 Milliarden US-Dollar betragen, die Marktgröße für kommerzielle und militärische Flugsimulationen in Europa wird im Jahr 2025 voraussichtlich 3,52 Milliarden US-Dollar betragen und die Marktgröße für kommerzielle und militärische Flugsimulationen in China wird im Jahr 2025 voraussichtlich 3,69 Milliarden US-Dollar betragen.

Ein kommerzieller und militärischer Flugsimulator ist ein Gerät, das den Flug eines Flugzeugs und seine Umgebung für die Pilotenausbildung, das Design und andere Zwecke künstlich nachbildet. Dabei geht es darum, die Gleichungen zu reproduzieren, die bestimmen, wie Flugzeuge fliegen, wie sie auf Flugsteuerungsanwendungen reagieren, welche Auswirkungen andere Flugzeugsysteme haben und wie das Flugzeug auf äußere Elemente wie Luftdichte, Turbulenzen, Windscherung, Wolken, Niederschlag und andere reagiert. Flugsimulationen werden für eine Vielzahl von Zwecken eingesetzt, darunter für die Ausbildung von Piloten, für den Entwurf und die Entwicklung von Flugzeugen sowie für die Erforschung von Flugzeugeigenschaften und Steuerungsfähigkeiten.

In allgemeinsprachlichen und technischen Texten kann der Begriff „Flugsimulator" leicht unterschiedliche Bedeutungen haben. Bisher bezeichnete man damit vor allem Maschinen, die das Verhalten von Flugzeugen bei verschiedenen Vorgängen und Flugsituationen präzise simulieren konnten. In neueren Definitionen wird dies heute als „Vollflugsimulator" bezeichnet. Das umfassendere Wort „Flight Simulation Training Device" (FSTD) bezieht sich auf verschiedene Arten von Flugtrainingsgeräten und entspricht eher der Bedeutung des Ausdrucks „Flight Simulator" im allgemeinen Englisch.

WICHTIGSTE ERKENNTNISSE

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

Rückgang bei der Einstellung von Piloten wirkte sich auf das Marktwachstum aus

Die COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, da der Markt im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie in allen Regionen eine geringere Nachfrage als erwartet verzeichnete. Der plötzliche Anstieg der CAGR ist auf das Wachstum des Marktes und die Rückkehr der Nachfrage auf das Niveau vor der Pandemie zurückzuführen.

Die COVID-19-Epidemie führte zu einem erheblichen Rückgang der Beschäftigung und Ausbildung von Piloten, da die Fluggesellschaften den Betrieb einstellten und Piloten entließen. Infolgedessen wurden weniger Piloten rekrutiert und ausgebildet, was zu einem dramatischen Rückgang der Nachfrage nach Flugsimulator- und Simulatorschulungsdiensten führte.

Aufgrund finanzieller Engpässe während der Pandemie verzögerten die Fluggesellschaften nicht unbedingt notwendige Wartungs- und Verbesserungsarbeiten an Flugzeugen. Da weniger Flugzeuge gewartet wurden, gab es weniger Nachfrage nach simulatorbasierten Wartungsschulungen und Simulatoraktualisierungen. Da sich die Luftfahrtindustrie jedoch allmählich erholt, wird erwartet, dass die Nachfrage nach Piloten und Flugzeugwartung im prognostizierten Zeitraum wieder steigen wird. Dies wird die Nachfrage nach Flugzeugsimulatoren erhöhen und zum Wachstum der Branche nach der Epidemie beitragen.

NEUESTE TRENDS

Das indische Verteidigungsministerium gab die Beschaffung von zwei Full-Mission-Simulatoren mit fester Basis bekannt

Das indische Verteidigungsministerium kündigte im November 2021 den Kauf von zwei fest installierten Komplettmissionssimulatoren für das Jaguar-Flugzeug von Hindustan Aeronautics Limited (HAL) an. Die Simulatoren würden von der IAF für insgesamt 357 crore INR gekauft und auf Luftwaffenstationen in Jamnagar und Gorakhpur aufgestellt. Aufgrund einer Reihe anderer damit zusammenhängender Fortschritte dürfte dieser Marktsektor im gesamten Prognosezeitraum schnell wachsen.

• Nach Angaben des US-Verteidigungsministeriums (DoD) stiegen die Simulatortrainingsstunden für Militärpiloten im Jahr 2023 um 22 % und beliefen sich in allen Branchen auf über 1,5 Millionen Stunden. Dies spiegelt die zunehmende Abhängigkeit von Simulationen gegenüber Live-Flugzeiten aufgrund von Kosten- und Sicherheitsfaktoren wider.

• Laut der Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit (EASA) haben in den Jahren 2022–2023 über 60 Ausbildungszentren für die kommerzielle Luftfahrt in Europa VR-basierte Simulatoren integriert, wodurch die Verfahrensausbildung verbessert und die Abhängigkeit vom Klassenzimmer um schätzungsweise 35 % reduziert wurde.

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Marktsegmentierung für kommerzielle und militärische Flugsimulationen

Nach Typ

Nach Typ ist der Markt in kommerzielle Vollflugsimulatoren, kommerzielle Flugtrainingsgeräte, kommerzielle Flugtrainingsdienste, militärische Vollflugsimulatoren, militärische Flugtrainingsgeräte und militärische Flugtrainingsdienste unterteilt.

Auf Antrag

Je nach Anwendung ist der Markt in kommerzielle und militärische Märkte unterteilt.

FAHRFAKTOREN

Rückzug von Piloten, um das Marktwachstum anzukurbeln

Eine der Hauptschwierigkeiten, mit denen viele Fluggesellschaften und Luftfahrtindustrien auf der ganzen Welt konfrontiert sind, ist der Pilotenmangel. Der Mangel ist vor allem darauf zurückzuführen, dass viele Piloten mit zunehmendem Alter in den Ruhestand gehen und jedes Jahr nicht genügend Piloten eingestellt werden. Beispielsweise sagte die Regional Airline Association im Juni 2022, dass ein wachsender Pilotenmangel den Zusammenbruch des lokalen kommunalen Flugdienstes drohe. Der Mangel an Piloten führt jedoch zu einer Ausweitung des Marktwachstums für kommerzielle und militärische Flugsimulationen.

Einsatz von Simulatoren im Kampftraining zur Förderung der Marktkräfte

Simulatoren bieten ein realistisches Kampftraining und ermöglichen es Militärpiloten, ihre Fähigkeiten zu verbessern und verschiedene Kampfszenarien zu üben. Sie simulieren die Dynamik von Flugzeugoperationen, Waffensystemen und taktischen Szenarien und ermöglichen es Militärpiloten, Kampffähigkeiten wie Luft-Luft-Kämpfe, Luft-Boden-Angriffe und präzises Zielen in einer sicheren und kontrollierten Umgebung zu üben. Sie stellen eine kostengünstigere Alternative zu tatsächlichen Flugstunden dar und senken die mit dem Militär verbundenen KostenPilotenausbildung.

• Nach Angaben der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) wird die Luftfahrtindustrie bis 2030 mindestens 350.000 neue Piloten benötigen, wobei Flugsimulationsprogramme im Jahr 2023 über 70 % der Kernkompetenzausbildung für Verkehrspiloten abdecken werden.

• Basierend auf Daten der Nordatlantikpakt-Organisation (NATO) führten die Mitgliedsländer im Jahr 2023 über 18.000 simulierte Kampfeinsätze durch, was die wachsende Abhängigkeit von hochpräzisen Militärsimulatoren verdeutlicht, um die Kosten für Live-Flüge zu senken und die Genauigkeit der Missionsplanung zu verbessern.

EINHALTENDE FAKTOREN

Riesige Finanzinvestitionen zur Eindämmung des Marktwachstums

Die Entwicklung und Herstellung von Flugsimulatoren erfordert einen erheblichen finanziellen Aufwand. Die darin verwendete fortschrittliche Technologie, wie realistische Grafiken, Cockpit-Bedienelemente und andere elektronische Systeme, ist ziemlich teuer. Darüber hinaus müssen Simulatoren regelmäßig aktualisiert werden, um den sich ändernden Luftfahrtstandards gerecht zu werden, was den Investitionsaufwand erhöht. Hohe Anfangsinvestitionen führen zu höheren Kosten für Endkunden wie Fluggesellschaften, Flugschulen und das Militär.

• Nach Angaben der US-amerikanischen Federal Aviation Administration (FAA) kann die Einrichtung eines Level-D-Vollflugsimulators zwischen 8 und 20 Millionen US-Dollar kosten, was sie für kleinere Flugschulen und regionale Verteidigungsunternehmen finanziell belastend macht.

• Wie die britische Zivilluftfahrtbehörde (CAA) berichtet, kam es im Jahr 2023 bei mehr als 40 % der internationalen Flugschulen zu Verzögerungen bei der Simulatorzertifizierung aufgrund unterschiedlicher nationaler Standards, was sich auf die Einsatzzeitpläne und die grenzüberschreitende Pilotenausbildung auswirkte.

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KOMMERZIELLE UND MILITÄRISCHE FLUGSIMULATIONSMARKT REGIONALE EINBLICKE

Der asiatisch-pazifische Raum soll dank mehrerer Entwicklungsprogramme die führende Region sein

Es wird erwartet, dass der Raum Asien-Pazifik im Prognosezeitraum am stärksten wachsen wird. Der deutliche Anstieg der Militärausgaben im asiatisch-pazifischen Raum ist ein wesentlicher Faktor für den schnellen Anstieg des Marktes für Militärflugzeuge. Diese Region muss sich derzeit mit politischen und territorialen Bedenken auseinandersetzen, die die Nachfrage ankurbelnFlugzeugund unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) zur Grenzüberwachung und zum Grenzschutz. Darüber hinaus investieren Regierungen in die Integration modernster Technologien, um die Effektivität der Ausbildung zu verbessern. Die Nachfrage nach militärischer Luftfahrtausbildung und -simulation in dieser Region wird durch Innovation und den Bedarf an verbesserten Flugzeugsimulatoren angetrieben.

Angesichts der zunehmenden militärischen Aggression Chinas versuchen mehrere asiatische Länder, sowohl ihre Offensiv- als auch ihre Verteidigungsfähigkeiten zu verbessern. Infolgedessen wurden im Laufe der Jahre verschiedene Programme zur Beschaffung und Entwicklung von Kampfflugzeugen durchgeführt. Infolgedessen ist die Nachfrage nach Simulatoren, die Piloten den erfolgreichen und effektiven Umgang mit Jets beibringen, um ein Vielfaches gestiegen. Infolgedessen haben viele nationale Regierungen ihre Simulatorkapazitäten erweitert und sind damit führend auf dem Markt für kommerzielle und militärische Flugsimulationen.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Marktteilnehmer wenden Taktiken an, um ihre Marktposition zu stärken

Wichtige Marktteilnehmer im Bereich Baubeschläge bilden strategische Allianzen und Kooperationen, um ihr Produktportfolio zu erweitern, ihre Marktposition zu stärken und einen größeren Kundenstamm zu bedienen. Um den sich ändernden Kundenanforderungen gerecht zu werden, konzentrieren sich Unternehmen auf ständige Produktinnovationen. Die Auswahl an Design, Vorrichtungen und Materialien zur individuellen Anpassung bietet einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt. Marktteilnehmer vergrößern ihre geografische Präsenz durch Übernahmen, Fusionen und die Errichtung von Produktionsstätten in neuen Gebieten. Dadurch können sie der wachsenden Nachfrage nach vorgefertigten Badezimmern in verschiedenen Regionen gerecht werden.

• Cubic Corporation (USA): Laut Beschaffungsdaten für Verteidigungsgüter des U.S. Army Contracting Command lieferte die Cubic Corporation im Jahr 2023 über 500 fortschrittliche Simulationseinheiten an US-amerikanische und alliierte Streitkräfte, die sowohl Starrflügler- als auch Drehflüglerpilotenbereitschaft unterstützen.

• Alsim Flight Training Solutions (Frankreich): Basierend auf Erkenntnissen der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) installierte Alsim im Jahr 2023 mehr als 140 Flugtrainingsgeräte an Luftfahrtakademien in Europa und Asien, mit Modellen, die für Multi-Crew Coordination (MCC) und Jet Orientation Courses (JOC) zertifiziert sind.

Liste der führenden kommerziellen und militärischen Flugsimulationsunternehmen

• Cubic Corporation (USA)
• Alsim Flight Training Solutions (France)
• L3 Link Simulation & Training (USA)
• ELITE Simulation Solutions (USA)
• HAVELSAN A.S. (Turkey)
• L3 Technologies(USA)
• Elbit Systems Ltd. (Israel)
• The Boeing Company (USA)
• Bluedrop Performance Learning Inc. (Canada)
• Thales Group (France)
• CAE(Canada)
• Rockwell Collins(USA)
• FRASCA International(USA)
• TRU Simulation + Training Inc. (USA)
• FlightSafety International(USA)
• Lockheed Martin Corporation (USA)

BERICHTSBEREICH

Der spezielle Teil des Berichts informiert über die Auswirkungen von COVID-19 und seinen nachfolgenden Variantenausbrüchen auf Nachfrage, Angebot, Preis, Anbieterakzeptanz und Empfehlungen für langfristige Ergebnisse. Die aktualisierte Studie enthält Erkenntnisse, Analysen, Prognosen und Prognosen für den Markt unter Berücksichtigung der Auswirkungen von COVID-19. Die Untersuchung stellt einen Bericht mit umfangreichen Studien dar, in denen die Unternehmen auf dem Markt beschrieben werden, die sich auf den Prognosezeitraum auswirken. Detaillierte Studien bieten auch eine umfassende Analyse, indem sie Faktoren wie Segmentierung, Chancen, industrielle Entwicklungen, Trends, Wachstum, Größe, Marktanteil, Beschränkungen und andere untersuchen. Diese Analyse kann geändert werden, wenn sich die Hauptakteure und die wahrscheinliche Analyse der Marktdynamik ändern.