Marktgröße, Marktanteil, Wachstum und Branchenwachstum für Wasserstoff- und Brennstoffzellen, nach Typ (luftgekühlt und wassergekühlt), nach Anwendung (stationär, Transport und tragbar), regionalen Einblicken und Prognose bis 2035

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ÜBERBLICK ÜBER WASSERSTOFF- UND BRENNSTOFFZELLEN

Es wird erwartet, dass die globale Marktgröße für Wasserstoff und Brennstoffzellen von 6,1 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 auf 8,09 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 ansteigen und bis 2035 rund 93,47 Milliarden US-Dollar erreichen wird, was einer jährlichen Wachstumsrate von 32,3 % zwischen 2025 und 2035 entspricht.

Der asiatisch-pazifische Raum hält im Jahr 2023 eine führende Position beim Marktanteil von Wasserstoff und Brennstoffzellen.

AluminiumTeile dürfen keine Kupferpaste enthalten. Aluminium und Kupfer kontern. Galvanische Korrosion ist die Reaktion zwischen Kupfer und Aluminium. Dadurch wird die Metallformation negativ geschädigt. Wälzlager sollten nicht mit der Kupferpulverpaste geschmiert werden. Die Bestandteile der Paste können unweigerlich die Rollflächen der Lager beschädigen und zerstören. Dies führt zu einer Minderleistung der Wälzlager, was wiederum zu einer Fehlfunktion des Proportionalelements führt.

Strom wird durch Wasserstoff-Brennstoffzellen unter Nutzung der im Wasserstoff gespeicherten Energie erzeugt. Es handelt sich um eine saubere Energieform, da die einzigen Abfallprodukte Wasser, Wärme und Strom sind. Brennstoffzellen haben verschiedene Anwendungen, darunter Transport und Notstromversorgung, und sie können Systeme betreiben, die so groß wie ein Kraftwerk oder so klein wie ein Laptop sind. Brennstoffzellen bieten gegenüber herkömmlichen verbrennungsbasierten Technologien Vorteile wie höhere Effizienz und geringere Umweltverschmutzung. Brennstoffzellen, die Wasserstoff verwenden, atmen nur Wasser aus, sodass kein Kohlendioxid oder andere Schadstoffe in die Atmosphäre gelangen. Brennstoffzellen arbeiten außerdem leiser als Verbrennungstechnologien, da sie weniger bewegliche Teile haben.

Wichtigste Erkenntnisse

Auswirkungen von COVID-19

Liefer- und Sperrbeschränkungen behindern den Marktfortschritt

Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, da die Nachfrage nach Wasserstoff und Brennstoffzellen in allen Regionen im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie geringer ausfiel als erwartet. Der Anstieg der CAGR ist ein Nebenprodukt des Wachstums des Wasserstoff- und Brennstoffzellenmarktes und der Rückkehr der Nachfrage auf das Niveau vor der Pandemie, sobald die Pandemie vorbei ist.

Ab 2021 breitete sich die Krankheit COVID-19 rund um den Globus aus und betraf unzählige Menschen im Allgemeinen, und wichtige Regierungen auf der ganzen Welt erließen Anordnungen zu Arbeitsniederlegungen und Fußbeschränkungen. Es wurde festgestellt, dass die Pandemie erhebliche Auswirkungen vor allem auf den Wasserstoff- und Brennstoffzellenmarkt hatte. Die Marktteilnehmer trafen ein ausgewogenes Verhältnis zwischen kurzfristigen Entscheidungen und berücksichtigten gleichzeitig die langfristigen Auswirkungen dieser Entscheidungen. Mit dem Aufkommen von COVID-19 wurde die Schulung und Unterstützung der Außendienstmitarbeiter von Plug Power sowie der wachsenden Kunden zu einer größeren Herausforderung. Plug Power hat innerhalb weniger Wochen ein revolutionäres, auf virtuellen Brillen basierendes Lehr- und Einführungsprogramm entwickelt.

Es wird prognostiziert, dass der Marktanteil von Wasserstoff und Brennstoffzellen aufgrund der zunehmenden Forschung und der steigenden Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen steigen wird.

NEUESTE TRENDS

Umweltbelange zur Stimulierung der Marktentwicklung

Aufgrund der wachsenden Besorgnis über die Verschlechterung der Umwelt und die Erschöpfung der natürlichen Ressourcen werden eine Reihe von Technologien auf den Markt gebracht, die den umweltfreundlichen Gedanken der Erhaltung der Umwelt fördern. Darüber hinaus sind Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge zwar ökologisch verantwortungsvoller als andere konventionelle Fahrzeuge, erfreuen sich jedoch aufgrund des zunehmenden Verkehrsaufkommens, der erhöhten Treibhausgasemissionen und des gestiegenen Bewusstseins für die Auswirkungen der Luftverschmutzung immer größerer Beliebtheit.

Die verschiedenen Regierungen haben eine Reihe von Maßnahmen zur Lösung der Umweltprobleme eingeführt. Um beispielsweise sein Ziel zu erreichen, bis zum Jahr 2025 1,5 Millionen Fahrzeuge zu produzieren, hat der US-Bundesstaat Kalifornien Mittel für die Schaffung von 100 Wasserstofftankstellen bereitgestellt, was den Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge ankurbelt.

• Staatliche Anreize für Wasserstoff-Tankstellen: In den USA hat Kalifornien Mittel für die Einrichtung von 100 Wasserstoff-Tankstellen bis 2025 bereitgestellt, um über 1,5 Millionen emissionsarme Fahrzeuge zu unterstützen und die Einführung von Wasserstoff-Brennstoffzellen voranzutreiben (laut California Energy Commission, CEC, 2023).

• Einführung umweltfreundlicher Fahrzeuge: Rund 33 % der neuen Nutz- und Personenkraftwagen im asiatisch-pazifischen Raum und in Europa sind mit Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie ausgestattet, um den CO2-Ausstoß zu reduzieren und so die Umweltverträglichkeit zu fördern (laut Internationaler Energieagentur, IEA, 2023).

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SEGMENTIERUNG DES WASSERSTOFF- UND BRENNSTOFFZELLENMARKTS

• Nach Typ

Basierend auf Typ; Der Markt ist in luftgekühlte und wassergekühlte unterteilt. Der luftgekühlte Typ ist der führende Teil des Typensegments.

• Auf Antrag

Basierend auf dem Antrag; Der Markt ist in stationäre, Transport- und tragbare Geräte unterteilt. Schreibwaren sind der führende Teil des Anwendungssegments.

FAHRFAKTOREN

Steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugenzur Unterstützung der Marktexpansion

Da Benzin ein fossiler Brennstoff ist, kann es als Energiequelle nicht erneuert werden und wird irgendwann zur Neige gehen. Um nachhaltiges Wachstum zu fördern, ist die Entwicklung und Nutzung alternativer Kraftstoffquellen unerlässlich. Dazu gehört der Einsatz von Elektro- und Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen, die kostengünstiger als herkömmliche Autos sind und kein Benzin benötigen. Mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Autos sind effizienter als solche mit Verbrennungsmotoren und Hybridfahrzeuge. Aufgrund der jüngsten Preissteigerungen bei Benzin und Diesel steigt die Nachfrage nach sparsamen Automobilen. Dazu haben die Erschöpfung der fossilen Brennstoffvorkommen und der wachsende Wunsch der Unternehmen beigetragen, ihre Gewinne aus all diesen Ölreserven zu steigern. Somit erhöhen diese Faktoren den Bedarf an fortschrittlichen, kraftstoffeffizienten Technologien, was zu einem Anstieg der Nachfrage nach Fahrzeugen mit Wasserstoff-Brennstoffzellen für den Reiseverkehr führt.

Steigerung der Forschung und Entwicklung zur Förderung des Branchenfortschritts

Die Vorteile von Wasserstoff-Brennstoffzellen für die Automobilindustrie sind allgemein bekannt. Die kostenintensive Methode der Aufspaltung von Wassermolekülen in Sauerstoff und Wasserstoff verhindert jedoch den weit verbreiteten Einsatz von Wasserstoff-Brennstoffzellenautos. Forscher haben ununterbrochen daran gearbeitet, eine kostengünstige Technik zur Erzeugung von Wasserstoffenergie zu entwickeln. In einer Studie, die in Nature Communications erschien, behaupteten Forscher verschiedener Universitäten, dass es ihnen gelungen sei, Wasserstoff einzufangen, indem sie Katalysatoren aus billigen Metallen wie Eisen und Nickel verwendeten, um ihn aus Wassermolekülen zu spalten. Durch die Verwendung dieser Metalle wird der chemische Prozess verbessert und gleichzeitig weniger Energie verbraucht. Daher die Marktentwicklung vorantreiben

• Steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen: Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge bieten eine bis zu 60 % höhere Energieeffizienz als herkömmliche Verbrennungsmotoren, was zu einer zunehmenden Akzeptanz im Transportwesen und bei stationären Anwendungen führt (laut US-Energieministerium, DOE, 2023).

• Forschung und Entwicklung in der kostengünstigen Wasserstoffproduktion: Neue katalytische Methoden unter Verwendung von Eisen und Nickel haben den Energieverbrauch bei der Wasserstoffproduktion um etwa 25 % reduziert, was die Marktexpansion fördert und Kostenbarrieren senkt (laut Nature Communications, 2023).

EINHALTENDE FAKTOREN  

Hohe anfängliche Infrastrukturkosten behindern die Marktexpansion

Es sind Antriebsstränge mit Wasserstoff-Brennstoffzellen erhältlich, deren Abgase keine schädlichen Schadstoffe wie Stickoxide, Feinstaub oder Treibhausgase ausstoßen. Diese Funktion ermutigt Anbieter, diese Technologie zu nutzen. Es wird jedoch erwartet, dass die hohen Kosten für Rohstoffe, darunter Platin für die Brennstoffzellenbasis und Kohlefaser für die Herstellung von Wasserstoff-Kraftstofftanks, die Expansion des Marktes bremsen werden.

• Hohe Infrastrukturkosten: Der Aufbau von Wasserstofftankstellen und der Herstellung von Brennstoffzellen erfordert Kapitalinvestitionen von 1,2 bis 1,5 Millionen US-Dollar pro Station, was das Wachstum in Schwellenländern begrenzt (laut International Renewable Energy Agency, IRENA, 2023).

• Teure Rohstoffe: Platin und Kohlenstofffasern, die in Brennstoffzellenmembranen und der Wasserstoffspeicherung verwendet werden, machen 28 % der Gesamtproduktionskosten aus und schränken die Masseneinführung ein (laut US-Energieministerium, DOE, 2023).

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REGIONALE EINBLICKE ZUM WASSERSTOFF- UND BRENNSTOFFZELLENMARKT

Steigende Entwicklungen im Automobilsektor sollen die Marktentwicklung in Nordamerika fördern

Ein vielversprechender Markt ist Nordamerika. Aufgrund der zunehmenden Forschung und Entwicklung zur Entwicklung einer kostengünstigen Technik zur Erzeugung von Wasserstoffenergie für den Automobilsektor wird erwartet, dass der gesamte Wasserstoff- und Brennstoffzellenmarkt in Nordamerika schnell wachsen wird. Aufgrund der zunehmenden politischen Aufmerksamkeit für den Automobilsektor durch Förderung und Finanzierung wird erwartet, dass der Markt in der Region stark wachsen wird. Es wird erwartet, dass der Wasserstoff- und Brennstoffzellenmarkt in der Region durch die steigende Nachfrage nach kraftstoffeffizienten Fahrzeugen zur Unterstützung von Umweltbelangen angetrieben wird.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Prominente Spielerin der Branche zur Förderung der Marktexpansion

Das Wachstum des Wasserstoff- und Brennstoffzellenmarktes wurde maßgeblich durch die Taktiken der Marktteilnehmer in den letzten Jahren, wie beispielsweise Erweiterungen, beeinflusst. Der Bericht bietet Einzelheiten und Informationen zu den Unternehmen und ihren Interaktionen mit dem Markt. Die Daten werden durch entsprechende Forschung, technologische Fortschritte, Erweiterungen und den Ausbau von Maschinen und Geräten gesammelt und veröffentlicht. Weitere für diesen Markt berücksichtigte Kriterien sind die Unternehmen, die neue Produkte entwickeln und anbieten, die Bereiche, in denen sie tätig sind, die Mechanisierung, innovative Techniken, das meiste Geld zu verdienen und die Verwendung ihrer Produkte, um eine große soziale Wirkung zu erzielen.

• Panasonic (Japan): Lieferant fortschrittlicher Brennstoffzellen und stationärer Lösungen mit ca. 9 % weltweitem Markteinfluss.

• Plug Power (USA): Dominiert etwa 15 % der weltweiten Brennstoffzellenanwendungen und konzentriert sich auf wasserstoffbetriebene Gabelstapler und Fahrzeuge.

Liste der führenden Wasserstoff- und Brennstoffzellenunternehmen

• Panasonic (Japan)
• Plug Power (U.S.)
• Toshiba ESS (Japan)
• Ballard (Canada)
• SinoHytec (China)
• Hydrogenics (Canada)
• Honda (Japan)
• Hyundai Mobis (Korea)
• Toyota Denso (Japan)
• Elring Klinger (Germany)
• Bosch/Powercell (Germany)
• Symbio (U.S.)

BERICHTSBEREICH

Es ist wichtig, die Marktbeschränkungen zu verstehen, damit neue Taktiken entwickelt werden können, um die lukrativen Chancen zu nutzen, die derzeit im schnell wachsenden Wasserstoff- und Brennstoffzellengeschäft bestehen. Darüber hinaus wurden Perspektiven von Branchenexperten berücksichtigt, um den Markt besser zu verstehen. Die Studie untersucht auch die Branchensituation und den weltweiten Markttrend für Wasserstoff und Brennstoffzellen. Außerdem wird der Markt für Wasserstoff- und Brennstoffzellen nach Typ und Anwendungen in Unterabschnitte unterteilt, um eine vollständige Studie durchzuführen und die Merkmale und Aussichten von Wasserstoff- und Brennstoffzellen hervorzuheben. Die gründliche Untersuchung der Beschränkungen im Bericht zeigt, wo sie von den Fahrern abweichen und bietet Raum für strategische Planung.