Last-Mile-Lieferung für den E-Commerce-Markt: Größe, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse, nach Typ (traditionelle Logistik, nicht-traditionelle Logistik), nach Anwendung (Möbelmontage, Installation von Haushaltsgeräten und andere Dienstleistungen), regionale Einblicke und Prognose von 2026 bis 2035

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LAST-MEILE-LIEFERUNG FÜR E-COMMERCE-MARKTÜBERSICHT

Die globale Marktgröße für die Zustellung auf der letzten Meile im E-Commerce wird im Jahr 2026 voraussichtlich 0,07 Milliarden US-Dollar betragen und bis 2035 voraussichtlich 0,16 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 9,7 % in der Prognose von 2026 bis 2035 entspricht.

Im Supply-Chain-Management und in der Transportplanung bezieht sich „Lieferung auf der letzten Meile" auf die letzte Phase einer Reise, bei der Waren und Personen von einem Verkehrsknotenpunkt zu ihrem endgültigen Standort transportiert werden. Der Begriff „letzte Meile" wurde erstmals von der Telekommunikationsbranche verwendet, die Schwierigkeiten hatte, jeden Wohnsitz an das Hauptnetz anzuschließen. Die „letzte Meile" im Supply Chain Management bezieht sich auf den schwierigen letzten Abschnitt des Transports von Personen und Paketen von Hubs zu ihren endgültigen Standorten. Da die Zahl der Business-to-Consumer-Lieferungen (B2C) zunimmt, insbesondere von E-Commerce-Unternehmen im Güterverkehr und Mitfahrdiensten im Individualverkehr, wird die Untersuchung der Zustellung auf der letzten Meile immer wichtiger.

Eine schnellere Kundenabwicklung wird für die Aufrechterhaltung eines Wettbewerbsvorteils immer wichtiger. Um die herausfordernden Probleme zu lösen, die die Zustellung auf der letzten Meile mit sich bringt, greifen Branchenteilnehmer daher auf technologiebasierte Lösungen zurück. Roboterlieferungen, autonome Fahrzeuge, Lastwagen und Drohnen werden sowohl in städtischen als auch ländlichen Gebieten hochspezialisierte und vertrauenswürdige Dienste anbieten. Die Zukunft scheint vielversprechend, auch wenn sich diese Fortschritte noch im Teststadium befinden. In den nächsten Jahren wird das Geschäft mit der Zustellung auf der letzten Meile wachsen. Mit der Handelsaktivität steigen auch die Erwartungen der Verbraucher. Kunden könnten einen höheren Preis für die Lieferung am selben Tag verlangen. Unternehmen müssen zuverlässige Lieferung, schnellen Service, preisgünstige Artikel und eine effiziente Auftragsabwicklung bieten. Der Globalisierungsprozess hat zu einem Anstieg der durchschnittlichen Reisedistanz geführt. Dies hat Logistikdienstleister gezwungen, zu bewerten, wie gut ihre Netzwerkinfrastruktur für den Versand von Artikeln in weit entfernte Teile der Welt funktioniert. Effektiver Transport, genaue Zeitpläne für die Konstruktion und geringe Produktschäden haben oberste Priorität. Es wird daher erwartet, dass dies das Wachstum des E-Commerce-Marktes auf der letzten Meile im Verlauf des geplanten Zeitraums unterstützen wird.

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

Störungen der Lieferkette wirkten sich negativ auf den Markt aus

Seit Beginn des Ausbruchs von Covid-19 betreiben die Logistikunternehmen aktiv Handel und unterhalten gut gefüllte Lager. Allerdings behinderte die durch den weitgehend globalisierten Shutdown verursachte Störung der globalen Lieferkette das Wachstum des Produkthandels im oben genannten Logistiksektor zusätzlich. Ein besonders hervorstechendes Merkmal der Corona-Pandemie war das massive Wachstum des E-Commerce-Sektors, der den Verbrauchern digitale Geschäftsmodelle und effektive und sichere Logistikabläufe näherbrachte. Die Nachfrage nach einer schnellen Lieferung oder Lieferung am selben Tag für Online-Einkäufe ist mit der weltweiten Ausbreitung von Covid-19-Fällen erheblich gestiegen. Anstatt zu einem überfüllten Veranstaltungsort zu reisen, fühlen sich Kunden sicherer, wenn sie Artikel online bestellen und sich diese direkt nach Hause liefern lassen. Halten Sie sich in der Zwischenzeit an die Covid-Anweisungen der zuständigen Organisationen.

NEUESTE TRENDS

Die Präferenz der Kunden für schnellere und einfachere Versandmethoden schafft vielfältige Möglichkeiten für den globalen Markt

Die Forderung der Kunden nach einer Lieferung am selben Tag, statt der fünf bis sechs Tage, auf die sie früher warten mussten, hat ihre Erwartungen erhöht. Der weltweite Einzelhandel verändert sich aufgrund steigender Versanderwartungen, und nur wenige der größten Einzelhändler konnten mit den steigenden Anforderungen an die Lieferung und Erfüllung der Wünsche ihrer Kunden Schritt halten. Angesichts der Tatsache, dass Amazon der Branchenführer im internationalen Versand ist, nutzen immer mehr Menschen seine Ein-Tages-Lieferdienste. Andere Unternehmen haben nun die Chance, ihren Marktanteil bei der Zustellung auf der letzten Meile im E-Commerce zu steigern, indem sie kostenlose Versandoptionen mit zeitlich begrenzten Lieferoptionen anbieten.

Um ihren Kunden neue Versandalternativen und problemlose Umtausch- und Rückgaberichtlinien zu bieten, erweitern und erweitern mehrere führende E-Commerce-Unternehmen ihre E-Commerce-Fulfillment-Netzwerke. Einige der größten Einzelhändler, die im globalen E-Commerce-Markt für die Zustellung auf der letzten Meile tätig sind, versuchen, ihre logistische Infrastruktur zu modernisieren, um Bestellungen effizient und ohne Kommunikations- oder Netzwerkprobleme abzuwickeln. Sogar einige der größten Unternehmen der Branche versuchen, ihre Lagerbestände und Lieferketten zu verbessern, um die Versandkosten zu senken und mehr Kunden schnelle und effiziente Dienstleistungen zu bieten.

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LAST-MEILE-LIEFERUNG FÜR DIE SEGMENTIERUNG DES E-COMMERCE-MARKTS

Nach Typ

Abhängig von der Last-Mile-Lieferung für den E-Commerce-Markt gibt es folgende Typen: Traditionelle Logistik
Nicht-traditionelle Logistik. Der Typ „Traditionelle Logistik" wird im Prognosezeitraum den maximalen Marktanteil erobern.

Auf Antrag

Der Markt ist je nach Anwendung in nicht-traditionelle Logistik, Segmentierung nach Anwendung, Möbelmontage, Installation von Haushaltsgeräten und andere Dienstleistungen unterteilt. Die globale Zustellung auf der letzten Meile für E-Commerce-Marktteilnehmer in Abdeckungssegmenten wie „Application" wird in den kommenden Jahren den Marktanteil dominieren.

FAHRFAKTOREN

Wachstum des E-Commerce-Sektors zur Steigerung der Marktgröße

Aufgrund der Beliebtheit des Online-Shoppings und der Neigung der Kunden, Artikel bei einem Online-Händler zu kaufen, besteht ein wachsender Bedarf an besseren und effizienteren Lieferdiensten. In den letzten Jahren ist die E-Commerce-Branche in vielen verschiedenen Regionen der Welt erstaunlich gewachsen. Aufgrund von Faktoren wie dem einfachen Zugang zu einer breiten Warenpalette, der Verfügbarkeit mehrerer Optionen für ein einzelnes Produkt, den voraussichtlichen Lieferzeiten und einer Reihe von Versandoptionen mit Sendungsverfolgungsfunktionen wächst der Markt für die Zustellung auf der letzten Meile im E-Commerce.

Erhöhte Handelsaktivität treibt die Marktexpansion voran

Sich verändernde Wirtschaftsbedingungen und sich ändernde Marktbedingungen sind die wichtigsten treibenden Elemente der Globalisierung. Das derzeitige Wachstum der Globalisierung ist mit einer Zunahme einer Reihe handelsbezogener Aktivitäten verbunden. Das Wachstum der Branche wird auch maßgeblich durch die Ausweitung des weltweiten Marktes beeinflusst. Es wird erwartet, dass der Handel zwischen Städten und ihren Nachbarländern die Zustellung auf der letzten Meile für das Wachstum des E-Commerce-Marktes in den nächsten Jahren fördern wird.

Für Unternehmen und Einzelhändler kann es schwierig sein, den Transportbetrieb erfolgreich im Auge zu behalten; Infolgedessen unterstützen Frachttransportunternehmen diese Hersteller dabei, die Aktivitäten in der Lieferkette, einschließlich Lagerung, Vertrieb und Erfüllungsdienstleistungen, im Auge zu behalten und zu verwalten. Prognosen zufolge würde die Globalisierung das Wachstum des Last-Mile-Delivery-Sektors ankurbeln, indem sie die Handelsaktivität ankurbelt und eine Debatte über effektive Transportmöglichkeiten entfacht.

EINHALTENDE FAKTOREN

Hohe Logistikkosten und unzureichende Infrastruktur könnten die Branche einschränken

Logistik erfordert effektive Lieferketten, Infrastruktur und Handelserleichterungen. Ohne diese sind Unternehmen gezwungen, größere Betriebskapital- und Lagerpuffer aufzubauen, was aufgrund der hohen Kosten erhebliche Auswirkungen auf die regionale und nationale Wettbewerbsfähigkeit haben kann. Die Logistikbranche leidet außerdem unter mangelnder Infrastruktur, was die Preise in die Höhe treibt und die Zuverlässigkeit der Lieferkette gefährdet. Dies ist auf gravierende Ineffizienzen beim Transport, unzureichende Lagermöglichkeiten, eine komplizierte Steuerstruktur, eine schlechte Einführung neuer Technologien und unzureichende logistische Fachkenntnisse zurückzuführen.

Ein Mangel an Fachkräften, IT-Standards, Ausrüstung und eine mangelhafte Systemintegration waren ebenfalls wesentliche Faktoren für die Unterentwicklung der gesamten Lieferkette. Die Infrastruktur wirkt sich auf die Lagerbestände aus, was sich wiederum indirekt auf die Finanzkosten auswirkt. Auch die Infrastruktur hat direkten Einfluss auf die Transportkosten. Die gesamten Logistikkosten können steigen, da große Lagerbestände erforderlich sind, um Eventualitäten aufgrund einer unzureichenden Transportinfrastruktur gerecht zu werden. Infolgedessen wird prognostiziert, dass ein Mangel an Lagerflächen, hohe Lagerpreise und eine schlechte Infrastruktur das Wachstum des E-Commerce-Marktes für die Zustellung auf der letzten Meile verhindern würden.

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LAST-MEILE-LIEFERUNG FÜR E-COMMERCE-MARKT REGIONALE EINBLICKE

Der internationale Marktanteil wird von Nordamerika dominiert

Nordamerika dominierte 2019 den Weltmarkt für Last-Mile-Lieferdienste. In der Region sind Industrieländer wie die USA und Kanada ansässig, zwei der weltweit größten Kunden von Last-Mile-Lieferdiensten. Die Last-Mile-Logistik ist einer der am stärksten expandierenden Sektoren in der Region. Dies könnte auf die schnelle technologische Einführung in der Region sowie auf die zunehmende Effizienz der Zustelldienste auf der letzten Meile zurückzuführen sein. Zu den Hauptakteuren auf diesem Markt zählen Deliv, FedEx Corporation und der United States Postal Service.

Im gesamten Prognosezeitraum wird der Markt für Last-Mile-Lieferungen in LAMEA voraussichtlich am schnellsten wachsen. Es wird prognostiziert, dass sich die Gesundheit des Logistik- und E-Commerce-Geschäfts im Prognosezeitraum deutlich verbessern und das Marktwachstum unterstützen wird. Brasilien und Mexiko sind zwei große lateinamerikanische Länder mit wachsenden Volkswirtschaften. Darüber hinaus wird erwartet, dass Brasilien aufgrund der sich wandelnden Vorliebe für technologische Innovationen und der Verfügbarkeit eines hochflexiblen Kundenstamms die höchste Akzeptanz von Last-Mile-Lieferdiensten in der Region haben wird.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure konzentrieren sich auf Partnerschaften, um sich einen Wettbewerbsvorteil zu verschaffen

Prominente Marktteilnehmer unternehmen gemeinsame Anstrengungen, indem sie mit anderen Unternehmen zusammenarbeiten, um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu sein. Viele Unternehmen investieren auch in neue Produkteinführungen, um ihr Produktportfolio zu erweitern. Auch Fusionen und Übernahmen gehören zu den wichtigsten Strategien der Akteure zur Erweiterung ihres Produktportfolios.

Liste der Top-Last-Mile-Lieferungen für E-Commerce-Unternehmen

• XPO (U.S.)
• Fidelitone Last Mile Inc. (U.S.)
• EuroAGD (Poland)
• SEKO (U.S.)
• United Parcel Service (U.S.)
• Werner Global Logistics (U.S.)
• Ryder (U.S.)
• JD.com, Inc (China)
• J.B. Hunt Transport (U.S.)
• Wayfair (U.S.)
• MondoConvenienza (Italy)
• Schneider Electric (France)
• Geek Squad Inc. (U.S.)

BERICHTSBEREICH

Bei dieser Studie handelt es sich um einen Bericht mit ausführlichen Studien, in denen die auf dem Markt vorhandenen Unternehmen beschrieben werden, die sich auf den Prognosezeitraum auswirken. Mit detaillierten Studien bietet es auch eine umfassende Analyse durch Untersuchung von Faktoren wie Segmentierung, Chancen, industrielle Entwicklungen, Trends, Wachstum, Größe, Marktanteil und Beschränkungen. Diese Analyse kann geändert werden, wenn sich die Hauptakteure und die wahrscheinliche Analyse der Marktdynamik ändern.