Marktgröße, Anteil, Wachstum, Branchenanalyse für Billigfluglinien, nach Typ (Inland und Ausland), nach Anwendung (Freizeitreisen, VFR, Geschäftsreisen und andere) sowie regionale Einblicke und Prognosen von 2026 bis 2035

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ÜBERBLICK ÜBER DEN LOW-COST-AIRLINE-MARKT

Der weltweite Low-Cost-Airline-Markt soll von 258,92 Milliarden US-Dollar im Jahr 2026 auf 534,65 Milliarden US-Dollar im Jahr 2035 steigen und zwischen 2026 und 2035 mit einer jährlichen Wachstumsrate von 8,39 % wachsen. Der Asien-Pazifik-Raum verfügt über einen Anteil von 45–50 %, angetrieben durch die wachsende Mittelschicht. Europa hält 30–33 %, gestützt durch die Vorlieben preisbewusster Reisender.

Die Billigfluglinien erleben ein beispielloses Wachstum, da die Passagiere nach günstigeren Preisen suchen, die keine Kompromisse bei der grundlegenden Servicequalität eingehen. Normalerweise konzentrieren sich solche Fluggesellschaften auf Kostensenkungen durch betriebliche Effizienz, Punkt-zu-Punkt-Streckennetze, Standardflugzeugtypen und begrenzte Zusatzdienste. Dies bedeutet viel niedrigere Preise als bei den traditionellen Fluggesellschaften, die von diesen Billigfluggesellschaften einer viel größeren Anzahl von Passagieren angeboten werden können.

Noch wichtiger ist, dass weitere wichtige Treiber für ein signifikantes Wachstum des Marktes eine wachsende Mittelschicht in Entwicklungsländern, höhere verfügbare Einkommen und sich entwickelnde Tourismussektoren auf der ganzen Welt sind. Neben der massenhaften Erschwinglichkeit von Billigflugreisen für preisbewusste Reisende haben sie neue Marktsegmente geschaffen, die auch auf andere Transportmittel angewiesen sind.

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

Die Billigflugbranche hatte aufgrund der Reisebeschränkungen während der COVID-19-Pandemie schwerwiegende negative Auswirkungen

Die COVID-19-Epidemie war völlig unvorhergesehen und katastrophal, da der Markt im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie in allen Regionen eine geringere Nachfrage verzeichnet als vorhergesagt. Das Marktwachstum, das sich in der höheren CAGR widerspiegelt, ist darauf zurückzuführen, dass das Geschäftswachstum und die Nachfrage des Marktes wieder das Niveau vor der Epidemie erreichen.

Die Ausbreitung hatte durch massenhafte Flugausfälle, grenzüberschreitende Lockdowns und sehr restriktive Reisebestimmungen harte Auswirkungen auf den Sektor der Billigflieger. Die Einnahmen wurden erheblich beeinträchtigt, da die Flotten großer Fluggesellschaften an den Boden gebracht wurden. Andere Fluggesellschaften haben Kostensenkungen vollzogen, nur um mit der Situation klarzukommen. Dies betraf eine Verkleinerung des Streckennetzes sowie Entlassungen von Mitarbeitern und einige allgemeine Umstrukturierungen des Betriebs. Der Sektor bleibt jedoch dank Innovationen bei neuen Sicherheitsmaßnahmen und flexiblen Reservierungsrichtlinien widerstandsfähig. Mit der Lockerung der Reisebeschränkungen sind gute Voraussetzungen für eine Erholung geschaffen.

NEUESTE TRENDS

Digitale Innovation und Fokus auf Nebenerträge treiben das Marktwachstum voran

Zu den jüngsten Trends in der Billigflugbranche gehört die zunehmende Digitalisierung von Dienstleistungen, einschließlich Investitionen in mobile Apps, automatisierte Check-in-Systeme und digitale Kundenservicelösungen. Zusätzliche Einnahmequellen wie Gepäckgebühren, Sitzplatzauswahl und reisebezogene Dienstleistungen stehen zunehmend auf der Tagesordnung. Auch Fluggesellschaften achten mittlerweile auf die Einführung nachhaltiger Praktiken, zu denen treibstoffeffiziente Flugzeuge und umweltfreundlicher Betrieb gehören, um umweltbewusste Kunden anzulocken.

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Segmentierung des Marktes für Billigflieger

Nach Typ

Basierend auf den Typen kann der globale Markt in einen nationalen und einen internationalen globalen Markt kategorisiert werden.

• Inland: Enthält Strecken, die innerhalb nationaler Grenzen liegen und normalerweise von kleineren Flugzeugen angeflogen werden und in der Regel Frequenzen für hochwertige Märkte anbieten, die Großstädte mit regionalen Zielen verbinden. Der Vorteil des Inlandssegments liegt in der geringeren betrieblichen Komplexität, geringeren Regulierungsanforderungen und der hohen Nachfrage von Geschäfts- und Urlaubsreisenden, die schnelle und kostengünstige Verbindungen innerhalb des Landes wünschen.

• International: Diese Routen überqueren die Landesgrenze und konzentrieren sich oft sowohl auf beliebte Touristenziele als auch auf wichtige Wirtschaftszentren. Dies erfordert größere Flugzeuge, eine komplexere Regulierung und auch die Marktbedingungen unterscheiden sich von Land zu Land. Das Wachstum in diesem Segment wurde durch die gestiegene Nachfrage nach günstigeren internationalen Reisen sowie durch die Intensivierung bilateraler Luftverkehrsabkommen vorangetrieben.

Auf Antrag

Basierend auf der Anwendung kann der globale Markt in Urlaubsreisen, VFR, Geschäftsreisen und andere eingeteilt werden

• Urlaubsreisen: Diese Kategorie hat den höchsten Marktanteil, da sie vor allem von Urlaubern und Touristen auf der Suche nach einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis angesprochen wird. Die Nachfrage hier ist sehr saisonabhängig und sehr preisempfindlich, da die meisten von ihnen eine Reise auf der Grundlage von Aktionstarifen und dann auf der Grundlage einiger Pauschalangebote buchen.

• VFR: Der VFR-Markt stellt eine bedeutende Nutzerbasis dar, und Geschäftsreisende sind in der Regel Ganzjahresnutzer. Ihre Nutzung schwankt nicht wirklich stark je nach Saison und sie reservieren oft weit im Voraus für weniger Geschäftsreisende.

• Geschäftsreisen: Es handelt sich um eine wachsende Kategorie, in der Unternehmen nach günstigeren Reisemöglichkeiten für ihre Mitarbeiter suchen. In diesem Sektor legen Billigflieger Wert auf die Häufigkeit der Flüge, günstige Flugpläne und einen qualitativ hochwertigen Service, wenngleich sie in der Regel geringere Erwartungen an den Service haben als traditionelle Fluggesellschaften.

• Andere: Studenten, Medizintourismus und religiöse Pilger sind einige der anderen Marktsegmente, in denen Billigfluggesellschaften einen größeren Kundenstamm erreichen und ihr Streckennetz erweitern können.

MARKTDYNAMIK

Die Marktdynamik umfasst treibende und hemmende Faktoren, Chancen und Herausforderungen, die die Marktbedingungen angeben.

Treibende Faktoren

Wachsende Mittelschichtbevölkerung soll das Marktwachstum ankurbeln

Die große und schnell wachsende Mittelschicht ist zu einer wichtigen Quelle für Marktanteile von Billigfluggesellschaften geworden, insbesondere in Entwicklungsländern. Es verändert das Verbraucherverhalten hin zu einer massiven, wertbewussten Konsumklasse mit Einkommensreserven für Flugreisen, was zu einer wachsenden Nachfrage nach erschwinglichen Flugoptionen geführt hat, die die Expansion des Marktes unterstützt hat.

Ankurbelung des Wachstums durch eine Steigerung der Tourismusaktivitäten

Ein ständig wachsender, boomender Tourismussektor, egal ob im In- oder Ausland, beflügelt den Markt zu beispiellosem Wachstum. Billigflieger haben die Attraktionen für preisbewusste Reisende geöffnet, wodurch der Zustrom von Touristen zugenommen und die wirtschaftliche Entwicklung der Zielregionen vorangetrieben wurde.

Zurückhaltender Faktor

Volatile Kraftstoffpreise und Betriebskosten werden möglicherweise das Marktwachstum behindern.

Schwankungen der Kraftstoffpreise sowie der Betriebskosten stellen große Herausforderungen dar. Treibstoff ist einer der größten Faktoren für die Betriebskosten einer Fluggesellschaft, und Preisschwankungen haben direkte Auswirkungen auf die Rentabilität und können eine Fluggesellschaft möglicherweise dazu zwingen, den Flugpreis zu erhöhen, was sich wiederum auf die Nachfrage und das Marktwachstum auswirkt.

Gelegenheit

Wachsende neue Routen und aufstrebende Märkte bieten eine Chance

Es birgt ein sehr hohes Wachstumspotenzial in Entwicklungsmärkten, in denen die Verbreitung des Flugverkehrs noch gering ist. Auch der Ausbau von Sekundärflughäfen und neue Strecken zwischen unterversorgten Städten bieten Wachstumschancen für Billigfluggesellschaften.

Herausforderung

Hoher Wettbewerb und die Einhaltung gesetzlicher Vorschriften stellen den Markt vor Herausforderungen

Der Markt steht unter Wettbewerbsdruck durch Billigfluglinien, die zu sehr niedrigen Preisen anbieten, und durch die traditionellen Fluggesellschaften. Drittens bestand die Herausforderung darin, die Kosten niedrig zu halten und gleichzeitig die Einhaltung der sich ständig weiterentwickelnden internationalen Vorschriften für die Marktteilnehmer aufrechtzuerhalten.

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Regionale Einblicke in den Markt für Billigflieger

• Nordamerika 

Nordamerika ist immer noch ein reifer Markt für Billigfluggesellschaften. Es verfügt über robuste inländische Netzwerke und verfügt zunehmend über internationale Aktivitäten. In der Region ist der US-amerikanische Billigflugmarkt führend. Dies ist auf den großen inländischen Reisemarkt und die recht fortschrittliche Luftfahrtinfrastruktur zurückzuführen. Die Region bietet daher weiterhin Wachstumspotenzial durch den Ausbau der Strecken und eine verstärkte Fokussierung auf kosteneffiziente Abläufe.

• Europa

Billigflieger bleiben ein großer und gut vertretener Teil des europäischen Marktes mit fairen grenzüberschreitenden Abläufen und hoher Marktdurchdringung. Es zeichnet sich durch einen offenen Himmel, ein integriertes Flugverkehrsmanagement und Merkmale hochtouristischer Sektoren aus, die dieser Region Vorteile bringen. Ausgebaute Streckennetze fördern das Marktwachstum, insbesondere in den osteuropäischen Märkten.

• Asien

Billigfluglinien im asiatisch-pazifischen Raum boomen aufgrund der wachsenden Mittelschicht sowie der Urbanisierungs- und Tourismussektoren. Eine gesunde Bevölkerungsstruktur, der Ausbau der Luftfahrtinfrastruktur und die politische Unterstützung der Regierung bei der Suche nach Flugreisen treiben diese Billigfluggesellschaften voran.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure der Branche prägen den Markt durch Netzwerkerweiterung 

Um der Konkurrenz einen Schritt voraus zu bleiben, lagert der Markt für Billigfluglinien bei der Modernisierung der Flotte, der Streckenerweiterung des Netzwerks und der digitalen Innovation nur an wichtige Akteure aus. Diese Billigfluggesellschaften fügen weiterhin hochwertige, treibstoffeffiziente Flugzeuge hinzu, verbessern die Nebeneinnahmen und setzen fortschrittliche Technologielösungen ein, um die betriebliche Effizienz zu steigern und gleichzeitig Kunden zu halten.

Liste der besten Billigfluggesellschaften

• Southwest Airlines (U.S.)
• Ryanair (Ireland)
• easyJet (U.K.)
•  AirAsia Group (Malaysia)
• IndiGo (India)
• Wizz Air (Hungary)
• JetBlue Airways (U.S.)
• Norwegian Air Shuttle (Norway)
• Spirit Airlines (U.S.)
• Frontier Airlines (U.S.)

ENTWICKLUNG DER SCHLÜSSELINDUSTRIE

Januar 2023:Ryanair hat nach dem Kauf neuer Boeing 737 MAX-Flugzeuge umfangreiche Flottenwachstumspläne vorgestellt, die es ihm ermöglichen, seine Marktführerposition in Europa zu behaupten und weiteres Wachstum durch Produktivitäts- und Kapazitätssteigerungen anzustreben.