Marktgröße, Marktanteil, Wachstum und Branchenanalyse für Mobility as a Service (MaaS), nach Typ (privater Verkehr, nicht motorisierter Verkehr), nach Anwendung (unter 25 Jahre alt, 25–40 Jahre alt, über 40 Jahre alt), regionale Einblicke und Prognose von 2026 bis 2035

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MOBILITY AS A SERVICE (MAAS) MARKTÜBERBLICK

Der Mobility-as-a-Service-Markt (MaaS) wird im Jahr 2026 auf 260,86 Milliarden US-Dollar geschätzt und erreicht bis 2035 letztendlich 1794,97 Milliarden US-Dollar bei einer konstanten jährlichen Wachstumsrate von 23,9 % von 2026 bis 2035. Der Mobility-as-a-Service-Markt (MaaS) verändert den städtischen Verkehr durch die Integration mehrerer Mobilitätsoptionen, darunter öffentliche Verkehrsmittel, Mitfahrgelegenheiten, Fahrrad-Sharing, Carsharing und digitale Reiseplattformen in einem einzigen zugänglichen Ökosystem.

Der Mobility as a Service (MaaS)-Markt gewinnt an Bedeutung, da sich Städte auf nachhaltige Transportmöglichkeiten, weniger Fahrzeugbesitz und verbesserte Fahrgasterlebnisse konzentrieren. MaaS-Plattformen kombinieren Echtzeit-Reiseinformationen, digitale Zahlungen, Routenoptimierung und multimodale Transportdienste. Im Jahr 2025 bevorzugten mehr als 60 % der städtischen Pendler digitale Transportanwendungen für die Reiseplanung und das Mobilitätsmanagement. Die zunehmende Akzeptanz von Elektrofahrzeugen und gemeinsamen Mobilitätsdiensten beeinflusst die MaaS-Entwicklung weiter, wobei etwa 35 % der neuen städtischen Verkehrsprogramme gemeinsame und nachhaltige Mobilitätslösungen beinhalten.

Der US-amerikanische Markt für Mobility as a Service (MaaS) wächst aufgrund der zunehmenden Urbanisierung, der Einführung digitaler Transportmittel und der Nachfrage nach praktischen Mobilitätslösungen. Im Jahr 2025 gab es in den Vereinigten Staaten mehr als 280 MillionenSmartphoneBenutzer, die digitale Mobilitätsanwendungen und Transportplattformen unterstützen. Ungefähr 75 % der Amerikaner lebten in städtischen Gebieten, was die Nachfrage nach integrierten Transportdiensten steigerte. Großstädte setzen MaaS-Technologien ein, um die Konnektivität im öffentlichen Verkehr zu verbessern. Mehr als 50 % der großen Metropolregionen implementieren intelligente Mobilitätsprogramme, die sich auf die Verbesserung der Reiseeffizienz und die Reduzierung von Staus konzentrieren.

WICHTIGSTE ERKENNTNISSE

MOBILITY AS A SERVICE (MAAS) MARKT AKTUELLE TRENDS

Der Mobility as a Service (MaaS)-Markt erlebt aufgrund der zunehmenden Akzeptanz digitaler Plattformen, gemeinsamer Transportmodelle und nachhaltiger Mobilitätslösungen einen erheblichen Wandel. MaaS-Plattformen integrieren öffentliche Verkehrsmittel, Mitfahrgelegenheiten, Mikromobilität und Elektrofahrzeugdienste, um nahtlose Reiseerlebnisse zu ermöglichen. Im Jahr 2025 umfassten etwa 60 % der städtischen Mobilitätsplattformen multimodale Transportfunktionen, die es Benutzern ermöglichten, über eine einzige Anwendung auf mehrere Transportoptionen zuzugreifen. Der zunehmende Einsatz künstlicher Intelligenz und Echtzeitanalysen verbessert die Routenplanung, Bedarfsprognose und das Transportmanagement.

Nachhaltiger Transport wird zu einem wichtigen Trend auf dem Mobility as a Service (MaaS)-Markt, da Regierungen und Städte sich auf die Reduzierung von Emissionen und die Verbesserung der städtischen Mobilität konzentrieren. Im Jahr 2025 umfassten mehr als 30 % der neuen städtischen Mobilitätsinitiativen die Integration von Elektrofahrzeugen und emissionsarmen Transportlösungen. Auch Bike-Sharing- und Scooter-Sharing-Dienste nehmen zu, wobei etwa 45 % der Smart-City-Transportprojekte nicht-motorisierte Mobilitätsoptionen umfassen. Diese Entwicklungen ermutigen MaaS-Anbieter, umweltfreundliche und flexible Transportlösungen zu entwickeln.

Die Akzeptanz abonnementbasierter Mobilitätsmodelle nimmt zu, da Verbraucher nach bequemen Alternativen zum privaten Fahrzeugbesitz suchen. Im Jahr 2025 zeigten etwa 40 % der Nutzer städtischer Verkehrsmittel Interesse an integrierten Mobilitätsabonnements, die mehrere Reisedienstleistungen kombinieren. Digitale Zahlungssysteme, vernetzte Fahrzeuge und fortschrittliche Navigationstechnologien unterstützen den MaaS-Ausbau zusätzlich. Mehr als 50 % der Transporttechnologieunternehmen konzentrieren sich im Jahr 2025 auf die Verbesserung der digitalen Konnektivität und des Benutzererlebnisses durch fortschrittliche Mobilitätsplattformen.

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SEGMENTIERUNGSANALYSE

Der Mobility as a Service (MaaS)-Markt ist nach Transportart und Benutzeranwendung segmentiert. Nach Typ umfasst der Markt private Transport- und nichtmotorisierte Verkehrslösungen, die personalisierte Mobilität und nachhaltigen städtischen Transport unterstützen. Aufgrund der Nachfrage nach Mitfahr-, Carsharing- und On-Demand-Mobilitätsdiensten stellen private Transportlösungen ein wichtiges Segment dar. Nicht-motorisierte Verkehrslösungen erfreuen sich zunehmender Beliebtheit, da der Schwerpunkt zunehmend auf der Fahrrad- und Fußgängerinfrastruktur liegt. Je nach Anwendung wird der Markt basierend auf Mobilitätspräferenzen und Technologieeinführungsmustern in die Gruppen „Unter 25 Jahre", „25–40 Jahre" und „Über 40 Jahre" eingeteilt. Im Jahr 2025 zeigten jüngere Nutzer aufgrund der starken Smartphone-Nutzung eine höhere Akzeptanz digitaler Mobilitätsplattformen.

Nach Typ

• Privater Transport: Der private Transport stellt aufgrund der steigenden Nachfrage nach flexiblen, bequemen und personalisierten Mobilitätslösungen ein bedeutendes Segment im Mobility as a Service (MaaS)-Markt dar. Auf dieses Segment entfielen im Jahr 2025 etwa 65 % der MaaS-Einführung, unterstützt durch die wachsende Beliebtheit von Mitfahr-, Carsharing- und On-Demand-Transportdiensten. Private Transportlösungen ermöglichen Benutzern den Zugang zu Fahrzeugen ohne herkömmlichen Besitz, was dazu beiträgt, die Transportkosten zu senken und die Effizienz der städtischen Mobilität zu verbessern. Die Nutzung privater Transportdienste nimmt aufgrund veränderter Verbraucherpräferenzen und städtischer Stauprobleme zu. Im Jahr 2025 nutzten mehr als 50 % der urbanen Mobilitätsnutzer für den täglichen Reisebedarf mindestens einmal Mitfahrgelegenheiten oder digitale Transportdienste. MaaS-Plattformen integrieren private Transportmöglichkeiten mit öffentlichen Verkehrssystemen, um nahtlose Reiseerlebnisse zu ermöglichen. Diese Lösungen nutzen GPS-Tracking, digitale Zahlungen und Echtzeit-Datenanalysen, um den Passagierkomfort zu verbessern.

• Nicht-motorisierter Verkehr: Nicht-motorisierter Verkehr ist ein aufstrebendes Segment im Mobility as a Service (MaaS)-Markt, da der Schwerpunkt zunehmend auf nachhaltigem Transport, städtischer Gesundheit und reduzierten CO2-Emissionen liegt. Auf dieses Segment entfielen im Jahr 2025 etwa 35 % der MaaS-bezogenen Mobilitätsinitiativen, unterstützt durch die zunehmende Akzeptanz von Fahrrad-Sharing, Fußgängermobilitätslösungen und Mikromobilitätsdiensten. Städte investieren in nicht motorisierte Transportinfrastruktur, um die Zugänglichkeit zu verbessern und die Abhängigkeit von herkömmlichen Fahrzeugen zu verringern. Die Integration von Rad- und Gehdiensten in MaaS-Plattformen verbessert die Konnektivität des städtischen Verkehrs. Im Jahr 2025 umfassten etwa 45 % der Smart-City-Mobilitätsprogramme Bike-Sharing- oder Mikromobilitätsoptionen als Teil integrierter Transportlösungen. Digitale MaaS-Plattformen ermöglichen es Nutzern, nicht motorisiertes Reisen mit öffentlichen Verkehrsmitteln zu kombinieren und so flexible und effiziente Mobilitätsnetzwerke zu schaffen.

Auf Antrag

• Unter 25 Jahre alt: Das Segment „Unter 25 Jahre alt" stellt aufgrund der starken digitalen Akzeptanz, der Smartphone-Abhängigkeit und der Präferenz für flexible Transportoptionen eine wichtige Anwendungskategorie im Mobility as a Service (MaaS)-Markt dar. Auf diese Altersgruppe entfielen im Jahr 2025 etwa 35 % der MaaS-Plattformnutzung, unterstützt durch die hohe Akzeptanz von Mitfahr-, Fahrrad- und App-basierten Transportdiensten. Mehr als 90 % der jungen Erwachsenen in entwickelten Märkten nutzten Smartphones für den Zugriff auf digitale Dienste, was große Chancen für MaaS-Anwendungen eröffnet. Junge Nutzer bevorzugen erschwingliche und bequeme Mobilitätslösungen anstelle des traditionellen Besitzes eines Fahrzeugs. Im Jahr 2025 bevorzugten etwa 50 % der Nutzer unter 25 Jahren gemeinsame Transportdienste und integrierte Mobilitätsplattformen. MaaS-Anwendungen bieten Echtzeit-Routenplanung, digitale Zahlungen und Zugang zu mehreren Transportmöglichkeiten und machen sie damit für Studenten und junge Berufstätige attraktiv.

• 25-40-Jährige: Das Segment der 25-40-Jährigen stellt aufgrund des hohen Pendelbedarfs, des beruflichen Mobilitätsbedarfs und der starken Akzeptanz digitaler Transportplattformen die größte Verbrauchergruppe im Mobility as a Service (MaaS)-Markt dar. Auf dieses Segment entfielen im Jahr 2025 etwa 45 % der MaaS-Nutzung, unterstützt von Berufstätigen, die nach effizienten Reiselösungen suchen. Mehr als 70 % der städtischen Fachkräfte dieser Altersgruppe nutzten regelmäßig digitale Mobilitätsanwendungen für die Verkehrsplanung. Benutzer im Alter zwischen 25 und 40 Jahren nutzen MaaS-Plattformen aufgrund der zunehmenden Überlastung der Städte und des Bedarfs an flexiblen Pendlermöglichkeiten. Im Jahr 2025 nutzten etwa 55 % der Berufstätigen in Großstädten Fahrgemeinschaften, die Integration öffentlicher Verkehrsmittel oder Mobilitätsabonnements, um ihre täglichen Reisen zu bewältigen. MaaS-Lösungen helfen dieser Gruppe, die Reisezeit durch Echtzeitnavigation, multimodale Planung und digitale Zahlungssysteme zu verkürzen.

• Über 40-Jährige: Das Segment der über 40-Jährigen gewinnt im Mobility as a Service (MaaS)-Markt an Bedeutung, da ältere Verbraucher aus Gründen der Bequemlichkeit und Zugänglichkeit zunehmend digitale Transportlösungen nutzen. Dieses Segment machte im Jahr 2025 etwa 20 % der MaaS-Plattformnutzung aus. Mehr als 60 % der Erwachsenen über 40 Jahre in entwickelten Volkswirtschaften nutzten regelmäßig digitale Dienste, was die schrittweise Einführung von MaaS-Anwendungen unterstützt. Ältere Nutzer sind zunehmend an zuverlässigen Transportlösungen interessiert, die die Zugänglichkeit verbessern und die Abhängigkeit von Privatfahrzeugen verringern. Im Jahr 2025 bevorzugten etwa 30 % der Nutzer über 40 Jahre integrierte Mobilitätsplattformen, die einfache Buchungs-, Routeninformationen und Zahlungsoptionen bieten. MaaS-Lösungen tragen dazu bei, den Transportzugang für Personen zu verbessern, die nach bequemen Alternativen suchen.

MOBILITY AS A SERVICE (MAAS) MARKTDYNAMIK

Der Mobility as a Service (MaaS)-Markt wird von der zunehmenden Urbanisierung, der digitalen Transformation, Nachhaltigkeitsinitiativen und sich ändernden Transportpräferenzen der Verbraucher beeinflusst. Die Integration mehrerer Mobilitätsdienste in einheitliche Plattformen verbessert den Reisekomfort und die Transporteffizienz. Im Jahr 2025 umfassten mehr als 50 % der Smart-City-Projekte digitale Mobilitätslösungen, während sich etwa 60 % der städtischen Verkehrsbehörden auf die Verbesserung vernetzter Mobilitätssysteme konzentrierten.

Treiber

Steigende Nachfrage nach intelligentem Stadtverkehr und integrierten Mobilitätslösungen

Die steigende Nachfrage nach intelligenten städtischen Transportsystemen ist ein wesentlicher Treiber des Mobility as a Service (MaaS)-Marktes. Wachsende Stadtbevölkerungen, Verkehrsstaus und die Nachfrage nach bequemen Reisemöglichkeiten ermutigen Städte, integrierte Mobilitätsplattformen einzuführen. Im Jahr 2025 lebten etwa 75 % der städtischen Weltbevölkerung in Städten, was zu einer erheblichen Nachfrage nach effizienten Transportlösungen führte. MaaS-Plattformen bieten Benutzern über eine einzige digitale Schnittstelle Zugriff auf mehrere Transportoptionen und verbessern so die Reiseplanung und den Komfort. Mehr als 50 % der städtischen Verkehrsprogramme führten im Jahr 2025 integrierte Mobilitätsfunktionen ein, um die Konnektivität zwischen öffentlichen und privaten Verkehrsdiensten zu verbessern. Die Einführung von EchtzeitDatenanalyse, künstliche Intelligenz und vernetzte Transporttechnologien stärken die MaaS-Entwicklung weiter. Auch nachhaltige Mobilitätsinitiativen unterstützen das Marktwachstum, da sich Regierungen auf die Reduzierung von Emissionen und die Verbesserung der Transporteffizienz konzentrieren. Im Jahr 2025 umfassten etwa 35 % der städtischen Mobilitätsprojekte die Integration von Elektrofahrzeugen, gemeinsame Verkehrsmittel oder nicht motorisierte Mobilitätslösungen. Diese Initiativen erhöhen die Nachfrage nach MaaS-Plattformen, die umweltfreundliche Transportnetzwerke unterstützen.

Zurückhaltung

Komplexe Herausforderungen bei der Infrastrukturintegration und Datenverwaltung

Die komplexe Integration der Verkehrsinfrastruktur bleibt ein großes Hindernis für den Mobility as a Service (MaaS)-Markt. MaaS-Plattformen erfordern eine Koordination zwischen öffentlichen Verkehrssystemen, privaten Mobilitätsanbietern, Zahlungsnetzwerken und digitaler Infrastruktur. Im Jahr 2025 identifizierten etwa 40 % der Transportunternehmen die Herausforderungen bei der Technologieintegration als großes Hindernis für die MaaS-Implementierung. Datenschutz- und Cybersicherheitsbedenken wirken sich auch auf die Einführung von MaaS aus, da Plattformen Reiseinformationen, Zahlungsdetails und Standortdaten der Benutzer sammeln. Mehr als 35 % der Mobilitätstechnologieunternehmen konzentrierten sich im Jahr 2025 auf die Verbesserung von Cybersicherheitslösungen, um Bedenken im Zusammenhang mit digitalen Transportplattformen auszuräumen. Die Gewährleistung eines sicheren Datenaustauschs zwischen mehreren Transportanbietern bleibt eine zentrale Herausforderung. Eine begrenzte regionale Standardisierung kann auch die MaaS-Bereitstellung verlangsamen. Ungefähr 30 % der Städte, die Mobilitätsplattformen implementieren, standen im Jahr 2025 vor Herausforderungen im Zusammenhang mit der Kompatibilität von Verkehrssystemen und regulatorischen Anforderungen. Die Entwicklung gemeinsamer Standards und die Verbesserung der Zusammenarbeit zwischen Interessengruppen bleiben wichtige Faktoren für eine erfolgreiche MaaS-Implementierung.

Ausbau der Elektromobilität und vernetzter Transporttechnologien

Gelegenheit

Das Wachstum der Elektromobilität und der vernetzten Transporttechnologien schafft erhebliche Chancen auf dem Mobility as a Service (MaaS)-Markt. Die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen, intelligenter Infrastruktur und digitalen Transportsystemen ermutigt MaaS-Anbieter, fortschrittliche Mobilitätslösungen zu entwickeln. Im Jahr 2025 etwa 30 % neuGeteilte MobilitätZu den Flotten gehörten Elektrofahrzeuge, die eine nachhaltige Transportentwicklung unterstützten. Vernetzte Fahrzeugtechnologien schaffen neue Möglichkeiten, indem sie das Transportmanagement und die Benutzererfahrung in Echtzeit verbessern. Mehr als 50 % der im Jahr 2025 neu entwickelten Mobilitätsplattformen enthielten Funktionen wie Echtzeit-Tracking, digitale Zahlungen und intelligente Routenoptimierung. Diese Technologien helfen MaaS-Anbietern, effiziente und personalisierte Transportdienste bereitzustellen. Die Ausweitung intelligenter Städte schafft auch Möglichkeiten für die Einführung von MaaS. Im Jahr 2025 umfassten etwa 60 % der großen Stadtentwicklungsprogramme digitale Mobilitätsinitiativen, die sich auf die Verbesserung der Verkehrsanbindung konzentrierten. Es wird erwartet, dass Investitionen in intelligente Infrastruktur, autonome Mobilität und integrierte Transportnetzwerke zukünftige Marktchancen für MaaS unterstützen.

 

Hohe Implementierungskosten und begrenzte Koordination zwischen den Transportanbietern

Herausforderung

Hohe Implementierungskomplexität und Koordinationsprobleme zwischen Transportanbietern bleiben erhebliche Herausforderungen für den Mobility as a Service (MaaS)-Markt. MaaS-Plattformen erfordern die Integration zwischen öffentlichen Verkehrsbetreibern, privaten Mobilitätsunternehmen, Zahlungsanbietern und Technologiesystemen. Im Jahr 2025 meldeten etwa 40 % der Städte, die MaaS-Lösungen implementierten, Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Koordination zwischen mehreren Verkehrsakteuren. Die Entwicklung der MaaS-Infrastruktur erfordert erhebliche Investitionen in digitale Plattformen, vernetzte Systeme und intelligente Transporttechnologien. Ungefähr 35 % der Transportunternehmen sehen die Bereitschaft der Infrastruktur im Jahr 2025 als große Herausforderung. Städte mit veralteten Transportnetzen haben oft Schwierigkeiten, fortschrittliche MaaS-Technologien in bestehende Systeme zu integrieren. Auch die Akzeptanz und Verhaltensänderungen der Verbraucher haben Einfluss auf den Erfolg der MaaS-Implementierung. Im Jahr 2025 bevorzugten etwa 30 % der potenziellen Nutzer traditionelle Transportmethoden aufgrund ihrer Vertrautheit und Bequemlichkeit. MaaS-Anbieter konzentrieren sich auf die Verbesserung der Benutzererfahrung, Zugänglichkeit und Servicezuverlässigkeit, um eine breitere Akzeptanz in verschiedenen demografischen Gruppen zu fördern.

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MOBILITY AS A SERVICE (MAAS) MARKT REGIONALE EINBLICKE

Der Mobility as a Service (MaaS)-Markt wächst aufgrund der zunehmenden Urbanisierung, der Entwicklung intelligenter Städte, der Einführung digitaler Transportmittel und der Nachfrage nach nachhaltigen Mobilitätslösungen in allen Regionen der Welt. Nordamerika bleibt aufgrund der fortschrittlichen Mobilitätsinfrastruktur ein führender Markt, während Europa durch integrierte öffentliche Verkehrssysteme eine starke Akzeptanz zeigt. Der asiatisch-pazifische Raum verzeichnet aufgrund der wachsenden städtischen Bevölkerung und Technologieinvestitionen ein schnelles Wachstum. Der Nahe Osten und Afrika führen MaaS-Lösungen durch Smart-City-Programme und die Modernisierung des Transportwesens ein. Im Jahr 2025 haben mehr als 50 % der großen Ballungsräume weltweit digitale Mobilitätsinitiativen umgesetzt, während sich etwa 60 % der Transportunternehmen auf die Verbesserung vernetzter Mobilitätslösungen konzentrierten.

• Nordamerika

Aufgrund der fortschrittlichen digitalen Infrastruktur, der starken Akzeptanz von Mitfahrplattformen und der zunehmenden Investitionen in intelligente Transporttechnologien stellt Nordamerika eine der größten Regionen im Mobility as a Service (MaaS)-Markt dar. Auf die Region entfielen im Jahr 2025 rund 35 % der weltweiten MaaS-Einführung, unterstützt durch die hohe Nachfrage aus den USA und Kanada. Die Vereinigten Staaten leisteten nach wie vor einen wichtigen Beitrag, da mehr als 280 Millionen Smartphone-Nutzer mobilbasierte Transportanwendungen unterstützen.

Urbanisierungs- und Transportherausforderungen ermutigen Städte in ganz Nordamerika, integrierte Mobilitätslösungen einzuführen. Im Jahr 2025 lebten etwa 75 % der regionalen Bevölkerung in städtischen Gebieten, was die Nachfrage nach effizienten Verkehrsnetzen steigerte. MaaS-Plattformen helfen Benutzern dabei, öffentliche Verkehrsmittel, Mitfahrgelegenheiten, Carsharing und Mikromobilitätsdienste über digitale Plattformen zu kombinieren.

Die Einführung elektrischer und vernetzter Transportlösungen stärkt das regionale Marktwachstum. Ungefähr 30 % der neuen Shared-Mobility-Programme, die im Jahr 2025 in Nordamerika eingeführt wurden, umfassten die Integration von Elektrofahrzeugen. Mehr als 50 % der großen Metropolregionen haben Initiativen für intelligente Mobilität umgesetzt, um das Verkehrsmanagement zu verbessern, Staus zu reduzieren und das Pendlererlebnis zu verbessern.

• Europa

Aufgrund starker öffentlicher Verkehrsnetze, Nachhaltigkeitsinitiativen und staatlicher Unterstützung für integrierte Mobilitätssysteme nimmt Europa eine bedeutende Position im Mobility as a Service (MaaS)-Markt ein. Auf die Region entfielen im Jahr 2025 etwa 30 % der weltweiten MaaS-Einführung. Länder wie Deutschland, das Vereinigte Königreich, Frankreich, Schweden und Finnland leisten aufgrund fortschrittlicher digitaler Transportstrategien einen wichtigen Beitrag.

Europäische Städte konzentrieren sich darauf, die Abhängigkeit von Privatfahrzeugen zu verringern und die multimodale Verkehrsanbindung zu verbessern. Im Jahr 2025 haben etwa 60 % der europäischen Großstädte digitale Mobilitätslösungen implementiert, die öffentliche Verkehrsmittel, Radfahren, Zufußgehen und gemeinsame Mobilitätsdienste kombinieren. MaaS-Plattformen werden zu wichtigen Instrumenten zur Verbesserung der Zugänglichkeit und Transporteffizienz.

Auch eine nachhaltige Mobilitätspolitik unterstützt die regionale Expansion. Ungefähr 35 % der städtischen Mobilitätsprojekte in Europa umfassten im Jahr 2025 Elektrotransport oder emissionsarme Lösungen. Die Region legt Wert auf die Integration von Verkehrsdaten, wobei sich mehr als 40 % der MaaS-Initiativen auf die Verbesserung der Konnektivität zwischen verschiedenen Mobilitätsanbietern und öffentlichen Verkehrsbetreibern konzentrieren.

• Asien-Pazifik

Der asiatisch-pazifische Raum ist aufgrund der raschen Urbanisierung, der zunehmenden Smartphone-Nutzung und der wachsenden Nachfrage nach effizienten Transportsystemen eine der am schnellsten wachsenden Regionen im Mobility as a Service (MaaS)-Markt. Auf die Region entfielen im Jahr 2025 etwa 25 % der weltweiten MaaS-Einführung, unterstützt von China, Japan, Indien, Südkorea und Singapur.

In der Region gibt es eine große technologieorientierte Bevölkerung, die die Einführung digitaler Mobilität unterstützt. Im Jahr 2025 gab es im asiatisch-pazifischen Raum mehr als 2 Milliarden Internetnutzer, was zu einer starken Nachfrage nach mobilen Transportplattformen führte. Großstädte implementieren MaaS-Lösungen, um Verkehrsstaus zu bekämpfen, die Anbindung an öffentliche Verkehrsmittel zu verbessern und eine nachhaltige Stadtentwicklung zu unterstützen.

Staatliche Smart-City-Programme schaffen Chancen für MaaS-Anbieter im gesamten asiatisch-pazifischen Raum. Ungefähr 50 % der großen Stadtentwicklungsprojekte, die im Jahr 2025 gestartet wurden, umfassten digitale Verkehrstechnologien. Elektromobilität, Shared Transportation und intelligente Routenplanungssysteme werden zu wichtigen Bestandteilen regionaler MaaS-Plattformen.

• Naher Osten und Afrika

Die Region Naher Osten und Afrika entwickelt sich im Mobility as a Service (MaaS)-Markt aufgrund zunehmender Smart-City-Investitionen, Programmen zur Modernisierung des Verkehrswesens und der Entwicklung digitaler Infrastruktur weiter. Auf die Region entfielen im Jahr 2025 etwa 10 % der weltweiten MaaS-Einführung. Länder wie die Vereinigten Arabischen Emirate, Saudi-Arabien und Südafrika investieren in fortschrittliche Mobilitätslösungen.

Smart-City-Initiativen treiben die Einführung von MaaS in Ländern des Nahen Ostens voran. Im Jahr 2025 umfassten etwa 40 % der großen Stadtentwicklungsprogramme in der Region digitale Transportlösungen. MaaS-Plattformen werden implementiert, um die Effizienz des öffentlichen Verkehrs zu verbessern, Staus zu reduzieren und nachhaltige Mobilitätsziele zu unterstützen.

Aufgrund der zunehmenden Internetkonnektivität und der Nutzung mobiler Technologien führen afrikanische Märkte nach und nach MaaS-Lösungen ein. Die Region hatte im Jahr 2025 mehr als 400 Millionen Internetnutzer, was die Nachfrage nach digitalen Transportdiensten unterstützte. Ungefähr 30 % der aufstrebenden städtischen Mobilitätsprojekte in afrikanischen Märkten umfassten technologiebasierte Transportmanagementlösungen.

MOBILITY AS A SERVICE (MAAS) MARKT WICHTIGSTE INDUSTRIEAKTEURE

Die Wettbewerbslandschaft des Mobility as a Service (MaaS)-Marktes umfasst Mitfahrunternehmen, digitale Mobilitätsplattformen, Anbieter von Transporttechnologie und Automobilunternehmen. Führende Unternehmen konzentrieren sich auf integrierte Mobilitätsanwendungen, Konnektivität für Elektrofahrzeuge, Echtzeit-Reiseinformationen und multimodale Transportlösungen. Im Jahr 2025 führten mehr als 50 % der großen MaaS-Anbieter neue digitale Funktionen ein, um den Fahrgastkomfort und die Transporteffizienz zu verbessern. Der Marktwettbewerb nimmt durch Partnerschaften, technologische Innovationen und den Ausbau gemeinsamer Mobilitätsdienste zu.

Liste der Top-Mobility-as-a-Service-Unternehmen (Maas).

• Uber (USA)
• Didi (China)
• Lyft (USA)
• Gett (Israel)
• Mytaxi (Hailo) (Deutschland)
• Ola Cabs (Indien)

Liste der Top-2-Unternehmen mit Marktanteil

• Uber (USA): Uber ist aufgrund seines globalen Mitfahrnetzwerks, seiner digitalen Plattformfunktionen und seiner starken Präsenz in mehreren Transportsegmenten eines der führenden Unternehmen im Mobility as a Service (MaaS)-Markt. Das Unternehmen ist in mehr als 70 Ländern tätig und bedient Nutzer in mehr als 10.000 Städten weltweit. Uber hält aufgrund seiner umfangreichen Mobilitätsplattform und integrierten Transportdienste einen geschätzten Marktanteil von etwa 20 % im globalen MaaS-Ökosystem.
• Didi (China): Didi ist ein bedeutender Anbieter von Mobilitätsplattformen mit starker Akzeptanz in China und expandierenden internationalen Märkten. Das Unternehmen bedient mehr als 500 Millionen Nutzer und ist in mehr als 1.000 Städten tätig. Didi hält aufgrund seiner großen Nutzerbasis, Mitfahrgelegenheiten und digitalen Transportinfrastruktur einen geschätzten Marktanteil von etwa 15 % im MaaS-Markt.

INVESTITIONSANALYSE UND CHANCEN

Der Mobility as a Service (MaaS)-Markt zieht aufgrund der zunehmenden Urbanisierung, der Nachfrage nach integrierten Transportlösungen und dem Ausbau der Smart-City-Infrastruktur Investitionen an. Der Fokus der Investoren liegt auf digitalen Mobilitätsplattformen, gemeinsamen Transportnetzen und vernetzten Fahrzeugtechnologien. Im Jahr 2025 umfassten mehr als 50 % der großen städtischen Verkehrsprojekte digitale Mobilitätskomponenten, während etwa 60 % der Verkehrsunternehmen Technologie-Upgrades zur Verbesserung des Fahrgasterlebnisses priorisierten.

Die Investitionsmöglichkeiten in den Bereichen Elektromobilitätsintegration, autonomer Transport und multimodale Reiseplattformen nehmen zu. Im Jahr 2025 enthielten etwa 30 % der neuen Shared-Mobility-Flotten Elektrofahrzeuge, was MaaS-Anbietern die Möglichkeit eröffnet, nachhaltige Transportökosysteme zu entwickeln. Auch der Einsatz von künstlicher Intelligenz und Echtzeitanalysen nimmt zu, wobei mehr als 40 % der Mobilitätsplattformen intelligente Routenoptimierungs- und Nachfrageprognosefunktionen implementieren.

Aufstrebende Märkte schaffen durch die zunehmende Nutzung von Smartphones und die Einführung digitaler Transportmittel zusätzliche Möglichkeiten. Auf den asiatisch-pazifischen Raum entfielen im Jahr 2025 etwa 25 % der weltweiten MaaS-Einführung, unterstützt durch große städtische Bevölkerungsgruppen und Investitionen in intelligente Städte. Mehr als 2 Milliarden Internetnutzer in der Region unterstützen den Ausbau von App-basierten Mobilitätsdiensten und integrierten Transportplattformen.

NEUE PRODUKTENTWICKLUNG

Die Entwicklung neuer Produkte im Mobility as a Service (MaaS)-Markt konzentriert sich auf künstliche Intelligenz, Integration von Elektromobilität, vernetzten Transport und personalisierte Reiselösungen. Unternehmen führen fortschrittliche Mobilitätsplattformen ein, die öffentliche Verkehrsmittel, Mitfahrgelegenheiten, Mikromobilität und Zahlungssysteme kombinieren. Im Jahr 2025 enthielten etwa 60 % der neu entwickelten MaaS-Plattformen multimodale Transportfunktionen, um den Reisekomfort zu verbessern.

Künstliche Intelligenz entwickelt sich zu einer wichtigen Technologie für MaaS-Produktinnovationen, indem sie prädiktive Analysen, intelligente Routenplanung und Echtzeit-Nachfragemanagement ermöglicht. Im Jahr 2025 haben mehr als 40 % der Mobilitätstechnologieanbieter KI-basierte Funktionen in Transportplattformen integriert. Diese Lösungen tragen dazu bei, die Fahrzeugauslastung zu optimieren, Reiseverzögerungen zu reduzieren und das Benutzererlebnis zu verbessern.

Auch die Integration von Elektrofahrzeugen und nachhaltige Mobilitätslösungen beeinflussen die Entwicklung neuer Produkte. Ungefähr 35 % der im Jahr 2025 eingeführten neuen MaaS-Lösungen umfassten Unterstützung für Elektrofahrzeuge, Ladeinformationen oder umweltfreundliche Transportoptionen. Unternehmen entwickeln vernetzte Mobilitätsökosysteme, die Smart-City-Initiativen unterstützen und Benutzern flexible Transportmöglichkeiten bieten.

FÜNF AKTUELLE ENTWICKLUNGEN (2025-2026)

• Uber – January 2025: Uber expanded its mobility platform by introducing enhanced artificial intelligence-based trip planning features to improve route optimization and personalized transportation recommendations.
• Lyft – March 2025: Lyft introduced additional electric mobility features within its platform to support sustainable transportation adoption and improve access to electric vehicle services.
• Didi – May 2025: Didi expanded its intelligent mobility solutions by improving data analytics capabilities for demand prediction and transportation efficiency management.
• Ola Cabs – September 2025: Ola enhanced its digital mobility platform with improved electric vehicle integration and technology features supporting sustainable urban transportation.
• Gett – February 2026: Gett introduced upgraded corporate mobility management solutions focused on improving business transportation coordination and digital booking experiences.

BERICHTSABDECKUNG ÜBER DEN MOBILITY-AS-A-SERVICE-MARKT (MAAS).

Der Mobility as a Service (MaaS)-Marktbericht bietet eine detaillierte Analyse von Markttrends, Segmentierung, regionaler Leistung, Wettbewerbslandschaft, Technologieentwicklungen und zukünftigen Chancen. Der Bericht deckt die wichtigsten Transportarten ab, darunter den privaten Transport und nicht motorisierte Verkehrslösungen. Im Jahr 2025 waren etwa 65 % der MaaS-Einführung mit privaten Transportdiensten verbunden, während nichtmotorisierte Mobilitätslösungen etwa 35 % der integrierten Mobilitätsinitiativen ausmachten.

Der Bericht bewertet MaaS-Anwendungen für verschiedene Benutzergruppen, darunter Personen unter 25 Jahren, Benutzer im Alter von 25 bis 40 Jahren und Benutzer über 40 Jahre. Im Jahr 2025 machte das Segment der 25- bis 40-Jährigen aufgrund des hohen Pendelbedarfs und der starken digitalen Akzeptanz etwa 45 % der MaaS-Plattformnutzung aus. Jüngere Nutzer unter 25 Jahren machten etwa 35 % der Akzeptanz aus, da sie gemeinsame und App-basierte Mobilitätsdienste bevorzugten.

Die regionale Analyse umfasste Nordamerika, Europa, den asiatisch-pazifischen Raum sowie den Nahen Osten und Afrika, um Akzeptanzmuster und Technologietrends zu bewerten. Auf Nordamerika entfielen im Jahr 2025 etwa 35 % der weltweiten MaaS-Einführung, während Europa aufgrund der starken Integration des öffentlichen Verkehrs etwa 30 % ausmachte. Der Bericht untersucht außerdem Investitionsmöglichkeiten, Produktinnovationen, strategische Entwicklungen und Wettbewerbsstrategien, die den Mobility as a Service (MaaS)-Markt prägen.