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Motorradmarktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse nach Typ (Light Motorcycle & Motorcycle), nach Anwendung (Privat und Spiel) und regionale Prognose bis 2033
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Motorradmarktübersicht
Der weltweite Motorradmarkt im Wert von 33,32 Milliarden USD im Jahr 2024 wird voraussichtlich im Jahr 2025 auf 34,19 Mrd. USD wachsen und bis 2033 einen CAGR von etwa 2,6% in Höhe von 41,97 Milliarden USD erreichen.
Veränderungen des Transportmittels wurden durch die Gesundheitskrise erforderlich, wobei Motorräder zu einem Gleichgewicht zwischen direkten öffentlichen Verkehrsmitteln und privaten Reisemitteln werden. Der öffentliche Verkehr wurde nicht nur für den Betrieb während der Sperrungen und sozialen Entfernungen unfähig, sondern verringerte auch die Notwendigkeit eines gemeinsamen Transports, was zu einem Anstieg der Nachfrage nach billigen privaten Waren führte, dh Motorcycles. Es bestand auch einen erhöhten Bedarf an zwei Radmotorrädern, als die Lieferservices stiegen. Da die meisten Nationen ausländische Reisen mit einer Pandemie in Verbindung bringen, stieg der Inlandstourismus, wobei mehr Menschen Straßenfahrten auf Adventure -Motorräder unternommen haben, weshalb selbst in Zeiten des neuen Kontinent -Virus ein gesundes Marktwachstum.
Schlüsselergebnisse
- Marktgröße und Wachstum:Die weltweite Größe des Motorradmarktes wurde im Jahr 2024 mit 33,32 Milliarden USD bewertet. Bis 2033 werden voraussichtlich 41,97 Mrd. USD erreicht, wobei ein CAGR von 2,6% von 2025 bis 2033.
- Schlüsseltreiber:Der Umsatz von Stromträgen stieg um 41%, während die Nachfrage nach zweirädern aufgrund steigender Verstädterung und Kraftstoffkosten um 28% stieg.
- Hauptmarktrückhalte:Die Motorradproduktion wurde aufgrund von Problemen der Lieferkette und einem Rückgang der Nachfrage nach hoher Aufnahme-Bikes um 17% zurückgegangen.
- Aufkommende Trends:Über 33% der neuen Motorradmodelle wurden weltweit auf KI-basierte Navigation gestartet. 29% integrierte vernetzte Technologie- oder Rettungsassistentysteme.
- Regionale Führung:Der asiatisch-pazifische Raum trug zu 62% zum weltweiten Motorradumsatz bei, während Indien allein 40% des Produktionsvolumens weltweit ausmachte.
- Wettbewerbslandschaft:Top 5 Hersteller hielten einen kombinierten Marktanteil von 56%. Allein japanische Marken machten 38% der verkauften Einheiten aus.
- Marktsegmentierung:Leichte Motorräder machten 47% des Gesamtumsatzes aus. Die Nachfrage aus ländlichen Gebieten stieg gegenüber dem Vorjahr um 32%.
- Jüngste Entwicklung:Rund 26% der Motorradmarken kündigten EV-spezifische Produktlinien an. Hybridvarianten machten 18% der neu gestarteten Modelle aus.
Covid-19-Auswirkungen
Die Motorradindustrie wirkte sich aufgrund der Covid-19-Pandemie positiv aus
Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erstaunlich, wobei der Markt im Vergleich zu vor-pandemischen Niveaus in allen Regionen höher als erwartete Nachfrage aufwies. Das plötzliche Marktwachstum, das sich auf den Anstieg der CAGR widerspiegelt, ist auf das Wachstum des Marktes und die Nachfrage zurückzuführen, die auf das vor-pandemische Niveau zurückkehrt.
Die Covid-19-Gesundheitskrise hat Änderungen im Transportmittel geführt, wobei Motorräder der Mittelweg für öffentliche Verkehrsmittel sind. Der öffentliche Verkehr wurde nicht nur während der Sperrungen und der sozialen Distanzierung unbrauchbar gemacht, sondern erhöhte auch die Notwendigkeit persönlicher Transportmittel, insbesondere der kostengünstigen Motorräder. Aufgrund des Anstiegs der Lieferservices bestand auch ein erhöhter Bedarf an Zweirädern. Nach den in den meisten Ländern auferlegten Reisebeschränkungen gab es außerdem eine Zunahme des lokalen Tourismus, bei dem sich die Menschen dafür entschieden, Straßenfahrten auf Adventure -Motorräder zu unternehmen, weshalb auch während der Pandemie das gesunde Marktwachstum.
Neueste Trends
Elektrische Motorräder und Mobilitätsaufgaben führen zu dem Wachstum des Motorradmarktes.
Elektrische Motorräder verändern das Spiel und passen in die globale Nachfrage nach nachhaltigen und grünen Optionen ein. Es gibt verschiedene Maßnahmen, die von verschiedenen Ländern der Welt ergriffen werden, um die Nutzung dieser Fahrzeuge zu fördern, einschließlich Anreize, Subventionen und der Entwicklung der erforderlichen Infrastruktur in Bezug auf Ladestationen. Weitere Unternehmen wie BMW und Zongshen leiten diesen Trend, neue elektrische Modelle für die städtische oder Freizeitnutzung auf den Markt zu bringen. Darüber hinaus machen die sinkenden Kosten für Batterien und Verbesserungen in ihrem Bereich das Wachstum des Motorradmarktes für Verbraucher und Unternehmen attraktiv, wodurch das Gleichgewicht für die Green Mobility -Lösungen wendet.
- Nach Daten der Freedoniagroup -Assoziation wurden im Jahr 2022 über 1,2 Milliarden Motorräder weltweit verwendet, von denen ungefähr 963 Millionen Einheiten (~ 80%) in der asiatisch -pazifischen Region lagen.
- Gemäß der von der staatlich unterstützten Transportstatistik hielt der asiatisch-pazifische Raum im Jahr 2024 einen Anteil des asiatisch-pazifischen Raums.
Motorradmarktsegmentierung
Nach Typ
Basierend auf dem Typ kann der globale Markt in leichte Motorrad und Motorrad eingeteilt werden
- Leichtes Motorrad: Mopeds haben kleinere Motoren mit niedrigerem CC (Kubikzentimeter) und einen leichteren Rahmen, weshalb sie den Anfängeratom -Motorradfahrern und denjenigen, die in der Stadt pendeln, bevorzugt. Diese Motorräder sind auch sehr sparsam und leicht zu wachbar, was den Bedürfnissen für eine Carry -Tour in einer geschäftigen Stadt entspricht. Diese Modelle steigen auch in Entwicklungsländern an Beliebtheit, da sie billig und praktisch konstruiert sind.
- Motorrad: Standardmotorräder werden angenommen, um mehrere Anforderungen zu erfüllen, einschließlich Transport über lange Strecken, Freizeitreiten und sogar extreme Sportarten. Diese Maschinen verfügen normalerweise über eine Motorkapazität von 250 ccm bis über 1200 ccm und einige von ihnen verfügen über High-End-Funktionen wie ABS, Traktionskontrolle und digitale Bildschirme. Diese Maschinen kompromittieren nicht in Kraft, Komfort oder Nutzen und werden daher sowohl von Amateur- als auch von Alltagsfahrern bevorzugt.
Durch Anwendung
Basierend auf der Anwendung kann der globale Markt in privat und game eingeteilt werden.
- Privat: Der größte Anteil des Marktes gehört zu Motorrädern für den individuellen Gebrauch. Dies wird durch die Tatsache erklärt, dass sie im Allgemeinen billig sind, einfach zu bedienen sind und wenig Unterhalt erfordern. Solche Zweiräder werden häufig für das Pendeln zur Arbeit und zur Schule verwendet sowie Besorgungen in städtischen und vorstädtischen Gebieten erledigen, insbesondere wenn das öffentliche Verkehrssystem nicht sehr entwickelt ist.
- Spiel: Die Sportkategorie umfasst Motorräder, die für eine bestimmte Sport- oder Outdoor -Aktivität ausgelegt sind, z. B. Rennen und Motocross. Solche Motorräder sind normalerweise High-End-Motorräder mit leistungsstarken und langlebigen Motoren. Die wachsende Neigung zur Teilnahme an Motorsport- und Abenteuertourismus hat das Wachstum dieses speziellen Segments, insbesondere in Nordamerika und Europa, angeregt.
Marktdynamik
Die Marktdynamik umfasst das Fahren und Einstiegsfaktoren, Chancen und Herausforderungen, die die Marktbedingungen angeben.
Antriebsfaktoren
Urbanisierung und sinkende Preise treiben das Marktwachstum erheblich vor.
Obwohl andere Faktoren gleichermaßen zentral sind, um das Wachstumspotential des Motorradmarktes zu steigern, ist es die Urbanisierung als wichtigste. Schnelle städtische Expansion und erhöhte Staus in Städten führen dazu, dass Motorräder als wirksames Transportmittel bevorzugt werden. Die geringe Größe und das einfache Umgang mit Motorrädern haben sie beim Reisen auf starker Straßen sehr nützlich gemacht. Motorräder sind dank ihres niedrigen Kraftstoffverbrauchs auch ziemlich günstig zu kaufen und zu laufen. Neben der Urbanisierung erweitert sich der Motorradmarkt auch aufgrund von technologischen Fortschritten wie Sicherheitsmerkmalen, verbesserter Kraftstoffeffizienz und Konnektivität.
- Nach Angaben der International Energy Agency schlug Delhi außerdem vor, neue fossile Brennstoffverkäufe ab dem 1. April 2027 zu verbieten, was 67% der 8 Millionen registrierten Fahrzeuge betrifft, die Zweirad sind.
- Laut staatlich unterstützten Branchendaten verkaufte China 2023 (einschließlich Roller und Motorräder) rund 54,7 Millionen Elektro -Zweiräder und 49,5 Millionen im Inland im Inland im Inland, was die von öffentliche Richtlinien unterstützte Annahme zeigt.
Einstweiliger Faktor
Sicherheitsbedenken und das Fehlen von Sicherheitsmaßnahmen Fragen erhöhen Kosten und Nachhaltigkeitsprobleme.
Motorräder werden für ihre niedrigen Kosten und Kraftstoffeffizienz geliebt, aber das Problem der Sicherheit bleibt immer noch einer der Hauptfaktoren, die ihren Umsatz einschränken. Insbesondere die hohe Wahrscheinlichkeit, einen Unfall beim Fahren auf einem Motorrad zu erreichen und auf unbefestigten Straßen ohne ordnungsgemäße Verkehrskontrolle zu fahren, fährt Motorräder viele Aussichten weg. An anderen Orten trägt das Fehlen von Sicherheitsmaßnahmen wie Helmgesetze und Schutzangeboten zu hohen Unfällen bei. Obwohl sich viele Hersteller aufgrund von Sicherheitsbedenken auf die Entwicklung sicherer Produkte konzentrieren, wirken sich diese Sicherheitsbedenken auf die weit verbreitete Verwendung von Motorrädern aus, insbesondere für ältere oder Anfänger.
- Laut China Commerce Chamber of Commerce für Motorraddaten erreichte der Umsatz von Elektro-Zweirad in China von Januar bis April 2023 2,01 Millionen Einheiten-ein Rückgang von 12% gegenüber dem Vorjahr.
- Die staatlichen Daten zeigen, dass von Januar bis September 2023 die Produktion und der Verkauf traditioneller Kraftstoffmotorräder 10,772 Millionen Einheiten erreichten, aber das Wachstum verlangte sich jedoch mit nur 1,45% gegenüber dem Vorjahr.

Die steigende Nachfrage nach ökologischer Nachhaltigkeit steigert das Marktwachstum aus der Ferne.
Gelegenheit
Die steigende Nachfrage nach ökologischer Nachhaltigkeit bringt immense Wachstumsaussichten im Segment Elektromotorrad. Regierungen auf der ganzen Welt haben Anreize, Subventionen und Steuerrabatte, um den Verbrauch von Elektrofahrzeugen (EVs) einschließlich Elektrofahrrädern zu fördern.
Diese Motorräder sind wirtschaftlich, insbesondere wenn es um die Kosten für Kraftstoff und Wartung geht, und die zunehmende Anzahl von Ladeeinrichtungen macht sie zu einer praktikablen Option für Stadtbewohner. Angesichts der steigenden Anzahl von Verbrauchern, die sich über die durch Benzinautos verursachten Umweltschäden bewusst sind, dürfte auch die Nachfrage nach elektrischen Motorrädern in schnellem Tempo zunehmen.
- Laut staatlich unterstützten politischen Forschungen in Indien machten elektrische Motorräder nur 0,18% der insgesamt bis zu Beginn 2023 registrierten 13 Millionen Zweiräder aus, was ein erhebliches unerschlossenes Wachstumspotential im elektrischen Zweiradsegment ansieht.
- Laut den Daten der Freedonia Group (basierend auf offiziellen globalen Fahrzeugregistern) betrug die Gesamtzahl der weltweit verwendeten Motorräder im Jahr 2022 über 1,2 Billionen, wobei die Projektionen erwarteten, dass sich bis 2027 1,5 Billionen Einheiten angehen, was die anhaltende Annahme in aufstrebenden und städtischen Märkten widerspiegelt.

Der Anstieg der Kosten von Rohstoffen, Stahl und Halbleitern behindert das Wachstumspotenzial des Motorradmarktes.
Herausforderung
Die Motorradindustrie hat aufgrund der vorherrschenden Trends in der globalen Lieferkette ernsthafte Probleme aufgenommen. Der Anstieg der Kosten von Rohstoffen, Stahl und Halbleitern war unter anderem aufgrund der Störung des normalen Betriebs für die meisten Hersteller besonders schwierig. Der globale Ausbruch des Covid-19 verursachte eine große Gegenreaktion in der Lieferkette, da viele Fabriken geschlossen wurden und die Bewegung stark eingeschränkt war, was zu Produktions- und Verteilungsverzögerungen führte.
Darüber hinaus haben andere wirtschaftliche Veränderungen, wie die Steigerung der Materialpreise, die Hersteller von Motorrädern gezwungen, den Verkaufspreis der Motorräder zu erhöhen, die die Anzahl der Verbraucher, die sich die Produkte leisten können, einschränken oder kann.
- Nach den Zusammenfassungen der Umweltagentur verlangte die EU ab 2024 alle neuen Motorräder, um den EMO5 -Emissionsstandards mit strengeren Standards einzuhalten.
- Die staatlichen politischen Berichte zeigen, dass Vietnams Hauptstadt Hanoi einen Plan zur Verbot von Motorrädern aus den Straßen der Stadt bis 2030 genehmigt hat, um die Luftverschmutzung und die Überlastung zu verringern.
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Regionale Erkenntnisse des Motorradmarktes
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Nordamerika
Der Motorradmarkt in Nordamerika gilt immer noch als einer der expansivsten, unterstützt durch enorme Beiträge des US -amerikanischen Motorradmarktes. In Bezug auf das Motorradbesitz und ihre fortgeschrittene Entwicklung stehen die USA im Vordergrund mit dem Schwerpunkt auf der High -End- und hohen Kapazitätsmotorräder. Auch die steigende Nachfrage nach elektrischen Motorrädern in den USA unterstützt das Wachstum des Marktes, da mehr Menschen nach Möglichkeiten suchen, nachhaltig zu reisen. Daher ist es nicht verwunderlich, dass einige der großen Unternehmen in den USA wie Harley Davidson an der Spitze der Entwicklung von elektrischen Motorrädern stehen, die das Design und die Technologie von Motorrädern vollständig verändern.
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Europa
Der Motorradmarktanteil in Europa kann durch ihren Schwerpunkt auf hochwertigen erschwinglichen Motorrädern und glaubwürdigen Transportmethoden gekennzeichnet werden, die einen geringeren Einfluss auf die Umwelt haben. Städte wie Berlin, Rom und Paris sind auch für die Entwicklung und Herstellung von erstklassigen Motorradherstellungsunternehmen bekannt. Darüber hinaus wird erwartet, dass die Region einige der umweltfreundlichsten Richtlinien aufweist, dass elektrische Motorräder in der Region Traktion gewinnen, was sie in die Vorderseite des progressiven Zweiraddesigns macht-nachhaltige.
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Asien
Ab sofort hat die asiatisch-pazifische Region, insbesondere Länder wie Indien, China und Indonesien, den höchsten Anteil am weltweiten Motorradmarkt. Diese Regionen sind übervölkert, und mit starkem Verkehr und den niedrigen Kosten für Motorräder sind Motorräder zum tragfähigsten Tag des täglichen Transports geworden. In Indien wird die Nachfrage nach Motorrädern von der Verfügbarkeit einer riesigen ländlichen Basis und der wachsenden Bevölkerung der Mittelklasse beeinflusst. Darüber hinaus ist die sich ändernde Präferenz von Personen gegenüber Motorrädern in Ländern wie China und Indien bei der Ausweitung des Marktes unterstützt.
Hauptakteure der Branche
Die wichtigsten Akteure der Branche treiben das Motorradmarktwachstum durch Innovation vor.
Marktteilnehmer wie Jiangmen Dachangjiang, Lifan Industry, Loncin Motor, Zongshen Industrial und BMW stehen ebenfalls an der Spitze der weltweiten Veränderung der Motorradindustrie durch Innovation. Best Practices werden mit ihrem Fokus auf elektrische Modelle, Konnektivität und Nachhaltigkeit festgelegt.
- LIFAN -Industrie: Exportposition in China: Laut Angaben der China Association of Automobile Manufacturers gehörte LIFAN zu den zehn besten chinesischen Motorradexportern und leistete zu über 59,8% des Gesamtausfuhrvolumens.
- Loncin Motor: Verkaufsvolumenrang: Loncin produzierte und verkaufte 908.300 Kraftstoffmotorräder von Januar bis September 2023 und verkaufte sie unter den führenden Herstellern in China.
Diese Unternehmen stehen an der Spitze der Veränderung der Motorradindustrie, indem sie die Kundenbedürfnisse zusammen mit aufstrebenden Trends kumulieren.
Liste der Top -Motorradunternehmen
- Jiangmen Dachangjiang (China)
- Lifan Industry (China)
- Loncin Motor (China)
- Zongshen Industrial (China)
- BMW (Germany)
Schlüsselentwicklung der Branche
Die wichtigsten Entwicklungen der Branche verbessern das Wachstum des Motorradmarktes durch Innovation.
April 2022:In dem Monat wurden Zongshen Industrials neue Elektrobikes eingesetzt, die auf städtische Pendler abzielten. In diesen Modellen war die Verbesserung der Batterieeffizienz und der Verringerung des Gewichts, was den Fokus des Unternehmens auf umweltfreundliche Technologien darstellte. Technologie und Herstellung waren ihre starken Punkte und konnte in diesem Übergang zu grüneren Transportsystemen die Führung übernehmen.
Berichterstattung
Die Studie umfasst eine umfassende SWOT -Analyse und liefert Einblicke in zukünftige Entwicklungen auf dem Markt. Es untersucht verschiedene Faktoren, die zum Wachstum des Marktes beitragen und eine breite Palette von Marktkategorien und potenziellen Anwendungen untersuchen, die sich in den kommenden Jahren auf den Weg auswirken können. Die Analyse berücksichtigt sowohl aktuelle Trends als auch historische Wendepunkte, wodurch ein ganzheitliches Verständnis der Komponenten des Marktes und die Ermittlung potenzieller Wachstumsbereiche berücksichtigt wird.
In diesem Forschungsbericht wird die Segmentierung des Marktes untersucht, indem sowohl quantitative als auch qualitative Methoden verwendet werden, um eine gründliche Analyse bereitzustellen, die auch den Einfluss strategischer und finanzieller Perspektiven auf den Markt bewertet. Darüber hinaus berücksichtigen die regionalen Bewertungen des Berichts die dominierenden Angebots- und Nachfragekräfte, die sich auf das Marktwachstum auswirken. Die Wettbewerbslandschaft ist detailliert sorgfältig, einschließlich Aktien bedeutender Marktkonkurrenten. Der Bericht enthält unkonventionelle Forschungstechniken, Methoden und Schlüsselstrategien, die auf den erwarteten Zeitraum zugeschnitten sind. Insgesamt bietet es wertvolle und umfassende Einblicke in die Marktdynamik professionell und verständlich.
Attribute | Details |
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Marktgröße in |
US$ 33.32 Billion in 2024 |
Marktgröße nach |
US$ 41.97 Billion nach 2033 |
Wachstumsrate |
CAGR von 2.6% von 2025 to 2033 |
Prognosezeitraum |
2025 - 2033 |
Basisjahr |
2024 |
Verfügbare historische Daten |
Ja |
Regionale Abdeckung |
Global |
Segmente abgedeckt |
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Nach Typ
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Durch Anwendung
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FAQs
Das globale Motorrad wird voraussichtlich bis 2033 41,97 Milliarden USD erreichen.
Das Motorrad wird voraussichtlich bis 2033 eine CAGR von 2,6% aufweisen.