Marktgröße, Aktien, Wachstum und Branchenanalyse nach Typenstart-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-Stop-System nach Typ (Direktstarter, Enhanced Starter, andere, Motorrad-Start-Stop-System) nach Anwendung (Sports Motorrad, Cruiser Motorrad, Scooter, andere) und regionale Prognose bis 2032

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Motorrad-Start-Stop-System-Marktbericht Übersicht

Die Marktgröße des globalen Motorrad-Start-Stop-Systems beträgt 2024 3,67 Milliarden USD und wird voraussichtlich bis 2032 einen Wert von 7,98 Milliarden USD erreichen. Dies wächst im Prognosezeitraum mit einer zusammengesetzten jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von etwa 10,2%.

Die globale Covid-19-Pandemie war beispiellos und erstaunlich, wobei der Markt für Motorrad-Start-Stop-Systeme im Vergleich zu vor-pandemischen Niveaus in allen Regionen niedriger als erwartete Nachfrage aufweist. Der plötzliche Anstieg der CAGR ist auf das Wachstum des Marktes und die Nachfrage zurückzuführen, die nach Ablauf der Pandemie auf vor-pandemische Niveau zurückkehrt.

Eine Autotechnologie, die als Motorrad-Start-Stop-System bekannt ist, schaltet den Motor automatisch aus und startet sie neu. Der Motor schaltet sich aus, wenn das Auto zum Stillstand kommt; Es startet neu, wenn das Gaspedal depressiv ist. Das Ziel dieser Technologie ist es, die Leerlaufzeit des Motors zu verkürzen, um die Kraftstoffeffizienz zu steigern. Ein Motorrad-Start-Stop-System ist eine Anti-Grenze-Technologie, die den Verbrennungsmotor stoppt, sobald das Fahrzeug bei einer Verkehrsüberlastung zum Stillstand kommt, und den Motor wieder aufnimmt, sobald das Fahrzeug stattfindet. Es basiert auf der cleveren Kombination aus Motor, Bremse und Batterie. Dieses Gerät ist sehr nützlich, um übermäßigen Benzinkonsum und Motorrad -Leerlauf zu senken, was dazu beiträgt, die Lebensdauer und den Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs zu erhöhen. Es wurde gezeigt, dass eine Motorrad-Start-Stop-Technologie die Abgasemissionen reduziert.

Die Popularität von Motorrädern als Transportquelle und eine Form des Vergnügens ist einer der Gründe, warum das Wachstum des Marktes für Motorrad-Start-Stop-Systeme voranschreitet. Darüber hinaus haben große Volkswirtschaften wie China und Indien ein steigendes Einkommensniveau verzeichnet, was Einzelpersonen dazu ermutigt, neben Autos luxuriöse Motorräder zu kaufen. Die Nachfrage nach Waren und Dienstleistungen wird sich während des vorhergesagten Zeitraums aufgrund einer steigenden Besorgnis über die Umweltverschmutzung durch eine Erhöhung der Anzahl der Fahrzeuge auf der Straße (2019–2030) erhöhen.

Covid-19-Auswirkungen:Covid 19 Outbreak verursacht Störungen in der Herstellung einschränkender Marktwachstum

Aufgrund der ursprünglichen Störung des gesamten Ökosystems durch Covid 19 hat die Herstellung und der Verkauf von Neuwagen in allen Ländern gestoppt. OEMS 'Betrieb wurde durch die Notwendigkeit behindert, die Herstellung zu verzögern, bis die Sperrungen entfernt wurden. Infolgedessen mussten die Autohersteller die Ausgabemenge ändern. Darüber hinaus wurde die Komponentenproduktion gestoppt, und die Hersteller von Tiny Tier II und Tier III hatten Cashflow -Probleme. Da der Betrieb so viel Geld erfordert, benötigt der Automobilsektor häufig Finanzmittel. Infolgedessen hatte die Herstellung der Herstellung in den frühen Stadien der Pandemie und einer verminderten Nachfrage einen außergewöhnlichen Einfluss auf die Produktion von Fahrzeugen und deren Komponenten.

Neueste Trends

"Start-Stop-Technologie Mehr Automobile führende Markterweiterung"

Standard-Kraftstoffeffizienz bei herkömmlichen oder hybriden Elektroautos wird durch Motorstart-Stop unterstützt. Die Notwendigkeit von Start-Stop-Systemen hat aufgrund des Anstiegs der Hybridautoherstellung, der staatlichen Anreize zur Förderung des Kaufs von Hybridfahrzeugen und der wachsenden Verwendung von Hybridfahrzeugen zugenommen. Derzeit werden Ultracapacitors von OEMs für den Start-Stopp von Motor übernommen. Zum Beispiel wurde das Spannungsstabilisierungssystem (VSS) als Standardmerkmal im Cadillac ATS, CTS-Limousinen 2016 und ATS-Coupés von Maxwell Technologies von Continental Automotive Systems (mit Ausnahme der ATS-V-, CTS-V- und CT6-Modelle) aufgenommen . General Motors stellte 2015 den Continental Ultracapacitor-basierten VSS in CAR-Modellen mit Start-Stop-Funktion vor.

Marktsegmentierung des Motorrad-Start-Stop-Systems

Nach Typanalyse

Laut Typ kann der Markt in direkten Starter, verbesserten Starter, anderen und Motorrad-Start-Stop-Systemen unterteilt werden. Direkter Starter wird als führendes Segment erwartet.

Durch Anwendungsanalyse

Basierend auf der Anwendung kann der Markt in Sports Motorrad, Cruiser Motorrad, Scooter, andere unterteilt werden. Sports Motorrad wird das dominierende Segment sein.

Antriebsfaktoren

"Steigerung der Verwendung von Hybridautos befeuern das Marktwachstum"

Das Eis, das auf Kraftstoffen wie Benzin, Diesel, Ethanol und komprimiertem Erdgas läuft, ist die Hauptquelle für den Antrieb des Fahrzeugs (CNG). Die Nachfrage nach Hybridautos wird durch die Notwendigkeit von Emissionen, verbesserte Luftqualität und Energiesicherheit angetrieben. Der Antriebsstrang, das Stromversorgungssystem und die Fahrzeugsteuerungssysteme werden alle durch die Hybridisierung von Automobilen beeinflusst. Die für VVT- und Start-Stop-Systeme benötigte Konfiguration ist in Hybrid-Automobilen vorhanden. Eine Starter-, Generator-, Batterie- und elektronische Steuereinheit sind Teil des Systems (ECU). Darüber hinaus gehören hybride und CNG -Automobile zu den vielversprechendsten Fahrzeugtypen für reduzierte Emissionen. Das Wachstum dieser Märkte würde eine stetige Nachfrage nach Kraftstoff-effizienten Teilen und Systemen wie VVT- und Start-Stop-Systemen garantieren. Denn die steigende Nachfrage nach Hybrid- und anderen alternativen Kraftstoff-Eiswagen wird der Markt für VVT & Start-Stop-System trotz der raschen Ausdehnung von Elektrofahrzeugen daher weiterhin stetig steigen. Daher wird erwartet, dass die steigende Nachfrage nach Hybridautos die Leistung von VVT und Start-Stop-Systeme erhöhen würde.

Rückhaltefaktoren

"Hohe Kosten für das Marktwachstum des Unterhalts behindern"

Das größte Problem für Benutzer von Motorrad-Start-Stop-Systemen sind hohe Wartungskosten. Diese Systeme sind Teil der wichtigsten Teile eines Motors, die eine ausreichende Schmierung und einen angemessenen Unterhalt benötigen. Der Startmotor und die Motorzündung sind zwei weitere große Verbraucher von Batteriestrom im Start-Stop-System. Dies führt dazu, dass die Batterie täglich mehrere hundert Mal entlastet und die Anforderungen an die System- und Batteriewartung erhöht. Bis Variablen wie kontaminiertes Benzin oder diejenigen, die mit der unregelmäßigen Wartung des Fahrzeugs verbunden sind, spielen, haben Motorrad-Start-Stop-Systeme eine sehr hohe Haltbarkeit und müssen weniger repariert werden. Dies hat einen Einfluss auf den Aftermarket für diese Systeme und ermöglicht es den Herstellern nur, sie zu verkaufen.

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Markt für Motorrad-Start-Stop-Systeme regionale Erkenntnisse

"Der asiatisch -pazifische Raum erwartete den größten Markt für die Projektion"

Aufgrund der steigenden Fahrzeugproduktion in Japan, China und Indien ist der asiatisch-pazifische Raum die Region mit dem größten Markt für VVT- und Start-Stop-Systemsysteme. Aufgrund der zunehmenden Produktion von Automobilen mit VVT -Systemen hat das Gebiet den größten globalen Anteil an VVT -Systemen. Indiens Nachfrage nach VVT-Systemen für Dieselmotoren steigt aufgrund der steigenden Präferenz des Landes für dieselbetriebene Automobile. Die Nachfrage nach Luxussektor -Passagier -Automobilen hat ebenfalls zugenommen, da sich die sozioökonomischen Bedingungen in asiatischen Nationen wie Indien, Thailand und Indonesien verbessert haben. Dies hat dazu geführt, dass der Markt für VVT- und Start-Stop-Systeme in diesen Nationen schneller wächst. Aufgrund einer Reihe von Vorteilen, einschließlich einfacher Zugang zu qualifizierten Arbeitskräften, modernen Geräten, laxen Umwelt- und Sicherheitsvorschriften, erhöhte FDI für die Automobilindustrie in Nationen wie Indien, Südkorea und China sowie die steigende Nachfrage nach Fahrzeugen, viele Automobilhersteller konzentrieren sich auf die Region Asien -Pazifik.

Hauptakteure der Branche

"Die wichtigsten Spieler konzentrieren sich auf Partnerschaften, um einen Wettbewerbsvorteil zu erzielen"

Prominente Marktteilnehmer unternehmen gemeinsam, indem sie mit anderen Unternehmen zusammenarbeiten, um dem Wettbewerb einen Schritt voraus zu sein. Viele Unternehmen investieren auch in neue Produkteinführungen, um ihr Produktportfolio zu erweitern. Fusionen und Akquisitionen gehören auch zu den wichtigsten Strategien, die von Spielern zur Erweiterung ihrer Produktportfolios verwendet werden.

Liste der Top-Motorrad-Start-Stop-Systemunternehmen

• Hero Motocorp (India)
• Honda (Japan)
• SKF (Sweden)
• Yamaha Motor (Japan)
• Bosch (India)
• Shindengen (Japan)
• TE Connectivity (Switzerland)
• Shindengen Electric Manufacturing (Japan)

Berichterstattung

In diesem Forschung wird ein Bericht mit umfangreichen Studien profiliert, die in die Beschreibung der Unternehmen, die auf dem Markt existieren, die den Prognosezeitraum beeinflussen. Mit detaillierten Studien bietet es auch eine umfassende Analyse, indem die Faktoren wie Segmentierung, Chancen, industrielle Entwicklungen, Trends, Wachstum, Größe, Anteil und Einschränkungen inspiziert werden. Diese Analyse unterliegt einer Änderung, wenn sich die Hauptakteure und die wahrscheinliche Analyse der Marktdynamik ändern.