Marktgröße, Marktanteil, Wachstum und Branchenanalyse für Flugzeugbeschichtungen, nach Typ (Flüssigkeitsbeschichtung und Energiebeschichtung), nach Anwendung (kommerzielle Luftfahrt, militärische Luftfahrt, allgemeine Luftfahrt) und regionale Prognose bis 2035

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ÜBERBLICK ÜBER DEN FLUGZEUGBESCHICHTUNGSMARKTBERICHT

Der weltweite Markt für Flugzeugbeschichtungen wird im Jahr 2026 auf etwa 1,4 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2035 voraussichtlich 2,1 Milliarden US-Dollar erreichen. Von 2026 bis 2035 wächst er mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von etwa 4,1 %.

Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, da der Markt für Flugzeugbeschichtungen im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie in allen Regionen eine geringere Nachfrage als erwartet verzeichnete. Der plötzliche Anstieg der CAGR ist auf das Wachstum des Marktes und die Rückkehr der Nachfrage auf das Niveau vor der Pandemie zurückzuführen, sobald die Pandemie vorbei ist.

Flugzeugbeschichtungen werden auf die Außenseite von Flugzeugen aufgetragen, um sie vor Witterungseinflüssen wie Regen, Schnee und ultravioletten (UV-)Strahlen zu schützen. Sie tragen außerdem dazu bei, Korrosion und Verschleiß vorzubeugen und können die Aerodynamik des Flugzeugs verbessern.

Es gibt zwei Hauptarten von Planbeschichtungen: Flüssigbeschichtungen und Pulverbeschichtungen. Flüssige Beschichtungen werden durch Sprühen oder Streichen aufgetragen, während Pulverbeschichtungen durch elektrostatisches Sprühen aufgetragen werden. Flüssigbeschichtungen werden typischerweise aus Acryl-, Epoxid- oder Polyurethanharzen hergestellt. Diese Harze werden mit Pigmenten und Lösungsmitteln gemischt, um die gewünschte Farbe und das gewünschte Finish zu erzielen. Flüssigbeschichtungen lassen sich leicht auftragen, bei Beschädigungen kann es jedoch schwieriger sein, sie zu reparieren.

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

Die Pandemie verringerte die Marktnachfrage 

Die COVID-19-Pandemie hatte erhebliche Auswirkungen auf den Marktanteil von Flugzeugbeschichtungen. Das Flugverbot aufgrund der COVID-19-Pandemie hat zu einem Rückgang der Nachfrage nach Flugzeugen geführt. Wenn Flugzeuge am Boden bleiben, müssen sie nicht so oft neu lackiert werden. Dies hat zu einem Rückgang der Nachfrage nach Lacken auf Lösungsmittelbasis geführt, die typischerweise für die Neulackierung von Flugzeugen verwendet werden. Der Rückgang des Flugverkehrs aufgrund der COVID-19-Pandemie hat auch zu einem Rückgang der Nachfrage nach ihnen geführt. Wenn es weniger Flugreisen gibt, sinkt der Bedarf an neuen Flugzeugen, was auch zu einem Rückgang der Nachfrage danach führt. Die COVID-19-Pandemie hat die Lieferketten für eine Vielzahl von Waren und Dienstleistungen, darunter auch für diese, unterbrochen. Dies hat es für Lackhersteller schwieriger gemacht, Rohstoffe wie Lösungsmittel, Pigmente und Harze zu beschaffen. Dies hat für sie zu höheren Preisen geführt und es den Lackherstellern zudem erschwert, die Nachfrage zu decken.

NEUESTE TRENDS

Es wird erwartet, dass der zunehmende Einsatz von Pulverbeschichtungen das Wachstum des Marktes ankurbeln wird

Pulverbeschichtungen sind langlebiger und widerstandsfähiger gegen Beschädigungen als Flüssigbeschichtungen. Außerdem sind sie einfacher anzuwenden, was den Fluggesellschaften Geld sparen kann. Pulverbeschichtungen sind langlebiger und widerstandsfähiger gegen Beschädigungen als Flüssigbeschichtungen. Dies liegt daran, dass Pulverbeschichtungen beim Aushärten einen harten, festen Film bilden, der es schwieriger macht, sie zu zerkratzen, abzusplittern oder abzulösen. Diese Haltbarkeit ist wichtig für Flugzeuge, die einer Vielzahl von Umweltgefahren wie Regen, Schnee, Hagel und UV-Strahlen ausgesetzt sind. Pulverlacke lassen sich einfacher auftragen als Flüssiglacke. Denn Pulverlacke werden elektrostatisch aufgetragen, das heißt, sie werden von der Oberfläche des Flugzeugs angezogen. Dadurch lässt sich leichter eine gleichmäßige Beschichtung ohne Streifen oder Tropfen erzielen. Durch die einfache Anwendung können Fluggesellschaften Geld bei den Arbeitskosten sparen.

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Marktsegmentierung für Flugzeugbeschichtungen

Nach Typanalyse

Je nach Typ kann der Markt in Liquid Coating und Power Coating unterteilt werden.

Durch Anwendungsanalyse

Basierend auf dem Alter kann der Markt in kommerzielle Luftfahrt, militärische Luftfahrt und allgemeine Luftfahrt unterteilt werden.

FAHRFAKTOREN

Wachstum der globalen Luftfahrtindustrie zur Förderung des Marktwachstums

Es wird erwartet, dass die weltweite Luftfahrtindustrie in den kommenden Jahren erheblich wachsen wird, angetrieben durch die steigende Nachfrage nach Flugreisen und die Entwicklung neuer Flugzeuge. Die Zahl der Flugpassagiere weltweit wird bis 2037 voraussichtlich 8,2 Milliarden erreichen, gegenüber 4,4 Milliarden im Jahr 2018. Dieses Wachstum wird durch eine Reihe von Faktoren vorangetrieben, darunter die wachsende Mittelschicht in Schwellenländern, den Aufstieg von Billigfluggesellschaften und die wachsende Beliebtheit von Freizeitreisen. Auch die Entwicklung neuer Flugzeuge trägt zum Wachstum der globalen Luftfahrtindustrie bei. In den letzten Jahren gab es einen Trend zur Entwicklung treibstoffeffizienterer und umweltfreundlicherer Flugzeuge. Beispielsweise ist der Boeing 787 Dreamliner eines der treibstoffeffizientesten Flugzeuge im Betrieb, und es wird erwartet, dass er den Fluggesellschaften Treibstoffkosten in Milliardenhöhe einsparen wird.

Steigende Nachfrage nach Sicherheit führt zu einer Expansion des Marktes

Neben dem Wachstum der globalen Luftfahrtindustrie gibt es auch einen steigenden Bedarf an Sicherheit und Schutz in der Luftfahrtindustrie. Dies wird durch eine Reihe von Faktoren verursacht, darunter die zunehmende Zahl von Terroranschlägen, die zunehmende Zahl von Flugzeugunfällen und den zunehmenden Einsatz von Technologie in der Luftfahrtindustrie. Auch der Einsatz von Technologie in der Luftfahrtindustrie trägt zum steigenden Bedarf an Sicherheit bei. Durch den Einsatz von Satellitenortungssystemen ist es beispielsweise möglich, den Standort von Flugzeugen in Echtzeit zu verfolgen, was dazu beitragen kann, Unfälle und Terroranschläge zu verhindern. Der steigende Bedarf an Sicherheit in der Luftfahrtindustrie führt zu einem steigenden Bedarf an Flugzeugbeschichtungen, die dazu beitragen können, Flugzeuge vor einer Vielzahl von Gefahren wie Korrosion, Abnutzung, Feuer und Terrorismus zu schützen.

EINHALTENDE FAKTOREN

Umweltauswirkungen von Flugzeugbeschichtungen behindern das Marktwachstum

Die Umweltauswirkungen von Flugzeugbeschichtungen geben Fluggesellschaften und Aufsichtsbehörden Anlass zur Sorge. In den letzten Jahren gab es eine Reihe von Initiativen, um die Umweltbelastung durch Flugzeugbeschichtungen zu verringern. Beispielsweise hat die International Air Transport Association (IATA) eine Reihe von Nachhaltigkeitsrichtlinien für die Luftfahrtindustrie entwickelt. Diese Richtlinien enthalten Empfehlungen für den Einsatz umweltfreundlicherer Flugzeugbeschichtungen.

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FLUGZEUGBESCHICHTUNGSMARKT REGIONALE EINBLICKE

Der asiatisch-pazifische Raum wird aufgrund der schnell wachsenden Luftfahrtindustrie marktführend sein. 

Die Region Asien-Pazifik verzeichnete das höchste Wachstum des Marktes für Flugzeugbeschichtungen. In der Region Asien-Pazifik sind einige der am schnellsten wachsenden Luftfahrtindustrien der Welt beheimatet. Dies ist auf eine Reihe von Faktoren zurückzuführen, beispielsweise auf die wachsende Mittelschicht, den Aufstieg von Billigfluggesellschaften und die wachsende Beliebtheit von Freizeitreisen.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure setzen fortschrittliche Technologien ein, um das weitere Wachstum des Marktes anzukurbeln.  

Alle großen Akteure sind bestrebt, überlegene und fortschrittlichere Dienstleistungen anzubieten, um sich einen Wettbewerbsvorteil auf dem Markt zu verschaffen. Um ihre Marktpräsenz zu erhöhen, nutzen Anbieter verschiedene Techniken, darunter Produkteinführungen, regionales Wachstum, strategische Allianzen, Partnerschaften, Fusionen und Übernahmen.

Liste der führenden Flugzeugbeschichtungsunternehmen

• DuPont: Wilmington, Delaware, United States
• BASF: Ludwigshafen, Germany
• 3M: St. Paul, Minnesota, United States
• AkzoNobel: Amsterdam, Netherlands
• PPG: Pittsburgh, Pennsylvania, United States
• HENKEL: Düsseldorf, Germany
• Mankiewicz: Berlin, Germany
• Hentzen Coatings Inc.: Indianapolis, Indiana, United States
• IHI Ionbond AG: Amagasaki, Japan
• Sherwin-Williams Co.: Cleveland, Ohio, United States
• Zircotec Ltd.: Redditch, United Kingdom

BERICHTSBEREICH

Dieser Bericht untersucht das Verständnis der Größe, des Anteils, der Wachstumsrate, der Segmentierung nach Typ, der Anwendung, der Hauptakteure sowie früherer und aktueller Marktszenarien des Marktes für Flugzeugbeschichtungen. Der Bericht sammelt außerdem genaue Marktdaten und Prognosen von Marktexperten. Darüber hinaus wird die Untersuchung der Finanzleistung, der Investitionen, des Wachstums, der Innovationsmarken und der Einführung neuer Produkte dieser Branche durch die Top-Unternehmen beschrieben und bietet tiefe Einblicke in die aktuelle Marktstruktur, Wettbewerbsanalysen auf der Grundlage der Hauptakteure, Hauptantriebskräfte und Beschränkungen, die sich auf die Nachfrage nach Wachstum, Chancen und Risiken auswirken.

Darüber hinaus werden in dem Bericht auch die Auswirkungen der Post-COVID-19-Pandemie auf internationale Marktbeschränkungen und ein tiefes Verständnis dafür, wie sich die Branche erholen wird, und Strategien dargelegt. Auch die Wettbewerbslandschaft wurde eingehend untersucht, um Klarheit über die Wettbewerbslandschaft zu schaffen.

Dieser Bericht legt auch die Forschung offen, die auf Methoden basiert, die die Preistrendanalyse von Zielunternehmen, die Sammlung von Daten, Statistiken, Zielkonkurrenten, Import-Export, Informationen und die Aufzeichnungen früherer Jahre auf der Grundlage von Marktverkäufen definieren. Darüber hinaus wurden alle wichtigen Faktoren, die den Markt beeinflussen, wie z. B. kleine und mittlere Unternehmen, makroökonomische Indikatoren, Wertschöpfungskettenanalyse und nachfrageseitige Dynamik, mit allen wichtigen Wirtschaftsakteuren ausführlich erläutert. Diese Analyse kann geändert werden, wenn sich die Hauptakteure und die mögliche Analyse der Marktdynamik ändern.