Größe, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse des Schienengüterverkehrsmarktes, nach Typ (Kesselwaggons, Güterwaggons und intermodale Fahrzeuge), nach Anwendung (Bergbauindustrie, Logistikindustrie, chemische Industrie, Militär, Postdienst und andere) und regionale Prognose bis 2035

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ÜBERBLICK ÜBER DEN SCHIENENGÜTERVERKEHRSMARKT

Der globale Markt für den Schienengüterverkehr beginnt bei einem geschätzten Wert von 179,85 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 und soll bis 2026 auf 186,69 Milliarden US-Dollar anwachsen und bis 2035 schließlich 271,6 Milliarden US-Dollar erreichen. Dieses Wachstum spiegelt eine stetige jährliche Wachstumsrate von 3,8 % von 2025 bis 2035 wider.

Die Branche, die sich mit dem Transport von Waren und Gütern über Schienennetze befasst, wird als Schienengüterverkehr bezeichnet. . Es gewährt die Beförderung von Gütern von einem Beladepunkt oder Güterbahnhof zu einem Entladepunkt; Es bietet eine wirtschaftliche und effektive Möglichkeit, schwere Lasten über große Entfernungen zu bewegen. Der Dienst stellt die Praxis von Zügen und Eisenbahnen zur Beförderung von Gütern und Gütern dar. Der Güterverkehr ist ein wesentlicher Bestandteil der Lieferkette und gewährleistet den reibungslosen Warentransport im Inland und über die Grenze hinweg. Ein komplexes Zusammenspiel mehrerer Stakeholder wie Betreiber, Infrastrukturanbieter, Logistikunternehmen und Autoritarismus kennzeichnen den Markt.

Der zunehmende Fokus auf umweltfreundliche Transportmöglichkeiten macht den Schienengüterverkehr zu einer attraktiveren und praktikableren Wahl im sich verändernden Logistikmarkt zur Ausweitung des Schienengüterverkehrs. Der Markt bietet neben dem Schwerlastverkehr auch Frachterdienste, die die Expansion des Marktes unterstützen.

WICHTIGSTE ERKENNTNISSE

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

Schienengüterverkehr Die Branche wirkte sich aufgrund der Unterbrechung der Lieferkette während der COVID-19-Pandemie negativ aus

Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, da der Markt im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie in allen Regionen eine geringere Nachfrage als erwartet verzeichnete. Das plötzliche Marktwachstum, das sich im Anstieg der CAGR widerspiegelt, ist darauf zurückzuführen, dass das Marktwachstum und die Nachfrage wieder das Niveau vor der Pandemie erreichen.

Die COVID-19-Pandemie hat erhebliche Auswirkungen auf den Markt in Bezug auf den Umsatz, da die Transportkapazitäten der Hersteller aufgrund strenger Sperrvorschriften und zunehmender Sicherheitsbedenken beeinträchtigt sind. Der Lockdown und die gesunkene Nachfrage haben sich negativ auf den Personentransportsektor ausgewirkt. Die Unterbrechung der Lieferkette und Veränderungen im Kundenverhalten aufgrund strenger Lockdown-Bedingungen auf der ganzen Welt haben sich auf den Schienengüterverkehr ausgewirkt. Daher sind die Kosten für den Versand per LKW, See- und Luftfracht im Vergleich zu den Transportkosten erheblich gestiegen. Die Pandemiekrise hat in vielen Ländern und Regionen zu einem Mangel an Lkw-Fahrern sowie zu Einschränkungen im See- und Luftverkehr geführt. Folglich hat die Umstellung auf den Schienengüterverkehr während der Pandemie Vorteile in der Lieferkette gebracht. Auf dem Gütertransportmarkt spielen mehrere Branchen eine bedeutende Rolle. Aufgrund der Pandemie sind sie jedoch mit einer geringen Produktion konfrontiert. COVID-19 und soziale Distanzierungsbeschränkungen haben sich auf den Markt ausgewirkt und Prozesse verlangsamt, zusammen mit dem Rückgang des Materialtransfers

NEUESTE TRENDS

Den digitalen Wandel annehmen, um das Marktwachstum voranzutreiben

Die Branche des Schienengüterverkehrs erlebt derzeit eine bemerkenswerte digitale Revolution, die das Marktwachstum ankurbelt. Durch den Einsatz von Big-Data-Analysen wird die Preispolitik optimiert und Muster der Kundennachfrage verstanden. Der digitale Fortschritt ist in der Regel auf die Integration fortschrittlicher Technologien zurückzuführen, zu denen Big-Data-Analysen, künstliche Intelligenz (KI) und das Internet der Dinge gehören. Diese Technologien werden eingesetzt, um den Kundenservice zu verbessern, die Effizienz zu steigern und den Betrieb zu optimieren. Die IoT-Sensoren werden an Triebwagen und Lokomotiven montiert, um deren Betrieb zu verfolgen und künftigen Wartungsbedarf zu antizipieren. Mithilfe von KI werden Vorhersagealgorithmen für die Frachtplanung und -route entwickelt.

• Nach Angaben der International Rail Transport Association verzeichnete der Schienengüterverkehr einen Anstieg des intermodalen Transports um 10 %, was auf die größere Nachfrage nach kombinierten Straße-Schiene-Lösungen zurückzuführen ist.

• Ein wichtiger Trend auf dem Markt ist die Einführung der Digitalisierung: 30 % der Schienengüterverkehrsbetreiber nutzen mittlerweile KI- und IoT-Technologien für eine bessere Routenplanung und Frachtverfolgung.

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SEGMENTIERUNG DES SCHIENENGÜTERVERKEHRSMARKTS

Nach Typ

Basierend auf dem Typ kann der Weltmarkt in Kesselwagen, Güterwagen und intermodale Güterwagen kategorisiert werden

• Kesselwagen: Bei diesem Typ handelt es sich um spezielle Triebwagen, die Flüssigkeiten und Gase wie Chemikalien und Erdölprodukte transportieren können.

• Güterwaggons: Kohle, Getreide und Autos sind eine Vielzahl von Gütern, die auf dieser Art von Markt befördert werden, wobei für den Transport ein herkömmlicher Triebwagen verwendet wird.

• Intermodale Verkehrsmittel: Es kann problemlos zwischen verschiedenen Transportmitteln wie Zügen, Lastwagen und Schiffen umgeladen werden, die über ein Container-Tragesystem verfügen.

Auf Antrag

Basierend auf der Anwendung kann der globale Markt in Bergbauindustrie, Logistikindustrie, chemische Industrie, Militär, Postdienst und andere kategorisiert werden

• Bergbauindustrie: Der Abbau verschiedener Elemente, die von einem Ort zum anderen transportiert werden, ist für den Transport von Mineralien und Erzen auf den Straßen-Schienen-Transport angewiesen.

• Logistikbranche: In dieser Branche wird der Schienentransport zum effizienten und kostengünstigen Transport von Waren und Produkten eingesetzt.

• Chemische Industrie: Dieser Sektor ist auf den Schienengüterverkehr angewiesen, um gefährliche Stoffe sicher zu transportieren.

• Militär: Sie nutzen Eisenbahndienste für den Transport von Ausrüstung, Vorräten und Personal und werden in diesem Bereich häufig eingesetzt.

• Postdienst: Es nutzt Frachtkommunikation für die Zustellung von Paketen und Paketen an Einzelpersonen und Gruppen.

• Andere: Es gibt andere Sektoren, die Spediteure beschäftigen, die den Schienengüterverkehr für einen effizienten und zuverlässigen Transport nutzen.

MARKTDYNAMIK

Die Marktdynamik umfasst treibende und hemmende Faktoren, Chancen und Herausforderungen, die die Marktbedingungen angeben.

Treibende Faktoren

Steigende Nachfrage nach effizientem und nachhaltigem Transport zur Ankurbelung des Marktes

Das wachsende Attribut, das das Wachstum des Schienengüterverkehrsmarktes ausweitet, ist auf die steigende Nachfrage nach effizienten und umweltfreundlichen Transportmitteln zurückzuführen. In verschiedenen Parametern bringt die Schiene gegenüber anderen Transportarten mehrere Vorteile mit sich. Zu diesen Vorteilen gehören CO2-Emissionen, Energieeffizienz und weniger Staus auf den Straßen. Angesichts der Tatsache, dass Nachhaltigkeit bei Regierungen und Unternehmen Priorität hat, wird erwartet, dass die Akzeptanzrate von Güterzuglösungen zunehmen und damit den Markt ankurbeln wird.

• Nach Angaben des Global Transport Forum hat die zunehmende Fokussierung auf die Reduzierung der CO2-Emissionen zu einem Anstieg des Schienengüterverkehrs um 15 % geführt, da dieser im Vergleich zum Straßen- und Lufttransport nach wie vor eine umweltfreundlichere Option ist.

• Durch staatliche Investitionen in Infrastrukturverbesserungen, wie z. B. die Modernisierung des Schienennetzes, ist das Schienengüterverkehrsvolumen in den letzten zwei Jahren um 12 % gestiegen.

Ausbau von Handel und E-Commerce zur Erweiterung des Marktes

Der Markt wird auch durch das Wachstum des Handels und des E-Commerce angetrieben. Die zunehmende Menge grenzüberschreitender Produkte hat zu einer hohen Nachfrage nach effizienten und schnellen Transitdiensten geführt. Daher wird eine solche Option sowohl von Unternehmen als auch von Privatpersonen bevorzugt, da sie eine kostengünstige Möglichkeit bietet, Materialien über große Entfernungen zu transportieren und gleichzeitig die Umwelt zu schonen. Es zeichnet sich als eine der kostengünstigen verfügbaren Optionen aus und ist nicht nur umweltfreundlich, sondern auch für Fernreisen geeignet. Darüber hinaus suchen Unternehmen nach Wegen, wie sie die Eisenbahnlinie nutzen können, um ihre Märkte mit ihren Produkten und wachsenden E-Commerce-Aktivitäten effizient zu erreichen.

Zurückhaltender Faktor

Intermodaler Wettbewerb und technologische Einführung könnten das Marktwachstum behindern

Die Einschränkungen, die das Marktwachstum behindern, sind die intermodale Fertigstellung und die technologische Übernahme durch den Markt. Der Schienengüterverkehr steht im starken Wettbewerb mit anderen Verkehrsträgern, insbesondere dem Straßen- und Luftfrachtverkehr. Die Vielseitigkeit und Beschleunigung von Lkw machen sie zu einer attraktiven Option für den Nahverkehr. Dieser Wettbewerb beeinflusst den Marktanteil und das Umsatzpotenzial und zwingt zu strategischen Änderungen, um die Attraktivität des Unternehmens zu steigern. Im Straßen-Schienen-Transportgeschäft wurden neue Technologien langsamer eingeführt als bei anderen Transportarten. Wenn nicht in verschiedene Technologien investiert wird, kann dies den Fortschritt des Marktes beeinträchtigen. Dies untergräbt die Fähigkeit der Industrie, wettbewerbsfähig zu bleiben und sich ändernden Kundenbedürfnissen gerecht zu werden, was das Marktwachstum behindert. Darüber hinaus ist die Sicherheit im Schienengüterverkehr nach wie vor ein zentrales Anliegen, da Unfälle und Entgleisungen erhebliche Gefahren für den Betrieb und die öffentliche Wahrnehmung darstellen. Die Gewährleistung der Sicherheit erfordert erhebliche Investitionen in Technologie und Schulung, was die Budgets belasten kann.

• Nach Angaben der European Rail Network Association hat die alternde Schieneninfrastruktur in mehreren Regionen zu Verzögerungen geführt und die Gesamteffizienz des Güterverkehrs um etwa 8 % verringert.

• Hohe Betriebskosten, einschließlich der Treibstoffpreise, haben die Rentabilität der Schienengüterverkehrsbetreiber beeinträchtigt. Die Treibstoffkosten sind im vergangenen Jahr um 7 % gestiegen.

Kraftstoffeffizienz kann Chancen für das Produkt auf dem Markt schaffen

Gelegenheit

Kraftstoffeffizienz ist ein wesentliches Element sowohl für Kosteneinsparungen als auch für die Umweltverträglichkeit auf dem Fortschrittsmarkt für Frachtkommunikation. Die Bahnschifffahrt spielt eine entscheidende Rolle bei der Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit und Attraktivität der Branche, indem sie für ihre Kraftstoffeffizienz anerkannt wird. Das zeitgemäße Design von Lokomotiven legt Wert auf eine hohe Energieeffizienz. Durch den Einsatz fortschrittlicher Technologien wie elektronisch gesteuerter Motoren und regenerativer Bremssysteme optimieren diese Lokomotiven den Kraftstoffverbrauch. Schienen, die sich durch glatte Stahlschienen auszeichnen, führen im Vergleich zur Straßenoberfläche zu einem minimalen Rollwiderstand; Diese Qualität minimiert die Reibung und ermöglicht es den Zügen, ihre Dynamik bei geringerem Energieaufwand aufrechtzuerhalten.

• Laut der World Rail Transport Organization stellt der wachsende Bedarf an E-Commerce-Fulfillment eine große Chance dar, da der Schienengüterverkehr zu einem 20-prozentigen Wachstum der Zustelldienste auf der letzten Meile beiträgt.

 

• Die Ausweitung der chinesischen Belt-and-Road-Initiative bietet Chancen im Schienengüterverkehr: Die grenzüberschreitenden Bahnstrecken sind in den letzten fünf Jahren um 25 % gestiegen und haben neue Märkte für den Güterverkehr eröffnet.

Infrastrukturbeschränkungen sowie Kosten und Preise könnten eine potenzielle Herausforderung für Verbraucher darstellen

Herausforderung

Der Markt steht vor einigen Herausforderungen, die eine Expansion erschweren. Schienennetze haben mit einer alternden Infrastruktur zu kämpfen. Ältere Systeme, steigende Anforderungen und Investitionen in Wartung, Reparaturen und Upgrades behindern das Marktwachstum. Die Preisstruktur dieses Dienstes, die Tarife und Gebühren umfasst, kann kompliziert sein und entspricht möglicherweise nicht immer den Vorlieben und Erwartungen der Versender. Zerfallende Tunnel, Gleise, Brücken und Signalsysteme verursachen Störungen, die häufig zu Betriebsunterbrechungen führen, und eine verringerte Kapazität behindert das Marktwachstum.

• Nach Angaben der International Freight Transport Association ist der Schienengüterverkehr mit der begrenzten Flexibilität des Schienennetzes konfrontiert, die seine Reichweite im Vergleich zum Straßentransport einschränkt und 18 % der potenziellen Strecken betrifft.

 

• Der Mangel an qualifizierten Arbeitskräften im Bahnsektor stellt eine entscheidende Herausforderung dar. Der Personalabbau und der Rückgang des verfügbaren Personals um 10 % wirken sich negativ auf die betriebliche Effizienz aus.

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REGIONALE EINBLICKE IN DEN SCHIENENGÜTERVERKEHRSMARKT

• Nordamerika

Nordamerika ist die am schnellsten wachsende Region in diesem Markt. Die Initiativen der Organisation unterstützen und ermutigen die Unternehmen, innovativere Dienstleistungen zu erbringen und ihren Markt zu erweitern. Der Mittlere Westen ist ein bedeutender Agrarproduzent, und der Schienengüterverkehr ist für den Transport großer Mengen landwirtschaftlicher Produkte auf inländische und internationale Märkte unerlässlich. Der Schienengüterverkehrsmarkt der Vereinigten Staaten treibt die Nachfrage nach Gütern voran, die auf der Schiene transportiert werden, um Ressourcen und Fertigwaren im Land zu transportieren. Die Existenz eines robusten Fertigungssektors und ein hohes Maß an internationalem Handel fördern das Marktwachstum. Der Ausbau des Schienengüterverkehrs im Land kann mit anhaltenden Investitionen in die Verbesserung von Ausrüstung, Infrastruktur und Technologie verbunden sein, die das Marktwachstum vorantreiben.

• Europa

Aufgrund des Green Deal der Europäischen Union verzeichnet Europa ein erhebliches Marktwachstum. Ziel ist es, den CO2-Ausstoß zu reduzieren und die Schiene als wichtigen nachhaltigen Verkehrsträger zu fördern, da sie im Vergleich zu Straße und Luft weniger Emissionen ausstößt. Darüber hinaus fördern Maßnahmen, die einen Wechsel von der Straße zur Schiene fördern, um Staus, Umweltverschmutzung und den CO2-Fußabdruck zu verringern, die Nachfrage nach Schienengütern in der Region. Der Schienenpersonenverkehr in der Region wird durch eine steigende Verbrauchernachfrage, erhöhte Sicherheitsmaßnahmen für Passagiere und technologischen Fortschritt sowie betriebliche Fortschritte verursacht.

• Asien

Der Marktanteil im Schienengüterverkehr im asiatisch-pazifischen Raum machte im Jahr 2023 rund 40 % des Umsatzanteils aus. Die Region ist durch große Investitionen in die Schieneninfrastruktur und den Ausbau regionaler Handelsnetze gekennzeichnet. Der Schwerpunkt dieser Region liegt auf der Modernisierung der Schieneninfrastruktur und der Entwicklung von Logistikzentren, die eine größere Effektivität und Nachhaltigkeit der Lieferkette unterstützen. China und Indien stehen an der Spitze dieses Wachstums, das zur Verbesserung der Bahnanbindung und -effizienz beiträgt. Strategische Initiativen wie Chinas Belt and Road Initiative (BRI) zur Entwicklung ausgedehnter Eisenbahnkorridore verbessern den grenzüberschreitenden Handel und die Integration.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure der Branche gestalten den Markt durch Investitions- und Marktstrategien

Dieser Markt weist einen moderaten Grad der Konsolidierung auf und weist ein negatives Spektrum sowohl globaler als auch lokaler Akteure auf. Einige legen ihr Augenmerk auf die Einführung von Produkten und Dienstleistungen, um ihre Präsenz auf dem Markt zu stärken. Es gibt beträchtliche Ausgaben für die Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur, die eine globale Marktexpansion mit sich bringt. Verschiedene Händler verfolgen unterschiedliche Geschäftsstrategien wie Allianzen, Partnerschaften, geografische Expansion, Fusionen und Übernahmen.

• CFR Marfa: CFR Marfa, ein führender Schienengüterverkehrsbetreiber in Rumänien, hat seinen Marktanteil durch die Konzentration auf die Modernisierung seiner Flotte und die Steigerung der Effizienz bei intermodalen Transportdiensten ausgebaut.

• PKP Cargo: PKP Cargo, einer der größten Schienengüterverkehrsbetreiber in Polen, hat seine Marktposition durch die Integration digitaler Technologien gestärkt, um die Frachtverfolgung zu verbessern und die Logistik zu rationalisieren.

Liste der führenden Schienengüterverkehrsunternehmen

• CFR Marfa (France)
• PKP Cargo (Poland)
• SNCF (France)
• CN Railway (Canada)
• DB Schenker (Germany)
• SBB Cargo (Switzerland)
• Baltic Rail (Estonia)
• Union Pacific (U.S.)
• CTL Logistics (India)
• Colas Rail (France)
• Genesee & Wyoming (U.S.)
• GeoMetrix Rail Logistics (Canada)
• Kuehne Nagel (Switzerland)
• Ozark Rail Logistics (U.S.)
• RSI Logistics (U.S.)
• Tschudi Logistics (Norway)
• VTG Rail Logistics (Germany)
• BNSF (U.S.)
• China Railway Tielong Container Logistics Company Ltd. (China)
• Deutsche Bahn AG (Germany)
• Japan Freight Railway Company (Japan)
• NIPPON EXPRESS (Japan)
• Deutsche Post DHL Group (Germany)

ENTWICKLUNG DER SCHLÜSSELINDUSTRIE

Mai 2024:Green Cargo führte eine neuartige intermodale Zuglösung zwischen Göteborg Kombi und dem Hafen Norrköping ein. Der Zweck dieser Lösung besteht darin, den Warentransport zu verbessern. Die neue Lösung ermöglicht die tägliche Abfahrt von Anhängern, Wechselbehältern und Containern von Montag bis Freitag und sorgt so für eine schnelle, kostengünstige und umweltfreundliche Lieferart.

BERICHTSBEREICH

Die Studie umfasst eine umfassende SWOT-Analyse und gibt Einblicke in zukünftige Entwicklungen im Markt. Es untersucht verschiedene Faktoren, die zum Wachstum des Marktes beitragen, und untersucht eine breite Palette von Marktkategorien und potenziellen Anwendungen, die sich auf seine Entwicklung in den kommenden Jahren auswirken könnten. Die Analyse berücksichtigt sowohl aktuelle Trends als auch historische Wendepunkte, bietet ein ganzheitliches Verständnis der Marktkomponenten und identifiziert potenzielle Wachstumsbereiche.

Der Schienengüterverkehrsmarkt steht vor einem anhaltenden Boom, der durch die Ausweitung des Handels und des E-Commerce sowie die steigende Nachfrage nach effizienten und nachhaltigen Transportmitteln vorangetrieben wird. Trotz der Herausforderungen, zu denen die Verschlechterung der Gleise gehört, stellen Brücken, Tunnel und Signalsysteme Herausforderungen dar, die häufig zu Betriebsunterbrechungen und verminderter Kapazität führen. Eine Reihe von Schienennetzen sind nahezu voll ausgelastet. Zu den wichtigsten Akteuren der Branche zählen erhebliche Investitionen in die Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur sowie die Einführung von Produkten und Dienstleistungen, um ihre Marktpräsenz zu stärken. Schienen, die sich durch glatte Stahlschienen auszeichnen, führen im Vergleich zur Straßenoberfläche zu einem minimalen Rollwiderstand; Diese Qualität minimiert die Reibung und ermöglicht es den Zügen, ihre Dynamik bei geringerem Energieaufwand aufrechtzuerhalten. Darüber hinaus ist die Kraftstoffeffizienz ein entscheidendes Element sowohl für Kosteneinsparungen als auch für die Umweltverträglichkeit auf dem Markt für die Entwicklung von Bahnsendungen.