Schienenwartungsmarkt, nach Typ (Gleis, Signaltechnik und Zivilbau), nach Anwendung (Erneuerung und Wartung) und regionaler Prognose bis 2035

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ÜBERBLICK ÜBER DEN SCHIENENWARTUNGSMARKT

Der weltweite Markt für Schieneninstandhaltung beginnt bei einem geschätzten Wert von 10,65 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 und soll im Jahr 2026 auf 11,34 Milliarden US-Dollar anwachsen und bis 2035 schließlich 20,42 Milliarden US-Dollar erreichen. Dieses Wachstum spiegelt eine stetige jährliche Wachstumsrate von 6,5 % von 2025 bis 2035 wider.

Der Markt für Eisenbahnwartungsdienste bezieht sich auf die Branche, die sich für die Aufrechterhaltung und Anpassung der Schieneninfrastruktur einsetzt, um den reibungslosen Betrieb der Züge und die Sicherheit der Reisenden zu gewährleisten. Es umfasst eine Reihe von Verwaltungsaufgaben, darunter Gleisbewertung, Signalunterstützung, Zugreparaturen und Infrastrukturaktualisierungen. Angesichts der zunehmenden Konzentration auf realisierbare und effiziente Transportlösungen bleiben Eisenbahnen ein wichtiger Bestandteil des weltweiten Transportsystems. Der Markt hat aufgrund der zunehmenden Urbanisierung, der Entwicklung von Eisenbahnsystemen und der Fortschritte bei der Innovation eine entscheidende Entwicklung erlebt.

Der Markt für Eisenbahninstandhaltung wächst unaufhörlich, angetrieben durch Komponenten wie mechanische Weiterentwicklungen, die wachsende Nachfrage nach Hochgeschwindigkeitszügen und die Notwendigkeit einer Modernisierung des Fundaments. Die Entwicklung wird vor allem durch Investitionen in den Ausbau und die Neugestaltung bestehender Eisenbahnstrecken sowie durch die Entwicklung neuer Strecken, insbesondere in aufstrebenden Volkswirtschaften, vorangetrieben. Die Unterstützung im Schienenverkehr ist von entscheidender Bedeutung, um Betriebsausfälle zu reduzieren, Reparaturkosten zu senken und die Sicherheit der Reisenden zu verbessern und so die Zuverlässigkeit des Schienenverkehrs zu gewährleisten. Dies ist häufig von grundlegender Bedeutung, da Eisenbahnverwaltungen versuchen, den wachsenden Anforderungen sowohl von Reise- als auch von Frachtverwaltungen weltweit gerecht zu werden. Mit der Weiterentwicklung der Bahnsparte erhalten Unternehmen nach und nach modernste Fortschritte wie vorausschauende Wartung und Automatisierung, um ihre Abläufe zu rationalisieren. Eine bemerkenswerte Entwicklung auf dem Markt ist das Aufkommen von Bahnüberwachungsbehörden, die Datenanalysen in Echtzeit durchführen, um potenzielle Enttäuschungen zu antizipieren und die Lebensdauer von Bahnressourcen zu verlängern. Es wird erwartet, dass die Auswahl dieser Innovationen die Entwicklung des Marktes vorantreiben wird.

WICHTIGSTE ERKENNTNISSE

GLOBALE KRISE, DIE SICH AUF DEN SCHIENENWARTUNGSMARKT AUSWIRKT

Der Markt stand in der Phase der Pandemie mit Reisebeschränkungen und steigender Inflation vor einem erheblichen Rückgang

Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, da der Markt im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie in allen Regionen eine geringere Nachfrage als erwartet verzeichnete. Das plötzliche Marktwachstum, das sich im Anstieg der CAGR widerspiegelt, ist darauf zurückzuführen, dass das Marktwachstum und die Nachfrage wieder das Niveau vor der Pandemie erreichen.

Aufgrund der weit verbreiteten Verbreitung von COVID-19 und der Inflation sieht sich der Markt für Eisenbahninstandhaltung in seinem normalen Betrieb mit verschiedenen Hindernissen konfrontiert. Zuvor waren aufgrund der Sperrung alle Züge außer Betrieb, was zwangsläufig zu einer geringeren Nachfrage nach Eisenbahnwartungsdiensten führte. Allerdings ist die COVID-19-Krise abgeklungen und die großen Produzenten im Jahr 2023 entwickeln sich gut. Widersprüchlich ist, dass die zunehmende weltweite Expansion ein modernes großes Hemmnis für die gesamte Branche darstellen könnte. Die Inflation, die eine direkte Folge des ukrainisch-russischen Krieges und der wenigen langfristigen Auswirkungen des weit verbreiteten Coronavirus sein könnte, hat zu Instabilität bei den Kosten der für Maschinen verwendeten Rohstoffe geführt. Darüber hinaus sind auch die Kosten für Öl und Gas gestiegen, und zahlreiche Länder, insbesondere die Länder in Europa, Lateinamerika und den Entwicklungsländern im asiatisch-pazifischen Raum, sind mit extremen negativen Auswirkungen auf die Industriegeneration konfrontiert, einschließlich der Produktion verschiedener Maschinen.

NEUESTE TRENDS

Integration des Internets der Dinge und fortschrittlicher Innovationen, um das Marktwachstum anzukurbeln

Zahlreiche Hersteller von Eisenbahnunterstützungshardware integrieren das Internet und das Web der Dinge in ihre Produkte. Im Vergleich zu alten Eisenbahnunterstützungsmaschinen sind diese Maschinen in puncto Innovation weiter fortgeschritten. Eine auf dem Internet der Dinge (IoT) basierende Strategie hilft der Eisenbahnindustrie, Ausfallzeiten zu reduzieren und mehr Arbeit zu erledigen. Die Nutzung der Fortschritte im Internet der Dinge (IoT) hilft dabei, den Überblick zu behalten und sie dorthin zu bringen, wo sie hin sollen. Es gab auch Verbesserungen am Bahn-Framework und IoT-Fortschritte, um Bahn-Frameworks produktiver laufen zu lassen. Beispielsweise wird die Bundesregierung im Jahr 2020 einen Vertrag mit der Deutschen Bahn AG über 101 Milliarden US-Dollar unterzeichnen, um IoT-basierte Sensorverwaltungen für die deutsche Bahnindustrie bereitzustellen. 

• Nach Angaben des Internationalen Eisenbahnverbandes (UIC) überschreiten die weltweiten Eisenbahnnetze im Jahr 2024 die Grenze von 1,3 Millionen Kilometern, was die Nachfrage nach vorausschauenden und automatisierten Wartungslösungen erhöht.

• Die Eisenbahnagentur der Europäischen Union berichtete, dass über 60 % der neuen Wartungsprogramme digitale Inspektionstechnologien wie Drohnen und KI-basierte Systeme für eine schnellere Fehlererkennung nutzen.

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SEGMENTIERUNG DES SCHIENENWARTUNGSMARKTS

Nach Typ

Je nach Typ ist der Markt in Gleise, Signaltechnik und Zivilbau unterteilt.

• Gleis: Umfasst Wartungsübungen im Zusammenhang mit Schienen, Schwellen und Schotter und gewährleistet die grundlegende Integrität und den reibungslosen Betrieb der Eisenbahnschienen.

• Signalisierung: Beinhaltet die Unterstützung von Signalisierungs-Frameworks, einschließlich Signalen, Schaltern und Kommunikationsinnovationen, die für einen sicheren und effektiven Vorbereitungsbetrieb unerlässlich sind.

• Zivilbau: Konzentriert sich auf die Instandhaltung respektvoller Bauwerke wie Brücken, Tunnel und Bahnsteige und gewährleistet deren grundlegende Solidität und Sicherheitskonformität innerhalb des Eisenbahnrahmens.

Auf Antrag

Je nach Anwendungstyp ist der Markt in Erneuerung und Wartung fragmentiert.

• Erneuerung: Beinhaltet die zeitweise Neugestaltung und Aktualisierung von Eisenbahnkomponenten wie Gleisen, Signalgerüsten und eleganten Strukturen, um die langfristige Tragfähigkeit und Modernisierung des gesamten Eisenbahnfundaments zu gewährleisten.

• Wartung: Beinhaltet Zeitplan und Abhilfeübungen, die darauf abzielen, die Betriebsbereitschaft bestehender Eisenbahnressourcen zu schützen, einschließlich kontinuierlicher Bewertungen, Reparaturen und Instandhaltungsmaßnahmen, um Schwächungen zu vermeiden und eine dauerhafte Betriebszuverlässigkeit zu gewährleisten.

MARKTDYNAMIK

Die Marktdynamik umfasst treibende und hemmende Faktoren, Chancen und Herausforderungen, die die Marktbedingungen angeben.

Treibende Faktoren

Staatsausgaben und steigende Eisenbahnelektrifizierungsprojekte lassen die Marktnachfrage in die Höhe schnellen

Zahlreiche Regierungen auf der ganzen Welt befürworten neue Eisenbahnvorhaben, etwa den Bau moderner Strecken oder die Verlängerung bestehender Strecken. Darüber hinaus setzen sie sich dafür ein, die Sicherheit der Menschen zu gewährleisten, indem sie die Sicherheit im Schienenverkehr vorantreiben und die Öffentlichkeit im Rahmen des Schienenverkehrs achtsamer und sicherer machen. Darüber hinaus steckt China viel Geld in den Bau von Eisenbahnsystemen. In zahlreichen Ländern befinden sich große Eisenbahnunternehmen in der Planungs- und Bauphase. Die Elektrifizierung von Eisenbahnen ist weltweit auf dem Vormarsch, da sie im Vergleich zu anderen Formen des Transports eine praktischere Wahlmöglichkeit darstellt und natürliche und energetische Vorteile mit sich bringt. Elektrische Züge sind besser für die Wirtschaft und die Umwelt als Züge, die mit Kraftstoff fahren. Einer der Hauptgründe dafür, dass Elektromotoren immer beliebter werden, ist, dass sie die Abflüsse während des Transports insgesamt verringern und viel schnellere Beschleunigungs- und Verzögerungszeiten habenDieselmotoren. Regierungen auf der ganzen Welt planen eine Ausweitung der Eisenbahngebühren für diesen Zeitraum. 

• Nach Angaben des US-Verkehrsministeriums (DOT) erfordern mehr als 140.000 Meilen aktive Eisenbahnstrecken in den USA eine routinemäßige Wartung, was die Nachfrage nach fortschrittlicher Wartungsausrüstung erhöht.

• Nach Angaben des International Transport Forum (ITF) ist das Schienengüterverkehrsvolumen zwischen 2020 und 2024 um fast 12 % gestiegen, was die Regierungen dazu veranlasst, stark in die Instandhaltung der Schieneninfrastruktur zu investieren.

Steigende Investitionen in die Eisenbahninfrastruktur zur Steigerung der Marktnachfrage

Einer der wesentlichen Treiber des Marktes für Schienenwartungsdienstleistungen ist die zunehmende Spekulation mit Eisenbahngründungen sowohl im offenen als auch im privaten Segment. Darüber hinaus drängt die zunehmende Fokussierung auf die Reduzierung der Kohlenstoffemissionen die Nationen dazu, ihre Schienennetze als sauberere Alternative zum Straßenverkehr auszubauen. Eine verbesserte Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit treiben darüber hinaus Investitionen in die Supportverwaltung voran, da jede Störung zu erheblichen finanziellen Unglücken führen kann. Angesichts des Wachstums der Schienensysteme kann die Bedeutung einer angemessenen und kompetenten Wartung nicht hoch genug eingeschätzt werden, was sie zu einem entscheidenden Treiber der Marktentwicklung macht.

Zurückhaltender Faktor

Fachkräftemangel verzögert das Marktwachstum

Trotz der vielversprechenden Entwicklungsaussichten ist der Markt für Schienenunterstützungsdienstleistungen mit einigen Einschränkungen konfrontiert. Ein besonderes Anliegen ist der eingeschränkte Zugang zu qualifizierten Arbeitskräften. Da sich die Bahnindustrie mit fortschreitenden Fortschritten weiterentwickelt, besteht ein dringender Bedarf an Arbeitskräften, die nicht nur qualifiziert, sondern auch in der Lage sind, neue Instrumente und Techniken einzusetzen. Nach Angaben der Internationalen Arbeitsorganisation wird erwartet, dass die Bahnindustrie bis 2025 mit einem Arbeitskräftemangel von über 20 % konfrontiert sein wird. Außerdem können Budgetzwänge in verschiedenen Regionen die Häufigkeit und Qualität von Unterstützungsleistungen einschränken und sich auf die allgemeine betriebliche Leistungsfähigkeit auswirken. Solche Variablen können die Entwicklung des Marktes ruinieren und die Herausforderungen für Dienstleister darstellen. Dieser Fachkräftemangel stellt die Herausforderung dar, die Nutzung und Entwicklung des weltweiten Marktwachstums für Schienenwartung einzuschränken.

• Der Europäische Rechnungshof stellte fest, dass die Wartungskosten 25 bis 35 % des gesamten Budgets für die Schieneninfrastruktur ausmachen können, wodurch Modernisierungen in kostensensiblen Regionen begrenzt werden.

• Nach Angaben der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB) führt die alternde Eisenbahninfrastruktur in Entwicklungsländern zu einem jährlichen Anstieg der Reparaturverzögerungen um 10 %, was die Effizienz des Betriebs beeinträchtigt.

Steigende Tendenz hin zu Online-Banking und mobilen Zahlungen, um den Verkauf auf dem Markt zu fördern

Gelegenheit

Inmitten der Herausforderungen gibt es auf dem Markt für Schienenwartungsdienstleistungen auch entscheidende Chancen. Die Integration intelligenter Fortschritte wie vorausschauender Support-Frameworks und IoT-Anwendungen bietet eine transformative Chance für Dienstleister. Beispielsweise kann der Einsatz fortschrittlicher Analysen Supportpläne verbessern, Ausfallzeiten verringern und das Ressourcenmanagement vorantreiben. Die Nachfrage nach computerisierten Wartungsformularen für Schienen nimmt zu, was den Unternehmen die Möglichkeit eröffnet, ihre Verwaltungen zu erweitern und zu trennen. Der Fokus auf Wartbarkeit eröffnet darüber hinaus Zugänge für natürlich nachbarschaftliche Wartungsarbeiten. Für diejenigen, die neugierig auf den Markt für Schienenwartungsdienstleistungen sind, ist das Erkennen dieser offenen Stellen für die Schlüsselentwicklung von entscheidender Bedeutung. 

• Nach Angaben des britischen Verkehrsministeriums werden über 15 Milliarden US-Dollar an Fördermitteln für die digitale Modernisierung des Schienenverkehrs bereitgestellt, wodurch Möglichkeiten für KI-gesteuerte vorausschauende Wartungstechnologien entstehen.

 

• Die Internationale Energieagentur (IEA) berichtete, dass die Verlagerung von 20 % des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene die Emissionen um 200 Millionen Tonnen pro Jahr senken könnte, was Möglichkeiten für eine nachhaltige Instandhaltung des Schienensystems eröffnen würde.

Schnelles Innovationstempo und umfangreicher Forschungsbedarf führen zu einer Trägheit des Marktwachstums

Herausforderung

Während es genügend offene Stellen gibt, sieht sich der Markt für Schieneninstandhaltungsdienstleistungen auch mit anderen Herausforderungen konfrontiert. Das hohe Tempo des Innovationsfortschritts bedeutet, dass Unternehmen kontinuierlich Beiträge in Forschung und Entwicklung leisten müssen, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Dies könnte die Vermögenswerte belasten, insbesondere für kleinere Unternehmen, die Schwierigkeiten haben werden, mitzuhalten. Darüber hinaus stellen administrative Herausforderungen einen entscheidenden Schritt dar, da die Einhaltung von Sicherheits- und Naturschutzmaßnahmen komplex und exorbitant sein kann. Darüber hinaus können sich geopolitische Faktoren und finanzielle Veränderungen auf die Subventionierung von Eisenbahnunternehmen auswirken und zu Instabilität bei den Wartungsverträgen führen. Daher müssen Dienstleister diese Komplexitäten erkunden und gleichzeitig nach betrieblicher Größe streben.

• Laut der European Railway Industry Association (UNIFE) sind über 40 % der Schieneninstandhaltungsprojekte mit Fachkräftemangel konfrontiert, der zu Betriebsverzögerungen und Kostenüberschreitungen führt.

 

• Die Weltbank betonte, dass Störungen aufgrund von Wartungsstillständen fast 18 % des Passagierbetriebs weltweit betreffen und terminliche und logistische Herausforderungen mit sich bringen.

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REGIONALE EINBLICKE IN DEN SCHIENENWARTUNGSMARKT

• Europa

Europa ist der wichtigste Anteilseigner im weltweiten Schienenwartungsmarkt und wird sich im Berichtszeitraum voraussichtlich rasant weiterentwickeln. Deutschland, das Vereinigte Königreich, Frankreich, Russland und das übrige Europa gelten alle als Teil der europäischen Region. Um den Verkehr auf der Straße zu erleichtern, wählen die Fahrgäste meist solidere und weniger gefährliche Transportmittel wie die U-Bahn und die Hochgeschwindigkeitsbahn. Die erweiterten staatlichen Investitionen in den Eisenbahnbau in Europa waren eine treibende Kraft bei der Entwicklung des Weltmarktes. Harsco Rail Europe GmbH, DB Netz AG und andere zählen zu den bedeutendsten deutschen Unternehmen. Die großen Akteure der Eisenbahnwartungsgeräteindustrie haben sich darauf geeinigt, eine grundlegende Gestaltungsmethode zur Erweiterung und Weiterentwicklung des Produktsortiments festzulegen.

• Nordamerika

Die Vereinigten Staaten, Mexiko und Kanada sind Teil der nordamerikanischen Region. Die Vereinigten Staaten spielten eine entscheidende Rolle bei der Entstehung des nordamerikanischen Marktes für Schienenwartung. Um den Ausstoß von Treibhausgasen zu verringern, priorisiert die kanadische Regierung den Ausbau elektrifizierter Bahnstrecken. Die verstärkten Investitionen der mexikanischen Regierung in den Ausbau des Schienennetzes werden den Bedarf an spezieller Eisenbahnwartungsausrüstung erhöhen. So hat die mexikanische Regierung etwa 8 Milliarden US-Dollar für den Eisenbahnbau bereitgestellt. 

• Asien-Pazifik

Es wird erwartet, dass sich der asiatisch-pazifische Raum im Schätzungszeitraum zügig entwickeln wird. Es wird prognostiziert, dass die Entwicklung des Marktes für Eisenbahnunterstützungsgeräte durch eine Zunahme staatlicher Investitionen in Rahmenaktivitäten für Eisenbahnstraßen unterstützt wird. Die Regierung von Myanmar stimmt dem National Transport Ace Arrange zu und rechnet damit, 21,4 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung neuer Land-, See-, Luft- und Lufttransporte auszugebenSchienenverkehrGründung bis 2030. Bahnreisen sind in Ländern wie Japan weit verbreitet, da sie als eines der solidesten und zugänglichsten offenen Transportmittel gelten. Es wird erwartet, dass eine Zunahme stillgelegter Bahnstrecken in Ländern wie Japan den Markt zusätzlich ankurbeln wird.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Große Marktteilnehmer nutzen Beschaffungstechniken, um wettbewerbsfähig zu bleiben

Zu den prominenten Unternehmen in diesem Markt gehören gut etablierte, finanziell stabile Schienenwartungsunternehmen, Dienstleister und Verwaltungsbehörden. Diese Unternehmen sind bereits seit Jahrzehnten in der Branche tätig und verfügen über ein erweitertes Produktportfolio und modernste Innovationen. Diese Akteure haben unterschiedliche Entwicklungsprozesse wie Organisationen, Behauptungen und Kooperationen, moderne Produktlieferungen und -upgrades sowie Akquisitionen erhalten, um ihren Einfluss auf dem Schienenwartungsmarkt zu erweitern.

• Netiner Nach Angaben des Eisenbahnbundesamtes verwaltet Netinera täglich über 350 Regional- und Nahverkehrszüge mit den Schwerpunktenvorausschauende Wartungund Flottenoptimierung, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.

• Nuovo Trasporto Viaggiatori (NTV): Nach Angaben des italienischen Ministeriums für Infrastruktur und Verkehr betreibt NTV über 100 Hochgeschwindigkeitszüge und integriert Echtzeitüberwachungs- und digitale Wartungssysteme für Sicherheit und Effizienz.

Die zunehmende Nutzung fortschrittlicher Innovationen in der Büroverwaltung sowie das kontinuierliche Bestreben, die Leistungsfähigkeit zu verbessern, sind wichtige Schritte der Branchenakteure, um ihren Marktanteil auszubauen. Diese großen Player bauen kontinuierlich ihre Fragmente auf und bauen ihre Geschäfte aus. Diese Unternehmen schließen sich mit Unternehmen zusammen, die hauptsächlich an Innovationen wie der Cloud-Plattform beteiligt sind, einem benutzerfreundlichen Framework, das alle Innovationen und Anwendungen für den Betrieb von Gebäuden an einem Ort vereint.

Liste der profilierten Schienenwartungsunternehmen

• Netinera (Deutschland)
• Nuovo Trasporto Viaggiatori (Italien)
• CAF (Spanien)
• Canadian Pacific Railway (Kanada)
• VLI (Brasilien)
• Pacific National (Australien)
• CSX (USA)
• Deutsche Bahn (Deutschland)
• Strukton Rail (Niederlande)
• BNSF Railway Company (USA)
• Trenitalia (Italien)
• Norfolk Southern Corp (USA)
• Colas Rail (Frankreich)
• Rumo SA (Brasilien)
• National Railroad Passenger Corporation (USA)
• Abellio (Niederlande)
• Union Pacific Railroad Company (USA)
• Vale S.A. (Brasilien)
• Transdev GmbH (Deutschland)
• Die Kansas City Southern Railway Company (USA)
• NOVAFER (Brasilien)
• Aurizon (Australien)
• SNCF (Frankreich).

WICHTIGE ENTWICKLUNGEN IN DER INDUSTRIE

• September 2022: The rail division of Harsco Corporation marked a contract with Saudi Railroad Company worth about USD 31 million to supply the company with a 60-stone rail processor.

• September 2022:Pandrol und Amberg Technologies AG berichteten, sie hätten eine Vereinbarung getroffen, um eine wichtige Partnerschaft aufzubauen.

BERICHTSBEREICH

Der Schienenwartungsmarkt ist durch starken Wettbewerb gekennzeichnet, wobei verschiedene Akteure um Marktanteile konkurrieren. Die Wettbewerbsszene umfasst eine Mischung aus etablierten Unternehmen und aufstrebenden neuen Unternehmen, die jeweils eine Reihe von Instrumenten mit wechselnden Highlights und Fähigkeiten anbieten. Die Show wird durch Entwicklung vorangetrieben, wobei Unternehmen ihre Produkte kontinuierlich verbessern, um eine bessere Kundeneinbindung, präzisere Genehmigung und Integration mit anderen Entwicklungsgeräten zu ermöglichen. Der Konkurrenzkampf wird durch das Vorhandensein sowohl kostenloser als auch kostenpflichtiger Geräte verstärkt, die bestimmte Kundengruppen bedienen.