Größe, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse des Shared Mobility-Marktes, nach Typ (Mitfahrgelegenheit, Fahrzeugvermietung/-leasing, andere), nach Anwendung (unorganisiert, organisiert), regionalen Einblicken und Prognosen von 2026 bis 2035

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ÜBERBLICK ÜBER DEN GETEILTEN MOBILITÄTSMARKT

Die globale Marktgröße für Shared Mobility wird im Jahr 2026 auf 215,14 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2035 4883,77 Milliarden US-Dollar erreichen, bei einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 41,47 % in der Prognose von 2026 bis 2035.

Der Shared-Mobility-Markt verzeichnete in den letzten Jahren ein deutliches Wachstum, das auf veränderte Verbraucherpräferenzen und die Urbanisierung zurückzuführen ist. Es umfasst verschiedene Formen von Transportdiensten, die von mehreren Benutzern gemeinsam genutzt werden, darunter Ride-Hailing, Bike-Sharing, Car-Sharing und Scooter-Sharing. Unternehmen wie Uber, Lyft und Didi dominieren das Ride-Hailing-Segment, während Firmen wie Lime und Bird im Scooter-Sharing-Bereich führend sind. Carsharing-Dienste wie Zipcar und Turo ermöglichen kurzfristigen und flexiblen Zugang zu Fahrzeugen.

Der Markt ist durch technologische Fortschritte gekennzeichnet, wobei die Integration mobiler Apps und GPS-Tracking eine entscheidende Rolle für die Zugänglichkeit und das Benutzererlebnis von Diensten spielt. Umweltbedenken und Staus in städtischen Gebieten haben auch die Einführung gemeinsamer Mobilitätslösungen vorangetrieben, da sie effizientere und nachhaltigere Transportmöglichkeiten bieten. Da sich die regulatorischen Rahmenbedingungen weiterentwickeln und weiterhin in die Infrastruktur investiert wird, wird erwartet, dass der Shared-Mobility-Markt seinen Aufwärtstrend fortsetzt und die Art und Weise, wie sich Menschen in Städten auf der ganzen Welt fortbewegen, revolutioniert.

WICHTIGSTE ERKENNTNISSE

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

Marktwachstum durch Pandemie gedämpft aufgrundLieferketteStörungen

Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd, da der Markt im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie in allen Regionen eine geringere Nachfrage als erwartet verzeichnete. Das plötzliche Marktwachstum, das sich im Anstieg der CAGR widerspiegelt, ist auf das Marktwachstum und die Rückkehr der Nachfrage auf das Niveau vor der Pandemie zurückzuführen.

Die COVID-19-Pandemie hatte tiefgreifende Auswirkungen auf den Shared-Mobility-Markt. Lockdowns, soziale Distanzierungsmaßnahmen und Hygienebedenken führten zu einem starken Rückgang der Nachfrage nach gemeinsamen Transportdiensten, insbesondere Ride-Hailing, Bike-Sharing und Scooter-Sharing. Viele Betreiber erlitten erhebliche Umsatzeinbußen und mussten Kostensenkungsmaßnahmen umsetzen. Als jedoch die Beschränkungen gelockert wurden und die Impfraten stiegen, kam es zu einer allmählichen Erholung der Nachfrage, mit einer deutlichen Verlagerung hin zu individuelleren Formen der gemeinsamen Mobilität wie Fahrradverleih und privater Fahrzeugmiete. Die Pandemie beschleunigte auch die Einführung kontaktloser Zahlungssysteme und verbesserter Reinigungsprotokolle, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten und das Vertrauen in gemeinsame Transportmöglichkeiten wiederherzustellen.

NEUESTE TRENDS

Die Dominanz der Elektro- und Mikromobilität ist eine bessere Option für eine nachhaltigere Welt

Ein herausragender Trend auf dem Shared-Mobility-Markt ist die zunehmende Einführung von Elektrofahrzeugen (EVs) und Mikromobilitätslösungen. Da Nachhaltigkeit immer mehr an Bedeutung gewinnt, stellen Betreiber ihre Flotten auf Elektrofahrzeuge um, reduzieren den CO2-Ausstoß und bieten den Nutzern umweltfreundliche Optionen. Darüber hinaus ist die Nachfrage nach Mikromobilitätsdiensten wie E-Scootern und E-Bikes, insbesondere in städtischen Gebieten, gestiegen, da sie bequeme und kostengünstige Alternativen für Kurzstreckenreisen bieten. Dieser Wandel hin zu saubereren und kompakteren Transportmitteln spiegelt ein wachsendes Engagement für den Umweltschutz wider und geht auf die Herausforderung der Konnektivität auf der letzten Meile in Städten ein.

• Mittlerweile machen Shared-Mobility-Dienste weltweit etwa 7 % aller Fahrten im städtischen Nahverkehr aus, ein Anstieg gegenüber 3 % nur zwei Jahre zuvor.

• Elektrofahrzeuge machen etwa 35 % der Shared-Mobility-Flotten aus, und E-Scooter machen etwa 25 % der städtischen Transportmöglichkeiten auf der letzten Meile aus.

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SEGMENTIERUNG DES GETEILTEN MOBILITÄTSMARKTS

Nach Typ

Basierend auf der Art kann der globale Markt in Mitfahrgelegenheiten, Fahrzeugvermietung/-leasing und andere kategorisiert werden.

Ride-Hailing dominiert die gemeinsame Mobilität, angeführt von Unternehmen wie Uber und Lyft, die bequeme On-Demand-Transportdienste über mobile Apps anbieten.

Bei der Fahrzeugvermietung/-leasing handelt es sich um eine Dienstleistung, die Privatpersonen oder Unternehmen die Nutzung eines Fahrzeugs für einen bestimmten Zeitraum gegen Bezahlung ermöglicht.

Auf Antrag

Basierend auf der Anwendung kann der globale Markt in unorganisierte und organisierte Märkte eingeteilt werden.

Organisierte Shared-Mobility-Märkte nutzen Technologieplattformen, um Benutzer mit verschiedenen Transportmöglichkeiten zu verbinden und so effiziente, zugängliche und bequeme Reiselösungen zu fördern.

Der unorganisierten gemeinsamen Mobilität mangelt es an formaler Struktur, häufig handelt es sich um Ad-hoc-Vereinbarungen ohne standardisierte Plattformen oder regulierte Dienste, was zu Variabilität und Unvorhersehbarkeit führt.

FAHRFAKTOREN

Urbanisierung und Staus, die Parkprobleme verursachen, sind ein wesentlicher Faktor für das Marktwachstum

Da Städte wachsen, werden Staus und begrenzte Parkmöglichkeiten zu erheblichen Problemen. Gemeinsame Mobilitätsdienste wie Ride-Hailing, Bike-Sharing und Fahrgemeinschaften bieten bequeme Alternativen zum herkömmlichen Autobesitz, reduzieren den Verkehr und entschärfen den städtischen Verkehrskollaps.

Umweltbelange und Nachhaltigkeit führen zur Nachfrage in einem solchen Markt

Das zunehmende Bewusstsein für Umweltthemen treibt die Nachfrage nach nachhaltigen Produkten voranTransportOptionen. Shared-Mobility-Dienste umfassen häufig Elektro- oder Hybridfahrzeuge und tragen so zu geringeren Emissionen und einer umweltfreundlicheren städtischen Umwelt bei.

• Eine städtische Bevölkerungsdichte von über 70 % in vielen Großstädten führt zu Staus und Parkplatzmangel und veranlasst die Nutzer, auf geteilte Mobilität umzusteigen.

• Mehr als 60 % der Stadtbewohner geben an, dass sie gemeinsame Verkehrsmittel dem Besitz eines eigenen Autos vorziehen, um Parkprobleme und Stress beim Pendeln zu reduzieren.

EINHALTENDE FAKTOREN

Regulatorische Hürden und Compliance-Probleme führen zu unsicheren rechtlichen Rahmenbedingungen und möglichen Einschränkungen

Ein wesentlicher hemmender Faktor für den Shared-Mobility-Markt ist die komplexe und sich entwickelnde Regulierungslandschaft. Kommunalverwaltungen haben oft Schwierigkeiten, mit der raschen Entwicklung neuer Mobilitätsdienste Schritt zu halten, was zu unsicheren rechtlichen Rahmenbedingungen und möglichen Einschränkungen führt. Die Einhaltung von Sicherheits-, Lizenzierungs- und Versicherungsanforderungen kann für Anbieter eine Herausforderung darstellen, zu Verzögerungen bei der Serviceausweitung führen und zu Unsicherheit bei Investoren führen. Die Überwindung dieser regulatorischen Hürden erfordert viel Zeit und Ressourcen und kann möglicherweise das Wachstum und die Skalierbarkeit von Shared-Mobility-Angeboten behindern.

• Fast 50 % der Shared-Mobility-Betreiber geben an, dass die Einhaltung lokaler Lizenz- und Sicherheitsanforderungen ein erhebliches Hindernis für die Ausweitung ihrer Dienste darstellt.

• In einigen Regionen werden etwa 40 % der Ride-Hail- oder Vehicle-Sharing-Möglichkeiten durch regulatorische Unsicherheit oder Genehmigungsbeschränkungen verzögert oder blockiert.

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GETEILTE REGIONALE EINBLICKE IN DEN MOBILITÄTSMARKT

Die Region Asien-Pazifik dominiert den Markt aufgrund der Präsenz einer großen Verbraucherbasis

Der asiatisch-pazifische Raum ist bereit, das Wachstum des Shared-Mobility-Marktes zu dominieren. Die dichte städtische Bevölkerung, die schnell wachsende Mittelschicht und die starke technologische Infrastruktur bieten einen fruchtbaren Boden für das Wachstum verschiedener gemeinsamer Transportdienste. Darüber hinaus treiben Regierungsinitiativen und ein zunehmendes Umweltbewusstsein in Ländern wie China, Indien und südostasiatischen Ländern die Einführung nachhaltiger Mobilitätslösungen voran. Dies, gepaart mit der steigenden Nachfrage nach bequemen und kostengünstigen Transportmöglichkeiten, macht die Region Asien-Pazifik zu einem Schlüsselakteur bei der Gestaltung der Zukunft der gemeinsamen Mobilität.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure der Branche prägen den Markt durch Innovation und Marktexpansion

Wichtige Branchenakteure im Bereich Shared Mobility treiben kontinuierlich Innovationen voran und bauen ihre Marktpräsenz aus. Unternehmen wie Uber, Lyft und Didi Chuxing sind führend im Ride-Hailing-Segment und nutzen fortschrittliche Technologie, um das Benutzererlebnis zu verbessern und das Serviceangebot zu erweitern. Im Bike-Sharing-Bereich haben Firmen wie Lime und Bird innovative E-Scooter und Fahrräder eingeführt und damit den Transport auf der letzten Meile revolutioniert. Autovermietungsgiganten wie Avis Budget Group und Enterprise Holdings wagen sich an Carsharing-Plattformen, die unterschiedlichste Transportbedürfnisse abdecken. Darüber hinaus drängen Automobilhersteller wie BMW (mit ReachNow) und General Motors (über Maven) mit ihren einzigartigen Mobilitätslösungen auf den Markt und demonstrieren damit die Konvergenz der Branche mit traditionellen Automobilunternehmen. Diese Hauptakteure prägen nicht nur den Markt, sondern setzen auch Trends für einen nachhaltigen, bequemen und vernetzten Stadtverkehr.

• Uber (USA) – Ermöglicht weltweit mehr als 15 Millionen Fahrten pro Tag über Fahrdienste.

• Lyft (USA) – ist in über 650 Städten und Gemeinden tätig und verfügt über eine Flotte, die zusammen mehr als 25.000 Fahrzeuge im Carsharing und Ride-Hailing umfasst.

Liste der Top-Shared-Mobility-Unternehmen

• Gett ( U.K.)
• Cambio CarSharing (Germany)
• Yandex (Russia)
• Grab (Singapore)
• Uber (U.S.)
• The Hertz Corporation (U.S.)
• DriveNow (Germany)
• BlaBlaCar (France)
• Wingz (U.S.)
• Sixt SE (Germany)
• Taxify (Estonia)
• Lyft (U.S.)
• Easy Taxi (Brazil)
• Careem (U.A.E)
• ANI Technologies (Ola Cabs) (India)
• Haxi (Denmark)
• Dida Chuxing (China)
• Didi Chuxing (China)
• Cabify (Spain)
• Enterprise Holdings (U.S.)
• Maven (U.S.)
• Mobility Carsharing (Switzerland)
• Europcar (France)
• Car2go (Germany)
• Via Transportation (U.S.)
• Avis Budget Group (U.S.)
• Turo (U.S.)

INDUSTRIELLE ENTWICKLUNG

2010: Das Jahr der industriellen Entwicklung für den Shared-Mobility-Markt lässt sich bis in die frühen 2010er Jahre zurückverfolgen. In dieser Zeit entstanden Pionierunternehmen wie Uber und Lyft, die das Konzept des Ride-Hailing einführten und den städtischen Nahverkehr veränderten. Seitdem hat der Markt ein schnelles Wachstum und Innovationen erlebt, wobei verschiedene Akteure in verschiedene Segmente wie Bike-Sharing, Car-Sharing und Peer-to-Peer-Vermietung eingestiegen sind. Der kontinuierliche Ausbau und die Weiterentwicklung gemeinsamer Mobilitätsdienste haben sich seitdem zu einem erheblichen Störfaktor in der Transportbranche entwickelt.

BERICHTSBEREICH

Der Marktanteil von Shared Mobility ist eine dynamische und transformative Kraft in der Transportbranche. Das Aufkommen innovativer Technologien und veränderte Verbraucherpräferenzen haben das Wachstum von Ride-Hailing-, Bike-Sharing- und Car-Sharing-Diensten vorangetrieben und bieten bequeme und kostengünstige Alternativen zu herkömmlichen Transportmitteln. Da wichtige Akteure der Branche die Grenzen der Innovation kontinuierlich erweitern und ihre Marktpräsenz ausbauen, ist Shared Mobility bereit, eine wesentliche Rolle bei der Gestaltung der Zukunft des städtischen Transports zu spielen. Allerdings bleiben regulatorische Herausforderungen und die Notwendigkeit nachhaltiger Praktiken weiterhin wichtige Überlegungen. Da sich der Markt weiter weiterentwickelt, wird die Zusammenarbeit zwischen Branchenakteuren, politischen Entscheidungsträgern und Stadtplanern von entscheidender Bedeutung sein, um das volle Potenzial der gemeinsamen Mobilität für effizientere, zugänglichere und umweltfreundlichere städtische Mobilitätslösungen auszuschöpfen.