Marktgröße, Anteil, Wachstum und Branchenanalyse für den Schiffbau und die Herstellung und Reparatur von Offshore-Bohrinseln, nach Typ (Herstellung, Reparatur), nach Anwendung (Tanker, Massengutfrachter, Kreuzfahrtschiffe und Fähren, Offshore-Bohrinseln usw.) und regionale Prognose bis 2035

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ÜBERBLICK ÜBER DEN SCHIFFSBAU UND OFFSHORE-RIG-HERSTELLUNG UND REPARATUR

Der weltweite Markt für den Schiffbau und die Herstellung und Reparatur von Offshore-Bohrinseln wird im Jahr 2026 auf etwa 128,45 Milliarden US-Dollar geschätzt und wird bis 2035 voraussichtlich 283,55 Milliarden US-Dollar erreichen. Von 2026 bis 2035 wächst er mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von etwa 9,2 %.

Die Marktgröße für den Schiffbau und die Herstellung und Reparatur von Offshore-Bohrinseln in den Vereinigten Staaten wird im Jahr 2025 voraussichtlich 38,95 Milliarden US-Dollar betragen, die Marktgröße für den Schiffbau und die Herstellung und Reparatur von Offshore-Bohrinseln in Europa wird im Jahr 2025 auf 28,73 Milliarden US-Dollar geschätzt und die Marktgröße für den Schiffbau und die Herstellung und Reparatur von Offshore-Bohrinseln in China wird im Jahr 2025 auf 34,88 Milliarden US-Dollar prognostiziert.

Die globale COVID-19-Pandemie war beispiellos und erschütternd. Der Markt für Schiffbau und Offshore-Bohrinselfertigung und -reparatur verzeichnete im Vergleich zum Niveau vor der Pandemie in allen Regionen eine geringere Nachfrage als erwartet. Der plötzliche Anstieg der CAGR ist auf das Marktwachstum und die Rückkehr der Nachfrage auf das Niveau vor der Pandemie zurückzuführen, sobald die Pandemie vorbei ist. 

Unter Schiffbau versteht man den Bau von Schiffen und anderen schwimmenden Wasserfahrzeugen. Dies geschieht normalerweise in einer speziellen Einrichtung, einer sogenannten Werft. Schiffbauer üben einen spezialisierten Beruf aus, der auf seine Wurzeln zurückgeht. Eine Offshore-Bohrinsel ist eine große Struktur auf oder im Wasser mit Einrichtungen zum Bohren von Bohrlöchern zur Gewinnung und Verarbeitung von Öl und Erdgas sowie zur vorübergehenden Lagerung von Produkten, bis sie zur Filterung und Werbung an Land transportiert werden können. Die Nachfrage im kommerziellen Schiffbau wird durch den internationalen und inländischen Handel, die Gesundheit der Weltwirtschaft und die Rate des Ersatzes im Wasser aufgrund von Alter oder Nutzlosigkeit bestimmt. Kleine Unternehmen sind in der Regel auf den Bau und die Reparatur kleiner Handelsschiffe spezialisiert. Große Unternehmen neigen dazu, ein breites Spektrum an Bau- und Reparaturdienstleistungen sowohl für kommerzielle als auch für militärische Schiffe anzubieten und profitieren von Größenvorteilen bei Einkauf, Design und Fertigung. Der Anstieg des Welthandels erfordert den Bau verschiedener Handelsschiffe wie Containerschiffe, Tanker und Massengutfrachter. Das Ziel von Rig Manufacturing besteht darin, dem Markt ein höheres Maß an Exzellenz bei mechanischen Dienstleistungen für die Öl- und Gasindustrie anzubieten.  Einnahmen werden durch die Entwicklung und den Bau neuer Schiffe, einschließlich Militärschiffen, Schiffsmodifikationen und die Herstellung von selbstfahrenden Schiffen erzielt. Der Umfang des Wachstums des Marktes für Schiffbau und Offshore-Rig-Fabrikation und -Reparatur im Prognosezeitraum wird nach Analyse verschiedener Datenquellen ermittelt. Technologische Innovation und Fortschritt werden die Leistung des Produkts weiter optimieren und ihm ermöglichen, ein breiteres Anwendungsspektrum zu erreichen. Die Teilnehmer konzentrieren ihre Bemühungen auf die Förderung von Forschung und Entwicklung. Die technologische Entwicklung unterstützt das regionale Marktwachstum. Unternehmen entwickeln fortschrittliche technologische Lösungen, um ihre Position zu festigen.

WICHTIGSTE ERKENNTNISSE

• Marktgröße und Wachstum:Der Wert wird im Jahr 2026 auf 128,45 Milliarden US-Dollar geschätzt und soll bis 2035 voraussichtlich 283,55 Milliarden US-Dollar erreichen, was einer jährlichen Wachstumsrate von 9,2 % entspricht.
• Wichtigster Markttreiber:Offshore-Bohrinseln sind mit einem jährlichen Wachstum von etwa 7 % im Jahr 2023 das am schnellsten wachsende Teilsegment.
• Große Marktbeschränkung:Reparaturanwendungen machten im Jahr 2023 etwa 40 % des Anwendungsanteils aus, was auf ein langsameres Reparatursegment im Vergleich zur Fertigung hindeutet.
• Neue Trends:Die Fertigungsanwendung dominierte im Jahr 2023 mit etwa 60 % des Anteils, was die Expansion bei Neubauten verdeutlicht.
• Regionale Führung:Der asiatisch-pazifische Raum liegt mit einem Anteil von rund 38 % an der Spitze; Nordamerika hielt im Jahr 2023 etwa 22 %.
• Wettbewerbslandschaft:Tanker hielten im Jahr 2023 mit rund 30 % des Marktes den größten Schiffstypanteil.
• Marktsegmentierung:Im Jahr 2023 machte die Herstellung etwa 60 % der Anwendungsaufteilung aus, die Reparatur etwa 40 %.
• Aktuelle Entwicklung:Das Offshore-Bohrinselsegment wächst mit einer jährlichen Wachstumsrate von etwa 7 % im Jahr 2023 am schnellsten.

AUSWIRKUNGEN VON COVID-19

 Die Pandemie behinderte den Markt aufgrund unerwarteter Störungen in der Branche

Die Covid-19-Pandemie hat die ganze Welt stark in Mitleidenschaft gezogen. Es verursachte viele unerwartete Störungen und beeinträchtigte die Branche. Covid 19 hatte aufgrund der wirtschaftlichen Abschwächung, der Unvorhersehbarkeit im Finanzsektor und der hohen Marktinstabilität negative Auswirkungen auf den Markt. Die Pandemie führte zu einem Nachfragerückgang aufgrund einer unterbrochenen Lieferkette, rückläufigen Produktverkäufen und Lieferplänen. Verhängte Reiseverbote beeinträchtigten die geschäftliche Zusammenarbeit und Partnerschaft. Aufgrund von Reiseverboten und Lockdowns während der COVID-19-Pandemie war die Nachfrage zuletzt zurückgegangen. Der anhaltende Geschäftsverlust aufgrund der Lockdown-Maßnahmen wird sich voraussichtlich direkt auf das Wachstum der Investitionen auf dem Markt auswirken.

NEUESTE TRENDS

Einsatz innovativer Produkte zur Steigerung des Marktwachstums

Technologische Verbesserungen und Weiterentwicklungen werden die Präsentation des Produkts weiter verbessern und es ihm ermöglichen, vielfältige Anforderungen auf dem Markt zu erfüllen. Der technologische Fortschritt wird die Leistung verbessern und das Marktwachstum vorantreiben. Der technologische Fortschritt und die hohe Nachfrage führen zunehmend zu einer Steigerung der Produktivität. Einige Akteure konzentrieren sich auf die Produktverbesserung, um den Anforderungen und Vorlieben der Verbraucher gerecht zu werden. Es wird erwartet, dass ständige Innovationen bei der Herstellung von Produkten die Produktnachfrage ankurbeln.

• Mit Stand vom 28. Juli 2025 erreichte die wöchentliche Zahl der weltweiten Offshore-Bohrinseln 417 Hubbohrinseln, 66 Halbtaucher und 81 Bohrschiffe, also insgesamt 564 aktive Einheiten weltweit, was die anhaltende Nachfrage nach Fertigungs- und Reparaturdienstleistungen in wichtigen Offshore-Regionen unterstreicht

• Im Jahr 2022 stieg die weltweite Schiffstransportkapazität um 3,2 %, wodurch sich die Gesamttragfähigkeit auf 2,3 Milliarden DWT erhöhte, während das durchschnittliche Schiffsalter bis 2023 um zwei Jahre anstieg, was den Druck auf die Werften sowohl bei Neubauten als auch bei Erneuerungen verdeutlicht

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Marktsegmentierung für den Schiffbau und die Herstellung und Reparatur von Offshore-Bohrinseln

Nach Typanalyse

Je nach Typ kann der Markt in Tanker, Massengutfrachter, Container, Kreuzfahrtschiffe und Fähren, Offshore-Bohrinseln usw. unterteilt werden.

Tanker erobern im Prognosezeitraum den maximalen Marktanteil.

Auf AntragAnalyse

Je nach Anwendung kann der Markt in Fertigung, Elektronik, optische Verpackung und Glas usw. unterteilt werden.

Die Marktteilnehmer im Schiffbau und bei der Herstellung und Reparatur von Offshore-Bohrinseln decken das Segment ab, da die Fertigungsindustrie im Prognosezeitraum den Marktanteil dominieren wird.

FAHRFAKTOREN

Steigende Nachfrage in verschiedenen Aktivitäten, um das Marktwachstum anzukurbeln

Digitalisierung und Automatisierung verändern weiterhin die Branche des Schiffbaus sowie der Herstellung und Reparatur von Offshore-Bohrinseln. Fortschrittliche Technologien wie Zwillingsmodellierung, Robotik und IoT werden eingesetzt, um den Design- und Wartungsprozess zu verbessern. Es steigert die Effizienz, senkt die Kosten und ermöglicht eine Echtzeitüberwachung.

• Die weltweite kumulierte Offshore-Windkapazität stieg von 57,6 GW im Jahr 2022 auf 78,5 GW im Jahr 2024, ein Anstieg um 36 %, der die Bestellungen für Jacket-Fundamente und Konverterplattformen bei großen Werften ankurbelt

• Das Seehandelsvolumen stieg im Jahr 2023 um 2,4 %, wobei der Containerumschlag über 800 Millionen TEU erreichte, was die Nachfrage nach Containerschiffneubauten und geplanten Trockendockreparaturen steigerte

Nachfrage nach umweltfreundlichen Lösungen, um den Markt anzukurbeln.

Die Nachfrage nach umweltfreundlichen Schiffen, die mit strengen Emissionsvorschriften einhergehen, wächst weiter. Durch das Angebot umweltfreundlicher Schiffbaulösungen verfolgen Schiffbauer nachhaltige Ziele und ziehen umweltbewusste Kunden an. Die Schiffbauindustrie konzentriert sich zunehmend auf umweltfreundliche und nachhaltige Praktiken und steigert das Wachstum des Marktes für den Schiffbau und die Herstellung und Reparatur von Offshore-Bohrinseln.

EINHALTENDE FAKTOREN

Finanzielle Herausforderungen behindern das Marktwachstum

Hohe Kosten behindern die Entwicklung des Marktes für den Schiffbau und die Herstellung und Reparatur von Offshore-Bohrinseln. Schwankungen in der Nachfrage und strenge Kreditvergabeanforderungen können zu Schwierigkeiten bei der Finanzierung führen. Finanzielle Engpässe können die Fähigkeit von Schiffbauern einschränken, neue Projekte zu verfolgen oder in Forschung und Entwicklung zu investieren. Technische Schwierigkeiten werden den Umsatz der Branche schmälern.

• Das US Government Accountability Office stellte fest, dass Anfang 2024 weniger als 40 % der Marineschiffe die Verfügbarkeitsreparaturen pünktlich abgeschlossen haben, was auf begrenzte Trockendockplätze und Engpässe bei qualifizierten Arbeitskräften zurückzuführen ist.

• Gemäß Anhang VI von MARPOL setzen nun 108 Vertragsparteien Energieeffizienz- und Emissionsstandards für 97 % der weltweiten Tonnage durch, was Nachrüstungsprojekte erforderlich macht, die die Kapazität und Margen der Werften belasten

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REGIONALE EINBLICKE IN DEN SCHIFFSBAU UND DIE HERSTELLUNG UND REPARATUR VON OFFSHORE-Bohrinseln

Der asiatisch-pazifische Raum wird aufgrund der technologischen Entwicklung die Region dominieren

Im asiatisch-pazifischen Raum wird ein weiteres Wachstum des Marktanteils im Schiffbau und bei der Herstellung und Reparatur von Offshore-Bohrinseln erwartet. Die Region dominiert den Markt aufgrund ihrer technologischen Leistungsfähigkeit, Infrastruktur und Budgetvorteile. Auch die steigenden Einwohnerzahlen und steigenden Einkommensniveaus tragen zur Entwicklung des Marktes bei. Der Anstieg der Investitionen wichtiger Marktteilnehmer in die Forschungs- und Entwicklungsunternehmen sowie die Erweiterung ihrer Produktionskapazitäten und Produktportfolios dürften das Wachstum ankurbeln. Der Ausbau des regionalen Marktes wird durch technologische Entwicklungen unterstützt.

WICHTIGSTE INDUSTRIE-AKTEURE

Wichtige Akteure konzentrieren sich auf Partnerschaften, um sich Wettbewerbsvorteile zu verschaffen.

Die Hauptakteure beteiligen sich dynamisch an strategischen Maßnahmen, die darauf abzielen, eine starke Marktposition zu behaupten und Marktanteile durch Fusionen, Partnerschaften und andere zu erhöhen. Wichtige Akteure sind motiviert, neue innovative Produkte einzuführen. Sie geben viel Geld für Forschung und Entwicklung aus, um mit mehr neuen Technologien auf den Markt zu kommen und so ihren bestehenden Markt zu behaupten und zu verbessern. Die Marktveränderungen sind dynamisch wie Markterweiterung, Partnerschaft und Fusion.

• MeyerNeptun: Die Neptun Werft beschäftigt 500 Mitarbeiter und lieferte im Jahr 2023 zwei komplett ausgestattete Maschinenraummodule und markierte damit den ersten Einstieg in 2-GW-Offshore-Konverterplattformprojekte.

• Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME/HanwhaOcean): Hanwha Ocean (ehemals DSME) beschäftigt 8.645 Mitarbeiter und hat 15 LNG-Tanker der Eisklasse für den Einsatz in der Arktis gebaut und damit weltweit die meisten Aufträge im Polarschiffbau erhalten.

Liste der führenden Unternehmen für den Schiffbau und die Herstellung und Reparatur von Offshore-Bohrinseln

• Meyer Neptun
• Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME)
• Oshima Shipbuilding
• Sembcorp Marine
• Hanjin Heavy Industries & Construction
• CSSC
• Keppel
• Fincantieri
• Yangzijiang Shipbuilding
• Imabari Shipbuilding

BERICHTSBEREICH

Der Bericht bietet Prüfungen und Informationen nach Marktsektoren. Geschäftsüberblick, Finanzüberblick, Produktportfolio, Start neuer Projekte, aktuelle Entwicklungsanfrage sind die im Profil enthaltenen Faktoren. Der Bericht enthält vollständig untersuchte und bewertete Beweise für die prominenten Akteure und ihre Position auf dem Markt anhand von Methoden für verschiedene Beschreibungstools. Der Bericht befasst sich mit der Marktgröße und -prognose auf nationaler und regionaler Ebene. Der Bericht bietet Unternehmen die Möglichkeit, in vielen Bereichen nach neuen Perspektiven zu suchen. Der Bericht zeigt, dass es sich um ein operatives Instrument handelt, mit dem Spieler eine Wettbewerbsüberlegenheit gegenüber ihren Gegnern erlangen und dauerhafte Erfolge auf dem Markt erzielen können.