Tamaño del mercado de transporte aéreo USM, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (motor, componentes, estructura de avión y otros), por aplicación (OEM y mercado de repuestos), pronóstico regional hasta 2032

Actualizado en: 22 April 2024

RESUMEN DEL INFORME DEL MERCADO USM del transporte aéreo

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El tamaño del mercado global de transporte aéreo USM fue de 5306,8 millones de dólares en 2023 y se prevé que alcance los 7747,11 millones en 2032, exhibiendo una tasa compuesta anual del 4,3% durante el período de pronóstico.

La pandemia de COVID-19 no tiene precedentes y es asombrosa: el transporte aéreo en el USD ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a los niveles prepandémicos.

En el contexto de la aviación, "USM" comúnmente significa "material útil usado". Material reparable usado se refiere a piezas y componentes de aeronaves que se han utilizado previamente pero que han sido inspeccionados, reparados (si es necesario) y aprobados para su uso posterior en una aeronave. Estas piezas se consideran aptas para el vuelo y cumplen con los estándares de seguridad requeridos establecidos por las autoridades de aviación.

El material reparable usado es un aspecto esencial de la industria de la aviación, ya que permite a los operadores y a las organizaciones de mantenimiento reducir los costos mediante el uso de piezas usadas que todavía están en buenas condiciones en lugar de comprar componentes nuevos. Sin embargo, es fundamental que todas las piezas usadas se sometan a pruebas, inspecciones y certificaciones rigurosas antes de instalarlas en una aeronave para garantizar que cumplan con los requisitos de seguridad necesarios.

IMPACTO DEL COVID-19: La reducción del uso de aeronaves obstaculizó significativamente la demanda

El COVID-19 tuvo un impacto que cambió vidas a nivel mundial. El mercado USM del transporte aéreo se vio significativamente afectado. El virus tuvo diversos impactos en diferentes mercados. Se impusieron bloqueos en varias naciones. Esta errática pandemia provocó perturbaciones en todo tipo de negocios. Las restricciones se endurecieron durante la pandemia debido al creciente número de casos. Numerosas industrias se vieron afectadas. Sin embargo, el mercado de transporte aéreo USM experimentó una demanda reducida.

Dado que las aerolíneas operan menos vuelos y mantienen en tierra una parte importante de sus flotas, el desgaste de los componentes de los aviones disminuyó. Como resultado, hubo una demanda reducida de USM durante el pico de la pandemia, ya que hubo menos requisitos de mantenimiento y reemplazo. La disminución de la demanda de componentes USM provocó una caída en las ventas de las empresas especializadas en la venta y distribución de repuestos usados ​​para aviones. Esto, a su vez, afectó los ingresos y la rentabilidad de las empresas en el mercado USM.

Algunas aerolíneas, que enfrentaron dificultades financieras durante la pandemia, decidieron retirar permanentemente los aviones más antiguos de sus flotas. Esto significó que se necesitaban menos piezas USM para esos aviones retirados, lo que afectó aún más la demanda de componentes usados. La pandemia provocó interrupciones en las cadenas de suministro en todo el mundo, lo que afectó el abastecimiento y la disponibilidad de los componentes de USM. Las restricciones a los viajes y envíos internacionales también provocaron retrasos en la entrega de piezas, lo que podría afectar los programas de mantenimiento de las aeronaves. Se prevé que el mercado impulse la cuota de mercado de USM del transporte aéreo tras la pandemia.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

"Digitalización e integración tecnológica para ampliar el crecimiento del mercado"

La industria de la aviación se estaba recuperando gradualmente del impacto de la pandemia de COVID-19. A medida que aumentó la demanda de viajes aéreos, probablemente hubo un aumento correspondiente en la demanda de componentes USM para satisfacer las necesidades de mantenimiento y reparación. Como muchas otras industrias, el sector de la aviación estaba adoptando la digitalización y las nuevas tecnologías. Esto podría tener implicaciones para el mercado de USM, ya que el análisis de datos avanzado y las tecnologías de mantenimiento predictivo pueden ayudar a optimizar el uso de componentes usados.

Las aerolíneas reevalúan periódicamente sus flotas, retirando aviones más antiguos y adquiriendo otros nuevos. Estos cambios de flota pueden crear oportunidades y desafíos para el mercado de USM a medida que evoluciona la demanda de piezas específicas. La industria de la aviación se ha centrado cada vez más en la sostenibilidad y en la reducción de su impacto medioambiental. Esto podría generar un mayor interés en el uso de USM, ya que puede ser una opción más ecológica en comparación con la fabricación de piezas completamente nuevas. Se prevé que estos últimos desarrollos impulsen la participación de mercado de USM en el transporte aéreo.

SEGMENTACIÓN del Mercado USM de Transporte Aéreo

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• Por tipo

Según el tipo, el mercado se divide en motores, componentes, estructuras de avión y otros.

El motor tiene una cuota importante del mercado global.

• Por aplicación

Según la aplicación, el mercado se divide en OEM y posventa.

OEM como aplicación ocupa una parte importante del mercado global.

FACTORES IMPULSORES

"El tamaño y la antigüedad de la flota de aviones aumentarán la cuota de mercado"

El tamaño y la antigüedad de la flota mundial de aviones desempeñan un papel importante en la demanda de USM. A medida que la industria de la aviación crece y la flota se expande, existe una mayor necesidad de piezas de repuesto. Los aviones más antiguos, que pueden tener una mayor necesidad de reemplazo de componentes, también pueden contribuir a la demanda de USM. La decisión de las aerolíneas de retirar aviones más antiguos de sus flotas puede impulsar el mercado USM. Cuando una aeronave se retira, sus piezas quedan disponibles para su uso en otras aeronaves, lo que extiende su vida operativa.

"Ahorro de costes para aumentar el tamaño del mercado"

Uno de los principales factores que impulsan el mercado de USM es el ahorro de costos. Los componentes USM son generalmente más asequibles que las piezas nuevas OEM (fabricante de equipos originales). Las aerolíneas y las organizaciones de mantenimiento a menudo optan por USM para reducir los costos de mantenimiento y mantener los gastos operativos bajo control. Los avances tecnológicos en las aeronaves y las prácticas de mantenimiento también pueden influir en el mercado de USM. A medida que evolucionan los diseños de aviones, la demanda de componentes USM más nuevos puede aumentar, mientras que las piezas más antiguas pueden volverse menos buscadas. Se prevé que estos factores impulsarán la cuota de mercado de USM del transporte aéreo.

FACTORES DE RESTRICCIÓN

"Preocupaciones por la calidad y la confiabilidad que obstaculizan la participación en el mercado"

Garantizar la calidad y confiabilidad de los componentes USM es crucial en la industria de la aviación. Puede haber inquietudes sobre el estado y el rendimiento de las piezas usadas, especialmente si han sido objeto de múltiples reparaciones o provienen de fuentes con prácticas de mantenimiento desconocidas. La percepción de una menor confiabilidad en comparación con las piezas OEM nuevas puede limitar la adopción más amplia de USM. Los fabricantes de equipos originales (OEM) de aviones y componentes tienen una fuerte influencia en el mercado. Los OEM pueden ofrecer incentivos para que las aerolíneas utilicen piezas nuevas en lugar de USM para mantener las garantías o respaldar sus ventas de posventa. Esto puede crear barreras para los proveedores de USM en la competitiva industria de la aviación. Se prevé que los factores obstaculicen el crecimiento de la cuota de mercado de USM del transporte aéreo.

Mercado USM del transporte aéreo PERSPECTIVAS REGIONALES

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"América del Norte domina el mercado USM del transporte aéreo "

América del Norte es el principal accionista de la cuota de mercado de USM del transporte aéreo. América del Norte tiene una de las industrias de aviación más grandes y maduras del mundo, con numerosas aerolíneas y una importante flota de aviones. Esta extensa actividad de aviación crea una fuerte demanda de componentes USM para respaldar las necesidades operativas y de mantenimiento. La región alberga varios proveedores de USM bien establecidos con una larga trayectoria en el suministro de repuestos de aeronaves usados ​​confiables. Estas empresas han construido relaciones sólidas con aerolíneas y organizaciones de mantenimiento, lo que ha contribuido a su dominio del mercado. Europa es el segundo mayor accionista en cuota de mercado del transporte aéreo USM.

ACTORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

"Los actores clave se centran en asociaciones para obtener una ventaja competitiva "

Prominentes actores del mercado están realizando esfuerzos de colaboración asociándose con otras empresas para mantenerse a la cabeza de la competencia. Muchas empresas también están invirtiendo en el lanzamiento de nuevos productos para ampliar su cartera de productos. Las fusiones y adquisiciones también se encuentran entre las estrategias clave utilizadas por los actores para ampliar su cartera de productos.

Lista de actores del mercado perfilados

• Pratt & Whitney [EE.UU.]
• TES Aviation Group [Reino Unido]
• General Electric (GE) [EE.UU.]
• AAR Corp [EE.UU.]
• Lufthansa Technik (LHT) [Alemania]
• Motores MTU Aero [Alemania]
• Grupo AJW (A J Walter Aviation) [Reino Unido]
• AFI KLM E&M [Países Bajos]
• GA Telesis [EE.UU.]
• Materiales AirLiance [EE.UU.]

INFORME DE COBERTURA

Esta investigación presenta un informe con estudios extensos que toman en cuenta la descripción de las empresas que existen en el mercado y que afectan el período de pronóstico. Con estudios detallados realizados, también ofrece un análisis integral mediante la inspección de factores como segmentación, oportunidades, desarrollos industriales, tendencias, crecimiento, tamaño, participación, restricciones, etc. Este análisis está sujeto a modificaciones si los actores clave y el análisis probable del mercado la dinámica cambia.