Tamaño del mercado, participación, crecimiento y análisis de la industria de combustible de aviación sostenible de base biológica (SAF), por tipo (HEFA, G+FT, AtJ y otros), por aplicación (aviones comerciales, aviones militares y otros) y pronóstico regional hasta 2035

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DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MERCADO DE COMBUSTIBLE DE AVIACIÓN SOSTENIBLE DE BASE BIOLÓGICA (SAF)

El mercado mundial de combustibles de aviación sostenibles (saf) de base biológica tendrá un valor de 2.500 millones de dólares en 2026 y alcanzará los 19.590 millones de dólares en 2035, manteniendo una tasa compuesta anual del 25,7% de 2026 a 2035.

Emergiendo de manera importante como los revolucionarios globales de la estrategia de la industria de la aviación para la mitigación de la huella ambiental en la aviación global, el mercado de combustible de aviación sostenible de base biológica (SAF). El SAF se produce a partir de fuentes renovables y biológicas sostenibles, incluido el aceite de cocina usado, desechos agrícolas, RSU y cultivos no alimentarios como las algas. El SAF tiene el potencial de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero durante su ciclo de vida hasta en un 80% en comparación con el combustible fósil para aviones, sujeto a la materia prima y al método de producción [1]. La aviación es responsable de alrededor del 2% al 3% a nivel mundial de las emisiones totales de CO₂; por supuesto, tendrá que corregir sus actos con más urgencia que nunca. Las SAF, a través de mandatos, créditos fiscales y esquemas de comercio de derechos de emisión, han recibido el apoyo de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y otros organismos reguladores. Los marcos políticos combinados con la creciente presión de los grupos de consumidores y ambientalistas ya están impulsando la adopción y comercialización de tecnologías SAF.

A medida que el mercado madura, existen varias vías tecnológicas, como los ésteres y ácidos grasos hidroprocesados ​​(HEFA), Fischer-Tropsch y Alcohol-to-Jet (ATJ), que se están ampliando para ampliar la conversión de materias primas de las vías del combustible de aviación a estándares estrechamente obligatorios para el combustible de aviación. Los principales productores de combustible y también las principales aerolíneas están invirtiendo en biorrefinerías especialmente diseñadas y en contratos de suministro a largo plazo para asegurar un suministro más estable. Sin embargo, el mercado SAF tiene muchos desafíos en la cabeza. Como la producción sigue siendo considerablemente costosa, no se puede cruzar el horizonte a nivel mundial, por lo que las limitaciones de la infraestructura obstaculizan el despliegue a gran escala. Sin embargo, se prevé que la rentabilidad de las aerolíneas, los objetivos de sostenibilidad corporativa y las vías mejoradas de materia prima y las eficiencias de conversión respalden el crecimiento del mercado durante el período previsto. Hoy en día, América del Norte y Europa son los pioneros del desarrollo de SAF con sus áreas fuertemente industrializadas y marcos regulatorios de apoyo, mientras que Asia-Pacífico se está volviendo más activa impulsada por gobiernos nacionales y alianzas globales que apuntan a establecer cadenas de suministro regionales. Hemos entrado en una nueva era de los viajes aéreos, el mercado de SAF de base biológica está pasando de ser un nicho a convertirse en algo común, y constituye una de las claves para reinventar los vuelos sostenibles.

IMPACTO DEL COVID-19

La industria del combustible de aviación sostenible (SAF) de base biológica tuvo un efecto negativo debido a la interrupción de los viajes aéreos y los retrasos en las inversiones durante la pandemia de COVID-19

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a niveles prepandémicos.

COVID-19 ha afectado el mercado de combustibles de aviación sostenibles (SAF) de base biológica con impactos bilaterales. Los confinamientos, las restricciones de viaje y la débil demanda de los consumidores en general afectaron gravemente a la aviación comercial mundial de corto plazo de una manera sin precedentes. La importante disminución de la actividad de viajes aéreos provocó una disminución simultánea de la demanda de combustible para aviones, entre los que se incluía el SAF, lo que provocó cuellos de botella en los contratos de adquisición, las inversiones en proyectos y los planes de expansión de infraestructura del SAF. Muchos productores de biocombustibles se salieron del camino hacia los mercados automotrices o detuvieron la producción por completo debido a desafíos financieros y pronósticos de demanda ambiguos. La carga de flujo de caja para las aerolíneas también limitó su capacidad y voluntad de adquirir combustibles sostenibles más caros. Sin embargo, a largo plazo, la pandemia fue una llamada de atención para que la industria de la aviación acelerara la descarbonización y trabajara para aumentar la resiliencia. Durante los paquetes de recuperación y los incentivos para la transición verde, el SAF se redescubrió como una palanca clave para la recuperación sostenible. Las aerolíneas también anunciaron nuevos objetivos de sostenibilidad y plazos de emisiones netas cero, prestando considerable atención a sus hojas de ruta y SAF. Esto reformuló la dinámica del mercado al invertir la prioridad de la responsabilidad ambiental y pintó una imagen de colaboración tanto de los productores de combustible como de las aerolíneas y los gobiernos para lograr el aumento de la producción de SAF en la era de recuperación posterior a COVID.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Asociaciones entre aerolíneas y productores para acelerar la comercialización de SAF e impulsar el crecimiento del mercado

Una de las principales tendencias que impulsa el mercado de combustibles de aviación sostenibles (SAF) de base biológica en el futuro son las crecientes asociaciones estratégicas entre aerolíneas y productores de combustible para comercializar SAF lo antes posible. Los organismos reguladores y las alianzas globales avanzan rápidamente los hitos regulatorios de descarbonización, creando acuerdos de compra a largo plazo con los productores de SAF para que las aerolíneas tengan materia prima estable para combustibles de bajas emisiones. Esas asociaciones tienen como objetivo resolver uno de los mayores problemas de las limitaciones de capacidad de la industria al ofrecer cierto nivel de seguridad financiera y un incentivo para construir nuevas biorrefinerías, y también aportar material de alimentación innovador. Además, estas iniciativas permiten a las aerolíneas reducir las emisiones a corto plazo y establecer una hoja de ruta futura para su cumplimiento de las regulaciones habilitantes que exigen la proporción de mezcla de SAF. Estas asociaciones también están creando federaciones de investigación y desarrollo, donde las partes interesadas investigan el uso de materias primas como algas y desechos agrícolas, sólidos municipales con el objetivo de desvincular de las fuentes actuales (aceite de cocina usado) una parte de la materia prima. Además, los proveedores de combustible están colaborando estrechamente con los proveedores de aviación para validar nuevas vías de producción y respaldar la preparación operativa de SAF en los aviones actuales y su infraestructura. Ese floreciente ecosistema de cooperación no sólo acelera la adopción de tecnología, sino que dice alto y claro a la industria de la aviación que su compromiso a largo plazo con soluciones de combustible sostenibles está firmemente arraigado. Esta tendencia en desarrollo, a medida que avance, sin duda impulsará una mayor escalabilidad del mercado al impulsar la reducción de la oferta y los costos de SAF para crear una cadena de suministro de combustible de aviación segura y sostenible.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE COMBUSTIBLE DE AVIACIÓN SOSTENIBLE DE BASE BIO (SAF)

Por tipo

Según el tipo, el mercado global se puede clasificar en HEFA, G+FT, AtJ y otros

• HEFA (Ésteres y ácidos grasos hidroprocesados): HEFA es la vía de producción más común para SAF, convierte grasas, aceites y grasas en combustible para aviones de origen fósil, todo renovable. Con un alto grado de compatibilidad con la infraestructura y los motores de los aviones actuales, tiene un crecimiento de mercado masivo.

• G+FT (Gasificación y Fischer-Tropsch): La gasificación de biomasa y materias primas residuales seguida de gas sintético Fischer-Tropsch/vía para producir los llamados biohidrocarburos. Permite una amplia variedad de materias primas pero necesita más inversión de capital.

• AtJ (Alcohol-to-Jet): La tecnología AtJ es capaz de convertir alcoholes e. gramo. etanol o butanol en combustible para aviones. Debido a que está atrayendo más atención para el procesamiento de residuos agrícolas y biomasa celulósica, los esfuerzos de ampliación pretenden proporcionar ventajas de costos.

• Otros: esto incluye rutas aún en desarrollo, como la pirólisis y los procesos de conversión de energía a líquido, ambos en etapa embrionaria pero con posibles fuentes de diversificación de la producción de SAF en el futuro.

Por aplicación

Según la aplicación, el mercado global se puede clasificar en aviones comerciales, aviones militares y otros.

• Aviones comerciales: los segmentos de aplicaciones más grandes impulsados ​​por el compromiso de las aerolíneas de reducir las emisiones de carbono. La aviación comercial está combinando cada vez más SAF en vuelo a través de estándares de combinación y programas voluntarios de sostenibilidad.

• Aviones militares: SAF utilizado en el sector de la aviación militar para mejorar la seguridad energética y reducir la huella de carbono con constancia en el rendimiento. Varias agencias de defensa han lanzado iniciativas para estandarizar y acordar SAF para sus respectivas flotas.

• Otros: esto incluye jets privados, helicópteros y vehículos aéreos no tripulados (UAV), donde la adopción de SAF apenas está asomando en el horizonte y, hasta ahora, es un segmento relativamente nuevo y menos dominante en comparación con el comercial y el militar.

DINÁMICA DEL MERCADO

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado.                         

Factores impulsores

Aumento del apoyo regulatorio y los mandatos ambientales para impulsar el mercado

El impulsor más importante del creciente crecimiento del mercado de combustibles de aviación sostenibles (SAF) de base biológica es el enorme respaldo regulatorio y los estándares ambientales globales. Una serie de políticas por iniciativa de gobiernos, organismos reguladores de la aviación y organizaciones internacionales para acelerar la descarbonización para limpiar los combustibles para aviones de origen fósil. Estos implican mandatos combinados que obligan a las aerolíneas a utilizar un cierto volumen de SAF en su combinación de combustibles, mecanismos de fijación de precios de carbono y carga financiera para productores/consumidores que reducen la desgravación fiscal para los combustibles sostenibles. Además, los esquemas de comercio de emisiones y los programas de compensación de carbono crean el imperativo económico para que las aerolíneas busquen combustibles más limpios a medida que comienzan a monetizar las reducciones en las emisiones de gases de efecto invernadero. En conjunto, este panorama regulatorio crea una masa crítica de inversión en infraestructura de producción de SAF e impulsa la innovación en las tecnologías de conversión y diversificación de materias primas. Si bien América del Norte y Europa están a la cabeza en la mayoría de los casos, se ha visto uno de los mayores aumentos en la participación de mercado de SAF de origen biológico en estas regiones como resultado de políticas estrictas para permitir la comercialización de SAF. Este panorama regulatorio no solo impulsa el crecimiento del mercado, sino que también refuerza los rendimientos de la sostenibilidad global al establecer objetivos del sector de la aviación en línea con objetivos climáticos más amplios y aumenta la certeza de las partes interesadas, lo que permite la adopción generalizada de SAF.

Los crecientes compromisos de las aerolíneas con la neutralidad de carbono para expandir el mercado

Se espera que el mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica gane poder, ya que la cantidad de compromisos de las aerolíneas que se centran en un crecimiento neutral en carbono y emisiones netas cero a menudo suena más fuerte. Dado el papel central que desempeñan en las emisiones globales, muchas de las principales aerolíneas actuales se han fijado objetivos ambientales de muy largo alcance para reducir al menos a la mitad sus emisiones de carbono para 2030, 2040 o hasta mediados de siglo a más tardar. Estos compromisos normalmente requieren que el SAF se incorpore a una estrategia integrada que supere o sustituya al combustible para aviones convencional debido a su importante capacidad de ahorro de carbono. Los acuerdos de suministro a largo plazo entre aerolíneas y productores de combustible ofrecen seguridad financiera, así como incentivos para construir nuevas biorrefinerías, y lideran trabajos adicionales para ampliar las instalaciones existentes para asegurar un suministro a largo plazo de SAF. Además de los acuerdos de compra, las aerolíneas están cooperando con los desarrolladores de combustibles en proyectos conjuntos de I+D para optimizar la utilización de la materia prima y reducir los costos de producción. La creciente presión de los consumidores, los inversores y los reguladores sobre la industria no hace más que aumentar la sensación de urgencia que sienten las aerolíneas para poner en práctica soluciones de combustible sostenibles. Esto aumenta el mercado para los SAF, y la creciente demanda, junto con este enfoque holístico en los SAF, está estimulando los avances tecnológicos y la expansión del mercado, además de aumentar la aceptación de los OEM en la industria de la aviación como camino final para que los SAF de base biológica sean parte integral de los futuros viajes aéreos sostenibles.

Factor de restricción

Los altos costos de producción y las limitaciones de las materias primas podrían impedir el crecimiento del mercado

Una de las principales limitaciones de inventario para la expansión del mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica son los altos costos de producción de SAF en comparación con el combustible para aviones convencional. Los factores limitantes, es decir, procesos de conversión complejos y materias primas costosas a lo largo de cadenas de suministro inelásticas, mantienen los precios desproporcionadamente altos para que SAF sea competitivo sin subsidios ni apoyo regulatorio. Otra dificultad en el camino es la disponibilidad y sostenibilidad de la materia prima. Para muchas materias primas de origen biológico, como el aceite de cocina usado y los residuos agrícolas, entre otros, los volúmenes están en gran medida restringidos por la competencia de otras industrias y se debe fijar un precio para compensar el mayor costo. Además, el cambio de uso de la tierra, la competencia por la tierra por los alimentos y los impactos ambientales de algunas fuentes de biomasa limitan la expansión a gran escala de las materias primas. Cada uno de estos contribuye a una mayor complejidad de la producción y complica aún más la capacidad de los productores para ampliar sus operaciones de manera efectiva. Esto crea más impedimentos a la penetración del mercado debido a la importante inversión de capital requerida para nuevas biorrefinerías e incertidumbres en materia de infraestructura y cadena de suministro. Mientras los costos de producción sean altos y no haya una diversidad de tipos de materias primas generalmente aceptada, el mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica enfrentará obstáculos para alcanzar una competitividad de costos de comercialización a gran escala frente a los combustibles para aviones de origen fósil.

Creciente demanda de soluciones de aviación con bajas emisiones de carbono para crear oportunidades para el producto en el mercado

Oportunidad

La creciente atención de la comunidad internacional a la mitigación del cambio climático establece una apertura masiva para el mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica. Ahora que los gobiernos, los reguladores y las partes interesadas de la industria están intensificando sus esfuerzos para aumentar sus requisitos de descarbonización en respuesta a las emisiones de carbono, existe una mayor necesidad de soluciones viables con bajas emisiones de carbono en la aviación; uno de los sectores más difíciles de descarbonizar. Esta creciente necesidad ha abierto así un buen espacio para la construcción e industrialización de tecnologías SAF. Las oportunidades para separar la diversificación de las materias primas, incluidas, entre otras, las algas, los desechos agrícolas y los cultivos no alimentarios, han proporcionado soluciones para abordar los problemas históricos de suministro y los impactos ambientales. De hecho, una mayor inversión en investigación y desarrollo está dando lugar a mayores tasas de producción a precios competitivos, lo que sentó las bases para la competencia con el combustible para aviones convencional para SAF. Esta oportunidad se ve agravada por las expectativas de los compromisos corporativos de sustentabilidad y el ascenso de consumidores conscientes de los viajes ecológicos, lo que alienta a las aerolíneas a comenzar a mezclar SAF en la combinación de combustibles. Además de eso, varios incentivos y subsidios ambiciosos, junto con mandatos de los gobiernos que dan forma a nivel internacional y local, garantizan la recuperación necesaria para los participantes del mercado. Se prevé que la confluencia de estas tendencias impulsará el aumento de las plantas de producción y las cadenas de suministro de SAF en todo el mundo. Como resultado, se prevé un auge de las inversiones en el mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica, con importantes oportunidades para los productores de combustible y las empresas de aviación que buscan innovación sostenible.

Las limitaciones de la infraestructura y la cadena de suministro podrían ser un desafío potencial para los consumidores

Desafío

Un desafío clave que frena el crecimiento del mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica es la infraestructura limitada y la compleja cadena de suministro necesarias para la producción y distribución de SAF a gran escala. Los sistemas de suministro de combustible y las instalaciones aeroportuarias existentes están diseñados principalmente para combustibles fósiles convencionales para aviones, y adaptarlos para manejar SAF requiere una inversión y coordinación significativas entre múltiples partes interesadas. La falta de una infraestructura generalizada de mezcla y almacenamiento de SAF en los aeropuertos limita la capacidad de distribuir y utilizar combustibles sostenibles de manera eficiente. Además, garantizar un suministro constante y sostenible de diversas materias primas sigue siendo un desafío debido a las limitaciones geográficas, la variabilidad estacional y la competencia de otras industrias como la bioenergía y la química. Para complicar aún más el desafío están los altos gastos de capital necesarios para construir y modernizar biorrefinerías capaces de producir SAF en volúmenes comerciales. Las incertidumbres regulatorias y el panorama cambiante de los estándares de certificación para SAF también contribuyen a las dudas entre los posibles inversores y usuarios finales. Estos factores crean obstáculos que ralentizan el ritmo de adopción del mercado a pesar de la creciente demanda. Hasta que se implementen de manera más amplia las mejoras de la infraestructura, las cadenas de suministro racionalizadas y los marcos regulatorios estandarizados, el mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica enfrentará obstáculos importantes para lograr un despliegue generalizado y rentable.

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE COMBUSTIBLE DE AVIACIÓN SOSTENIBLE DE BASE BIOLÓGICA (SAF)

• América del norte 

América del Norte lidera el mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica, impulsado principalmente por el mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica de los Estados Unidos. Estados Unidos ha establecido marcos regulatorios sólidos que incluyen mandatos de combinación, incentivos fiscales y programas de financiación que fomentan la producción y adopción de SAF. Las principales aerolíneas con sede en Estados Unidos han establecido objetivos agresivos de sostenibilidad, creando una demanda constante y fomentando colaboraciones con los productores nacionales de combustible. Las capacidades tecnológicas avanzadas del país, la abundante disponibilidad de materias primas y la inversión en infraestructura de energía renovable fortalecen aún más la participación en el mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica de los Estados Unidos, asegurando su posición como actor dominante a nivel mundial.

• Europa

En Europa, la cuota de mercado de combustibles de aviación sostenibles de origen biológico se está expandiendo rápidamente, respaldada por políticas ambientales estrictas como el Pacto Verde Europeo y las iniciativas Fit for 55 dirigidas a la reducción de las emisiones de la aviación. Los gobiernos europeos están proporcionando subsidios y facilitando asociaciones público-privadas que impulsen la producción y la innovación de SAF. La presencia de aerolíneas y fabricantes de combustible líderes en la región acelera la adopción del mercado, lo que convierte a Europa en un centro de crecimiento clave para los SAF de base biológica. Estos factores mejoran significativamente la cuota de mercado global de combustibles de aviación sostenibles de base biológica en Europa.

• Asia

La participación de mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica en Asia y el Pacífico está creciendo de manera constante a medida que países como China, Japón y Corea del Sur aumentan sus inversiones en tecnologías de combustibles sostenibles. Aunque el mercado es más pequeño en comparación con América del Norte y Europa, el aumento de las regulaciones ambientales, el apoyo gubernamental y la creciente demanda de la aviación están impulsando el crecimiento. Se espera que el enfoque de la región en el desarrollo de infraestructura y fuentes de materias primas expanda sustancialmente el mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica en el futuro cercano.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Actores clave de la industria que dan forma al mercado a través de la innovación y la expansión del mercado

Los actores clave de la industria están impulsando activamente la innovación y ampliando la producción para avanzar en el mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica. Las empresas líderes están invirtiendo fuertemente en ampliar la capacidad de producción, desarrollar nuevas fuentes de materias primas y mejorar las tecnologías de conversión para mejorar la eficiencia del combustible y reducir los costos. Estos esfuerzos incluyen la formación de asociaciones estratégicas con aerolíneas y gobiernos para asegurar acuerdos de compra a largo plazo y fomentar el apoyo político. Las empresas también se están centrando en certificaciones de sostenibilidad y reducciones de emisiones durante el ciclo de vida para garantizar el cumplimiento medioambiental y la aceptación del mercado. Las iniciativas continuas de investigación y desarrollo tienen como objetivo diversificar las opciones de materias primas, incluidos aceites usados, residuos agrícolas y biomasa no alimentaria, abordando las limitaciones de suministro. A través de estos esfuerzos coordinados, los líderes de la industria están acelerando la producción a escala comercial y la adopción de SAF, posicionando el mercado para un crecimiento significativo y ayudando al sector de la aviación a cumplir estrictos objetivos de reducción de carbono a nivel mundial.

Lista de las principales empresas de combustibles de aviación sostenibles (SAF) de base biológica

• Neste (Finland)
• World Energy (United States)
• TotalEnergies (France)
• Honeywell (United States)
• SkyNRG (Netherlands)
• LanzaJet (United States)
• Swedish Biofuels AB (Sweden)
• Eni (Italy)
• Virent (United States)

DESARROLLO CLAVE DE LA INDUSTRIA

Marzo de 2025: Neste (Finlandia) anunció la puesta en marcha de una nueva instalación de producción de combustible para aviones renovable diseñada para aumentar significativamente su producción de combustible de aviación sostenible de base biológica. Esta planta de última generación incorpora tecnología avanzada para utilizar una gama más amplia de materias primas sostenibles, incluidos aceites usados ​​y residuos agrícolas, con el objetivo de reducir los costos de producción y mejorar el rendimiento del combustible. Se espera que la expansión impulse la capacidad general de Neste, permitiendo a la compañía satisfacer la creciente demanda de aerolíneas asociadas comprometidas con la neutralidad de carbono. Este desarrollo refuerza la posición de liderazgo de Neste en el mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica y respalda la transición más amplia de la industria hacia soluciones de aviación sostenibles.

COBERTURA DEL INFORME

El informe proporciona un análisis exhaustivo del mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica, que cubre aspectos clave como la dinámica del mercado, las tendencias y los factores de crecimiento. Incluye una segmentación detallada por tipo (que cubre HEFA, G+FT, AtJ y otras vías de producción) y por aplicación, incluidos aviones comerciales, aviones militares y otros. El estudio también ofrece información regional detallada centrada en América del Norte, Europa y Asia-Pacífico, destacando cuotas de mercado, marcos regulatorios y patrones de inversión. Además, el informe examina el impacto de los eventos globales y los desarrollos de políticas en el crecimiento del mercado, junto con un análisis del panorama competitivo que presenta a los principales actores de la industria y sus iniciativas estratégicas.

Además, el informe evalúa los avances tecnológicos, los desafíos de la cadena de suministro y las consideraciones de sostenibilidad que afectan al mercado. Evalúa las restricciones del mercado, como los altos costos de producción y las limitaciones de las materias primas, al tiempo que identifica oportunidades emergentes impulsadas por el apoyo regulatorio y el aumento de los compromisos de las aerolíneas con la neutralidad de carbono. La cobertura también incluye desarrollos industriales recientes, colaboraciones e innovaciones que influyen en la dinámica del mercado. En general, el informe sirve como un recurso vital para las partes interesadas, ya que proporciona información práctica para navegar por el cambiante mercado de combustibles de aviación sostenibles de base biológica y capitalizar las perspectivas de crecimiento.