Tamaño del mercado de lubricantes para cadenas, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (grado industrial, grado alimenticio) por aplicación (motocicletas, automoción, maquinaria y equipo, alimentos y bebidas, minería, otros), información regional y pronóstico de 2026 a 2035

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DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MERCADO DE LUBRICANTES PARA CADENA

El tamaño del mercado mundial de lubricantes para cadenas se proyecta en 0,89 mil millones de dólares en 2026 y se espera que alcance los 1,26 mil millones de dólares en 2035 con una tasa compuesta anual del 4,1% durante el pronóstico de 2026 a 2035.

Una cadena es una progresión del título de un diario de viaje con una forma de dibujar los dientes de una rueda dentada y comunicar potencia y movimiento. Dado que cada unión de cadena es una dirección, el aceite legítimo es fundamental para obtener la mayor vida útil de una transmisión o transporte por cadena. Tanto las cadenas de rodillos de precisión como las cadenas de rodillos de acero de diseño se utilizan normalmente en transportes de refuerzo, cubierta, empujador y barra transversal. Las cadenas de acero soldadas se utilizan generalmente en transportes de fregadoras y cadenas de arrastre. Las cadenas de conexión producidas se utilizan la mayor parte del tiempo en transportes terrestres y de tranvías elevados. Las cadenas de rodillos de precisión, el diseño de cadenas de rodillos de acero y sin rodillos, cadenas fundidas, cadenas poliméricas, cadenas de nivel superior y cadenas silenciosas se utilizan en cadenas simples y cadenas transportadoras.

Cuando una cadena necesita aceite, el desgaste que comienza en una articulación y luego en la siguiente puede cambiar significativamente, provocando una actividad esporádica. El rápido desgaste de las articulaciones puede provocar una pérdida prematura de sincronización en un transporte. La falta de aceite puede ampliar la rejilla y la utilización de energía y provocar un aumento destructivo de la temperatura. La grasa para cadenas se requiere principalmente para retardar el desgaste entre los pasadores y los casquillos en las uniones de la cadena, para eliminar la basura desgastada y los materiales desconocidos y para suavizar el compromiso de la cadena con la rueda dentada. Además, se podría esperar que el petróleo frenara la oxidación y la erosión, desviara el calor y aumentara los poderes de influencia. Un aceite para cadenas debe tener un espesor lo suficientemente bajo como para penetrar en las superficies internas naturales y una consistencia suficientemente alta, o sustancias añadidas necesarias, para mantener una película efectiva a la temperatura y tensión predominantes. Los diferentes usos y beneficios del mismo facilitan el crecimiento del lubricante para cadenas.

HALLAZGOS CLAVE

IMPACTO DEL COVID-19

Necesidad de mejorar el crecimiento del mercado

El efecto adverso de la pandemia había provocado la implementación de fuertes reglas de bloqueo en diferentes países, agravando las actividades importadas y endebles del producto. En cualquier caso, la progresión perseguida por la importancia en el mercado amplió la mejora de primera clase durante la pandemia. El uso de esto en toda la industria de maquinaria con fines de lubricación aumentó la necesidad. Con cada una de las circunstancias actuales además, en el mercado se muestra el avance de las cifras del mercado de lubricantes para cadenas post-COVID-19.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Aumento de la vida útil de la cadena para mejorar el crecimiento del mercado

La potencia se puede transferir desde los pedales a las ruedas motrices mediante una cadena de bicicleta. Está hecho de metal y tiene componentes móviles como rodillos, placas y pasadores. Están influenciados por una variedad de cosas. La fricción metal contra metal es uno de los principales problemas de las cadenas. Las cadenas secas envejecen mucho más rápido. Los rodillos y las placas rozan entre sí se pueden evitar eficazmente mediante el uso de lubricación. fricción de cadena y casete, fricción del anillo del cigüeñal y fricción de la rueda jockey. También es fundamental mantener limpia la cadena porque la suciedad acelera el desgaste del metal. El mantenimiento regular de la cadena aumenta la vida útil de la cadena entre 2 y 4 veces y al mismo tiempo ahorra dinero. Se espera que tales demandas representen una oportunidad para el crecimiento del mercado mundial de lubricantes para cadenas durante el período de pronóstico.

• Según la Sociedad de Tribólogos e Ingenieros de Lubricación (STLE), la demanda de lubricantes para cadenas ha aumentado un 18% en los últimos cinco años, impulsada por la creciente necesidad de reducir la fricción y el desgaste en la maquinaria industrial. Los lubricantes ayudan a mejorar la eficiencia operativa y la vida útil de los equipos, particularmente en los sectores automotriz y manufacturero.

• El Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) informa que ha habido un aumento del 15% en la demanda de lubricantes para cadenas biodegradables y respetuosos con el medio ambiente, particularmente en Europa y América del Norte. Esta tendencia está impulsada principalmente por las regulaciones que fomentan el uso de productos sostenibles para minimizar el impacto ambiental.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE LUBRICANTES DE CADENA

Por tipo

Según el tipo; el mercado se divide en grado industrial y grado alimenticio.

El grado industrial es la parte líder en el segmento tipográfico.

Por aplicación

Basado en la aplicación; el mercado se divide en Motos, Automotriz, Maquinaria y Equipo, Alimentos y Bebidas, Minería, Otros

FACTORES IMPULSORES

Minimizar el sonido para aumentar la producción

El entorno de conducción no favorece a su cadena. La arena y el barro aumentarán el desgaste y la fricción. La cadena se oxida debido a la lluvia, la nieve, la sal de la carretera o la sal climática. Una semana después de conducir bajo la lluvia, el óxido comenzará a aparecer. Por lo tanto, es necesario realizar un mantenimiento de la cadena después de paseos húmedos. Los fabricantes dan fe de que el lubricante protege contra la corrosión y repele los contaminantes abrasivos. La lubricación de la cadena minimiza los efectos de las condiciones externas y restaura la cadena a su estado original. El volumen de la cadena seca es una de las primeras señales de advertencia. La cadena suele hacer más ruido. Algunos lubricantes para cadenas comienzan a chirriar después de secarse. Es la forma más sencilla de determinar si algo está seco, húmedo o sucio. Haga que la cadena suene más silenciosa limpiándola y lubricándola. Se prevé que tales demandas impulsen la cuota de mercado de lubricantes para cadenas.

• El Departamento de Comercio de EE. UU. destaca que la industria automotriz, que utiliza lubricantes para cadenas en varios componentes como motores y transmisiones, ha experimentado un aumento del 10% en la producción en los últimos años. Esta expansión ha llevado a una mayor demanda de lubricantes de alto rendimiento en la fabricación de automóviles y el mantenimiento de maquinaria.

• Según la Comisión Europea, las nuevas regulaciones de eficiencia energética en la UE, que fomentan la reducción del consumo energético en el funcionamiento de la maquinaria, han supuesto un aumento del 12% en el uso de lubricantes que reducen la fricción y las pérdidas de energía. Estas regulaciones han impactado positivamente la demanda de lubricantes avanzados para cadenas.

Aumento de la eficacia para mejorar el crecimiento del mercado

El cambio es uno de los elementos cruciales del rendimiento. Los malos cambios de marcha lo ralentizarán y disminuirán su efectividad. Una cadena seca puede estar entre las causas. A 22 mph, una cadena completamente seca consume aproximadamente 20 vatios (35 kph). Utiliza sólo entre 5 y 10 vatios después de la lubricación, según la marca. En general, la cadena añade entre 5 y 10 vatios más cuando tiene polvo y se seca. Al mantener la cadena de soporte, podemos usar menos energía. En ocasiones, eso supera el beneficio de las ruedas aerodinámicas. El uso de lubricante permite ahorrar energía. La nueva cadena se mueve rápida y suavemente. Se prevé que estos factores y diferentes usos impulsen el crecimiento del mercado de lubricantes para cadenas durante el período de pronóstico.

FACTORES RESTRICTIVOS

Atraer suciedad y polvo para impedir el crecimiento del mercado

El principal inconveniente del lubricante para cadenas es que es una sustancia húmeda. Significa que mientras conduce, podría recoger polvo fácilmente, y este polvo podría convertirse en una pasta abrasiva que podría dañar permanentemente la cadena de su motocicleta. Otro inconveniente de utilizar lubricante para cadenas es que impide andar en motocicleta durante unas horas después de su aplicación. En términos generales, los lubricantes a base de grasa (húmedos) son más resistentes al agua y al lodo, pero atraen aún más basura, los lubricantes a base de aceite (húmedos) son más resistentes al agua y al lodo, pero atraen menos suciedad, y los lubricantes a base de cera (secos) atraen menos suciedad pero se lavan más fácilmente. Estos factores restringen el crecimiento del mercado de lubricantes para cadenas. 

• Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), los lubricantes para cadenas premium, que ofrecen un mayor rendimiento y una mayor durabilidad, tienen un coste superior significativo en comparación con los lubricantes convencionales. Este factor de costo limita la adopción en industrias sensibles a los precios, restringiendo el crecimiento del mercado en aproximadamente un 8% en los mercados emergentes.

• ASTM International señala que la aplicación y el mantenimiento inadecuados de los lubricantes para cadenas pueden provocar problemas como deslizamiento de la cadena y desgaste prematuro. Aproximadamente el 14% de las operaciones industriales informan problemas con la aplicación de lubricantes, lo que limita el uso eficaz de lubricantes para cadenas y plantea un desafío para el crecimiento del mercado.

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE LUBRICANTES PARA CADENA

América del Norte dominará el mercado debido a la alta tasa de consumidores

América del Norte posee la mayor parte del mercado de lubricantes para cadenas debido a que las organizaciones de ensamblaje más grandes en diversas condiciones y países como Estados Unidos son los principales fabricantes. La accesibilidad a los activos depende principalmente de los países de América. Otro motivo es el mayor ritmo de utilización en estos distritos. A esto se sumó además el avance en la fundación de diferentes organizaciones de productores para ampliar el desarrollo del mercado en la zona.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Nuevos métodos de los fabricantes para mejorar el crecimiento del mercado

El informe analiza la relación general de las personas de la reunión y su nuevo giro de los acontecimientos. Clasificando de manera inequívoca y exactamente como se espera de las partes los datos esenciales, se utiliza a través de evaluaciones básicas, desarrollos creativos, adquisiciones e intereses. Los puntos de vista discrecionales destacados para este mercado se unen a afiliaciones que trabajan y ofrecen cosas nuevas, las ubicaciones geográficas en las que se basan, la informatización, la recopilación de leads, la fabricación de las piezas más rentables y el contacto garantizado con sus cosas.

• Exxon Mobil es un actor dominante en el mercado mundial de lubricantes para cadenas, particularmente en América del Norte. La amplia cartera de productos de la empresa y su sólida red de distribución le permiten mantener una importante presencia en el mercado. Exxon Mobil se está centrando en introducir lubricantes sintéticos avanzados que ofrecen rendimiento y durabilidad superiores.

• TOTAL ocupa una posición de liderazgo en el mercado de lubricantes para cadenas, especialmente en Europa y Asia. La empresa ha ampliado su gama de lubricantes diseñados para aplicaciones automotrices, industriales y de maquinaria. TOTAL también está invirtiendo en soluciones ecológicas, atendiendo a la creciente demanda de lubricantes sostenibles.

Lista de las principales empresas de lubricantes para cadenas

• Exxon Mobil (U.S.)
• TOTAL (France)
• BP (U.K.)
• Shell (U.K.)
• Fuchs Petrolub SE (Germany)
• Sinopec (China)
• SKF (Sweden)
• Chevron (U.S.)
• Kluber Lubrication (India)
• Calumet Specialty Products Partners (U.S.)
• BECHEM (U.S.)

COBERTURA DEL INFORME

Este examen equipa un informe con valoraciones que consideran el retrato liberado de los vínculos comerciales que podrían cambiar el lapso de tiempo en el que se está enredando. El diseño brinda una perspectiva razonable sobre la recopilación de afiliaciones con sus estructuras de apariencia ilimitadas, validez de mercado y nuevos desarrollos tardíos. Al revisar las partes, por ejemplo, división, piezas abiertas esperadas, restauraciones de energía, planes, mejora, tamaño, acciones, impulsores, bloques y otros, brinda una evaluación general durante el proceso de evaluación final punto por punto. Esta evaluación podría cambiarse teniendo en cuenta la información focal y los cambios futuros en las partes del mercado.