Tamaño del mercado de tanques y cilindros de GNC, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (material metálico, materias primas compuestas de fibra de vidrio, materias primas compuestas de fibra de carbono y otros), por aplicación (vehículos de pasajeros y vehículos comerciales), información regional y pronóstico de 2026 a 2035

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DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MERCADO DE TANQUES Y CILINDROS DE GNC

Se prevé que el tamaño del mercado mundial de tanques y cilindros de GNC tendrá un valor de 1,07 mil millones de dólares en 2026, y se prevé que alcance los 1,56 mil millones de dólares en 2035 con una tasa compuesta anual del 4,3% durante el pronóstico de 2026 a 2035.

En el estudio de mercado, nuestros analistas han considerado jugadores de tanques y cilindros de GNC como Sinomatech, Everest Kanto Cilindros, Worthington, Industrias, Luxfer Group, Hexagon Composites, Beijing Tianhai Industry, Rama Cilindros y otros.

Como cilindros de alta presión donde se guarda el gas GNC, se pueden utilizar tanques de gas natural comprimido, a menudo conocidos como tanques o cilindros de GNC. Normalmente, se utiliza un cilindro de alta presión para comprimir el gas natural a una relación de compresión de 250 bar o más. Cuando se utiliza para impulsar un vehículo, el gas GNC se guarda en estos tanques de los automóviles. Debido a que es económico y respetuoso con el medio ambiente, el gas natural comprimido se emplea comúnmente en vehículos de transporte.

La expansión del mercado se ve favorecida por la creciente conciencia pública sobre los vehículos propulsados ​​por gas natural y las iniciativas gubernamentales para impulsar los vehículos de energía verde. La industria de tanques y cilindros de GNC se está expandiendo favorablemente como resultado del aumento de la producción de vehículos propulsados ​​por gas natural, los avances en los vehículos híbridos y la creciente preferencia por opciones de almacenamiento livianas.

IMPACTO DEL COVID-19

El suministro de materias primas cruciales disminuyó repentinamente debido a los estrictos bloqueos implementados por los gobiernos 

Debido al brote de COVID-19, se prohibió la importación y exportación de determinadas materias primas durante la mayor parte de 2020 y una pequeña parte de 2021. Los gobiernos de todo el mundo también implementaron bloqueos estrictos. Como resultado, el suministro de materias primas cruciales para componentes de automóviles disminuyó repentinamente. La epidemia de COVID-19 afectó en gran medida a las ventas y la producción de aviones, lo que tuvo una influencia perjudicial en el mercado de tanques y cilindros de GNC en 2020. El resultado fueron estas interrupciones en las cadenas de suministro y los cronogramas de fabricación. La epidemia dificultó la producción de materias primas esenciales como el acero que se emplea para fabricar vehículos de combustible alternativo y redujo el suministro de estos tanques a nivel mundial.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Presentan iniciativa estratégica para mejorar sustancialmente la gama de autobuses a GNV

Con la implementación de los estándares de emisiones BS-VI el 1 de abril de 2020, IGL ha iniciado una serie de programas o se está alejando del diésel. El primer autobús de larga distancia a gas natural comprimido de la India fue presentado en 2020 por el Ministro de Petróleo y Gas Natural de la India como parte de una iniciativa estratégica dirigida por Indraprastha Gas Limited. Agility Fuel Solutions creó el sistema de combustible completo para autobuses basado en cilindros compuestos, que mejora sustancialmente la gama de autobuses a GNC. Los cinco autobuses del programa tienen una autonomía de más de 1.100 kilómetros, mientras que los autobuses a GNC en India anteriormente tenían una autonomía máxima de 350 kilómetros.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE TANQUES Y CILINDROS DE GNC

Por tipo

Según el tipo, el mercado se puede segmentar en material metálico, materias primas compuestas de fibra de vidrio, materias primas compuestas de fibra de carbono y otras.

Por aplicación

Según la aplicación, el mercado se puede dividir en vehículos de pasajeros y vehículos comerciales.

FACTORES IMPULSORES

Las ventajas que ofrece el gas natural lo hacen más apto para ser empleado en la industria del automóvil que la gasolina convencional

Alrededor de 23 millones de automóviles en todo el mundo y más de 175 mil en Estados Unidos funcionan con gas natural. Los vehículos propulsados ​​por gas natural tienen una buena eficiencia de combustible y ofrecen una gama más amplia de usos. El gas natural es superior a la gasolina y el diésel convencionales para su uso como combustible para el transporte, ya que es accesible a nivel nacional, tiene una gran red de distribución y emite menos gases de efecto invernadero. Por ello, el gas natural se utiliza cada vez más en la industria del automóvil debido a sus numerosas ventajas. Esto, a su vez, ha impulsado significativamente la demanda de tanques y cilindros de GNC.

La creciente urbanización y el aumento de la actividad industrial en los países en desarrollo ayudan a impulsar el crecimiento del mercado del GNC

Debido a la urbanización y la creciente actividad industrial, se prevé que la demanda de automóviles en los países en desarrollo aumentará considerablemente en los próximos años. Debido a la creciente demanda de automóviles en la región, los fabricantes están construyendo progresivamente instalaciones de producción en los países emergentes. La producción de automóviles ha aumentado en los países en desarrollo como resultado de políticas gubernamentales favorables, el aumento del PIB y el aumento del gasto de los consumidores. La demanda de vehículos a GNC está creciendo junto con la demanda de automóviles, ya que es una alternativa económica y respetuosa con el medio ambiente a la gasolina y el diésel. Por lo tanto, los gobiernos de varios países de la región están instando a la gente a utilizarlos en lugar de los combustibles convencionales. Debido a esto, los vehículos a GNC se han vuelto más populares, lo que se espera que impulse la demanda y el crecimiento del mercado de tanques y cilindros de GNC durante el período de tiempo previsto.

FACTORES RESTRICTIVOS

Múltiples problemas asociados con la utilización de gas natural como combustible para vehículos pueden obstaculizar la expansión de esta industria

Si el fabricante de automóviles ofrece variaciones diésel/gasolina y una versión de GNC instalada de fábrica, las versiones de GNC suelen ser más caras en comparación con sus equivalentes de gasolina y diésel. Los propietarios de automóviles que no vienen de serie con un kit de GNC deben desembolsar fondos adicionales para convertir sus vehículos convencionales a modelos propulsados ​​por GNC. Además de esto, otro inconveniente de los vehículos a GNC es que tienen una autonomía menor que los vehículos diésel y de gasolina. Debido a la menor autonomía, el conductor deberá frecuentar las instalaciones de repostaje con más frecuencia. Los vehículos propulsados ​​por GNC también tienen una peor eficiencia de combustible que otros automóviles convencionales.

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE TANQUES Y CILINDROS DE GNC

La creciente necesidad de gas natural y la inversión en tanques de GNC en la región están promoviendo que Asia Pacífico mantenga la posición de liderazgo 

Debido a la creciente necesidad de gas natural de la región, particularmente en países como India, China, Japón y otros de la región, se prevé que Asia Pacífico controle el mercado más grande. China está invirtiendo en tanques de GNC al ritmo más rápido debido a su énfasis en el uso de energía más limpia para el transporte comercial e industrial, lo que se espera que estimule la demanda allí y en otras partes del mundo. Además, los tanques de GNC tipo 1 se consumen a un ritmo mayor en esta región, lo que estimula aún más la participación de mercado de tanques y cilindros de GNC.

El aumento de los desplazamientos comerciales e industriales ha resultado en el desarrollo de tanques y cilindros de GNC en toda la región, cambiando favorablemente el entorno del mercado para los tanques y cilindros de GNC. América del Norte ha implementado leyes estrictas para reducir las emisiones y está más centrada en iniciativas de energía renovable y sectores energéticamente eficientes.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Inversiones en actividades de I+D por parte de los actores clave para tener una ventaja competitiva sobre sus competidores

Las principales empresas de este mercado se esfuerzan mucho en ampliar sus instalaciones de producción. Invertir en I+D, desarrollar su infraestructura y utilizar oportunidades de integración a lo largo de la cadena de valor. Estas tácticas ayudan a las empresas de tanques y cilindros de GNC a satisfacer la creciente demanda, garantizar la eficacia competitiva, crear productos y tecnología de vanguardia, reducir los costos de fabricación y ampliar su clientela.

Lista de las principales empresas de tanques y cilindros de GNC

• Sinomatech (China)
• Everest Kanto Cylinders (India)
• Worthington Industries (U.S.)
• Luxfer Group (U.K.)
• Hexagon Composites (Norway)
• Beijing Tianhai Industry (China)
• Rama Cylinders (India)
• Quantum Technologies (India)
• Faber Industrie (Italy)
• Praxair Technologies (U.S.)
• CIMC ENRIC (China)

COBERTURA DEL INFORME

Este informe cubre el mercado de tanques y cilindros de GNC. Se espera que la CAGR esté durante el período de pronóstico, y también el valor en dólares estadounidenses en 2022 y lo que se espera que sea en los próximos años. El efecto que tuvo el COVID-19 en el mercado al inicio de la pandemia. Las últimas tendencias que se están produciendo en esta industria. Los factores que están impulsando este mercado, así como los factores que están frenando el crecimiento de la industria. La segmentación de este mercado en función del tipo y aplicaciones. La región líder en la industria y por qué seguirá haciéndolo durante el período de pronóstico. Además, los actores clave del mercado, todo lo que están haciendo para mantenerse por delante de la competencia y conservar sus posiciones en el mercado. Todos estos detalles están cubiertos en el informe.