Tamaño del mercado de tanques y cilindros de CNC, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (material de metal, compuestos de fibra de vidrio, materias primas, materias primas de fibra de fibra de fibra de carbono y otros), por aplicación (vehículos de pasajeros y vehículos comerciales), ideas regionales y pronósticos de 2025 a 2033

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Descripción general del mercado de CNC Tank and Cylinder

Tamaño del mercado global de tanques de CNC y cilindro para tocar USD 0.97 mil millones en 2024 a USD 1.42 mil millones para 2033, TCAC de 4.3%. El tamaño del mercado fue de USD 0.93 mil millones en 2023 durante el período de pronóstico. Asia-Pacific está dominando la cuota de mercado de CNG Tank & Cylinder en 2025.

En el estudio de mercado, nuestros analistas han considerado jugadores de Tank and Cylinder de GNC como Sinomatech, Everest Kanto Cylinders, Worthington, Industries, Luxfer Group, Hexagon Composition, Beijing Tianhai Industry, Rama Cylinders y otros

Como se mantienen cilindros de alta presión donde se mantienen gas GNC, se pueden usar tanques de gas natural comprimido, a menudo conocidos como tanques de GNC o cilindros. Típicamente, se usa un cilindro de alta presión para comprimir el gas natural a una relación de compresión de 250 bar o más. Cuando se usa para alimentar un vehículo, el gas de GNC se mantiene en estos tanques en los automóviles. Debido a que es económico y ecológico, el gas natural comprimido se emplea comúnmente en vehículos de transporte.

La expansión del mercado se ve afectada por el aumento de la conciencia pública de los vehículos de gas natural e iniciativas gubernamentales para impulsar los vehículos de energía verde. La industria para los tanques de GNC y el cilindro se está expandiendo favorablemente como resultado de una mayor producción de vehículos alimentados por gas natural, avances en vehículos híbridos y una creciente preferencia por las opciones de almacenamiento livianas.

Impacto Covid-19

El suministro de materias primas cruciales disminuyó repentinamente debido a los estrictos bloqueos implementados por los gobiernos 

Debido al brote de Covid-19, se prohíbe la exportación de importación de ciertas materias primas para la mayoría de 2020 y una pequeña porción de 2021. Los gobiernos de todo el mundo también implementaron bloqueos estrictos. Como resultado, el suministro de materias primas cruciales para componentes automotrices disminuyó repentinamente. La epidemia de Covid-19 afectó mucho a las ventas y la producción de aviones, que tuvieron una influencia perjudicial en el mercado del tanque y cilindro de GNC en 2020. Estas interrupciones en las cadenas de suministro y los horarios de fabricación fueron el resultado. La epidemia hizo que fuera más difícil producir materias primas esenciales como el acero que se emplean para fabricar vehículos de combustible alternativos y reducir el suministro de estos tanques a nivel mundial.

Últimas tendencias

Iniciativa estratégica introducida para mejorar sustancialmente el rango de autobuses de GNC

Con la implementación de los estándares de emisiones de BS-VI el 1 de abril de 2020, IGL ha comenzado una serie de programas o se está alejando del diesel. El primer autobús de gas natural comprimido a larga distancia en India fue introducido en 2020 por el Ministro de Petróleo y Gas Natural de la India como parte de una iniciativa estratégica dirigida por Indraprastha Gas Limited. Las soluciones de combustible de agilidad crearon el sistema compuesto de combustible de autobuses basado en cilindros, lo que mejora sustancialmente el rango de buses de GNC. Los cinco autobuses en el programa tienen un rango de más de 1100 km, mientras que los autobuses de GNC en India anteriormente tenían un rango máximo de 350 km.

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Segmentación del mercado de CNC Tank and Cylinder

Por tipo

Según Tipo, el mercado se puede segmentar en material de metal, materias primas de compuestos de fibra de vidrio, materias primas de compuestos de fibra de carbono y otros

Por aplicación

Según la aplicación, el mercado se puede dividir en vehículos de pasajeros y vehículos comerciales

Factores de conducción

Las ventajas ofrecidas por el gas natural hacen que sea más adecuado para ser empleado por la industria del automóvil que la gasolina convencional

Alrededor de 23 millones de automóviles en todo el mundo y mucho más de 175 mil en los Estados Unidos son alimentados por el gas natural. Los vehículos impulsados por el gas natural tienen una buena eficiencia de combustible y ofrecen una gama más amplia de usos. El gas natural es superior a los combustibles de gasolina y diesel convencionales para su uso como combustible de transporte, ya que es accesible en el país, tiene una gran red de distribución y emite menos gases de invernadero. Como resultado, el gas natural se utiliza cada vez más en la industria del automóvil debido a sus muchas ventajas. Esto, a su vez, ha alimentado significativamente la demanda de tanque de GNC y cilindro.

La creciente urbanización y el aumento de la actividad industrial en el desarrollo de las naciones ayudan a alimentar el crecimiento del mercado de GNC

Debido a la urbanización y al aumento de la actividad industrial, se prevé que la demanda de automóviles en las naciones en desarrollo aumente considerablemente en los próximos años. Debido a la creciente demanda de automóviles en la región, los fabricantes están construyendo progresivamente las instalaciones de producción en las naciones emergentes. La producción de automóviles ha aumentado en los países en desarrollo como resultado de políticas gubernamentales favorables, el aumento del PIB y la ampliación del gasto de los consumidores. La demanda de vehículos de GNC está creciendo junto con la demanda de automóviles, ya que es una alternativa económica y ecológica a la gasolina y el diesel. Por lo tanto, los gobiernos en varias de las naciones de la región instan a las personas a utilizarlos en lugar de combustibles convencionales. Debido a esto, los vehículos de GNC se han vuelto más populares, lo que se espera que impulse el requisito y el crecimiento del tanque de GNC y el crecimiento del mercado de cilindros durante el período de tiempo anticipado.

Factores de restricción

Múltiples problemas asociados con la utilización del gas natural como combustible del vehículo pueden obstruir la expansión de esta industria

Si el fabricante de automóviles ofrece variaciones diesel/gasolina y una versión de GNC instalada de fábrica, las versiones de GNC suelen ser más caras en comparación con sus equivalentes con gasolina y diesel. Los propietarios de automóviles que no son estándar con un kit de CNC deben desembolsar fondos adicionales para convertir sus vehículos convencionales en modelos con GNC. Junto con esto, otro inconveniente de los automóviles de GNC es que tienen un rango menor que los vehículos diesel y de gasolina. Debido al rango más corto, el automovilista necesitará frecuentes instalaciones de reabastecimiento de combustible con más frecuencia. Los vehículos con GNC también tienen una peor eficiencia de combustible que otros automóviles convencionales.

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CNC Tank and Cylinder Market Regional Insights

El aumento de los requisitos de gas natural e invertir en tanques de GNC en la región está promoviendo Asia Pacífico para mantener la posición principal 

Debido a la creciente necesidad de gas natural de la región, particularmente en países como India, China, Japón y otros en la región, se anticipa que Asia Pacífico controlará el mercado más grande. China está invirtiendo en tanques de GNC con el ritmo más rápido debido a su énfasis en el uso de energía más limpia para el transporte comercial e industrial, que se espera que estimule la demanda allí y en otras partes del mundo. Además, los tanques de GNC tipo 1 se consumen a una tasa más alta en esta región, lo que estimula aún más el tanque de GNC y la cuota de mercado de cilindros.

El aumento en el viaje comercial e industrial ha resultado en el desarrollo del tanque de GNC y el cilindro en toda la región, cambiando favorablemente el entorno de mercado para el tanque y el cilindro de GNC. América del Norte ha implementado leyes estrictas para reducir las emisiones y se centra más en iniciativas de energía renovable y sectores de eficiencia energética.

Actores clave de la industria

Inversiones en actividades de I + D por parte de los jugadores clave para tener una ventaja competitiva que sus competidores

Las principales empresas en este mercado hicieron mucho esfuerzo en construir sus instalaciones de producción. Invertir en I + D, desarrollar su infraestructura y utilizar oportunidades de integración en toda la cadena de valor. Estas tácticas ayudan a las empresas de tanques y cilindros de CNC a satisfacer la creciente demanda, garantizar una efectividad competitiva, crear bienes y tecnología de vanguardia, reducir los costos de fabricación y ampliar su clientela.

Lista de las principales compañías de CNC Tank and Cylinder

• Sinomatech (China)
• Everest Kanto Cylinders (India)
• Worthington Industries (U.S.)
• Luxfer Group (U.K.)
• Hexagon Composites (Norway)
• Beijing Tianhai Industry (China)
• Rama Cylinders (India)
• Quantum Technologies (India)
• Faber Industrie (Italy)
• Praxair Technologies (U.S.)
• CIMC ENRIC (China)

Cobertura de informes

Este informe cubre el mercado de CNG Tank y Cylinder. La CAGR esperaba estar durante el período de pronóstico, y también el valor de USD en 2022 y lo que se espera que sea en años más importantes. El efecto que Covid-19 tuvo en el mercado al comienzo de la pandemia. Las últimas tendencias que tienen lugar en esta industria. Los factores que impulsan este mercado, así como los factores que están restringiendo el crecimiento de la industria. La segmentación de este mercado basada en el tipo y las aplicaciones. La región que lidera en la industria y por qué continuarán haciéndolo durante el período de pronóstico. Además, los actores clave del mercado, todo lo que hace para mantenerse a la vanguardia de su competencia, así como para mantener sus posiciones de mercado. Todos estos detalles están cubiertos en el informe.