Tamaño del mercado de Sistemas de suministro de gas combustible (FGSS), participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (sistema de baja presión, sistema de alta presión), por aplicación (buque de carga, crucero y otros), pronóstico regional hasta 2031

Actualizado en: 22 April 2024

Descripción general del informe de mercado Sistemas de suministro de gas combustible (FGSS)

• 
• Solicite una muestra gratuita para obtener más información sobre este informe

El tamaño del mercado mundial de sistemas de suministro de gas combustible (FGSS) fue de 2675,7 millones de dólares en 2022 y alcanzará los 11249,2 millones de dólares en 2031, con una tasa compuesta anual del 17,3% durante el período de pronóstico.

La pandemia de COVID-19 no tiene precedentes y es asombrosa, ya que el mercado de sistemas de suministro de gas combustible ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. Sin embargo, el mercado ahora está mostrando signos de recuperación y la alta CAGR proyectada se atribuye al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a los niveles prepandémicos.

Los sistemas de suministro de gas combustible son componentes esenciales de los buques, en particular de los de carga y de cruceros. Estos sistemas proporcionan un suministro confiable y eficiente de gas combustible, asegurando operaciones fluidas y el cumplimiento de las regulaciones ambientales. El sistema de baja presión y el sistema de alta presión son los dos tipos principales de sistemas de suministro de combustible disponibles en el mercado. Estos sistemas desempeñan un papel crucial en el funcionamiento seguro y eficiente de diversos buques marinos.

La demanda de sistemas de suministro de gas combustible está aumentando debido a varios factores. Las estrictas regulaciones ambientales impuestas a la industria naviera para reducir las emisiones han llevado a la adopción de alternativas de combustible más limpias como el gas natural licuado (GNL). Permite el uso de GNL como combustible primario, ofreciendo menores emisiones y un mejor desempeño ambiental. Además, el creciente énfasis en la eficiencia energética y la necesidad de cumplir con estrictos estándares de seguridad están impulsando la demanda de sistemas avanzados de suministro de gas combustible en el sector marítimo.

Impacto de COVID-19: disminución de la demanda debido a restricciones de viaje y cierres

La pandemia de COVID-19 tuvo un impacto significativo en el mercado de sistemas de suministro de gas combustible. La industria naviera mundial enfrentó interrupciones y una demanda reducida debido a los cierres, las restricciones de viaje y la desaceleración económica general. Las actividades de construcción naval y los pedidos de nuevos buques quedaron suspendidos o retrasados, lo que afectó a la demanda de los sistemas de suministro de combustible.

Sin embargo, a medida que las economías se reabren gradualmente y se reanuda el comercio internacional, el mercado está presenciando un repunte. Se espera que la creciente atención a la sostenibilidad y la transición hacia fuentes de energía más limpias impulsen la demanda de sistemas avanzados de gas y combustible en el período pospandémico.

Últimas tendencias

"La creciente demanda de hidrógeno verde impulsará el crecimiento del mercado "

La última tendencia en el mercado de sistemas de suministro de gas combustible (FGSS) es la creciente demanda de hidrógeno verde como fuente de energía sostenible. El hidrógeno verde se produce mediante el uso de fuentes de energía renovables, como la energía eólica o solar, para electrolizar el agua y separar el hidrógeno del oxígeno. Este combustible limpio y versátil ha ganado mucha atención como una solución clave para descarbonizar varios sectores, incluidos el transporte y la generación de energía.

La creciente demanda de hidrógeno verde está impulsada principalmente por la urgente necesidad de abordar el cambio climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. A medida que los países y las industrias apuntan a la transición hacia una economía baja en carbono, el hidrógeno verde ha surgido como una alternativa prometedora a los combustibles fósiles. Puede utilizarse como combustible limpio para el transporte, el almacenamiento de energía y la generación de energía, ofreciendo una solución neutra en carbono o incluso negativa en carbono.

El creciente interés por el hidrógeno verde tiene un impacto directo en el mercado. Los FGSS desempeñan un papel crucial en el almacenamiento, distribución y utilización del hidrógeno como combustible. Estos sistemas garantizan el suministro seguro y eficiente de hidrógeno a diversas aplicaciones, incluidos vehículos de pila de combustible, procesos industriales y plantas de energía. A medida que aumenta la demanda de hidrógeno verde, también aumenta la necesidad de un FGSS robusto y confiable.

Segmentación del mercado de sistemas de suministro de gas combustible (FGSS)

• 
• Solicite una muestra gratuita para obtener más información sobre este informe

• Análisis por tipo

Según el tipo, el mercado se puede segmentar en sistema de baja presión y sistema de alta presión.

• Por análisis de aplicaciones

Según la aplicación, el mercado se puede dividir en buques de carga, cruceros y otros.

Factores impulsores

"Cada vez mayor énfasis en las regulaciones ambientales para fomentar el crecimiento del mercado"

Las estrictas regulaciones ambientales impuestas por organizaciones marítimas internacionales y gobiernos de todo el mundo están impulsando la demanda de sistemas de suministro de gas combustible. Estos sistemas permiten a los operadores de buques cumplir con los estándares de emisiones mediante el uso de combustibles más limpios como el GNL.

Además, el creciente interés en la eficiencia energética y la necesidad de reducir los costos operativos están impulsando la adopción de mejores sistemas de suministro. Estos sistemas ofrecen una mayor eficiencia del combustible, menores requisitos de mantenimiento y una huella de carbono reducida, lo que los convierte en una opción atractiva para los armadores.

"La creciente demanda de GNL como combustible marino para impulsar el crecimiento del mercado"

El gas natural licuado (GNL) está ganando importancia como una alternativa más limpia y sostenible a los combustibles marinos tradicionales. El uso de GNL como combustible marino reduce las emisiones de gases de efecto invernadero, de óxido de azufre (SOx) y de óxido de nitrógeno (NOx). Estos sistemas permiten el almacenamiento, manejo y entrega eficiente de GNL a los motores de los barcos, convirtiéndolos en una parte integral de la infraestructura de GNL. La creciente disponibilidad y asequibilidad del GNL están impulsando la demanda de mejoras en el sector marítimo.

Factores restrictivos

"Altos requisitos de inversión inicial e infraestructura para limitar la expansión del mercado"

La instalación e integración de sistemas de suministro de gas combustible implican importantes costes iniciales. Los armadores deben invertir en modernizar o equipar nuevos buques con estos sistemas, lo que puede resultar costoso.

Además, la infraestructura necesaria para respaldar el suministro, almacenamiento y abastecimiento de GNL se suma a la inversión general. Estos elevados costes iniciales y requisitos de infraestructura actúan como factores restrictivos, especialmente para los operadores de buques pequeños y medianos. Sin embargo, los beneficios operativos a largo plazo, el ahorro de costos de combustible y las ventajas ambientales que ofrecen los sistemas avanzados de suministro de combustible y gas superan la inversión inicial.

Perspectivas regionales del mercado de sistemas de suministro de gas combustible (FGSS)

• 
• Solicite una muestra gratuita para obtener más información sobre este informe

"Asia Pacífico domina debido a la importante presencia de empresas de construcción naval"

Se espera que Asia Pacífico sea la región líder en el mercado. El dominio de la región puede atribuirse a la importante presencia de empresas de construcción y propiedad de buques en países como China, Corea del Sur y Japón. La creciente demanda de GNL como combustible marino y la implementación de estrictas regulaciones de emisiones en la región están impulsando la adopción de sistemas de suministro de gas combustible.

Se prevé que Europa sea la segunda región líder en el mercado. La Unión Europea se ha fijado objetivos ambiciosos para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector marítimo. Como resultado, hay un fuerte enfoque en la adopción de combustibles y tecnologías más limpios, incluido el GNL y los sistemas de suministro de combustible y gas. La presencia de importantes empresas de construcción naval e infraestructura marítima en países como Alemania y Noruega respalda aún más el crecimiento del mercado en Europa.

Participantes clave de la industria

"Los actores clave se centran en asociaciones para obtener una ventaja competitiva"

Prominentes actores del mercado están realizando esfuerzos de colaboración asociándose con otras empresas para mantenerse por delante de la competencia. Muchas empresas también están invirtiendo en el lanzamiento de nuevos productos para ampliar su cartera de productos. Las fusiones y adquisiciones también se encuentran entre las estrategias clave utilizadas por los actores para ampliar sus carteras de productos.

Lista de actores del mercado perfilados

• Ingeniería LGM (Gloryholders): Corea del Sur
• Wartsila: Finlandia
• DongHwa Entec: Corea del Sur
• Soluciones energéticas MAN: Alemania
• Soluciones marinas de Høglund: Noruega
• Construcción naval Mitsubishi: Japón
• TGE Marine Gas Engineering: Alemania
• Kongsberg Maritime: Noruega
• CSSC: China
• Headway Technology Group (Qingdao) Co., Ltd.: China
• Torgy GNL: Noruega

Cobertura del informe

Esta investigación presenta un informe con estudios extensos que toman en cuenta las empresas que existen en el mercado y que afectan el período de pronóstico. Con estudios detallados realizados, también ofrece un análisis integral mediante la inspección de factores como segmentación, oportunidades, desarrollos industriales, tendencias, crecimiento, tamaño, participación, restricciones, etc. Este análisis está sujeto a modificaciones si los actores clave y el análisis probable del mercado la dinámica cambia.