Tamaño del mercado de construcción naval, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (graneleros, petroleros, contenedores y otros buques), por aplicación (transporte de mercancías, transporte de pasajeros y otros), información regional y pronóstico de 2025 a 2035

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VISIÓN GENERAL DEL MERCADO DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL

El tamaño del mercado mundial de construcción naval será de 44.430 millones de dólares en 2025 y se prevé que alcance los 46.880 millones de dólares en 2026, creciendo aún más hasta los 81.800 millones de dólares en 2035 con una tasa compuesta anual estimada del 5,5% entre 2026 y 2035.

La construcción naval es el proceso de construcción de un barco junto con otras embarcaciones marinas en astilleros. El procedimiento metódico incluye un trabajo de alta precisión que tiene como objetivo satisfacer requisitos exigentes. En esta época se utilizan materiales como la madera, el acero y materiales sofisticados. Los constructores navales, anteriormente conocidos como carpinteros navales, tienen una larga tradición y una tradición establecida de habilidad que se remonta a civilizaciones antiguas, particularmente a la civilización del antiguo Egipto. Lejos de ser una meraconstrucción, este sector es también la base del comercio y el transporte. Su papel es el de facilitador del comercio mundial y pilar de la cultura marítima tradicional con su larga herencia.

La industria de la construcción naval tiene su propia estructura cíclica e intensiva en capital. Es esencial como sector estratégico para apoyar y mejorar el desempeño de varios sectores, incluida la ingeniería marina, las operaciones costa afuera y la defensa. La importancia de la construcción naval también se extiende no sólo a los simples buques que construyen, sino a toda la gestión del ciclo de vida de los buques, desde la producción inicial hasta el desmantelamiento final. Además, dichas actividades están relacionadas con el mantenimiento y la conversión, que mantienen la eficacia operativa y la seguridad de las embarcaciones durante su período de servicio. La industria del transporte marítimo tiene este papel multifacético más allá de proporcionar servicios de transporte, ya que permite el comercio y el crecimiento económico, una parte importante de las tradiciones marítimas centenarias.

HALLAZGOS CLAVE

IMPACTO DEL COVID-19

La pandemia en el mercado tiene impactos negativos como retrasos, dificultades financieras y cambios en las circunstancias del mercado.

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a los niveles prepandémicos.

La producción de la industria naval durante la pandemia sufrió un impacto drástico debido a una caída en el número de nuevos pedidos y a interrupciones logísticas en toda la cadena de suministro. Los estrictos confinamientos y restricciones de viaje, junto con la producción y la entrega, provocaron un retraso significativo en los proyectos y plantearon un desafío particular para la industria. En particular, el sector de los cruceros fue el más afectado por la disminución del número de reservas y la disminución de los volúmenes de construcción para el mercado de la construcción naval, lo que puede explicarse por las restricciones de viaje, las preocupaciones por la salud y la incapacidad de los consumidores de saber cómo superar las dificultades. En resumen, el estallido de la pandemia ha pasado factura a la industria de la construcción naval, no sólo poniendo una presión adicional sobre los problemas ya existentes sino también reestructurando la tendencia del mercado.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Las prácticas respetuosas con el medio ambiente impulsan el mercado con énfasis en la reducción de emisiones y la adopción de recursos sostenibles.

El sector de la construcción naval está atravesando una transición significativa hacia prácticas más ecológicas al enfatizar fuertemente los métodos ambientalmente sostenibles durante todo el proceso. Este cambio requiere una cooperación concertada para reducir las emisiones y adoptar materiales ecológicos en la construcción y operación de buques. El sector de la construcción naval está desarrollando activamente medidas para minimizar su impacto ecológico, mostrando una conciencia cada vez mayor de la importancia de la sostenibilidad en las operaciones marítimas. Esto es evidente en el énfasis de la industria en la protección del medio ambiente. La incorporación de innovaciones modernas diseñadas para reducir las emisiones, como sistemas de propulsión más limpios y diseños energéticamente eficientes, es uno de los esfuerzos más importantes. Además, existe un esfuerzo notable para utilizar materiales sostenibles en la construcción naval con el objetivo de reducir los impactos ambientales desde la producción de embarcaciones durante la operación. Este enfoque cambiante subraya el compromiso más amplio de la industria de adoptar principios ecológicos en consonancia con los esfuerzos para abordar el cambio climático y promover un futuro más sostenible para el transporte marítimo.

• Los astilleros adoptan cada vez más herramientas digitales y técnicas de construcción modular. Aproximadamente el 48% de los astilleros mundiales han implementado algún tipo de flujo de trabajo digital para mejorar la eficiencia y la competitividad.
• Las regulaciones medioambientales más estrictas están dando lugar a innovaciones en el diseño de embarcaciones y en los sistemas de propulsión. Alrededor del 37% de los barcos nuevos incorporan ahora propulsión respetuosa con el medio ambiente o diseños energéticamente eficientes para cumplir con estas normativas.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE CONSTRUCCIÓN NAVAL

Por tipo

Según el tipo, el mercado global se puede clasificar en graneleros, petroleros, contenedores y otros buques.

• Graneleros: Los buques graneleros son un segmento importante del mercado de la construcción naval y representan una parte sustancial de la cuota de mercado total. El objetivo principal de estos barcos es transportar mercancías a granel como minerales, carbón y cereales. Se espera que el mercado de graneles sea un actor importante en la industria con un crecimiento continuo.

• Buques cisterna: El transporte de mercancías líquidas como productos químicos y petróleo depende de los buques cisterna. Para satisfacer la necesidad de recursos energéticos y facilitar el comercio, esta sección del mercado de la construcción naval es crucial. Las empresas están trabajando arduamente para construir camiones cisterna de última generación.

• Contenedores: El transporte de mercancías en contenedores estandarizados depende de los buques portacontenedores. Dado que los barcos han facilitado el transporte de mercancías de manera eficiente y financiera, estos buques transformaron completamente el comercio. El mercado de la construcción naval comprende el segmento de buques portacontenedores, que desempeña un papel importante a la hora de facilitar el comercio y apoyar a diversos sectores.

• Otros buques: además de construir graneleros, buques cisterna y contenedores, la industria de la construcción naval también construye transbordadores, cruceros y buques especializados. Estos tipos de barcos especializados cumplen ciertos propósitos, como aplicaciones militares, transporte de carga especializado y tránsito de pasajeros. Para abordar las necesidades cambiantes, la industria de la construcción naval está creciendo e innovando fuera de sus áreas principales.

Por aplicación

Según la aplicación, el mercado global se puede clasificar en transporte de mercancías, transporte de pasajeros y otros.

• Transporte de mercancías: la necesidad de un medio rentable y eficaz para transportar mercancías a través de océanos internacionales impulsa una parte considerable de la industria de la construcción naval. Se incluyen en este grupo de buques los graneleros, los portacontenedores y otros buques particulares construidos para transportar diversos tipos de carga.

• Transporte de pasajeros: el transporte de pasajeros se centra en la construcción de barcos de transporte de pasajeros, como ferries y cruceros. Estas embarcaciones han sido construidas para brindar a los pasajeros experiencias de viaje placenteras y relajantes; a menudo cuentan con cabañas, restaurantes y áreas de entretenimiento.

• Otros: Los buques que no entran en las categorías de graneleros, cisternas o contenedores pertenecen a la parte "Otros" del mercado de construcción naval. En esta categoría se incluyen los transportistas especializados, los barcos militares y otros tipos de barcos inusuales que satisfacen necesidades específicas.

FACTORES IMPULSORES

El mercado está siendo impulsado por la expansión del comercio internacional y la necesidad de un transporte de carga eficiente.

La demanda de una mejor logística y el volumen de comercio están impulsando la expansión del crecimiento del mercado mundial de la construcción naval. La creciente necesidad de soluciones de transporte de mercancías confiables y eficientes está impulsada por la expansión del comercio internacional. Existe una demanda similar deenvíobuques que son capaces de transportar una variedad de tipos y volúmenes de carga debido al aumento de las operaciones comerciales en muchas industrias. Como resultado, se ha puesto más énfasis en la modernización y expansión de los buques para satisfacer las demandas siempre cambiantes de la industria naviera. Esta tendencia resalta la importancia de la carga, incluidos los contenedores de envío, para el movimiento abierto de mercancías a través de las fronteras a nivel internacional, la expansión económica y una mejor gestión de la cadena de suministro. Dentro de un entorno en continuo cambio, quienes trabajan en el sector marítimo modifican constantemente sus estrategias e invierten en infraestructura para aprovechar las oportunidades que ofrece el sistema de comercio en expansión.

• Los gobiernos de todo el mundo están invirtiendo en infraestructura de construcción naval y desarrollo de la fuerza laboral. Casi el 42% de la financiación de la construcción naval en los principales mercados proviene de iniciativas del sector público destinadas a mejorar la seguridad nacional y el crecimiento económico.
• La automatización, la inteligencia artificial y los materiales avanzados están mejorando los procesos de construcción. Se estima que estas innovaciones mejorarán la eficiencia de la producción en un 30% en los astilleros modernos.

Las inversiones en el sector de la construcción naval militar están siendo impulsadas por iniciativas gubernamentales destinadas a mejorar e impulsar el mercado.

Los intentos del gobierno de mejorar las capacidades navales y reforzar la seguridad marítima alientan las inversiones en la construcción de buques militares. Estas iniciativas brindan una respuesta estratégica a la necesidad de proteger los intereses marinos y las aguas territoriales al tiempo que impulsan las capacidades de seguridad nacional. La creciente conciencia de la importancia que tienen las fuerzas navales para prevenir ataques, salvaguardar rutas comerciales y abordar nuevos problemas de seguridad es lo que está impulsando el aumento de las inversiones. Como resultado, hay un fuerte énfasis en aumentar y mejorar los programas de construcción naval militar para proporcionar a las fuerzas navales buques de vanguardia que puedan funcionar en una variedad de situaciones y llevar a cabo eficazmente una amplia gama de operaciones. Este esfuerzo coordinado demuestra la importancia de la proyección del poder naval para mantener la soberanía marítima y la estabilidad geopolítica. Los gobiernos que otorgan una alta prioridad a la seguridad marítima esperan un crecimiento continuo en la industria de la construcción naval militar, lo que fomentará la innovación y los avances en tecnología para mantenerse al día con las necesidades de defensa en constante cambio.

FACTORES RESTRICTIVOS

Los precios impredecibles de las materias primas tienen un impacto en los costos de construcción naval y los problemas actuales del mercado.

Los precios impredecibles de las materias primas, especialmente los costes del acero y el aluminio, tienen un efecto importante en el coste total de la construcción y plantean grandes desafíos para los constructores navales, con los que tiene que lidiar la industria naval. Las empresas deben hacer frente a las fluctuaciones de los costes de materiales, que se deben principalmente a las fluctuaciones del mercado que afectan a los gastos de construcción y a los márgenes de beneficios. El proceso de construcción de barcos se vuelve más volátil debido a los continuos cambios en los costes del acero y el aluminio. Requiere medidas estrictas de control de costos, así como respuestas rápidas a los cambios en el mercado. Los constructores navales deben adoptar estrategias que reduzcan los efectos negativos de los cambios en los precios de las materias primas para superar estos desafíos. Establecer acuerdos de compra a largo plazo, descubrir materiales sustitutos y reducir el proceso de producción fueron solo algunas de estas tácticas de reducción de gastos.

• La industria se enfrenta a una escasez de mano de obra cualificada, y el 35% de los astilleros informan de dificultades para contratar personal cualificado, lo que ralentiza la producción y la innovación.
• La capacidad mundial de construcción naval supera la demanda en aproximadamente un 25%, lo que provoca ineficiencias y presiones de precios en el mercado.
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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE LA CONSTRUCCIÓN NAVAL

El mercado de Asia Pacífico es vital para que las fuerzas de defensa de las naciones expandan sus economías.

El mercado está segregado principalmente en Europa, América Latina, Asia Pacífico, América del Norte y Medio Oriente y África.

Como centro importante para la cuota de mercado mundial de la construcción naval, el área de Asia Pacífico ya está establecida. Además, la industria de la construcción naval desempeña un papel crucial en los planes militares nacionales. Los constructores navales de esta región desempeñan un papel esencial en la construcción de buques de guerra diseñados para hacer frente a las amenazas estratégicas que plantean los rivales en los mares costeros. En comparación con los buques comerciales, estos buques de guerra son más rápidos y avanzados en tecnología, lo que les permite proteger eficazmente contra posibles invasiones. Además, cuentan con sistemas de defensa y armamento avanzados y han mejorado su capacidad de combate. Gracias a su experiencia, los constructores navales desempeñan un papel esencial en la mejora del poder naval de una nación y la defensa de sus intereses y territorio marítimos. La participación del sector de la construcción naval en la producción de buques militares muestra la importancia que desempeña en la mejora de la seguridad nacional en la región de Asia Pacífico y más allá, lo que se puede ver en su contribución a la construcción de buques militares.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Los actores clave de la industria están financiando investigación y desarrollo para mejorar el mercado.

Los constructores navales están asignando fondos a iniciativas de investigación y desarrollo de diseños de barcos, motores y técnicas de ahorro de energía. La integración de tecnologías modernas en los procedimientos de construcción naval es el resultado de este esfuerzo integrado. Los constructores navales esperan mejorar el rendimiento de los buques, controlar el consumo de energía y acelerar los procedimientos de fabricación integrando estas técnicas avanzadas en sus operaciones. La adopción de tecnologías de vanguardia también ayuda a los constructores navales a construir barcos con mayor precisión, eficacia y seguridad. El sector de la construcción naval se involucra constantemente en avances técnicos, se mantiene competitivo, se adapta a las necesidades cambiantes del mercado y aborda nuevas dificultades. Estas iniciativas destacan el impulso de la industria de la construcción naval hacia la tecnología y su papel fundamental en el desarrollo del sector marítimo.

• China Shipbuilding Group Corporation: controla 26 astilleros, 66 fábricas de equipos navales y 30 institutos de investigación y diseño, y posee la mayor cuota de mercado mundial en construcción naval.
• COSCO SHIPPING Industria pesada: representa el 10 % de todo el tonelaje bruto compensado entregado en China, con instalaciones importantes en Zhoushan, Yangzhou y Dalian.

Lista de las principales empresas de construcción naval

• China Shipbuilding Group Corporation (China)
• COSCO SHIPPING HEAVY INDUSTRY (China)
• Yangzijiang Shipbuilding (China)
• KSOE (Hyundai Heavy Industries) (South Korea)
• Daewoo Shipbuilding (South Korea)
• Samsung Heavy Industries (South Korea)
• Imabari Shipbuilding (Japan)
• Japan Marine United (Japan)
• Oshima Shipbuilding (Japan)
• Fincantieri (Italy)

DESARROLLO INDUSTRIAL

Febrero de 2024:Para 2030, se prevé que el mercado de la construcción naval, cuyo valor actual se espera que sea de 150 mil millones de dólares, aumente a 180 mil millones de dólares. Dos factores que contribuyen a este aumento son el cambio de barcos diésel a barcos ecológicos y la creciente demanda de productos "Made in India". Durante los próximos cinco años, los constructores navales indios esperan una enorme demanda de barcos comerciales de Europa, Francia, Grecia y Oriente Medio.

COBERTURA DEL INFORME

El estudio abarca un análisis FODA completo y proporciona información sobre la evolución futura del mercado. Examina varios factores que contribuyen al crecimiento del mercado, explorando una amplia gama de categorías de mercado y aplicaciones potenciales que pueden afectar su trayectoria en los próximos años. El análisis tiene en cuenta tanto las tendencias actuales como los puntos de inflexión históricos, proporcionando una comprensión holística de los componentes del mercado e identificando áreas potenciales de crecimiento.

El informe de investigación profundiza en la segmentación del mercado, utilizando métodos de investigación tanto cualitativos como cuantitativos para proporcionar un análisis exhaustivo. También evalúa el impacto de las perspectivas financieras y estratégicas en el mercado. Además, el informe presenta evaluaciones nacionales y regionales, considerando las fuerzas dominantes de la oferta y la demanda que influyen en el crecimiento del mercado. El panorama competitivo está meticulosamente detallado, incluidas las cuotas de mercado de competidores importantes. El informe incorpora nuevas metodologías de investigación y estrategias de jugadores adaptadas al período de tiempo previsto. En general, ofrece información valiosa y completa sobre la dinámica del mercado de una manera formal y fácilmente comprensible.