Mercado completo de simuladores de vuelo, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (niveles A, niveles B, niveles C), por aplicación (civil y militar) y pronóstico regional hasta 2035

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DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MERCADO DE SIMULADORES DE VUELO COMPLETO

El mercado mundial de simuladores de vuelo completos está preparado para un crecimiento significativo, a partir de 3,18 mil millones de dólares en 2026 y se prevé que alcance los 5,24 mil millones de dólares en 2035 con una tasa compuesta anual del 5,7% entre 2026 y 2035.

Un Full Flight Simulator (FFS) es, según las autoridades nacionales de aviación civil (NAA), como la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos y la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA), un simulador de vuelo de alta categoría técnica. Son tecnologías sofisticadas que simulan las condiciones de vuelo de una aeronave, ofreciendo a los pilotos un entorno seguro y controlado para entrenar, investigar y desarrollarse. FFS proporciona capacitación de la más alta fidelidad mediante la simulación de entornos de cabina de aeronaves, dinámica de vuelo y procedimientos operativos con el uso de sistemas de movimiento completo. Simulan la aeronave y el entorno operativo con precisión, simulando el movimiento, el sonido, la visión y todas las demás operaciones de la aeronave para ofrecer una experiencia de inmersión y entrenamiento integral. FFS encuentra aplicación en todos los sectores de la industria de la aviación, como aerolíneas comerciales, militares, escuelas de aviación e investigación y desarrollo. El dominio del mercado de FFS, con una participación de mercado sustancial (48,5 % en 2024) y más del 92,0 % de participación de mercado en 2022 según el tipo de producto, está impulsado exclusivamente por estrictos requisitos regulatorios de las autoridades de aviación que exigen capacitación en simuladores de alta calidad para la obtención de licencias de piloto comercial y capacitación recurrente. También son una forma económica de entrenar pilotos, minimizando la dependencia del tiempo de vuelo real y minimizando los peligros de vuelo en la vida real. El tamaño del mercado mundial de simuladores de vuelo completos fue de 2695,9 millones de dólares en 2023 y se espera que crezca a 3952,6 millones de dólares en el año 2030 con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 5,7% de 2024 a 2030.

IMPACTO ARANCELARIO DE EE.UU.

Crisis globales e impacto arancelario estadounidense

Las crisis mundiales han afectado predominantemente al mercado de simuladores de vuelo completos (FFS). La pandemia de COVID-19, por ejemplo, afectó devastadoramente a la industria del transporte aéreo mundial, provocando una fuerte reducción de los vuelos y la suspensión de vuelos de gran parte de las flotas aéreas en todo el mundo. Se estima que los ingresos de los pasajeros aéreos internacionales disminuirán hasta en un 50%. En este período, las empresas aéreas también enfrentaron dificultades financieras, posponiendo el mantenimiento de vuelos no esenciales y las actualizaciones, disminuyendo así la necesidad de capacitación en mantenimiento basada en simuladores y actualización de simuladores. La mayoría de las aerolíneas pospusieron la contratación de nuevos pilotos, afectando directamente la demanda de simuladores de vuelo, y se reprogramó la formación en simuladores de vuelo. Incluso una empresa canadiense de simuladores de vuelo dijo que las ganancias de los simuladores de vuelo cayeron un 35,8% en el primer trimestre de 2020. Pero a medida que el sector de la aviación comience a recuperarse nuevamente, la demanda de pilotos y aviones aumentará una vez más y, por lo tanto, la demanda de simuladores aumentará una vez más después de la pandemia.

Las políticas comerciales individuales, incluidos los aranceles sobre componentes electrónicos extranjeros, equipos de simulación y sistemas de visualización de alto costo, también han impactado la industria de los simuladores de vuelo al encarecer la producción. Se descubrió que estas políticas proteccionistas retrasaban las cadenas de suministro al posponer las entregas, inducían la volatilidad de los costos, interrumpían el suministro de componentes vitales como sistemas de movimiento, pantallas visuales e interfaces de aviónica y restringían el acceso extranjero a tecnologías avanzadas necesarias para crear simuladores de alta fidelidad. Frente a estos desafíos, se ha dicho que los fabricantes de simuladores de vuelo y los proveedores de nivel 1 están buscando estrategias de abastecimiento regional e inversiones en capacidades de fabricación locales para ayudar a reducir los riesgos relacionados con el comercio y la exposición de la cadena de suministro.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Centrarse en la simulación de UAV

La innovación tecnológica es una tendencia importante que va en aumento en la industria de los simuladores de vuelo. Implica la integración de Inteligencia Artificial (IA), Realidad Virtual (VR), Realidad Mixta (MR) y Realidad Aumentada (AR) en los simuladores de vuelo. Se están utilizando para ofrecer experiencias de entrenamiento más realistas e interactivas, haciendo así que los simuladores de vuelo sean más reales e inmersivos con información visual y de movimiento precisa. La inteligencia artificial y el análisis de datos permiten la adaptación de los simuladores en tiempo real al desempeño de los pilotos, la simulación de escenarios de emergencia complejos y la entrega de retroalimentación instantánea, lo que mejora enormemente la efectividad del entrenamiento. Empresas como CAE Inc. han lanzado software de aprendizaje adaptativo impulsado por IA. Las soluciones de realidad virtual y mixta proporcionan sistemas de entrenamiento móviles muy flexibles que posiblemente puedan simular cabinas de piloto con alta fidelidad, reduciendo así posiblemente el uso de costosos simuladores de vuelo completo con alternativas más económicas. Por ejemplo, Airbus ha invertido en sistemas basados ​​en RM, como el VR Flight Trainer para pilotos del A320. También se ha demostrado que los simuladores de vuelo impulsados ​​por IA ahorran tiempo en la realización de la capacitación de habilitación de tipo y la adquisición de competencia, y los simuladores impulsados ​​por IA han mejorado en la simulación y predicción de condiciones de vuelo anómalas, mejorando la capacitación en seguridad. Además, las plataformas de simulación basadas en la nube están haciendo posibles soluciones más escalables y asequibles, minimizando las demandas de hardware y mejorando la colaboración, y ya han demostrado reducir los costos de capacitación para las aerolíneas regionales.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE SIMULADORES DE VUELO COMPLETOS

Por tipo

• Nivel A: Es el tipo más simple de simulador de vuelo completo con movimiento y capacidad visual mínimos. Representa simplemente la naturaleza fundamental del vuelo y generalmente se emplea para instrucción de vuelo básica o introductoria. Estos simuladores rara vez se utilizan hoy en día debido al realismo limitado y al alcance de la certificación.

• Nivel B: Los simuladores ofrecen señales de movimiento mejoradas y una respuesta de vuelo más realista que el Nivel A. Tienen un mínimo de tres ejes de movimiento y un sistema visual de calidad mejorada. Si bien es más sofisticada, la aplicación está restringida por demandas más estrictas en la formación de pilotos contemporánea.

• Nivel C: Los simuladores ofrecen seis grados completos de libertad de movimiento y gráficos de alta resolución con un amplio campo de visión (al menos 75°). Tienen sistemas de aeronaves realistas y simulación del entorno de vuelo. Los simuladores de nivel C se utilizan mucho en la habilitación de tipo de pilotos comerciales y en cursos de capacitación recurrentes.

Por aplicación

• Aplicación civil: Los simuladores de vuelo completos (FFS) se utilizan ampliamente para la formación de pilotos de aviones comerciales en aviación civil. Proporcionan habilitación de tipo, capacitación periódica y verificaciones de competencia sin riesgos ni costos. Las aerolíneas utilizan FFS para imitar crisis de la vida real, como fallas de motor, condiciones climáticas adversas y aterrizajes de emergencia, para preparar a los pilotos para cualquier evento. Las agencias reguladoras como la FAA y la EASA exigen horas de simulador en la formación de pilotos y en la formación regular. A medida que los viajes aéreos siguen aumentando a nivel mundial, la necesidad de pilotos calificados también aumenta, algo que sigue respaldando el mercado civil de FFS. Las aerolíneas de bajo coste y las escuelas de vuelo también están considerando emplear simuladores en un intento de estandarizar la formación y al mismo tiempo reducir el gasto de combustible y la utilización de las aeronaves.

• Aplicaciones militares: los simuladores de vuelo completos desempeñan un papel fundamental en el entrenamiento de pilotos de aviones de combate, aviones de transporte y helicópteros. Los simuladores replican misiones de combate, escenarios de misión y operaciones de emergencia muy complejas para que los alumnos puedan mejorar sus habilidades tácticas y de toma de decisiones. Los sistemas militares FFS normalmente incluirían simulación de armas, equipos de radar, visión nocturna y comunicaciones en el campo de batalla para replicar misiones de combate reales. Ofrecen una forma segura y rentable de entrenar pilotos con menos probabilidades de volar en vivo o el costo de utilizar aviones militares. La exigencia de preparación en forma de diferentes situaciones de combate y limitaciones presupuestarias ha dado lugar a una gran inversión en entrenamiento basado en simuladores por parte de las fuerzas aéreas de todo el mundo. Los procesos de modernización militar y las crecientes tensiones geopolíticas también están impulsando la demanda de sistemas FFS mejorados.

DINÁMICA DEL MERCADO

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos, que indican las condiciones del mercado.

Factores impulsores

Aumento de la demanda de formación de pilotos debido al aumento de los vuelos

La industria aérea internacional también está experimentando un repentino aumento en los viajes aéreos de pasajeros, especialmente desde países en desarrollo como India, China y Medio Oriente. El tráfico aéreo ha obligado a las aerolíneas comerciales a aumentar sus flotas y contratar un número sustancial de pilotos experimentados para captar la demanda. El entrenamiento real en aviones es costoso, logísticamente complejo e incluso peligroso. Los simuladores de vuelo completos (FFS) presentan una alternativa de capacitación de pilotos rentable, segura y que cumple con las regulaciones para la habilitación de tipo, la capacitación recurrente y la práctica de procedimientos de emergencia. Las organizaciones reguladoras de la aviación como la FAA (estadounidense) y la EASA (europea) han exigido la capacitación en simuladores para la mayoría de los procesos de certificación y recertificación de pilotos. FFS también se emplea en aerolíneas para imitar el mal tiempo, el mal funcionamiento del sistema y escenarios de vuelo complejos que son demasiado peligrosos para realizarlos en vuelos reales. Alternativamente, la recuperación y restauración de las aerolíneas después de COVID ha reanudado la contratación de pilotos y los programas de capacitación. A medida que el sector de la aviación experimente una posible escasez de más de 600.000 pilotos en todo el mundo para 2040, la utilización de simuladores de vuelo completos seguirá aumentando gradualmente. Este requisito de formación continua y de alta calidad es una de las principales motivaciones para el crecimiento del mercado de Full Flight Simulator.

Capacidades de simulación mejoradas

El desarrollo tecnológico está revolucionando el entorno de simulación de vuelo al hacer que la formación sea más realista, flexible y económica. El uso de Inteligencia Artificial (IA), Realidad Virtual (VR), Realidad Aumentada (AR) y tecnología basada en la nube ha llevado la funcionalidad del simulador más allá de las aplicaciones convencionales. La IA es capaz de modificar dinámicamente escenarios de simulación de acuerdo con el desempeño de un alumno, ofrecer retroalimentación inmediata y mejorar la preparación para emergencias mediante la generación de escenarios sorpresa. Se está aprovechando la tecnología de realidad mixta (MR) para crear sistemas de entrenamiento móviles y livianos que eliminan la necesidad de complejos de simuladores grandes y costosos. CAE y Airbus están a la vanguardia de esta innovación con sistemas de aprendizaje adaptativo calibrados por IA y simulación de cabina de realidad virtual. Los simuladores en la nube también ofrecen trabajo en equipo remoto y menores gastos de hardware, lo que amplía la disponibilidad de capacitación avanzada para escuelas de vuelo más pequeñas y aerolíneas regionales. Estos simuladores basados ​​en tecnología aumentan exponencialmente la competencia de los pilotos y reducen exponencialmente el tiempo de capacitación y los costos de operaciones. La tendencia de minimización de costos y sostenibilidad dentro de la industria también está impulsando una estrategia de capacitación que dé prioridad a lo digital. En consecuencia, el crecimiento explosivo de la tecnología de simuladores se está convirtiendo en un motor de crecimiento del mercado.

Factor de restricción

Altos costos iniciales y cargos de mantenimiento

Una de las mayores limitaciones al crecimiento de la industria de Full Flight Simulator es el enorme costo inicial de compra e instalación. La construcción de un simulador completo de movimiento completo y alta fidelidad con sistemas de movimiento, gráficos y sistemas de audio realistas puede oscilar entre 5 y 20 millones de dólares por unidad, dependiendo de la complejidad del tipo de aeronave y la sofisticación del sistema. Esto, a su vez, hace que la entrada sea muy alta para los FSS, las escuelas de vuelo y las aerolíneas regionales de menor tamaño. Aparte del gasto inicial, las unidades FFS necesitan mantenimiento de vez en cuando, actualizaciones periódicas de software, calibración técnica y mantenerse al tanto de las necesidades regulatorias cambiantes, todo lo cual se suma al costo de propiedad. Cualquier falla de hardware (avería de la plataforma de movimiento o del sistema de visualización) seguramente costará muy caro en términos de tiempo de inactividad y retrasos en la capacitación. Aparte de esto, la adquisición de componentes de alta gama, como tecnología de proyección visual, actuadores de movimiento e interfaces de aviónica, conlleva el riesgo de perturbar la cadena de suministro y generar tarifas, lo que genera costos adicionales. Estos altos costos operativos y de capital disuaden a los nuevos participantes y tienden a limitar la adquisición de simuladores sólo para grandes aerolíneas comerciales y establecimientos militares patrocinados por el gobierno. Por lo tanto, incluso con una mayor demanda, la asequibilidad es un gran obstáculo para la adopción masiva.

Demanda inicial de las economías en desarrollo

Oportunidad

El crecimiento saludable de los viajes aéreos en la región de Asia y el Pacífico y las economías emergentes de África y América Latina tienen un alto potencial de crecimiento para la participación de mercado de simuladores de vuelo completos. India, China, Indonesia y Vietnam están presenciando un alto crecimiento de los viajes aéreos regionales e internacionales debido al aumento del ingreso disponible, el crecimiento de la clase media y una mayor demanda de transporte aéreo. Este aumento también ha dado lugar a enormes pedidos de aviones y al establecimiento de infraestructura de aviación en forma de nuevas aerolíneas y escuelas de formación de vuelo. A medida que estos países invierten en mejorar sus centros de formación aeronáutica, aumenta la necesidad de simuladores de vuelo completos avanzados, lo que afecta directamente la cuota de mercado de los simuladores de vuelo completos.

Las iniciativas gubernamentales para el desarrollo de la formación aeronáutica, junto con las alianzas con fabricantes mundiales de simuladores, están generando nuevas oportunidades de negocio. Además, los reguladores de la aviación internacional están liderando la tarea de estandarizar la formación de pilotos en todo el mundo, lo que alimenta la demanda de tecnología de simuladores de alta fidelidad. Dado que el mercado todavía está poco penetrado y requiere una infraestructura de centros de capacitación certificados, los proveedores de simuladores ven una inmensa oportunidad para penetrar y ganar participación en el mercado. Aprovechar esta ola de crecimiento puede liberar un enorme potencial latente tanto para los fabricantes de simuladores como para los proveedores de servicios de formación durante la próxima década.

Procesos complejos de certificación y cumplimiento

Desafío

Uno de los mayores desafíos de la industria de los simuladores de vuelo completos son las necesidades regulatorias estrictas y generalmente complicadas de los organismos reguladores de la aviación como la FAA, EASA y otros organismos nacionales de aviación civil. Todos los simuladores deben someterse a una certificación rigurosa y a una certificación recurrente para demostrar su aplicación frente a los estándares de alta fidelidad, realismo y seguridad para la formación de pilotos. Estos procesos requieren mucha mano de obra y recursos e implican actualizaciones periódicas de software y hardware para reflejar las regulaciones cambiantes. Los requisitos de certificación regionales que varían también pueden actuar como un obstáculo adicional para los fabricantes que buscan vender en más de un mercado.

Además, cualquier cambio en las regulaciones del transporte aéreo o en los procesos de capacitación de pilotos puede traducirse en rediseños o actualizaciones prohibitivamente costosas que requieran que los simuladores actualizados se desconecten y agreguen más gastos. Para las pequeñas empresas y los centros de formación, operar dentro de estos regímenes regulatorios podría consumir muchos recursos y tiempo, lo que ralentizaría el despliegue de simuladores. Una complejidad de esta naturaleza puede ralentizar la adopción de innovaciones y el desarrollo del mercado, lo que representa una barrera importante a la expansión ante una mayor demanda.

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO COMPLETO DE SIMULADORES DE VUELO

• América del norte 

América del Norte es una ubicación privilegiada en el mercado de Full Flight Simulator debido a la industria de la aviación más avanzada de la región. El mercado de simuladores de vuelo completos de los Estados Unidos es la región principal debido a la presencia de importantes aerolíneas, fabricantes aeroespaciales sofisticados y estrictos requisitos regulatorios establecidos por la Administración Federal de Aviación (FAA). La creciente capacitación de pilotos y los requisitos recurrentes de cursos de certificación, junto con las continuas mejoras tecnológicas, están impulsando un crecimiento constante del mercado. Los gastos gubernamentales en defensa y aeroespacial militar en los EE. UU. están impulsando la demanda de simuladores de vuelo completos avanzados utilizados con fines comerciales y militares. Tener destacados vendedores de simuladores y proveedores de servicios de capacitación en América del Norte también fomenta la innovación y la penetración en el mercado. El aumento de los viajes aéreos y la creciente escasez de pilotos en toda la región impulsan aún más el crecimiento del mercado de simuladores de vuelo en América del Norte.

• Europa

Europa es un mercado maduro para los simuladores de vuelo completos con el beneficio de una industria aérea comercial saludable y un énfasis en seguridad y regulación liderado por la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA). El continente cuenta con varios de los principales fabricantes aeroespaciales y escuelas de vuelo del mundo que dependen en gran medida de simuladores sofisticados para la calificación de los pilotos y las comprobaciones de vuelo periódicas. El crecimiento del tráfico aéreo a través de los grandes centros de Londres, Frankfurt y París, y la inversión en futuras flotas de aviones, están alimentando la demanda de simuladores de vuelo completos de alta fidelidad. Los contratos gubernamentales y de defensa para modernizar los sistemas de formación con tecnologías más nuevas, como la realidad virtual y aumentada, también contribuyen a las ganancias en el mercado europeo. Además, los esfuerzos para estandarizar los niveles de formación de pilotos en los estados miembros de la UE promueven la adopción generalizada de simuladores que ayudan a impulsar la cuota de mercado del simulador de vuelo completo en Europa de forma incremental durante el período previsto.

• Asia

Porcelana

China es uno de los mercados de simuladores de vuelo completos de más rápida expansión en el mundo, impulsado por el sorprendente crecimiento de su sector de la aviación. La creciente clase media de China y el aumento de los viajes aéreos nacionales y extranjeros han impulsado enormes compras de aviones y la creación de nuevas aerolíneas y escuelas de vuelo. El intenso interés del gobierno de China en mejorar la capacitación y los niveles de seguridad de la aviación ha estimulado inversiones masivas en simuladores de vuelo completos. Además, los esfuerzos por cultivar la tecnología aeroespacial autóctona y la cooperación con fabricantes de simuladores extranjeros están impulsando el crecimiento del mercado. Se prevé que este rápido desarrollo aumentará significativamente la contribución de China al mercado mundial de simuladores de vuelo completos en los próximos años.

Japón

Todo el negocio de simuladores de vuelo de Japón está impulsado por su base tecnológica extremadamente avanzada y las estrictas regulaciones de aviación aplicadas por la Oficina de Aviación Civil de Japón (JCAB). El sector de la aviación japonés, completamente desarrollado, es de alto nivel y se centra predominantemente en la formación de pilotos, con enormes inversiones en tecnología de simuladores para mejorar la seguridad y la eficiencia operativa. Japón también apunta a la inclusión de tecnologías avanzadas como la realidad virtual y la inteligencia artificial en los simuladores de vuelo para maximizar la eficiencia del entrenamiento. Además, la ubicación geopolítica de Japón en la región de Asia y el Pacífico como centro de viajes globales genera una demanda cíclica de simuladores en las industrias aéreas militar y comercial. Por lo tanto, todos estos factores combinados contribuyen a generar un crecimiento cíclico en el mercado de simuladores de vuelo completos de Japón.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Estrategias sólidas impulsan el crecimiento y la innovación en medio de una dura competencia global

La industria de Full Flight Simulator es intensamente competitiva y está dominada por una serie de poderosos actores globales que se centran en la innovación tecnológica, el liderazgo en servicios y las alianzas estratégicas. Líderes de la industria como CAE, FlightSafety International Inc. y L-3 Simulation & Training dominan la participación de mercado a través de simuladores de vuelo avanzados y certificados y soluciones de capacitación de pilotos de ciclo completo a nivel mundial. Otras empresas aeroespaciales gigantes, como Boeing, Airbus, Bombardier y ATR, también contribuyen incorporando tecnologías de simuladores de vuelo completos en sus productos aeronáuticos para permitir la formación y certificación de pilotos.

Los requisitos de simulación militar y de defensa los satisfacen empresas especializadas como Thales Group y Northrop Grumman, que se ocupan de simuladores de misiones de alta fidelidad para entrenamiento avanzado. Sin embargo, los actores de nicho como Aerosim, Frasca, Pacific Simulators, Mechtronix, STS y TRU Simulation + Training satisfacen las necesidades de nicho de mercado con soluciones innovadoras tecnológicas específicas para atender a la aviación civil y reducir las necesidades de los operadores.

Juntas, estas empresas continúan invirtiendo en investigación y desarrollo e implementando tecnologías de vanguardia como inteligencia artificial, realidad virtual y simulación basada en la nube para aumentar la eficiencia y el realismo de la capacitación. Las alianzas estratégicas y la diversificación hacia mercados de rápido crecimiento han sido las razones por las que mantienen su ventaja competitiva a medida que el mercado de simuladores de vuelo crece a escala global.

Lista de las principales empresas de simuladores de vuelo completos

• CAE
• FlightSafety International Inc.
• L-3 Simulation & Training
• Rockwell Collins
• Boeing
• Airbus
• Bombardier
• ATR
• Northrop Grumman
• Thales Group
• Mechtronix
• Pacific Simulators
• Frasca
• Aerosim
• STS
• TRU Simulation + Training

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

Marzo de 2025: CAE presentó su simulador de vuelo completo de nueva generación con inteligencia artificial de próxima generación y capacidades de aprendizaje adaptativo. El innovador producto mejora significativamente la eficiencia de la capacitación al adaptar dinámicamente las simulaciones en tiempo real al desempeño del piloto, ahorrando tiempo de certificación y mejorando los resultados de seguridad. Es probable que la tecnología revolucione la industria de los simuladores de vuelo al crear nuevos estándares para la formación de pilotos interactiva y asequible en todo el mundo.

COBERTURA DEL INFORME

Debido al rápido desarrollo de la tecnología y la creciente demanda de una formación de pilotos mejor y más segura, el mercado de simuladores de vuelo completos está experimentando cambios radicales. Tecnologías como la inteligencia artificial, la realidad virtual y las plataformas de simulación basadas en la nube están mejorando el realismo de la capacitación y haciéndola accesible en todo el mundo. Importante. Los participantes de la industria como CAE, FlightSafety International y L-3 Simulation & Training están invirtiendo significativamente en la creación de sistemas de aprendizaje adaptativo y tecnologías de realidad virtual para cumplir con los requisitos regulatorios cambiantes y las demandas de los pilotos. América del Norte y Europa siguen siendo mercados principales sobre la base de las infraestructuras aéreas existentes, pero el crecimiento en las economías emergentes de Asia-Pacífico y América Latina está cobrando un ritmo sólido, impulsado por el aumento de los viajes aéreos y la expansión de las necesidades de capacitación de pilotos. Sin embargo, el sector está plagado de desafíos como costos de desarrollo exorbitantes, procedimientos de certificación estrictos e interferencia en la cadena de suministro como resultado de problemas de comercio internacional. A pesar de los desafíos, el apoyo gubernamental ofrece oportunidades para mejorar la seguridad de la aviación, la estandarización de los procedimientos de capacitación y una mayor demanda de simuladores en los ámbitos civil y militar. A medida que los viajes aéreos aumenten después de la pandemia y la escasez de pilotos se convierta en el punto focal, el mercado de simuladores de vuelo completos se abrirá lentamente, transformando la capacitación de pilotos y la seguridad de la aviación en los próximos años.