Mercado de simulador de vuelo completo, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (niveles A, niveles B, niveles C), por aplicación (civil y militar) y pronóstico regional hasta 2033

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Descripción general del mercado del simulador de vuelo completo

El mercado global de simuladores de vuelo completo se situó en USD 2.85 mil millones en 2024 y se elevará a USD 3.01 mil millones en 2025, manteniendo una fuerte trayectoria de crecimiento para alcanzar USD 4.67 mil millones en 2033, a una tasa compuesta anual de aproximadamente 5.7%.

Un simulador de vuelo completo (FFS) es, según las autoridades nacionales de aviación civil (NAA), como la Administración Federal de Aviación (FAA) en los Estados Unidos y la Agencia de Seguridad de Aviación de la Unión Europea (EASA), una alta categoría técnica de simulador de vuelo. Son tecnologías sofisticadas que simulan las condiciones de vuelo de volar una aeronave, ofreciendo a los pilotos un entorno seguro y controlado para entrenar, investigar y desarrollar. FFS proporciona el mayor entrenamiento de fidelidad mediante la simulación de entornos de cabinas de aeronaves, dinámica de vuelo y procedimientos operativos con el uso de sistemas de movimiento completo. Simulan la aeronave y el entorno operativo con precisión, simulando movimiento, sonido, visión y todas las demás operaciones de la aeronave para ofrecer una experiencia de inmersión y entrenamiento integral. FFS encuentra aplicación en todos los sectores de la industria de la aviación, como aerolíneas comerciales, militares, escuelas de aviación e investigación y desarrollo. El dominio del mercado de FFS, con una participación de mercado sustancial (48.5% en 2024) y más del 92.0% de participación de mercado en 2022 según el tipo de producto, está impulsada exclusivamente por estrictos requisitos regulatorios por parte de las autoridades de aviación que solicitan capacitación de simulador de alta calidad para licencias de pilotos comerciales y capacitación recurrente. También son una forma económica de capacitar a los pilotos, minimizando la dependencia del tiempo de vuelo real y minimizando los riesgos de vuelo en la vida real. El tamaño del mercado global de simulador de vuelo completo fue de US $ 2695.9 millones en 2023 y se espera que crezca a US $ 3952.6 millones en el año 2030 con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de 5.7% de 2024 a 2030

Impacto arancelario de EE. UU.

Crisis globales e impacto arancelario de los Estados Unidos

Las crisis mundiales han impactado predominantemente el mercado de simuladores de vuelo completo (FFS). La pandemia Covid-19, por ejemplo, golpeó devastadoramente la industria del transporte aéreo mundial, causando una fuerte reducción en el vuelo y en tierra grandes porciones de flotas de aerolíneas en todo el mundo. Se estimó que los ingresos de los pasajeros aéreos internacionales disminuyen hasta en un 50%. Este período también vio a las empresas de las aerolíneas que enfrentan dificultades financieras, posponiendo el mantenimiento de vuelos no esenciales, así como las actualizaciones, lo que disminuyó el requisito de actualización de mantenimiento y simuladores de mantenimiento basados en simuladores. La mayoría de las aerolíneas pospusieron el reclutamiento de nuevos pilotos, por lo que afectó directamente la demanda de simuladores de vuelo, y se reprogramó el entrenamiento del simulador de vuelo. Incluso un negocio de simulador de vuelo canadiense dijo que las ganancias de los simuladores de vuelo cayeron en un 35.8% en el primer trimestre de 2020. Pero a medida que el sector de la aviación comience a retomar nuevamente, la demanda de pilotos y aviones aumentará una vez más y, por lo tanto, la demanda de simuladores aumentará una vez más después de la pandemia.

Las políticas comerciales individuales, incluidas las tarifas en componentes electrónicos extranjeros, equipos de simulación y sistemas de visualización de alto costo, también han afectado a la industria del simulador de vuelo al hacer que la producción sea costosa. Se descubrió que tales políticas proteccionistas retrasan las cadenas de suministro al posponer las entregas, inducir la volatilidad de los costos, interrumpir suministros de componentes vitales como sistemas de movimiento, pantallas visuales e interfaces aviónicas, y restringir el acceso extraño a las tecnologías avanzadas necesarias para crear simuladores de alta fidelidad. Contra estos desafíos, se dice que los fabricantes de simuladores de vuelo y proveedores de nivel 1 buscan estrategias de abastecimiento regionales e inversión en capacidades de fabricación local para ayudar a reducir los riesgos relacionados con el comercio y la exposición a la cadena de suministro.

Últimas tendencias

Centrarse en la simulación de UAV

La innovación tecnológica es una tendencia importante que está en aumento en la industria del simulador de vuelo. Implica la integración de la inteligencia artificial (AI), la realidad virtual (VR), la realidad mixta (MR) y la realidad aumentada (AR) en los simuladores de vuelo. Se están utilizando para ofrecer experiencias de entrenamiento más realistas e interactivas, por lo tanto, hacer que los simuladores de vuelo sean más reales e inmersivos con comentarios visuales y de movimiento precisos. La inteligencia artificial y el análisis de datos permiten la adaptación de los simuladores en tiempo real al rendimiento de los pilotos, la simulación de escenarios de emergencia intrincados y la entrega de comentarios instantáneos, mejorando en gran medida la efectividad de la capacitación. Empresas como CAE Inc. han lanzado un software de aprendizaje adaptativo impulsado por AI. Las soluciones de realidad virtual y mixta proporcionan sistemas de capacitación móvil altamente flexibles que posiblemente pueden simular cabinas con alta fidelidad, lo que posiblemente reduce el uso de simuladores de vuelo completo costosos con alternativas más baratas. Por ejemplo, Airbus ha invertido en sistemas basados en MR, como el VR Flight Trainer para pilotos A320. También se ha demostrado que los simuladores de vuelo con IA también ahorran tiempo para llevar a cabo el entrenamiento de calificación de tipo y la obtención de competencia y los simuladores de IA han mejorado para simular y predecir condiciones de vuelo anómalo, mejorando el entrenamiento de seguridad. Además, las plataformas de simulación basadas en la nube están haciendo posibles soluciones más escalables y asequibles, minimizando las demandas de hardware y mejorando la colaboración, y ya han demostrado reducir los costos de capacitación para las aerolíneas regionales.

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Segmentación del mercado de simulador de vuelo completo

Por tipo

• Nivel A: es el tipo más simple de simulador de vuelo completo con un movimiento mínimo y capacidad visual. Representa solo la naturaleza fundamental del vuelo y generalmente se emplea para la instrucción básica o introductoria de vuelo. Dichos simuladores rara vez se utilizan hoy debido al realismo restringido y el sobre de certificación.

• Nivel B: los simuladores ofrecen señales de movimiento mejoradas y una respuesta de vuelo más realista que el nivel A. Tienen un mínimo de tres ejes de movimiento y un sistema visual de calidad mejorado. Si bien es más sofisticada, la aplicación está restringida por demandas más estrictas en la capacitación piloto contemporánea.

• Nivel C: los simuladores ofrecen seis grados completos de movimiento de libertad y gráficos de alta resolución con un amplio campo de visión (al menos 75 °). Tienen sistemas de aeronaves realistas y simulación de entorno de vuelo. Los simuladores de nivel C se utilizan en gran medida en los cursos comerciales de clasificación de tipo piloto y capacitación recurrente.

Por aplicación

• Aplicación civil: los simuladores de vuelo completo (FFS) se utilizan ampliamente para la capacitación de pilotos de aviones comerciales en aviación civil. Proporcionan calificación de tipo, capacitación recurrente y control de competencia sin riesgos y sin costo. FFS es utilizado por las aerolíneas para imitar las crisis de la vida real como la falla del motor, las condiciones climáticas adversas y los aterrizajes de emergencia para hacer que los pilotos estén listos para cualquier evento. Las agencias reguladoras como la FAA y EASA requieren horas de simulador en capacitación piloto y capacitación regular. A medida que los viajes aéreos continúan aumentando a nivel mundial, la necesidad de pilotos calificados también está en aumento, algo que sigue apoyando al mercado civil FFS. Las aerolíneas de bajo costo y las escuelas voladoras también buscan emplear simuladores en un intento de estandarizar la capacitación al tiempo que reducen el gasto de combustible y la utilización de aviones.

• Aplicaciones militares: los simuladores de vuelo completos juegan un papel vital en los pilotos de entrenamiento para aviones de combate, aviones de transporte y helicópteros. Los simuladores replican misiones de combate altamente intrincadas, escenarios de misión y operaciones de emergencia para que los alumnos puedan mejorar sus habilidades tácticas y de toma de decisiones. Los sistemas Military FFS generalmente incluirían la simulación de armas, equipo de radar, visión nocturna y comunicaciones de campo de batalla para replicar misiones de combate reales. Ofrecen una forma segura y rentable de entrenar a los pilotos con menos probabilidad de volar en vivo o el costo de usar aviones militares. El requisito de preparación en forma de diferentes situaciones de combate y limitaciones presupuestarias ha resultado en una alta inversión en capacitación basada en simuladores por parte de las fuerzas aéreas de todo el mundo. Los procesos de modernización militar y el aumento de las tensiones geopolíticas también están impulsando la demanda de sistemas FFS mejorados.

Dinámica del mercado

La dinámica del mercado incluye factores de conducción y restricción, oportunidades y desafíos, estableciendo las condiciones del mercado.

Factores de conducción

Creciente demanda de entrenamiento de pilotos debido al aumento de la volación

La industria aérea internacional también está experimentando un aumento repentino en los viajes aéreos de pasajeros, especialmente de naciones en desarrollo como India, China y Medio Oriente. El tráfico aéreo ha obligado a las aerolíneas comerciales a aumentar sus flotas y reclutar un número sustancial de pilotos experimentados para capturar la demanda. El entrenamiento real en aviones es costoso, logísticamente complejo e incluso peligroso. Los simuladores de vuelo completos (FFS) presentan una alternativa de capacitación piloto rentable, segura y conformante de regulación para calificación de tipo, capacitación recurrente y practicar procedimientos de emergencia. Las organizaciones reguladoras de aviación como la FAA (estadounidense) y EASA (Europa) han ordenado capacitación de simuladores para la mayoría de los procesos de certificación y recertificación piloto. FFS también se emplea en las aerolíneas para imitar el mal tiempo, el mal funcionamiento del sistema y los intrincados escenarios de vuelo que son demasiado peligrosos para conducir en vuelos reales. Alternativamente, la recuperación y restauración posterior al covid de las aerolíneas ha reanudado el reclutamiento piloto, así como los programas de capacitación. A medida que el sector de la aviación experimenta una posible escasez de más de 600,000 pilotos en todo el mundo para 2040, la utilización de simuladores de vuelo completos continuará aumentando de forma incremental. Este requisito de entrenamiento continuo y de alta calidad es una de las principales motivaciones para el crecimiento del mercado de simuladores de vuelo completo.

Capacidades de simulación mejoradas

El desarrollo tecnológico está revolucionando el entorno de simulación de vuelo al hacer que la capacitación sea más realista, flexible y económica. El uso de la inteligencia artificial (IA), la realidad virtual (VR), la realidad aumentada (AR) y la tecnología basada en la nube han llevado la funcionalidad del simulador más allá de las aplicaciones convencionales. AI puede modificar dinámicamente los escenarios de simulación de acuerdo con el rendimiento de un aprendiz, ofrecer comentarios inmediatos y mejorar la preparación de emergencia a través de la generación de escenarios sorpresa. La tecnología de realidad mixta (MR) se está aprovechando para crear sistemas de entrenamiento móviles y livianos que eliminen la necesidad de complejos de simuladores grandes y costosos. CAE y Airbus están a la vanguardia de esta innovación con sistemas de aprendizaje adaptativo calibrados por IA y simulación de cabina VR. Los simuladores de la nube también ofrecen trabajo en equipo remoto y disminución de los gastos de hardware, expandiendo la disponibilidad de capacitación avanzada para escuelas de vuelo más pequeñas y transportistas regionales. Estos simuladores impulsados por la tecnología aumentan el dominio del piloto exponencialmente y reducen el tiempo de capacitación y los costos de operaciones exponencialmente. La tendencia de minimización de costos y sostenibilidad dentro de la industria también está impulsando una estrategia de capacitación digital primero. En consecuencia, el crecimiento explosivo en la tecnología del simulador está surgiendo como un impulsor del crecimiento del mercado.

Factor de restricción

Altos cargos de costo inicial y mantenimiento

Una de las mayores restricciones de crecimiento para la industria completa del simulador de vuelo es el enorme costo inicial de compra e instalación. La construcción de un simulador completo de alta fidelidad de movimiento completo con sistemas de movimiento realistas, gráficos y sistemas de audio puede variar de $ 5 millones a $ 20 millones por unidad, dependiendo de la complejidad del tipo de aeronaves y la sofisticación del sistema. Esto a su vez hace que la entrada sea muy alta para FSSS, escuelas de vuelo y aerolíneas regionales de tamaño más pequeño. Además del gasto inicial, las unidades FFS necesitan mantenimiento de vez en cuando, actualizaciones de software periódicas, calibración técnica y mantenerse al tanto de las necesidades regulatorias cambiantes, todos aumentando el costo de propiedad. Cualquier falla de hardware (plataforma de rompimiento de movimiento o sistema de visualización) seguramente costará caro en términos de tiempo de inactividad y retraso en la capacitación. Además de esto, la adquisición de componentes de alta gama, como la tecnología de proyección visual, los actuadores de movimiento e interfaces de aviónica, tiene el riesgo de interrupción y tarifas de la cadena de suministro, incurrir en costos adicionales. Estos altos costos de capital y operaciones disisten a los nuevos participantes y tienden a limitar la adquisición de simuladores solo para grandes aerolíneas comerciales y establecimientos militares patrocinados por el gobierno. Por lo tanto, incluso con una mayor demanda, la asequibilidad es un gran obstáculo para la adopción de masas.

Demanda inicial de economías en desarrollo

Oportunidad

El crecimiento saludable de los viajes aéreos en la región de Asia y el Pacífico y las economías emergentes de África y América Latina tienen un alto potencial de crecimiento para la participación de mercado del simulador de vuelo completo. India, China, Indonesia y Vietnam están presenciando un alto crecimiento de los viajes aéreos regionales e internacionales debido al aumento de los ingresos disponibles, el crecimiento de una clase media y una mayor demanda de transporte aéreo. Este aumento también ha llevado a grandes pedidos de aviones y al establecimiento de infraestructura de aviación en forma de nuevas aerolíneas y escuelas de entrenamiento de vuelo. A medida que estos países invierten en la mejora de sus centros de entrenamiento de aviación, la necesidad de que los simuladores de vuelo completos avanzados aumenten, lo que afecta directamente la cuota de mercado del simulador de vuelo completo.

Las iniciativas gubernamentales hacia el desarrollo de la capacitación en aviación, junto con los vínculos con los fabricantes de simuladores globales, están resultando en nuevas oportunidades comerciales. Además, los reguladores de aviación internacional lideran la carga para estandarizar la capacitación piloto en todo el mundo, con esta demanda de alimentación de tecnología de simulador de alta fidelidad. Con el mercado todavía un poco subputado y que requiere infraestructura de centro de capacitación certificada, los proveedores de simuladores ven una inmensa oportunidad para penetrar y construir cuota de mercado. La captura de esta ola de crecimiento puede liberar un enorme potencial latente tanto para los fabricantes de simuladores como para los proveedores de servicios de capacitación durante la próxima década.

Procesos de certificación y cumplimiento complejos

Desafío

Uno de los mayores desafíos de la industria del simulador de vuelo completo son las necesidades regulatorias estrictas y generalmente complicadas de los organismos reguladores de la aviación como la FAA, EASA y otros organismos nacionales de aviación civil. Todos los simuladores deben someterse a una certificación rigurosa y una certificación recurrente para probar su aplicación contra los estándares de alta fidelidad, realismo y seguridad para los pilotos de capacitación. Estos procesos son intensivos en mano de obra, intensivos en recursos e involucran actualizaciones regulares de software y hardware para reflejar regulaciones cambiantes. Los requisitos de certificación regional que varían también pueden actuar como un obstáculo adicional para los fabricantes que buscan vender en más de un mercado.

Además, cualquier cambio en las regulaciones de transporte aéreo o procesos de capacitación piloto puede traducirse en rediseños o actualizaciones prohibitivamente costosas que requieren que los simuladores actualizados se desconecten y agregen más gastos. Para las pequeñas empresas y los centros de capacitación, podría ser intensivo en recursos y llevar mucho tiempo operar dentro de estos regímenes regulatorios, desacelerando el despliegue de simuladores. La complejidad de esta naturaleza puede ralentizar la adopción de la innovación y el desarrollo del mercado, proporcionando una barrera significativa para la expansión ante una mayor demanda.

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Insights regional del mercado de simulador de vuelo completo

• América del norte 

América del Norte es una ubicación principal en el mercado completo del simulador de vuelo debido a la industria de la aviación más avanzada de la región. El mercado de simuladores de vuelo completo de los Estados Unidos es la región principal debido a la presencia de las principales aerolíneas, los sofisticados fabricantes aeroespaciales y los requisitos regulatorios estrictos establecidos por la Administración Federal de Aviación (FAA). El crecimiento de la capacitación de pilotos y los requisitos del curso de certificación recurrente, junto con mejoras tecnológicas continuas, están impulsando el crecimiento constante del mercado. La defensa gubernamental y los gastos aeroespaciales militares en los Estados Unidos están impulsando la demanda de simuladores de vuelo completos avanzados utilizados tanto para fines comerciales como militares. Tener proveedores destacados de proveedores de simuladores y servicios de capacitación en América del Norte también fomenta la innovación y la penetración del mercado. Más escasez de viajes aéreos y piloto en ascenso en toda la región impulsan aún más el crecimiento del mercado de simuladores de vuelo completo en América del Norte.

• Europa

Europa es un mercado maduro para simuladores de vuelo completos con el beneficio de una industria aérea comercial saludable y el énfasis de seguridad y regulación dirigida por la Agencia de Seguridad Aviación de la Unión Europea (EASA). El continente tiene varias de los principales fabricantes aeroespaciales del mundo y escuelas de vuelo que dependen significativamente de simuladores sofisticados para la calificación de pilotos y los controles de vuelo recurrentes. El crecimiento en el tráfico aéreo a través de los grandes centros de Londres, Frankfurt y París, y la inversión en las próximas flotas de aviones, está alimentando la demanda de simuladores de vuelo completos de alta fidelidad. Los contratos gubernamentales y de defensa para modernizar los sistemas de capacitación con tecnologías más nuevas, como la realidad virtual y aumentada, también contribuyen a las ganancias en el mercado europeo. Además, los esfuerzos para estandarizar los niveles de capacitación de pilotos en los estados miembros de la UE promueven la adopción generalizada de simuladores que ayudan a impulsar la cuota de mercado del simulador de vuelo completo en Europa de forma incremental durante el período de pronóstico.

• Asia

Porcelana

China es uno de los mercados de mayor expansión del mundo para simuladores de vuelo completos, impulsados por el sorprendente crecimiento de su sector de aviación. La creciente clase media de China y el aumento de los viajes aéreos nacionales y en el extranjero en el extranjero han conducido enormes compras de aviones y nuevas empresas de aerolíneas y de la escuela de vuelo. El intenso interés del gobierno de China en mejorar la capacitación de aviación y los niveles de seguridad ha estimulado las inversiones masivas de simulador de vuelo completo. Además, los esfuerzos para cultivar la tecnología aeroespacial indígena y la cooperación con los fabricantes de simuladores en el extranjero están impulsando el crecimiento del mercado. Se proyecta que este desarrollo rápido aumente la contribución de China al mercado global de simuladores de vuelo completo significativamente en los próximos años.

Japón

Todo el negocio del simulador de vuelo de Japón está impulsado por su base de tecnología extremadamente avanzada y sus estrictas regulaciones de aviación impuestas por la Oficina de Aviación Civil de Japón (JCAB). El sector de la aviación completamente desarrollado de Japón es de alto nivel y se centra predominantemente en la capacitación piloto, con gigantescas inversiones en tecnología de simuladores para mejorar la seguridad y la eficiencia operativa. Japón también está apuntando a la inclusión de tecnologías avanzadas como la realidad virtual y la inteligencia artificial en los simuladores de vuelo para maximizar la eficiencia de entrenamiento. Además, la ubicación geopolítica de Japón en la región de Asia-Pacífico como centro de viajes globales genera demanda cíclica de simuladores en las industrias aéreas militares y comerciales. Por lo tanto, todos estos combinados contribuyen a generar un crecimiento cíclico en el mercado de simuladores de vuelo completo de Japón.

Actores clave de la industria

Estrategias sólidas Crecimiento de poder e innovación en medio de una dura competencia global

La industria del simulador de vuelo completo es intensamente competitiva y dominada por varios actores globales poderosos que se centran en la innovación tecnológica, el liderazgo de servicios y las alianzas estratégicas. Líderes de la industria como CAE, Flightsafety International Inc. y L-3 Simulation & Entrenamiento dominan la cuota de mercado a través de simuladores de vuelo avanzados y certificados y soluciones de capacitación de pilotos de ciclo completo a nivel mundial. Otras compañías aeroespaciales gigantes como Boeing, Airbus, Bombardier y ATR también contribuyen incorporando tecnologías de simulador de vuelo completo dentro de sus productos de aeronaves para permitir la capacitación y certificación de pilotos.

Los requisitos de simulación militar y de defensa son cumplidos por jugadores de nicho como Thales Group y Northrop Grumman, que se ocupan de simuladores de misiones de alta fidelidad para el entrenamiento avanzado. Los jugadores de nicho como Aerosim, Frasca, Pacific Simulators, Mechtronix, STS y TRU Simulación + capacitación, sin embargo, satisfacen las necesidades de nicho de mercado con soluciones innovadoras específicas de la tecnología para atender la aviación civil y las necesidades más bajas de los operadores.

Juntas, estas compañías continúan invirtiendo en investigación y desarrollo e implementando tecnologías de vanguardia como inteligencia artificial, realidad virtual y simulación basada en la nube para aumentar la eficiencia de la capacitación y el realismo. Las alianzas estratégicas y la diversificación en mercados emergentes rápidamente han sido las razones detrás de su mantenimiento de su ventaja competitiva a medida que el mercado de simuladores de vuelo completo crece a escala global.

Lista de las principales compañías de simulador de vuelo completo

• CAE
• FlightSafety International Inc.
• L-3 Simulation & Training
• Rockwell Collins
• Boeing
• Airbus
• Bombardier
• ATR
• Northrop Grumman
• Thales Group
• Mechtronix
• Pacific Simulators
• Frasca
• Aerosim
• STS
• TRU Simulation + Training

Desarrollos clave de la industria

Marzo de 2025: CAE presentó su simulador de vuelo completo de nueva generación con inteligencia artificial de próxima generación y capacidades de aprendizaje adaptativo. El innovador producto mejora significativamente la eficiencia de la capacitación mediante la adaptación dinámica de simulaciones en tiempo real al rendimiento del piloto, ahorrando el tiempo de certificación y mejorando los resultados de seguridad. La tecnología probablemente revolucionará la industria del simulador de vuelo completo creando nuevos estándares para capacitación piloto interactiva y asequible en todo el mundo.

Cobertura de informes

Debido al rápido desarrollo de la tecnología y las crecientes demandas de una mejor y más segura capacitación piloto, el mercado completo del simulador de vuelo está experimentando cambios radicales. Las tecnologías como la IA, la realidad virtual y las plataformas de simulación basadas en la nube están mejorando el realismo de la capacitación y lo hacen accesible en todo el mundo. Importante. Los participantes de la industria como CAE, FlightSafety International y L-3 Simulación y capacitación están invirtiendo significativamente en la creación de sistemas de aprendizaje adaptativo y tecnologías de realidad virtual para cumplir con los requisitos regulatorios cambiantes y las demandas de los pilotos. América del Norte y Europa continúan siendo mercados principales sobre la base de las infraestructuras existentes en el aire, pero el crecimiento en las economías emergentes de Asia y el Pacífico y América Latina está captando un ritmo sólido, desencadenado al aumentar los viajes aéreos y la expansión de las necesidades de capacitación de pilotos. Sin embargo, el sector está plagado de desafíos tales como costos de desarrollo exorbitantes, procedimientos de certificación estrictos e interferencia de la cadena de suministro como resultado de problemas de comercio internacional. A pesar de los desafíos, existen oportunidades ofrecidas por el apoyo del gobierno para una mayor seguridad de la aviación, la estandarización de los procedimientos de capacitación y una mayor demanda de simuladores en los ámbitos civiles y militares. A medida que avanza el viaje aéreo después de que la escasez de pandemias y piloto se convierta en el punto focal, el mercado de simuladores de vuelo completos se abrirá lentamente, transformando la capacitación de pilotos y la seguridad de la aviación en los próximos años.