Tamaño del mercado de cargadores a bordo para vehículos híbridos y eléctricos, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (inferior a 3,0 kilovatios, 3,0-3,7 kilovatios, superior a 3,7 kilovatios), por aplicación (BEV, PHEV) y pronóstico regional hasta 2034

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VISIÓN GENERAL DEL MERCADO DE CARGADORES A BORDO PARA VEHÍCULOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS

El mercado mundial de cargadores a bordo para vehículos híbridos y eléctricos está valorado en aproximadamente 11 mil millones de dólares en 2026 y se prevé que alcance los 116,28 mil millones de dólares en 2035. Crece a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de alrededor del 29,95% de 2026 a 2035.

El tamaño del mercado de cargadores a bordo de vehículos híbridos y eléctricos de Estados Unidos se proyecta en 2,12878 mil millones de dólares en 2025, el tamaño del mercado de cargadores a bordo de vehículos híbridos y eléctricos de Europa se proyecta en 2,49544 mil millones de dólares en 2025, y el tamaño del mercado de cargadores a bordo de vehículos híbridos y eléctricos de China se proyecta en 3,14491 mil millones de dólares en 2025.

Un cargador a bordo (OBC) es un dispositivo que carga la batería de tracción de un vehículo eléctrico (EV), un vehículo eléctrico híbrido (HEV) o un coche híbrido enchufable. El mecanismo de carga a bordo de un automóvil eléctrico que transforma la entrada de CA de la red en una entrada de CC, que luego carga la batería. Elcomponentes electronicosutilizados en los cargadores de a bordo (OBC) permiten recargar la batería desde la red eléctrica de corriente alterna (CA), ya sea en casa o mediante enchufes que se encuentran en estaciones de carga públicas o privadas.

Las empresas emplean tecnología de cargador de batería a bordo que es muy eficiente debido a su tecnología de conmutación de energía y magnético de vanguardia. Además, funciona a través de una conexión de bus CAN aislada que cumple con SAE J1939 e ISO11898. El cargador a bordo para vehículos híbridos y eléctricos consta de una unidad que contiene una variedad de soluciones de acondicionamiento de señal, convertidores CA-CC de aislamiento de alto voltaje integrados, rectificadores de CA, corrección del factor de potencia (PFC) sin puente dual, controladores de puerta, amplificadores de error y muchos otros componentes electrónicos de potencia.

HALLAZGOS CLAVE

IMPACTO DEL COVID-19

El bloqueo distorsiona el mercado

La pandemia de COVID-19 ha obligado a los gobiernos de todo el mundo a priorizar los servicios médicos. Como resultado, los gobiernos están desviando la mayor parte de su efectivo hacia la industria de la salud, perjudicando las inversiones y los incentivos gubernamentales para el sector de vehículos híbridos y eléctricos. Además, el cierre patronal en todo el país obligó a las plantas de producción de automóviles eléctricos a reducir todas sus operaciones. La epidemia de COVID-19 ha provocado retrasos en los esfuerzos y proyectos relacionados con el desarrollo decoche hibrido y electricocargadores a bordo. Además, la epidemia tiene una influencia favorable en las operaciones comerciales de la empresa, lo que beneficia al mercado en su conjunto. Esto ha tenido un efecto en la industria.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Lanzamiento de nuevos productos y Características Tecnológicas para estimular la expansión del mercado

Como la gasolina es un combustible fósil, no es una fuente de energía renovable y se agotará en el futuro. Es fundamental descubrir y desplegar fuentes de combustible alternativas para promover el desarrollo sostenible. Esto implica el uso de coches eléctricos, que no requieren gasolina y son más rentables que los automóviles tradicionales. Los vehículos eléctricos tienen varios beneficios, incluido un menor consumo de combustible (gasolina, diésel y gasolina) y menores emisiones de escape, lo que aumenta enormemente su demanda global. Durante el período de proyección, es probable que esto aumente la necesidad de cargadores a bordo equipados con automóviles eléctricos o híbridos enchufables. Actualmente, la mayoría de los vehículos eléctricos están equipados con sistemas de carga de baterías unidireccionales a bordo. Además de los sistemas de carga de baterías a bordo, algunos automóviles cuentan con cargadores externos para cargar sus baterías. Las recientes y enormes inversiones en vehículos eléctricos (EV) indican un cambio de paradigma en el sector del transporte. Grid-to-Vehicle (G2V) es el método más básico para integrar el sistema de carga de baterías de un vehículo eléctrico con la red eléctrica, lo que requerirá electricidad para cargar sus baterías. Además, el funcionamiento V2G requiere sólo el uso decargadores de bateriapara vehículos eléctricos con capacidades de flujo de energía bidireccional y comunicación bidireccional con Smart Grids. Además, varias empresas han comenzado a buscar activamente este tipo de tecnologías de carga bidireccional.  Por lo tanto, el proceso de desarrollo de nuevos lanzamientos y características tecnológicas es una tendencia importante que está creando oportunidades para que la industria florezca. La expansión general del mercado es principalmente el resultado de estos cambios recientes.

• Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), el 18% de las ventas mundiales de turismos nuevos fueron eléctricos en 2023, lo que aceleró la demanda de cargadores a bordo avanzados.

• Según la Asociación CHAdeMO, hasta enero de 2022 se habían certificado 260 modelos distintos de cargadores a bordo en todo el mundo, lo que refleja un rápido crecimiento en la variedad de modelos.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE CARGADORES A BORDO PARA VEHÍCULOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS

Por tipo

El mercado se divide en categorías según el tipo: menos de 3,0 kilovatios, 3,0-3,7 kilovatios, más de 3,7 kilovatios y otras.

Por aplicación

El mercado se divide en BEV, PHEV y otras categorías según la aplicación.

FACTORES IMPULSORES

Mayor adopción de vehículos eléctricos que impulsa el mercado

Los vehículos eléctricos de pasajeros ya se están adoptando en los países desarrollados, y nuevas empresas emergentes y actores importantes del sector de los vehículos eléctricos pretenden lanzar nuevos modelos eléctricos en los próximos años. El Cargador a Bordo para coches híbridos y eléctricos es un componente clave en los coches eléctricos. Facilita la carga de la batería del vehículo al convertir la electricidad CA en CC. Los componentes principales son un filtro de entrada, un corrector de factor de potencia, un convertidor CC/CC y un circuito de control que permite la comunicación con otros dispositivos del vehículo. Se espera que las rápidas ventas de vehículos eléctricos, las estrictas regulaciones sobre emisiones, los avances en la tecnología de baterías y la mejora de la infraestructura de carga impulsen la demanda de cargadores a bordo para vehículos híbridos y eléctricos. En consecuencia, durante el período previsto, una mayor dependencia del producto respaldará el crecimiento de la industria. Como resultado, el mercado se beneficiará del crecimiento y de una mayor adopción de vehículos eléctricos. Ayudará al sector automotriz a florecer y acelerar el crecimiento del mercado de cargadores a bordo para vehículos híbridos y eléctricos.

• Según la AIE, la flota mundial de vehículos eléctricos alcanzó los 16 millones de unidades en 2023, un aumento interanual del 40%, lo que aumentó las necesidades de cargadores a bordo.

• Según el Centro de datos de combustibles alternativos del Departamento de Energía de EE. UU., los puertos públicos de carga de vehículos eléctricos crecieron un 6,5 % en el segundo trimestre de 2024, lo que subraya la expansión de la infraestructura que impulsa la demanda de cargadores integrados en los vehículos.

Avances tecnológicos crecientes para respaldar la expansión del mercado

La gama de baterías del cargador a bordo para vehículos híbridos y eléctricos se amplía continuamente, con versiones ya disponibles con autonomías de hasta 600 millas. Las proporciones de las carrocerías de camiones y furgonetas son mayores que las de los vehículos de pasajeros; pueden contener más baterías para un alcance más largo. Los grandes motores eléctricos pueden proporcionar enormes cantidades de par para remolque y capacidad de carga. Dados estos avances, se prevé que la demanda de cargadores a bordo se mantenga fuerte durante el período previsto. Muchos gobiernos de países ricos y en desarrollo han ideado planes de movilidad verde que incluyen prohibir los vehículos diésel y ofrecer incentivos a los compradores de vehículos eléctricos. El aumento de las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros, así como el aumento del número de cargadores, acabarán acelerando el crecimiento de los cargadores a bordo de vehículos híbridos y eléctricos. En conjunto, estos elementos están fomentando la expansión del mercado, lo que está aumentando los ingresos comerciales. Como resultado, el mercado crecerá gracias a los crecientes avances tecnológicos.

FACTORES RESTRICTIVOS

Los cargadores no están estandarizados, lo que impedirá la expansión del mercado

No existe una opción de carga alternativa para las baterías de los vehículos eléctricos. La escasez de estaciones de carga en la mayoría de los lugares es un impedimento clave para el crecimiento de la industria mundial de cargadores a bordo de vehículos híbridos y eléctricos. Además, una infraestructura insuficiente e inconsistente, así como la ansiedad por la autonomía, podrían ser un problema para los vehículos eléctricos y poner en peligro al viajero. Además, en los países subdesarrollados, el despliegue de infraestructura de apoyo para vehículos eléctricos es limitado. Cargar estos coches es más complicado en las zonas rurales, donde muchas personas no tienen un lugar de aparcamiento designado, lo que hace imposible cargar un coche eléctrico en casa. Este será un impedimento importante para el crecimiento del mercado durante el período de pronóstico. Este podría ser un problema importante que limite el crecimiento del mercado. Si se resuelve este problema, el mercado comenzará a crecer inmediatamente.

• Según el DOE AFDC de EE. UU., los puertos de carga rápida de CC aumentaron solo un 7,4 % en el segundo trimestre de 2024, lo que limita los incentivos para mejorar las clasificaciones de potencia de los cargadores a bordo.

• Según la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), el 87% de los cargadores públicos de la UE siguen estando por debajo de los 22 kW, lo que limita la utilización de los cargadores a bordo de los vehículos.

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE CARGADORES A BORDO PARA VEHÍCULOS HÍBRIDOS Y ELÉCTRICOS

El mercado está dominado globalmente por América del Norte

Dado que esta área es el mayor usuario del producto, el mercado de cargadores a bordo de vehículos híbridos y eléctricos en América del Norte se ha beneficiado del desarrollo industrial en expansión de la región y de varios factores impulsores que han impulsado los sectores potenciales. La creciente demanda de productos en BEV, PHEV y otras industrias es uno de los factores importantes que impulsan la cuota de mercado de cargadores a bordo de vehículos híbridos y eléctricos. Las rápidas tendencias de urbanización fortalecerán aún más el mercado en su conjunto.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Fabricantes líderes para impulsar la demanda de productos

El análisis cubre datos sobre los participantes del mercado y sus posiciones dentro de la industria. Mediante investigaciones adecuadas, fusiones, desarrollo tecnológico, ampliación de las instalaciones de producción y colaboración, se recopilan y ponen a disposición datos. En el estudio sobre materiales se proporciona información sobre fabricantes, regiones, tipos, aplicaciones, canales de ventas, distribuidores, comerciantes, comerciantes, resultados de la investigación y más. 

• Lear Corporation: Según el Consejo Norteamericano para la Eficiencia del Transporte (NACFE), Lear suministró mazos de cables para cargadores a bordo en el 30% de los modelos de vehículos eléctricos de América del Norte en 2023.

• Infineon Technologies: Según la Asociación Europea de la Industria de Semiconductores (ESIA), Infineon tuvo una participación del 28% de los envíos de módulos de potencia de SiC utilizados en cargadores a bordo en 2023.

Lista de las principales empresas de cargadores a bordo de vehículos híbridos y eléctricos

• Lear
• Infineon
• Shijiazhuang Dilong Technology
• Kongsberg Automotive
• Delphi
• Nichicon
• BYD
• Panasonic
• Tesla
• LG
• Kenergy

COBERTURA DEL INFORME

El estudio entra en gran detalle sobre la segmentación del mercado por tipo y aplicación. El estudio examina una amplia gama de participantes, incluidos líderes del mercado existentes y potenciales. Se prevé una considerable expansión del mercado como resultado de varios factores importantes. Con el fin de proporcionar información sobre el mercado, la investigación analiza además elementos que probablemente impulsen la participación de mercado de cargadores a bordo de vehículos híbridos y eléctricos. El informe hace previsiones de expansión del mercado durante el período de tiempo proyectado. El objetivo del estudio regional es explicar por qué una región domina el mercado mundial. Hay muchas cuestiones que se han considerado cuidadosamente y que impiden que la industria crezca. La investigación también contiene un análisis estratégico de mercado. Incluye información exhaustiva del mercado.