Tamaño de la bomba de circulación de hidrógeno, participación, crecimiento y análisis de la industria por tipo (raíces, garra y desplazamiento) por aplicación (automóvil de pasajeros y vehículo comercial), ideas regionales y pronóstico de 2025 a 2033
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Descripción general del informe del mercado de la bomba de circulación de hidrógeno
El tamaño global del mercado de la bomba de circulación de hidrógeno fue de USD 0.06 mil millones en 2024 y se proyecta que tocará USD 3.17 mil millones en 2033, exhibiendo una tasa compuesta anual de 55.6% durante el período de pronóstico de 2025 a 2033.
La bomba de circulación de hidrógeno es un método de vanguardia de hidrógeno en movimiento que también realiza compresión y purificación dentro del sistema de recirculación. La circulación efectiva tanto del agua creada como de cualquier hidrógeno que no reaccionó durante la generación de energía requiere el uso de la bomba de circulación de hidrógeno. La resistencia a la corrosión de la bomba de circulación de hidrógeno recién creada se incrementó utilizando una estructura de sello rediseñada, lo que también hizo posible cambiar el material del acero inoxidable original al aluminio, lo que resultó en una reducción de peso del 41%.
Una bomba de circulación de hidrógeno generalmente suministra H2 a la celda de combustible que regula la salida en aplicaciones de celdas de combustible. Por lo tanto, las bombas de pila de combustible deben proporcionar un ajuste fino y un amplio rango de modulación de caudal. Esto es particularmente significativo cuando la bomba se usa en un automóvil con celda de combustible de hidrógeno, ya que controla la potencia de salida de la celda de combustible, lo que a su vez afecta la velocidad del vehículo y otras funciones. Las empresas producen unidades de motor inteligentes con una amplia gama de modulación de caudal que garantiza tales operaciones exactas. Las bombas con motores DC son producidas por empresas y son adecuadas para su uso en automóviles de celdas de combustible. Un motor de CC no necesita un convertidor de CC/CA ya que la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno produce potencia de CC, lo que reduce la complejidad y mejora la eficiencia energética, lo que resulta en aumentar la demanda de cuota de mercado de la bomba de circulación de hidrógeno.
Impacto Covid-19
Las ventas de bombas de circulación de hidrógeno están cayendo en medio de Covid-19, desacelerando el crecimiento del mercado
La pandemia Global Covid-19 no ha sido sin precedentes y asombrosas, con el mercado experimentando una demanda más alta de lo previsto en todas las regiones en comparación con los niveles pre-pandémicos. El aumento repentino en la CAGR es atribuible al crecimiento y la demanda del mercado que regresa a los niveles pre-pandemias una vez que termina la pandemia.
Muchas naciones ahora están experimentando el caos económico porque a Covid-19. Los diferentes sectores han sido afectados por las interrupciones en la actividad en todas las instalaciones industriales debido a los problemas de la cadena de suministro y la disminución del dinero desechable del consumidor. Los cierres de rutas comerciales y los bloqueos nacionales tuvieron un mayor impacto negativo en las condiciones financieras de la industria.
En consecuencia, la extensión rápida de la pandemia ha tenido una influencia negativa significativa en la expansión de este sector. Además, la demanda de FCEV ha sido ligeramente influenciada por una reducción menor en las ventas de clientes de bombas de circulación de hidrógeno. Sin embargo, se proyecta que el mercado para las estaciones de alimentación de hidrógeno se mantendría estable en el mundo posterior a CoVid-19 porque para la perspectiva optimista de los gobiernos sobre comenzar a implementar tecnología de bajo carbono y promover medidas de descarbonización.
Últimas tendencias
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Una bomba generalmente suministra H2 a la celda de combustible que regula la salida en aplicaciones de celdas de combustible. Por lo tanto, las bombas de pila de combustible deben proporcionar un ajuste fino y un amplio rango de modulación de caudal. Esto es particularmente significativo cuando la bomba se usa en un automóvil con celda de combustible de hidrógeno, ya que controla la potencia de salida de la celda de combustible, lo que a su vez afecta la velocidad del vehículo y otras funciones. KNF proporciona unidades motoras sofisticadas con una amplia gama de modulación de caudal que garantiza tales operaciones exactas. Además, KNF fabrica bombas con motores de CC que son útiles para usar en los vagones de combustible. Un motor de CC no necesita un convertidor de CC/CA ya que la tecnología de celdas de combustible de hidrógeno produce potencia de CC, lo que reduce la complejidad y aumenta la eficiencia.
Segmentación del mercado de la bomba de circulación de hidrógeno
Por tipo
Según Tipo, el mercado se puede segmentar en raíces, garra, desplazamiento. El tipo de raíces capturará la máxima participación de mercado en los próximos años
Por aplicación
Según la aplicación, el mercado se puede dividir en automóviles de pasajeros y vehículos comerciales. Los actores del mercado global de bombas de circulación de hidrógeno en el segmento de portada, como los autos comerciales, dominarán la cuota de mercado durante el período de pronóstico.
Factores de conducción
Preocupaciones ambientales para impulsar el mercado global de circulación de hidrógeno
La preocupación por las emisiones de carbono y el calentamiento global está creciendo. Los gobiernos de todo el mundo han implementado una variedad de políticas y leyes que requieren una reducción en las emisiones de carbono de varias empresas. Al emplear electricidad, el agua se divide en hidrógeno y oxígeno durante el proceso de electrólisis, que produce hidrógeno. La electricidad se produce utilizando recursos renovables o no renovables. Los electrolizadores que utilizan la energía generada por la energía solar o eólica también pueden hacer hidrógeno. Esta innovación fomenta la producción de hidrógeno ambientalmente amigable. Para disminuir su huella de carbono, muchas empresas eligen electrolizadores en el sitio con capacidades que van de 1 a 5 MW, lo que alimenta considerablemente la expansión del tamaño del mercado global de la bomba de circulación de hidrógeno.
Adopción de EV para impulsar el crecimiento
Los automóviles eléctricos emplean celdas de combustible de hidrógeno como batería. Las emisiones de carbono de los automóviles eléctricos se reducen, junto con la contaminación del aire y, en menor medida, el uso de combustibles fósiles, que se están volviendo cada vez más escasos. Para fomentar el uso de automóviles eléctricos, varios gobiernos proporcionan diferentes restricciones e incentivos a los consumidores y fabricantes. Por ejemplo, los gobiernos de todo el mundo están estableciendo sistemas eléctricos de transporte público y construyendo infraestructura pública. También se anticipa un aumento en la necesidad de electrolizadores a medida que aumenta la popularidad de los automóviles eléctricos. Por lo tanto, durante el período previsible, se anticipa que estos factores ofrecen posibilidades rentables para el crecimiento del mercado de la bomba de circulación de hidrógeno.
Factores de restricción
Grandes gastos iniciales pueden restringir el crecimiento del mercado
Para manejar el combustible de hidrógeno extremadamente volátil, las instalaciones de HRS deben construirse con una variedad de componentes criogénicos y no riogénicos, que cuestan gastos significativos. El pronóstico para la industria de la bomba de circulación de hidrógeno puede verse obstaculizado por los altos costos de inicio de los nuevos proyectos y la complicada administración de estaciones de capacidad a granel que manejan y brindan un gran volumen de H2. Según la Revisión de Hidrógeno de la Agencia Internacional de Energía (IEA), 2021, el diferencial de costos entre el hidrógeno bajo en carbono y el hidrógeno derivado de los combustibles fósiles es una barrera significativa. En muchas regiones del mundo, la producción de hidrógeno a partir de combustibles fósiles es actualmente asequible. El costo nivelado de producir hidrógeno a partir del gas natural varía entre USD 0.5 y USD 1.7 por kilogramo (kg.), Dependiendo del precio de gas local. El costo nivelado de la creación aumenta entre USD 1 y USD 2 por kilogramo cuando las emisiones de CO2 de la producción de hidrógeno se reducen utilizando métodos CCUS. Sin embargo, cuesta entre US $ 3 y US $ 8 por kilogramo crear hidrógeno utilizando energía renovable.
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Market de bomba de circulación de hidrógeno Informes regionales
Europa domina el mercado global de bombas de circulación de hidrógeno e hidrógeno verde
Debido a las importantes inversiones realizadas por las economías europeas en la búsqueda de una transición energética a una economía limpia basada en hidrógeno, Europa ahora domina el mercado mundial de hidrógeno verde. A través de la interconectividad, los suministros de Europa almacenaron hidrógeno al norte de África y otras ubicaciones, lo que tiene un efecto favorable en la expansión del mercado de la bomba de circulación de hidrógeno.
La segunda región más grande es América del Norte. La expansión del mercado de la bomba de circulación de hidrógeno está significativamente respaldada por el aumento en el despliegue de recursos de energía renovable en regiones residenciales y comerciales, impulsadas por el poder adquisitivo de los consumidores y los cambios regulatorios.
Actores clave de la industria
Los jugadores clave se centran en las asociaciones para obtener una ventaja competitiva
Los actores destacados del mercado están haciendo esfuerzos de colaboración al asociarse con otras compañías para mantenerse a la vanguardia de la competencia. Muchas compañías también están invirtiendo en nuevos lanzamientos de productos para expandir su cartera de productos. Las fusiones y las adquisiciones también se encuentran entre las estrategias clave utilizadas por los jugadores para expandir sus carteras de productos.
Lista de las principales compañías de bombas de circulación de hidrógeno
- Busch Vacuum Solutions (U.S)
- Ogura Industrial Corp (U.S)
- Robert Bosch GmbH (Germany)
- Techno Takatsuki Co (Japan)
- Toyota Industries (Japan)
- KNF Group (Germany)
- Air Squared (U.S)
- Wise Drive (U.S)
- Rheinmetall (Germany)
- Barber-Nichols (U.S)
- JiNan Super Technology Co.,Ltd (China)
- Fujian Snowman (China)
- Beijing Aier Aviation Technology Co , Ltd (China)
Cobertura de informes
Esta investigación perfila un informe con extensos estudios que toman la descripción de las empresas que existen en el mercado que afectan el período de pronóstico. Con estudios detallados realizados, también ofrece un análisis exhaustivo al inspeccionar los factores como la segmentación, las oportunidades, los desarrollos industriales, las tendencias, el crecimiento, el tamaño, la participación y las restricciones. Este análisis está sujeto a la alteración si los jugadores clave y el análisis probable de la dinámica del mercado cambian.
Atributos | Detalles |
---|---|
Valor del tamaño del mercado en |
US$ 0.06 Billion en 2024 |
Valor del tamaño del mercado por |
US$ 3.17 Billion por 2033 |
Tasa de crecimiento |
Tasa CAGR de 55.6% desde 2024 a 2033 |
Periodo de pronóstico |
2025-2033 |
Año base |
2024 |
Datos históricos disponibles |
Yes |
Alcance regional |
Global |
Segmentos cubiertos |
Type & Application |
Preguntas frecuentes
Según nuestra investigación, se proyecta que el mercado global de bombas de circulación de hidrógeno tocará USD 3.17 mil millones para 2033.
Se espera que el mercado de la bomba de circulación de hidrógeno exhiba una tasa compuesta anual de 55.6% más de 2033.
Preocupaciones ambientales para impulsar el mercado global de circulación de hidrógeno EV para aumentar el crecimiento en las actividades
Busch Vacuum Solutions, Ogura Industrial Corp, Robert Bosch GmbH, Techno Takatsuki Co, Toyota Industries, KNF Group son algunas de las principales compañías que operan en el mercado de la bomba de circulación de hidrógeno.