Tamaño, participación, crecimiento y análisis de la industria de la bomba de circulación de hidrógeno por tipo (raíces, garras, desplazamiento) por aplicación (automóviles de pasajeros y vehículos comerciales), pronóstico regional hasta 2031

Actualizado en: 15 April 2024

DESCRIPCIÓN GENERAL DEL INFORME DE MERCADO DE BOMBAS DE CIRCULACIÓN DE HIDRÓGENO 

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El tamaño del mercado mundial de bombas de circulación de hidrógeno fue de 62 millones de dólares en 2022 y se prevé que alcance los 2935,3 millones de dólares en 2031, exhibiendo una tasa compuesta anual del 53,6% durante el período de pronóstico.

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa: las bombas de circulación de hidrógeno han experimentado una demanda mayor a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia.

La bomba de circulación de hidrógeno es un método de vanguardia para mover hidrógeno que también realiza compresión y purificación dentro del sistema de recirculación. La circulación efectiva tanto del agua creada como del hidrógeno que no reaccionó durante la generación de energía requiere el uso de la bomba de circulación de hidrógeno. La resistencia a la corrosión de la nueva bomba de circulación de hidrógeno se incrementó mediante el uso de una estructura de sello rediseñada, lo que también hizo posible cambiar el material del acero inoxidable original al aluminio, lo que resultó en una reducción de peso del 41 %.

Una bomba de circulación de hidrógeno normalmente suministra H2 a la celda de combustible y regula la producción en aplicaciones de celdas de combustible. Por lo tanto, las bombas de pila de combustible deben proporcionar un ajuste fino y una amplia gama de modulación del caudal. Esto es particularmente significativo cuando la bomba se utiliza en un automóvil con pila de combustible de hidrógeno, ya que controla la potencia de salida de la pila de combustible, lo que a su vez afecta la velocidad del vehículo y otras funciones. Las empresas producen motores inteligentes con una amplia gama de modulación del caudal que garantizan operaciones tan exactas. Las bombas con motores de corriente continua son producidas por empresas y son adecuadas para su uso en automóviles con pila de combustible. Un motor de CC no necesita un convertidor de CC/CA, ya que la tecnología de celda de combustible de hidrógeno produce energía de CC, lo que reduce la complejidad y mejora la eficiencia energética, lo que aumenta la demanda de participación en el mercado de bombas de circulación de hidrógeno.

Impacto de COVID-19: las ventas de bombas de circulación de hidrógeno están cayendo en medio de COVID-19, lo que desacelera el crecimiento del mercado

Muchas naciones ahora están experimentando un caos económico debido al COVID-19. Diferentes sectores se han visto afectados por las interrupciones de la actividad en todas las instalaciones industriales debido a los problemas de la cadena de suministro y la disminución del dinero disponible de los consumidores. Los cierres de rutas comerciales y los bloqueos nacionales tuvieron un impacto negativo adicional en las condiciones financieras de la industria.

En consecuencia, la rápida propagación de la pandemia ha tenido una influencia negativa significativa en la expansión de este sector. Además, la demanda de FCEV se ha visto ligeramente influenciada por una pequeña reducción en las ventas de bombas de circulación de hidrógeno a los clientes. Sin embargo, se proyecta que el mercado de estaciones de servicio de hidrógeno se mantendrá estable en el mundo posterior a COVID-19 debido a la perspectiva optimista de los gobiernos de comenzar a implementar tecnología baja en carbono y promover medidas de descarbonización.

Últimas tendencias

" Soluciones personalizadas para vehículos de pila de combustible de hidrógeno que darán forma positivamente a las perspectivas de la industria "

Una bomba normalmente suministra H2 a la celda de combustible y regula la salida en aplicaciones de celda de combustible. Por lo tanto, las bombas de pila de combustible deben proporcionar un ajuste fino y una amplia gama de modulación del caudal. Esto es particularmente significativo cuando la bomba se utiliza en un automóvil con celda de combustible de hidrógeno, ya que controla la potencia de salida de la celda de combustible, lo que a su vez afecta la velocidad del vehículo y otras funciones. KNF ofrece sofisticados motores con una amplia gama de modulación del caudal que garantizan operaciones tan exactas. Además, KNF fabrica bombas con motores de CC que son útiles para su uso en automóviles con pila de combustible. Un motor de CC no necesita un convertidor de CC/CA, ya que la tecnología de pila de combustible de hidrógeno produce energía de CC, lo que reduce la complejidad y aumenta la eficiencia.

SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE BOMBAS DE CIRCULACIÓN DE HIDRÓGENO 

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Análisis por tipo

Según el tipo, el mercado se puede segmentar en raíz, garra, voluta. El tipo Roots captará la máxima cuota de mercado hasta 2031

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Por análisis de aplicación

Según la aplicación, el mercado se puede dividir en turismos y vehículos comerciales. Los actores del mercado global de bombas de circulación de hidrógeno en el segmento de cobertura, como los automóviles comerciales, dominarán la cuota de mercado durante 2031.

Factores determinantes

" Preocupaciones ambientales para impulsar el mercado global de circulación de hidrógeno "

La preocupación por las emisiones de carbono y el calentamiento global está creciendo. Los gobiernos de todo el mundo han implementado una variedad de políticas y leyes que exigen una reducción de las emisiones de carbono de diversas empresas. Al emplear electricidad, el agua se divide en hidrógeno y oxígeno durante el proceso de electrólisis, que produce hidrógeno. La electricidad se produce utilizando recursos renovables o no renovables. Los electrolizadores que utilizan energía generada por energía solar o eólica también pueden producir hidrógeno. Esta innovación fomenta la producción de hidrógeno respetuoso con el medio ambiente. Para reducir su huella de carbono, muchas empresas optan por electrolizadores in situ con capacidades que oscilan entre 1 y 5 MW, lo que impulsa considerablemente la expansión del tamaño del mercado mundial de bombas de circulación de hidrógeno.

" Adopción de vehículos eléctricos para impulsar el crecimiento "

Los coches eléctricos emplean pilas de combustible de hidrógeno como batería. Se reducen las emisiones de carbono de los coches eléctricos, la contaminación del aire y, en menor medida, el uso de combustibles fósiles, cada vez más escasos. Para fomentar el uso de coches eléctricos, varios gobiernos están ofreciendo diferentes restricciones e incentivos a consumidores y fabricantes. Por ejemplo, los gobiernos de todo el mundo están instalando sistemas de transporte público eléctrico y construyendo infraestructura pública. También se prevé un aumento de la necesidad de electrolizadores a medida que aumente la popularidad de los coches eléctricos. Por lo tanto, durante el período previsible, se prevé que estos factores ofrezcan oportunidades rentables para el crecimiento del mercado de bombas de circulación de hidrógeno.

Factores de restricción

" Los grandes gastos iniciales pueden limitar el crecimiento del mercado "

Para manejar combustible de hidrógeno extremadamente volátil, las instalaciones de HRS deben construirse con una variedad de componentes criogénicos y no criogénicos, lo que genera gastos significativos. Por lo tanto, el pronóstico para la industria de las bombas de circulación de hidrógeno puede verse obstaculizado por los altos costos iniciales de nuevos proyectos y la complicada administración de las estaciones de gran capacidad que manejan y entregan un gran volumen de H2. Según la Revisión del Hidrógeno de 2021 de la Agencia Internacional de Energía (AIE), la diferencia de costos entre el hidrógeno con bajas emisiones de carbono y el hidrógeno derivado de combustibles fósiles es una barrera importante. En muchas regiones del mundo, producir hidrógeno a partir de combustibles fósiles es actualmente asequible. El costo nivelado de producir hidrógeno a partir de gas natural varía entre USD 0,5 y USD 1,7 por kilogramo (kg), dependiendo del precio local del gas. El costo nivelado de creación aumenta a entre 1 y 2 dólares por kilogramo cuando las emisiones de CO2 de la producción de hidrógeno se reducen utilizando métodos CCUS. Sin embargo, generar hidrógeno utilizando energía renovable cuesta entre 3 y 8 dólares por kilogramo.

PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE BOMBAS DE CIRCULACIÓN DE HIDRÓGENO

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" Europa domina el mercado global de bombas de circulación de hidrógeno e hidrógeno verde "

Debido a las importantes inversiones realizadas por las economías europeas en la búsqueda de una transición energética hacia una economía limpia basada en el hidrógeno, Europa ahora domina el mercado mundial del hidrógeno verde. A través de la interconectividad, Europa suministra hidrógeno almacenado al norte de África y otros lugares, lo que tiene un efecto favorable en la expansión del mercado de bombas de circulación de hidrógeno.

La segunda región más grande es América del Norte. La expansión del mercado de bombas de circulación de hidrógeno está significativamente respaldada por el aumento en el despliegue de recursos de energía renovable en regiones residenciales y comerciales, impulsado por el poder adquisitivo de los consumidores y los cambios regulatorios.

Actores clave de la industria

" Los actores clave se centran en asociaciones para obtener una ventaja competitiva "

Prominentes actores del mercado están realizando esfuerzos de colaboración asociándose con otras empresas para mantenerse por delante de la competencia. Muchas empresas también están invirtiendo en el lanzamiento de nuevos productos para ampliar su cartera de productos. Las fusiones y adquisiciones también se encuentran entre las estrategias clave utilizadas por los actores para ampliar sus carteras de productos.

Lista de actores del mercado perfilados

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Busch Vacuum Solutions (EE. UU.)

Ogura Industrial Corp (Estados Unidos)

Robert Bosch GmbH (Alemania)

Techno Takatsuki Co (Japón)

Toyota Industries (Japón)

Grupo KNF (Alemania)

Aire al cuadrado (EE.UU.)

Wise Drive (EE.UU.)

Rheinmetall (Alemania)

Barber-Nichols (Estados Unidos)

JiNan Super Technology Co.,Ltd (China)

Muñeco de nieve Fujian (China)

Beijing Aier Aviation Technology Co, Ltd (China)

Cobertura del informe

Esta investigación presenta un informe con estudios extensos que toman en cuenta las empresas que existen en el mercado y que afectan el período de pronóstico. Con estudios detallados realizados, también ofrece un análisis completo al inspeccionar factores como segmentación, oportunidades, desarrollos industriales, tendencias, crecimiento, tamaño, participación y restricciones. Este análisis está sujeto a modificaciones si cambian los actores clave y el probable análisis de la dinámica del mercado.