Tamaño del mercado de fabricación de hidrógeno y estaciones de repostaje de hidrógeno, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (producción centralizada de hidrógeno, producción in situ, sistemas de repostaje), por aplicación (transporte, uso industrial, almacenamiento de energía) y por información y pronóstico regionales de 2026 a 2035.

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DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MERCADO DE FABRICACIÓN Y ESTACIONES DE RECARGA DE HIDRÓGENO

Se estima que el mercado mundial de fabricación de hidrógeno y estaciones de repostaje de hidrógeno tendrá un valor de aproximadamente 11,21 mil millones de dólares en 2026. Se prevé que el mercado alcance los 38,5 mil millones de dólares en 2035, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 14,62% ​​de 2026 a 2035. Asia-Pacífico lidera con ~45%, Europa ~30%, América del Norte ~20%. El crecimiento está impulsado por la descarbonización y la movilidad con pilas de combustible.

La producción de hidrógeno es el proceso de producción de gas hidrógeno que puede utilizarse como fuente de energía pura. El método más común es el reformado de metano con vapor (SMR), donde el hidrógeno se extrae del gas natural, pero emite dióxido de carbono. Para superar esto, llama la atención el hidrógeno verde, que se genera mediante electrólisis: el uso de electricidad procedente de fuentes renovables como el aire o la energía solar reduce el agua en hidrógeno y oxígeno. Este método es respetuoso con el medio ambiente y libre de carbono. El hidrógeno tiene aplicaciones versátiles, como la producción de amoníaco, el refinado de petróleo, la generación de energía y, especialmente, el transporte. Estas aplicaciones requieren una infraestructura confiable para la escala. Hacia dónde vienen las estaciones de combustible de hidrógeno (HR). Estas estaciones están diseñadas para almacenar y distribuir combustible de hidrógeno en vehículos eléctricos con pila de combustible (FCEV-er), con muchos surtidores de gasolina, pero con sistemas especiales de seguridad y compresión. Estas estaciones suelen funcionar con alta presión (350 o 700 veces) y pueden llenar un vehículo en unos cinco minutos. Son importantes para promover el transporte impulsado por hidrógeno, especialmente para vehículos pesados ​​y de larga distancia. Países como Japón, Alemania y Estados Unidos invierten mucho en estas estaciones, ya que su objetivo es reducir la dependencia de los combustibles fósiles y lograr emisiones limpias y cero. La coordinación fluida entre la producción de hidrógeno y la infraestructura de combustible es crucial para crear una economía completa del hidrógeno. Juntos, representan una solución energética limpia, eficiente y escalable que puede transformar muchas áreas (desde el transporte hasta la industria) en sistemas más duraderos.

El mercado de fabricación de hidrógeno y estaciones de repostaje de hidrógeno está aumentando rápidamente debido a la creciente demanda mundial de energía pura y duradera. Ante la creciente preocupación por el cambio climático y las emisiones de carbono, la tierra busca fuentes de energía alternativas para reducir la dependencia de los combustibles fósiles. El hidrógeno se ha convertido en un fuerte candidato, ya que solo emite agua cuando se utiliza como combustible, lo que lo hace ideal para el transporte y la descarburación de industrias pesadas. Muchos gobiernos han introducido estrategias nacionales de hidrógeno y ofrecen incentivos económicos y subsidios para el desarrollo de infraestructura de hidrógeno. Por ejemplo, Alemania, Corea del Sur y Japón han ganado miles de millones de dólares para apoyar la tecnología del hidrógeno, incluidas plantas de producción y estaciones de combustible. Además, el sector del transporte sufre un gran problema. Si bien los vehículos eléctricos están en auge, no siempre son adecuados para transportes prolongados o pesados. Los automóviles con pila de combustible de hidrógeno ofrecen una autonomía a largo plazo y un tiempo de combustible rápido, lo que los hace más eficientes para autobuses, camiones y trenes. Como resultado, aumenta la demanda de estaciones de combustible de hidrógeno. Además, industrias como la del acero, el cemento y el transporte marítimo, donde la electrificación directa es difícil, optan por el hidrógeno como alternativa pura. El progreso tecnológico ha hecho que el hidrógeno verde sea más barato y escalable, además de atraer inversiones privadas. Los problemas geofísicos, como la adicción a la energía y la inestabilidad en el valor del petróleo, también han presionado a la tierra a diversificar sus fuentes de energía. En general, los objetivos ambientales, la política gubernamental, los requisitos industriales y el progreso tecnológico promueven la expansión de la producción de hidrógeno y los mercados de estaciones de combustible en todo el mundo.

HALLAZGOS CLAVE

IMPACTO DEL COVID-19

La industria de fabricación de hidrógeno y estaciones de servicio de hidrógeno tuvo un efecto negativo debido a las restricciones de la cadena de suministro durante la pandemia de COVID-19.

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a niveles prepandémicos. 

Uno de los efectos más inmediatos fue la resolución de las cadenas de suministro globales. A medida que los países entraron en cuarentena, la producción y el transporte de componentes grandes como electrolizadores, compresores de hidrógeno, tanques de almacenamiento y válvulas se detuvieron o retrasaron. Debido a esto, se pospusieron varios proyectos de infraestructura de hidrógeno, incluido el diseño de nuevas estaciones de combustible. En muchas zonas, los proyectos existentes fueron detenidos o cancelados debido a la falta de recursos y la inaccesibilidad de la mano de obra.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Hidrógeno verde procedente de energías renovables para ayudar al crecimiento del mercado

Una de las tendencias más importantes en la fabricación de hidrógeno y en los fabricantes de estaciones de servicio de hidrógeno es la aparición del hidrógeno verde mediante la integración de energías renovables. El proceso implica utilizar el exceso de electricidad (por ejemplo, parques solares o eólicos generados en los campos) en unidades eléctricas, que dividen el agua en hidrógeno y oxígeno. Este método produce hidrógeno sin carbono, lo que hace que esta forma pura esté disponible. La integración del hidrógeno verde se convierte en una prioridad global, especialmente en áreas con amplios recursos energéticos. Ya se están ejecutando proyectos en países como Australia, Arabia Saudita y los Países Bajos, donde grandes plantas de hidrógeno verde están conectadas directamente a la red de Akshaya. Esta tendencia lo hace importante. Tiene una doble ventaja: proporciona una fuente de combustible limpia y ayuda a resolver el problema del almacenamiento de energía renovable adicional. El hidrógeno puede servir como una solución de almacenamiento de energía duradera y proporcionar energía en condiciones de poca luz solar o entrada.

• Según el Departamento de Energía de EE. UU. (DOE), en 2024 hay más de 55 estaciones públicas de repostaje de hidrógeno operando en los Estados Unidos, de las cuales más de 40 de ellas se encuentran en California.

• La Agencia Internacional de Energía (AIE) informó que en 2023, la producción mundial de hidrógeno con bajas emisiones de carbono superó los 180 kilotones, lo que refleja un progreso significativo en iniciativas de hidrógeno limpio respaldadas por subsidios gubernamentales y proyectos piloto.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE FABRICACIÓN DE HIDRÓGENO Y ESTACIONES DE RECARGA DE HIDRÓGENO

Por tipo

Según el tipo, el mercado global se puede clasificar en producción centralizada de hidrógeno, producción in situ y sistemas de reabastecimiento de combustible.

• Producción centralizada de hidrógeno: el hidrógeno se produce en plantas industriales a gran escala y luego se transporta a los lugares de uso final.

• Producción in situ: el hidrógeno se genera directamente en el lugar donde se utilizará, lo que reduce los costos de transporte.

• Sistemas de Repostaje: Infraestructura que almacena y dispensa combustible de hidrógeno a los vehículos, funcionando como una estación de combustible convencional.

Por aplicación

Según la aplicación, el mercado global se puede clasificar en transporte, uso industrial y almacenamiento de energía.

• Industria del acero: la estación de fabricación y repostaje de hidrógeno se utiliza para mejorar la resistencia, la resistencia a la corrosión y la templabilidad en varios grados de acero.

• Fundiciones: Utilizado en procesos de fundición para mejorar las propiedades mecánicas y la durabilidad de los componentes metálicos.

• Automotriz: Aplicado en la fabricación de piezas de acero de alto rendimiento para vehículos, contribuyendo a la resistencia, eficiencia y seguridad.

DINÁMICA DEL MERCADO

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado.

Factores impulsores

Políticas gubernamentales e inversiones en energías limpias para impulsar el mercado

La creciente demanda de la industria del acero es el principal impulsor del crecimiento del mercado de fabricación de hidrógeno y estaciones de repostaje de hidrógeno. Uno de los impulsores más poderosos del mercado es el fuerte apoyo gubernamental a través de políticas, regulaciones e incentivos financieros destinados a reducir las emisiones de carbono y lograr objetivos netos cero. A medida que las naciones se comprometen con el Acuerdo de París y establecen objetivos climáticos ambiciosos, se reconoce que el hidrógeno es un facilitador clave de la transición a la energía limpia. Los gobiernos de Europa, Asia-Pacífico y América del Norte están introduciendo estrategias nacionales de hidrógeno que incluyen inversiones sustanciales en infraestructura de hidrógeno. Estas estrategias incluyen subsidios para la producción de hidrógeno, beneficios fiscales para los vehículos con pila de combustible de hidrógeno (FCEV) y subvenciones para la construcción de estaciones de servicio. Las asociaciones público-privadas también están acelerando el ritmo de la innovación y la comercialización. Además, las regulaciones que restringen el uso de combustibles fósiles en el transporte y la industria están obligando a las empresas a adoptar alternativas más limpias como el hidrógeno. Estos esfuerzos combinados están sentando una base sólida para una rápida expansión del mercado.

• Según la Asociación para un Hidrógeno Limpio de la Comisión Europea, más del 40% de los objetivos de descarbonización del transporte pesado de la UE para 2030 dependen del despliegue de infraestructura de combustible de hidrógeno.

• La Agencia Internacional de Energías Renovables (IRENA) destacó que producir hidrógeno verde utilizando energía renovable puede reducir las emisiones de carbono hasta en un 70%, respaldando los objetivos de emisiones netas cero liderados por los gobiernos a nivel mundial.

La creciente demanda de transporte sin emisiones para ampliar el mercado

El creciente énfasis en el transporte permanente aumenta la demanda de fabricación de hidrógeno y estaciones de servicio de combustible. Mientras que los vehículos eléctricos de batería (conservados) dominan el mercado de vehículos individuales, los vehículos eléctricos de combustible de hidrógeno (FCEV) se prefieren rápidamente para aplicaciones pesadas y de uso prolongado, como camiones, autobuses y trenes. Los FCEV los hacen más prácticos para flotas comerciales, en comparación con los GV, en áreas con poco combustible (3-5 minutos) y conducción más larga. Muchas empresas de logística y transporte están integrando ahora vehículos de hidrógeno en sus negocios para cumplir con las normas de emisiones y los objetivos de estabilidad corporativa. Además, en las ciudades preocupa la calidad del aire urbano la distribución de autobuses públicos controlados por hidrógeno. También está en marcha el desarrollo de buques y aviones operados con hidrógeno. A medida que aumenta la demanda de vehículos, las estaciones de servicio de hidrógeno requieren una red confiable, lo que introduce inversiones adicionales. En conjunto, los beneficios del hidrógeno sobre la batería eléctrica aumentan en algunas áreas y aumentan continuamente el mercado.

Factor de restricción

Altos costos de infraestructura y producción para impedir el crecimiento del mercado

Uno de los mayores factores preventivos en el mercado de la producción de hidrógeno y las estaciones de servicio son los elevados costes iniciales para el desarrollo de la infraestructura. La producción de hidrógeno, especialmente mediante métodos ecológicos como la electrólisis, requiere tecnología avanzada e importantes inversiones de capital. Los electroeléctricos, compresores, tanques de almacenamiento y sistemas de seguridad son costosos de instalar y mantener. Además, las estaciones de combustible de hidrógeno requieren equipos especiales para manejar hidrógeno a alta presión y para manejar hidrógeno, lo que también aumenta los costos incluso por más tiempo que las estaciones de combustible tradicionales. El costo de transportar hidrógeno desde las plantas de producción centralizadas hasta los puntos de distribución también combina la carga financiera. Como resultado, las pequeñas y medianas empresas (PYMES) a menudo dudan en ingresar al mercado, y la distribución a gran escala es limitada en áreas con subsidios estatales o apoyo regulatorio insuficientes. Mientras los costos derivados de las economías de escala y el progreso tecnológico no disminuyan, la adopción puede ser lenta.

• Según la Oficina de Responsabilidad Gubernamental de Estados Unidos (GAO), el costo promedio de establecer una única estación de servicio de hidrógeno en Estados Unidos oscila entre 1 y 2 millones de dólares, lo que limita su despliegue generalizado debido a la intensidad de capital.

• El Foro Internacional de Energía (IEF) señaló que más del 60% de la producción actual de hidrógeno en todo el mundo todavía depende de procesos basados ​​en combustibles fósiles, como el reformado de metano con vapor, lo que genera altas huellas de carbono y ralentiza la adopción del hidrógeno verde.

La integración con energías renovables podría ser una oportunidad en el mercado

Oportunidad

Una oportunidad importante que aparece en el mercado es la integración de la producción de hidrógeno con fuentes de energía renovables, especialmente para generar hidrógeno verde. Cuando el mundo aumenta su capacidad de energía renovable, especialmente la solar y la eólica, el hidrógeno proporciona una forma de almacenar el exceso de energía que de otro modo no se utilizaría. Este modelo de "energía a hidrógeno" permite que el exceso de energía renovable haga funcionar electrolizadores, que producen puramente hidrógeno que puede usarse más tarde para generación de energía, transporte o fines industriales.

Esto no sólo promueve el almacenamiento eficaz de energía, sino que también reduce la dependencia de los combustibles fósiles, haciendo que el ecosistema energético sea más duradero. Países ricos en energías renovables, como Australia y Oriente Medio, están buscando ahora un centro de exportación de hidrógeno verde a gran escala. Con la disminución de los costos de las energías renovables y la mejora de la eficiencia de los electrolizadores, esta oportunidad atrae suficiente interés global tanto del sector público como del privado.

• Según la Estrategia Nacional de Hidrógeno de Alemania (Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Acción Climática), el país planea construir más de 400 estaciones de servicio de hidrógeno para 2030, creando oportunidades de infraestructura a gran escala en toda Europa.

La falta de estandarización podría ser un desafío que enfrenta el mercado

Desafío

Uno de los crecientes desafíos del mercado es la falta de estandarización global en los sistemas de producción, almacenamiento, transporte y combustible. A medida que diferentes países y empresas desarrollan sus propias tecnologías y protocolos de seguridad, las desviaciones en los niveles de presión, el diseño de las boquillas y los procesos del combustible crean problemas de interoperabilidad.

Esta fragmentación impide la cooperación internacional y frena la instalación de una economía global integrada del hidrógeno. Además, sin normas generales, los fabricantes de automóviles y los desarrolladores de infraestructuras enfrentan problemas de compatibilidad que pueden impedir inversiones y aumentar los costos.

• Según el Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL) de EE. UU., las fugas de hidrógeno en el sistema de tuberías de distribución pueden reducir la eficiencia hasta en un 10%, lo que plantea desafíos técnicos y de seguridad en la infraestructura.

• La Asociación Internacional para la Seguridad del Hidrógeno (HySafe) informa que el hidrógeno es 14 veces más ligero que el aire, lo que hace que su contención y compresión sea compleja, especialmente en las estaciones de servicio urbanas.

 

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FABRICACIÓN DE HIDRÓGENO Y ESTACIONES DE RECARGA DE HIDRÓGENO PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO

• América del norte 

América del Norte es la región de más rápido crecimiento en este mercado y tiene la máxima participación de mercado en fabricación de hidrógeno y estaciones de repostaje de hidrógeno. 

América del Norte, especialmente Estados Unidos, domina la producción de hidrógeno y el mercado de estaciones de combustible debido a una combinación de innovación tecnológica, ríos secundarios y una fuerte participación industrial. El mercado de fabricación de hidrógeno y estaciones de reabastecimiento de hidrógeno de los Estados Unidos ha estado a la vanguardia, para promover vehículos de cero emisiones con una red bien establecida de estaciones y mandatos de combustible de hidrógeno. La presencia de empresas líderes en vehículos de motor y energía, con las que Toyota fortalece el mercado de América del Norte, Nicola Corporation y Air Products, en la región de Furthar. Además, las asociaciones entre agencias públicas y empresas privadas han ayudado a reducir costos y escalar la producción. La región también se beneficia de abundantes recursos de gas natural, lo que respalda la producción de hidrógeno azul y aumenta un interés interesante en el hidrógeno verde impulsado por los objetivos de dicronización. Estos factores le dan a Estados Unidos un liderazgo significativo en el mercado global.

• Europa

Europa aparece como un fuerte desafío en el mercado del hidrógeno debido a sus agresivos objetivos climáticos y sus grandes inversiones en infraestructura de energía limpia. El acuerdo ecológico y la estrategia del hidrógeno de la UE tienen como objetivo crear un álbum climático continental para 2050, en el que el hidrógeno desempeñará un papel clave. Países como Alemania, Francia y Países Bajos han dedicado miles de millones de euros a desarrollar plantas de producción de hidrógeno verde y ampliar las redes de combustible. Solo Alemania planea instalar más de 400 estaciones de hidrógeno solo para 2025. El sistema de transporte y energía bien integrado de Europa lo hace ideal para el uso amplio del hidrógeno. Además, Clean Hydrogen Partnerships e Hydrogen Europe promueven la investigación, la innovación y la colaboración público-privada en Europa. Con un fuerte enfoque en la estabilidad y el apoyo regulatorio, Europa no solo expande su mercado interno, sino que también se considera un líder mundial en producción y exportación de hidrógeno verde.

• Asia

Asia Pacífico es el área de más rápido crecimiento en el mercado de producción de hidrógeno y estaciones de combustible, regida por ambiciosos objetivos gubernamentales, una rápida industrialización y requisitos de seguridad energética. Países como Japón, Corea del Sur, China y Australia invierten enormemente en tecnología del hidrógeno. Japón fue uno de los primeros en utilizar una estrategia nacional de hidrógeno y ha creado un número significativo de estaciones de servicio para apoyar su objetivo de convertirse en una "comunidad del hidrógeno". Corea del Sur aspira a tener 6,2 millones de automóviles de hidrógeno y 1200 estaciones de servicio para 2040. China, el mercado de vehículos de motor más grande del mundo, aumenta rápidamente la producción de hidrógeno y la colocación de vehículos, con el apoyo de subsidios estatales y políticas provinciales. Australia emerge como un importante exportador de GREE, con enormes recursos renovables

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Actores clave de la industria que dan forma al mercado a través de la innovación y la expansión del mercado

La innovación y la expansión desempeñan un papel importante para ayudar a los principales actores a prosperar en los mercados de fabricación de hidrógeno y de estaciones de servicio de hidrógeno, para que puedan aumentar la eficiencia, reducir costos y aprovechar nuevas oportunidades. Innovación técnica similar a un alto déficit electrológico, sistemas avanzados de almacenamiento de hidrógeno y compuestos de diseño de estaciones modulares de llenado de combustible para producir hidrógeno y distribuirlo a una escala más rentable y a gran escala. La innovación en la producción de hidrógeno verde operada por fuentes de energía renovables es especialmente importante porque la demanda global está cambiando hacia soluciones bajas en carbono.

• Air Liquide (Francia): Según el Ministerio francés para la Transición Ecológica, Air Liquide apoya más de 100 proyectos de hidrógeno en todo el mundo y ha desplegado más de 60 estaciones de hidrógeno en Europa y Asia.

• Linde PLC (Irlanda): Según la Iniciativa sobre Hidrógeno de la Comisión Europea, Linde opera más de 200 estaciones de servicio de hidrógeno en todo el mundo y gestiona más de 80 proyectos de electrólisis para la producción de hidrógeno.

Además, los equipos digitales, como el sistema de monitoreo basado en inteligencia artificial y el software de mantenimiento futuro, mejoran el funcionamiento y la seguridad en la infraestructura de hidrógeno. Los nuevos mercados geográficos promueven la expansión y el crecimiento, a medida que las empresas establecen asociaciones con autoridades e industrias locales para desarrollar centros de hidrógeno, construir redes de combustible y respaldar los automóviles de pila de combustible. Por ejemplo, las grandes empresas crean empresas conjuntas en Asia Pacífico y Europa, donde el apoyo político y los incentivos a la inversión son fuertes. Al combinar la innovación con la expansión estratégica, los actores destacados pueden diversificar su cartera, garantizar contratos a largo plazo y obtener los primeros beneficios en las economías del hidrógeno en desarrollo. Este doble enfoque no sólo fortalece el estatus del mercado, sino que también intensifica la infección global contra la energía permanente.

LISTA DE LAS MEJORES EMPRESAS De Fabricación Y Estación De Reabastecimiento De Hidrógeno

• Air Liquide (France)
• Linde PLC (Ireland)
• Air Products and Chemicals (USA)
• Nel ASA (Norway)
• MAXIMATOR Hydrogen GmbH (Germany)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

Septiembre 2023 –Air Liquide y Trillium Energy Solutions firmaron un Memorando de Entendimiento para el desarrollo del hidrógeno pesado que alimenta el mercado en Estados Unidos para descarbonizar el sector del transporte. A través de este MoU, Air Liquide y Trillium pretenden combinar su producción, distribución y despliegue de infraestructura de abastecimiento de hidrógeno. Además, pretende acelerar el ecosistema de transporte pesado de hidrógeno, centrándose tanto en el suministro de hidrógeno como en su infraestructura de repostaje.

COBERTURA DEL INFORME

El estudio abarca un análisis FODA completo y proporciona información sobre la evolución futura del mercado. Examina varios factores que contribuyen al crecimiento del mercado, explorando una amplia gama de categorías de mercado y aplicaciones potenciales que pueden afectar su trayectoria en los próximos años. El análisis tiene en cuenta tanto las tendencias actuales como los puntos de inflexión históricos, proporcionando una comprensión holística de los componentes del mercado e identificando áreas potenciales de crecimiento.

El mercado mundial de fabricación y estaciones de reabastecimiento de hidrógeno está experimentando un crecimiento continuo y se está desarrollando como una piedra angular para el cambio global contra la energía pura y duradera. Ante la presión para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y reducir la dependencia de los combustibles fósiles, el hidrógeno se ha convertido en un combustible versátil y de oscilación cero, especialmente en áreas que son difíciles de electrificar, como el transporte pesado, la producción de acero y el almacenamiento de energía a largo plazo. El mercado incluye diversas actividades para el desarrollo de la producción centralizada e in situ de hidrógeno para estaciones de combustible de alta presión, capaces de dar servicio a vehículos eléctricos con pila de combustible (FCEV). Los gobiernos de América del Norte, Europa y Asia Pacífico lanzan estrategias nacionales de hidrógeno, ofrecen incentivos económicos y crean asociaciones público-privadas para acelerar el uso de la tecnología del hidrógeno. Mientras tanto, el avance de la producción de hidrógeno verde utilizando energías renovables hace que el hidrógeno limpio sea más coste de transporte y escalable. Los grandes actores del mercado realizan grandes inversiones en I+D, expansión de infraestructura y cooperación internacional para fortalecer la apariencia del mercado. A pesar de desafíos como los altos costos de capital, las complicaciones regulatorias y la necesidad de estandarización, el mercado observa un fuerte crecimiento inspirado por las obligaciones ambientales, las innovaciones tecnológicas y la creciente demanda industrial. Dado que el hidrógeno está más integrado en el panorama energético mundial, se espera que en las próximas décadas el mercado se expanda significativamente al transporte, la generación de energía y los procesos industriales.