Tamaño del mercado de transporte de entrega de última milla, participación, crecimiento y análisis de la industria por tipo (de empresa a empresa (B2B), de empresa a consumidor (B2C) y de cliente a cliente (C2C)) por aplicación (motocicletas, vehículos comerciales y drones), información regional y pronóstico de 2026 a 2035

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DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MERCADO DE TRANSPORTE DE ENTREGA DE ÚLTIMA MILLA

El mercado mundial de transporte de entrega de última milla está valorado en 62,07 mil millones de dólares en 2026 y se prevé que alcance los 142,79 mil millones de dólares en 2035. Crece a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de alrededor del 9,7% de 2026 a 2035.

El mercado de transporte de entrega de última milla se ha convertido en uno de los segmentos de más rápida evolución del ecosistema logístico global debido a la rápida expansión del comercio electrónico, el comercio minorista omnicanal, la entrega de comestibles y los servicios de envío en el mismo día. En 2025 se registraron más de 2.700 millones de compradores en línea en todo el mundo, lo que representa casi el 33% de la población mundial, lo que aumentó directamente la demanda de entregas de última milla. Durante 2024 se enviaron más de 165 mil millones de paquetes a nivel mundial, y el transporte de última milla representó casi el 53% de los gastos logísticos totales. Aproximadamente el 68% de los consumidores espera entregas dentro de las 48 horas, mientras que el 41% prefiere la entrega el mismo día o al día siguiente. Las entregas urbanas representan casi el 72 % de las actividades de transporte de última milla, y las flotas de reparto eléctricas ahora representan aproximadamente el 12 % de los vehículos de reparto urbanos recientemente desplegados, lo que destaca la transformación continua en el Informe del mercado de transporte de entrega de última milla, el Análisis del mercado de transporte de entrega de última milla y el Informe de la industria del transporte de entrega de última milla.

Estados Unidos sigue siendo uno de los mayores contribuyentes al mercado de transporte de entrega de última milla, respaldado por una amplia infraestructura de comercio electrónico y redes de transporte avanzadas. Más de 310 millones de estadounidenses compraron productos en línea durante 2025, mientras que anualmente se entregaron más de 24 mil millones de paquetes en ubicaciones residenciales y comerciales. Aproximadamente el 81% de los consumidores prefiere la entrega a domicilio, mientras que el 56% utiliza habitualmente opciones de envío el mismo día o al día siguiente. Las áreas urbanas representan casi el 79% de los volúmenes de entrega de última milla, con más de 110.000 camionetas y camiones de reparto operando diariamente en las regiones metropolitanas. Los vehículos eléctricos de reparto comerciales ahora representan aproximadamente el 15% de las flotas urbanas recién agregadas, y más del 42% de las empresas de logística han implementado plataformas de optimización de rutas basadas en inteligencia artificial para reducir los tiempos de entrega y mejorar la eficiencia operativa dentro del Informe de investigación de mercado de transporte de entrega de última milla.

HALLAZGOS CLAVE

ÚLTIMAS TENDENCIAS

El mercado de transporte de entrega de última milla está experimentando una rápida modernización a través de la automatización, electrificación, inteligencia artificial y plataformas logísticas digitales. Durante 2024 se entregaron más de 165 mil millones de paquetes en todo el mundo, lo que refleja la expansión continua del comercio electrónico y los modelos comerciales directos al consumidor. Aproximadamente el 72% de las empresas de logística han adoptado plataformas de gestión de transporte basadas en la nube, mientras que casi el 44% utiliza algoritmos de inteligencia artificial para optimizar las rutas de entrega y reducir las distancias de conducción inactiva hasta en un 18%. Los vehículos de reparto eléctricos representan ahora aproximadamente el 12% de las flotas comerciales recién adquiridas en todo el mundo, y su adopción supera el 25% en varias de las principales regiones metropolitanas.

Los casilleros para paquetes se han expandido significativamente, con más de 1,8 millones de puntos de recogida automatizados instalados en todo el mundo, lo que ha reducido las entregas fallidas en aproximadamente un 35 %. Los pilotos de entrega con drones están operativos en más de 30 países, y los robots de entrega terrestre autónomos están desplegados activamente en más de 250 campus urbanos y comunidades residenciales. Las expectativas de los consumidores continúan remodelando las perspectivas del mercado del transporte de entrega de última milla: aproximadamente el 68 % espera la entrega dentro de las 48 horas, el 41 % solicita el cumplimiento el mismo día y el 58 % prefiere el seguimiento del envío en tiempo real. La sostenibilidad también sigue siendo una prioridad, ya que casi el 49% de los proveedores de logística han anunciado iniciativas de reducción de carbono respaldadas por flotas eléctricas, planificación de rutas optimizadas y soluciones de transporte de combustibles alternativos.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE TRANSPORTE DE ENTREGA DE ÚLTIMA MILLA

Por tipo

• Empresa a empresa (B2B): la entrega de empresa a empresa (B2B) representa aproximadamente el 24% del mercado global de transporte de entrega de última milla y sigue siendo esencial para la fabricación, la atención sanitaria, la automoción, los equipos industriales, la electrónica y la distribución mayorista. Más del 70% de los proveedores industriales dependen del transporte programado de última milla para el reabastecimiento de inventario y los traslados de almacén. Aproximadamente el 63% de los envíos B2B requieren plazos de entrega específicos, mientras que casi el 58% involucra carga paletizada o a granel en lugar de paquetes individuales. Aproximadamente el 47% de los proveedores de logística B2B utilizan actualmente plataformas digitales de gestión de carga, lo que mejora la visibilidad de los envíos y reduce los tiempos de procesamiento administrativo en casi un 30%. 

• Empresa-consumidor (B2C): Empresa-consumidor (B2C) es el segmento más grande y representa casi el 67% de la cuota de mercado global del transporte de entrega de última milla. El rápido crecimiento del comercio minorista en línea, la entrega de alimentos, los productos farmacéuticos, los comestibles y la electrónica de consumo ha ampliado significativamente los volúmenes de entrega de paquetes. Más de 2,7 mil millones de consumidores en todo el mundo compran productos en línea, generando más de 165 mil millones de envíos de paquetes al año. Aproximadamente el 81% de los clientes prefiere la entrega a domicilio, mientras que el 56% selecciona el envío el mismo día o al día siguiente cuando esté disponible. Casi el 74% de los consumidores monitorean activamente los envíos utilizando aplicaciones de seguimiento móvil, lo que anima a los proveedores de logística a implementar tecnologías de seguimiento en tiempo real. 

• Cliente a cliente (C2C): las entregas de cliente a cliente (C2C) representan aproximadamente el 9 % del mercado de transporte de entrega de última milla, respaldadas por plataformas de reventa en línea, comercio social, mercados entre pares y servicios de mensajería local. Más de 500 millones de personas en todo el mundo participan anualmente en transacciones en línea de segunda mano o de igual a igual. Aproximadamente el 61% de las entregas C2C involucran paquetes que pesan menos de 5 kilogramos, lo que hace que las soluciones de transporte livianas sean muy adecuadas. Las plataformas de reserva móviles ahora facilitan casi el 70% de las solicitudes de envío C2C, mientras que la integración de pagos digitales supera el 80% entre los proveedores de servicios organizados. 

Por aplicación

• Motocicletas: Las motocicletas representan aproximadamente el 19% del mercado global de transporte de entrega de última milla, particularmente en áreas urbanas densamente pobladas donde las calles estrechas y la congestión del tráfico limitan la eficiencia de los vehículos más grandes. Más del 55% de los pedidos de entrega de alimentos a nivel mundial se realizan mediante motocicletas o scooters, mientras que casi el 48% de las entregas en farmacias y tiendas de conveniencia también dependen del transporte en dos ruedas. Los repartidores suelen realizar entre 25 y 60 paradas por día laborable, dependiendo de la densidad urbana y la planificación de rutas. Las motocicletas eléctricas representan ahora aproximadamente el 18% de las flotas de reparto urbano recientemente desplegadas en varias ciudades importantes. 

• Vehículos comerciales: Los vehículos comerciales dominan el mercado de transporte de entrega de última milla y representan aproximadamente el 76 % del total de las operaciones de entrega en todo el mundo. Las furgonetas, los camiones ligeros y los vehículos comerciales medianos manejan la mayoría de los envíos de comercio electrónico, comercio minorista, industria, comestibles y atención médica. Más de 8 millones de vehículos comerciales de reparto operan en todo el mundo en redes logísticas organizadas. Aproximadamente el 69% de las entregas de paquetes que requieren múltiples paquetes o mercancías voluminosas utilizan furgonetas comerciales, mientras que casi el 58% de los proveedores de logística están actualizando sus flotas con telemática avanzada y sistemas de optimización de rutas impulsados ​​por IA. 

• Drones: Los drones representan una aplicación emergente dentro del mercado de transporte de entrega de última milla y representan aproximadamente el 5 % de las operaciones de entrega piloto y especializadas en regiones seleccionadas. Comercialentrega con dronesLos programas se han expandido a más de 30 países, completando más de 1 millón de entregas comerciales y de prueba. La mayoría de los drones de reparto transportan cargas útiles de entre 2 y 5 kilogramos, lo que los hace adecuados para productos farmacéuticos, suministros médicos, comestibles y productos de consumo urgente. Aproximadamente el 35% de las empresas de logística están evaluando el despliegue de drones para entregas rurales y remotas, mientras que casi el 22% ha iniciado pruebas piloto en entornos urbanos. 

DINÁMICA DEL MERCADO

Factor de conducción

Creciente demanda de comercio electrónico y cumplimiento minorista omnicanal

El motor de crecimiento más fuerte para el mercado de transporte de entrega de última milla es la expansión continua del comercio electrónico global y las redes minoristas omnicanal. Los compradores en línea en todo el mundo superaron los 2.700 millones durante 2025, mientras que el comercio digital representa aproximadamente el 22% del total de las transacciones minoristas. Más de 165 mil millones de paquetes requieren transporte de última milla anualmente, y las entregas residenciales representan casi el 64% de los volúmenes de envío. Aproximadamente el 74% de los consumidores ahora espera actualizaciones de entrega a través de aplicaciones móviles, mientras que el 57% elige minoristas que ofrecen envíos el mismo día o al día siguiente. Los minoristas que operan redes de cumplimiento omnicanal informan mejoras en la utilización del inventario que superan el 20 %, respaldadas por centros de distribución localizados y centros de micro cumplimiento. Más del 45% de los operadores logísticos han ampliado las redes de entrega urbana durante los últimos 3 años, aumentando la eficiencia operativa y fortaleciendo el crecimiento del mercado de transporte de entrega de última milla en las economías desarrolladas y emergentes.

Factor de retención

Congestión urbana y escasez de repartidores cualificados

La congestión urbana sigue siendo una de las restricciones más importantes que afectan el análisis de la industria del transporte de entrega de última milla. Aproximadamente el 61% de las empresas de logística identifican la congestión del tráfico como un desafío operativo principal, particularmente en ciudades con poblaciones superiores a los 5 millones. Los vehículos de reparto pasan casi el 30% de las horas de funcionamiento diarias en tráfico lento, lo que reduce la productividad y aumenta la complejidad de la programación. Alrededor del 48% de los proveedores de transporte informan de escasez de conductores comerciales calificados, mientras que la rotación de empleados en las operaciones de entrega supera el 35% anual en varios mercados desarrollados. Las entregas fallidas en el primer intento representan aproximadamente el 12% de los envíos, lo que requiere transporte repetido y utilización adicional de vehículos. Las restricciones de estacionamiento afectan a casi el 44% de las entregas urbanas, mientras que las crecientes regulaciones ambientales requieren que las empresas de logística modernicen sus flotas, creando presiones operativas adicionales durante el período de pronóstico del mercado de transporte de entrega de última milla.

Expansión de los vehículos eléctricos, la automatización y los ecosistemas de entrega inteligente

Oportunidad

Las inversiones en tecnología continúan creando oportunidades sustanciales en todo el panorama de oportunidades de mercado de transporte de entrega de última milla. Aproximadamente el 46% de las empresas de logística están invirtiendo en vehículos de reparto eléctricos, mientras que más del 39% ha implementado software de optimización de flotas basado en inteligencia artificial. Los casilleros de paquetes automatizados reducen los costos de entrega en casi un 25 % y mejoran las entregas exitosas en el primer intento en aproximadamente un 35 %.

Durante los últimos tres años se han introducido más de 300 centros logísticos inteligentes en las principales regiones metropolitanas para respaldar entregas más rápidas. Los programas de entrega con drones han completado más de 1 millón de entregas de prueba comerciales en todo el mundo, mientras que los robots de entrega autónomos ahora operan en más de 250 distritos comerciales. 

Aumento de los costos operativos y de las expectativas de entrega de los clientes.

Desafío

Cumplir con las crecientes expectativas de los clientes y al mismo tiempo mantener la eficiencia operativa sigue siendo un desafío importante para el mercado de transporte de entrega de última milla. Aproximadamente el 68% de los consumidores espera entregas dentro de las 48 horas y casi el 41% solicita entrega en el mismo día sin cargos adicionales significativos. Los proveedores de logística deben coordinar miles de envíos diarios en áreas urbanas densamente pobladas, donde la densidad de paradas puede exceder las 120 entregas por ruta.

Casi el 53% del gasto logístico total está asociado con actividades de transporte de última milla, lo que enfatiza la importancia de la optimización de rutas y la gestión de flotas. La logística inversa también continúa expandiéndose, con aproximadamente el 18% de las compras en línea devueltas, lo que aumenta los requisitos de transporte. 

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE TRANSPORTE DE ENTREGA DE ÚLTIMA MILLA

• América del norte

América del Norte representa aproximadamente el 29% de la cuota de mercado global de transporte de entrega de última milla, lo que lo convierte en uno de los mercados regionales más grandes. Estados Unidos aporta más del 80% de las entregas de paquetería regionales, mientras que Canadá y México continúan ampliando la infraestructura logística organizada. Anualmente se entregan más de 24 mil millones de paquetes en América del Norte, y las entregas residenciales representan aproximadamente el 73% del volumen de envío. Casi el 81% de los consumidores prefiere la entrega a domicilio, mientras que aproximadamente el 58% selecciona regularmente opciones de envío el mismo día o al día siguiente. La región cuenta con más de 250.000 vehículos de reparto organizados que respaldan las operaciones logísticas urbanas y suburbanas. Aproximadamente el 42% de los proveedores de logística han implementado plataformas de optimización de rutas impulsadas por IA, reduciendo las distancias promedio de entrega en casi un 17%. 

• Europa

Europa representa aproximadamente el 22% del mercado mundial de transporte de entrega de última milla, respaldado por una infraestructura de transporte madura, estrictas regulaciones ambientales y un comercio electrónico transfronterizo en expansión. Alemania, Francia, el Reino Unido, Italia, España y los Países Bajos generan en conjunto más del 70% de las entregas de paquetes regionales. Anualmente se entregan más de 28 mil millones de paquetes en toda Europa, mientras que casi el 65% de los envíos se originan en plataformas minoristas en línea. La sostenibilidad sigue siendo una característica definitoria del mercado europeo. Aproximadamente el 29% de los vehículos de reparto urbanos matriculados recientemente son eléctricos o híbridos, una de las tasas de adopción más altas a nivel mundial. Más de 320 zonas de entrega urbanas de bajas emisiones alientan a los proveedores de logística a modernizar las flotas de vehículos. Las entregas en bicicletas y bicicletas de carga representan aproximadamente el 11% del transporte de paquetes en el centro de las ciudades en varias áreas metropolitanas importantes, lo que reduce la congestión y mejora la eficiencia de las entregas.

• Asia-Pacífico

Asia-Pacífico lidera el mercado mundial de transporte de entrega de última milla y representa aproximadamente el 41 % del volumen de entrega de paquetes mundial. China, India, Japón, Corea del Sur y los países del Sudeste Asiático procesan en conjunto más de 90 mil millones de envíos de paquetes al año. La región alberga a más del 60% de los compradores en línea a nivel mundial, respaldada por la rápida adopción de teléfonos inteligentes, sistemas de pago digitales y una creciente conectividad a Internet. Las entregas urbanas representan aproximadamente el 76% del total de los envíos regionales debido a la creciente urbanización y densidad de población. Cada día se procesan más de 350 millones de pedidos en línea en Asia y el Pacífico durante los períodos de mayor actividad comercial. Los servicios de entrega el mismo día están disponibles para aproximadamente el 58% de los consumidores urbanos, mientras que la entrega al día siguiente llega a casi el 82% de las poblaciones metropolitanas. Las empresas de logística operan más de 4 millones de motocicletas y scooters dedicadas al transporte de última milla en toda la región.

• Medio Oriente y África

Oriente Medio y África representan aproximadamente el 8 % de la cuota de mercado global del transporte de entrega de última milla, con un fuerte crecimiento respaldado por la expansión del comercio digital, el desarrollo urbano y la modernización de la logística. Países como los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudita, Sudáfrica, Egipto, Nigeria y Kenia continúan invirtiendo en infraestructura de transporte avanzada. La penetración de Internet supera el 75% en varios países del Golfo, mientras que la adopción de teléfonos inteligentes supera el 90%, lo que respalda el rápido crecimiento de los pedidos en línea y los servicios de logística digital. Aproximadamente el 62% de los pedidos de comercio electrónico regional se entregan dentro de los centros urbanos, donde el crecimiento demográfico continúa aumentando la demanda de transporte. 

LISTA DE LAS MEJORES EMPRESAS DE TRANSPORTE DE ENTREGA DE ÚLTIMA MILLA

• Cargo Carriers Limited (South Africa)
• CJ Logistics Corporation (South Korea)
• CEVA Logistics (France)
• Concargo Private Ltd (South Africa)
• DB SCHENKER (Germany)
• Interlogix Pty Ltd. (Australia)
• DHL Paket GmbH (Germany)
• Estes Express Lines (U.S.)
• FedEx Corporation (U.S.)
• Kuehne + Nagel (Switzerland)
• Nippon Express Co., Ltd. (Japan)
• KART (Thailand)
• SNCF Geodis (France)
• Swift Transportation (U.S.)
• TNT Holding B.V. (Netherlands)
• Procet Freight (South Africa)
• Tuma Transport (Namibia)
• Yamato Holdings Co., Ltd. (U.S.)
• United Parcel Service Inc.

Las 2 principales empresas con mayor participación de mercado:

• United Parcel Service (UPS): un actor líder en el mercado de transporte de entrega de última milla, que maneja más de 24 millones de paquetes diariamente en más de 220 países con una flota de más de 125 000 vehículos de entrega, respaldado por una optimización avanzada de rutas y una creciente adopción de vehículos de bajas emisiones.

• FedEx Corporation: mantiene una posición sólida en el mercado, procesa más de 16 millones de envíos por día en más de 220 países, opera más de 700 aviones y amplias flotas de entrega con seguimiento digital avanzado y capacidades de clasificación automatizadas.

ANÁLISIS DE INVERSIÓN Y OPORTUNIDADES

La actividad inversora en el mercado de transporte de entrega de última milla continúa acelerándose a medida que las empresas de logística modernizan sus flotas, automatizan los centros de distribución y amplían la infraestructura de entrega digital. Más del 46% de los principales proveedores de logística aumentaron la asignación de capital hacia vehículos de reparto eléctricos entre 2023 y 2025. Los programas de electrificación de flotas han dado como resultado el despliegue de más de 250.000 vehículos de reparto eléctricos en todo el mundo, lo que ha reducido las emisiones urbanas y ha mejorado la eficiencia operativa. Aproximadamente el 39% de las empresas de logística han invertido en inteligencia artificial para la optimización dinámica de rutas, reduciendo el tiempo promedio de entrega en casi un 18%.

Los centros de microcumplimiento presentan otra importante oportunidad de inversión. Durante los últimos 3 años se han establecido más de 600 nuevas instalaciones urbanas de cumplimiento en todo el mundo, lo que permite a los minoristas posicionar el inventario más cerca de los consumidores. Los casilleros de paquetes automatizados han superado los 1,8 millones de instalaciones en todo el mundo, mejorando las tasas de éxito de entrega en el primer intento en aproximadamente un 35 %. Los inversores también están apuntando a tecnologías de entrega con drones, robots de entrega autónomos, análisis predictivos y robótica de almacén, con implementaciones piloto que se están expandiendo en más de 30 países.

DESARROLLO DE NUEVOS PRODUCTOS

La innovación sigue siendo una característica definitoria del mercado de transporte de entrega de última milla, donde las empresas introducen tecnologías de entrega avanzadas, vehículos conectados y plataformas logísticas inteligentes. Entre 2023 y 2025, más del 52% de los principales proveedores de logística lanzaron nuevas tecnologías digitales.gestión de flotasSoluciones que integran inteligencia artificial, análisis predictivo y optimización de rutas basada en GPS. Estos sistemas mejoran la precisión de la ruta en aproximadamente un 20 % y reducen el tiempo de inactividad en casi un 15 %.

Las furgonetas de reparto eléctricas con autonomías superiores a los 300 kilómetros por carga son cada vez más habituales dentro de las flotas de logística urbana. Los tiempos de carga de las baterías se han reducido aproximadamente un 25%, lo que permite una utilización más frecuente del vehículo durante los horarios de entrega diarios. Se han desplegado robots de reparto autónomos capaces de transportar cargas útiles de hasta 30 kilogramos en más de 250 campus comerciales y comunidades residenciales. Las plataformas de entrega con drones con alcances de vuelo cercanos a los 20 kilómetros continúan ampliando los servicios de logística de emergencia y farmacéutica.

CINCO ACONTECIMIENTOS RECIENTES (2023-2025)

• United Parcel Service Inc. amplió su flota de reparto eléctrico durante 2024, aumentando el despliegue de vehículos de combustible alternativo en más de un 25 % y fortaleciendo al mismo tiempo las operaciones de logística urbana en múltiples mercados internacionales.
• FedEx Corporation mejoró las instalaciones automatizadas de clasificación de paquetes durante 2024, con centros seleccionados que procesan más de 60.000 paquetes por hora a través de tecnologías de clasificación habilitadas por IA y sistemas de escaneo inteligentes.
• DHL Paket GmbH amplió su red de casilleros de paquetes en toda Europa durante el período 2023-2025, aumentando las ubicaciones de recogida automatizada en más de un 20 % para mejorar el éxito de la entrega en el primer intento y la comodidad del cliente.
• DB SCHENKER introdujo capacidades ampliadas de gestión de transporte impulsadas por IA durante 2025, lo que permitió una optimización dinámica de rutas que redujo la distancia promedio de entrega en aproximadamente un 15 % en operaciones logísticas seleccionadas.
• CJ Logistics Corporation fortaleció la automatización de almacenes inteligentes entre 2023 y 2025, implementando sistemas de clasificación robótica adicionales que mejoraron la productividad del manejo de paquetes en casi un 30 % y, al mismo tiempo, respaldaron mayores volúmenes de envío diarios.

COBERTURA DEL INFORME

El Informe de mercado de Transporte de entrega de última milla proporciona una evaluación exhaustiva del desempeño de la industria, el posicionamiento competitivo, la adopción de tecnología, los desarrollos regionales y las oportunidades de crecimiento futuro. El informe analiza el desempeño del mercado en 3 tipos de servicios principales, 3 categorías de aplicaciones principales y 4 mercados regionales clave, brindando información integral para proveedores de logística, empresas de transporte, desarrolladores de tecnología, inversores y tomadores de decisiones en la cadena de suministro.

El informe evalúa los principales impulsores del mercado, incluida la expansión del comercio electrónico, la creciente demanda de entregas en el mismo día, la modernización de la logística urbana y la gestión digital de flotas. También examina restricciones como la congestión del tráfico, la escasez de conductores, la complejidad operativa y las regulaciones ambientales. El análisis cuantitativo incluye volúmenes de entrega de paquetes, implementación de flotas, adopción de vehículos eléctricos, centros de cumplimiento automatizados, tasas de implementación de IA, instalaciones de casilleros para paquetes, programas de entrega con drones ylogística inversatendencias.