Tamaño del mercado de transporte marítimo, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (carga de contenedor completo (FCL), carga de menos de un contenedor (LCL)), por aplicación (agrícola, automotriz, de bebidas, electrónica, otras) e información y pronóstico regionales de 2026 a 2035

• 

  Descarga una muestra GRATIS para saber más sobre este informe

VISIÓN GENERAL DEL MERCADO DE TRANSPORTE MARÍTIMO

Se estima que el mercado mundial de transporte marítimo tendrá un valor de 170,2 mil millones de dólares en 2026. Se prevé que el mercado alcance los 259.200 millones de dólares en 2035, expandiéndose a una tasa compuesta anual del 4,3% entre 2026 y 2035. Asia-Pacífico lidera con una participación del 50% al 55% debido a los volúmenes comerciales; Europa posee entre el 25% y el 28%.

El mercado del transporte marítimo puede describirse como un componente fundamental del comercio mundial, ya que este sector del transporte brinda a las personas una oportunidad excepcional de entregar carga a través de diferentes continentes utilizando vías marítimas. El transporte marítimo es uno de los medios más baratos y eficientes para transportar mercancías a largas distancias; a nivel mundial, representa el 80% del volumen de mercancías comercializadas. El transporte marítimo involucra todo tipo de cargas, incluidos bienes y servicios secos, frágiles, perecederos, empaquetados y desempaquetados en motocicletas, camiones, productos y servicios electrónicos, alimentos y servicios agrícolas, y líquidos y gases. Esto es atendido por una red de puertos, líneas marítimas y transitarios que brindan una fácil conexión y la cadena de suministro y ejecución es eficiente. Las principales mejoras estratégicas incluyen la digitalización para la eficiencia de los procesos, la cadena de bloques para la transparencia en las operaciones y la automatización de los equipos de manipulación de carga. Sin embargo, existen muchas limitaciones, como puertos llenos, problemas ambientales e inestabilidades políticas. Por lo tanto, varios desafíos como se mencionó anteriormente no han obstaculizado el crecimiento del mercado debido a la continua globalización, el crecimiento del transporte de comercio electrónico y la creciente demanda del mercado de modos de transporte energéticamente eficientes. Las nuevas tecnologías, así como los avances medioambientales y marítimos, son posibles tendencias futuras del negocio del transporte marítimo.

IMPACTO DEL COVID-19

Mercado de transporte marítimo Tuvo un efecto negativo debido a la interrupción de la cadena de suministro durante la pandemia de COVID-19

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a niveles prepandémicos.

El brote de COVID-19 tuvo un impacto muy negativo en la cuota de mercado del transporte marítimo, ya que surgieron diversos problemas en las cadenas de suministro. Además, las restricciones a la movilidad de los buques debido al cierre de puertos emergentes, la falta de mano de obra diversa y las limitaciones a la movilidad también provocaron retrasos y congestión en los principales puertos del mundo. Como las medidas de distanciamiento social impidieron la producción en industrias vitales como la de China, específicamente durante la primera parte de la pandemia, se redujo el tráfico en las exportaciones de bienes. Se han identificado varios desequilibrios de contenedores teniendo en cuenta el hecho de que hay escasez de contenedores en los países exportadores y excedentes en los países importadores. Los costos de envío aumentaron significativamente debido a la escasez y al aumento de la demanda con respecto a productos como equipos médicos. Sin embargo, los frecuentes cambios en los costos del combustible y los problemas emergentes relacionados con las políticas comerciales internacionales agregaron más volatilidad. Muchas pequeñas empresas que dependen de la estabilidad de los precios de envío y los tiempos de entrega encontraron problemas con factores como mayores gastos y consumo de tiempo. Sin embargo, existir en el mercado trae consigo otros impactos residuales, incluidos largos plazos de entrega y volatilidad de las tasas, lo que proporciona una base que requiere estrategias logísticas sólidas.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

La digitalización y la automatización transforman la logística del transporte marítimo impulsan el crecimiento del mercado

El mercado del transporte marítimo tiende gradualmente a la digitalización como la solución más eficaz y eficiente para la cadena de suministro. Las tecnologías avanzadas, incluidas las soluciones blockchain, la IA y la IoT, ahora están reconsiderando los enfoques convencionales al proporcionar monitoreo de cargas en vivo, automatización de documentos y herramientas analíticas predictivas. Blockchain trabaja para crear precisión al documentar datos de transacciones e información de envío. La tecnología facilita la predicción de la demanda y mejora el posicionamiento estratégico para reducir costos y hacer cumplir la conservación ambiental. Los contenedores inteligentes contienen dispositivos IoT que se utilizan para verificar constantemente la temperatura y humedad dentro de un contenedor y determinar el lugar donde se encuentra, permitiendo así proteger las mercancías perecederas durante el transporte. Además, un mayor número de tácticas, servicios en plataformas digitales y mercados de carga ayudan a los transportistas a gestionar las reservas y los precios, al tiempo que ofrecen precios competitivos y una mejor visibilidad. Algunas líneas navieras como Maersk y CMA CGM han gastado grandes sumas de dinero en digitalización y comercio mediante el desarrollo de soluciones digitales como Trade Lens1. No solo está mejorando el desempeño del proceso sino también INCREMENTANDO la robustez ante interrupciones, como las observadas durante el último año debido a COVID-19.

Descarga una muestra GRATIS para saber más sobre este informe

SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE CARGA MARÍTIMA

Por tipo

Según el tipo, el mercado global se puede clasificar en carga de contenedor completo (FCL), carga de contenedor inferior (LCL)

• Carga de contenedor completo (FCL): se refiere a cuando un envío particular se envía en un contenedor completo y es tomado por un transportista. Es económico para envíos grandes, ya que tardan menos en transitar y se manipulan con menos frecuencia.

• Carga menor que un contenedor (LCL): un tipo de transporte en el que varios envíos pequeños se agrupan en un contenedor para ayudar a los transportistas que transportan un volumen pequeño a costar menos dinero.

Por aplicación

Según la aplicación, el mercado global se puede clasificar en Agrícola, Automotriz, Bebidas, Electrónica, Otros.

• Agrícola: Se ocupa del movimiento de cultivos hortícolas como cereales, frutas y verduras que no pueden transportarse en contenedores normales pero que necesitan un recipiente refrigerado.

• Automotor: Incluye el transporte de componentes de vehículos o vehículos como unidades completas utilizando tipos específicos de contenedores principalmente por motivos de seguridad.

• Bebidas: Este transporte se realiza sobre líquidos como vino y cerveza, y jugos que requieren vehículos refrigerados o aislados.

• Electrónica: En concreto, se trabaja con bienes sensibles como smartphones y ordenadores que deben estar bien protegidos y deben moverse lo menos posible.

• Otros: Todo tipo de carga, como textiles, químicos y materiales de construcción, sustancias, y requiere servicios personalizados para diversos sectores.

DINÁMICA DEL MERCADO

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado.

Factores impulsores

La globalización y la expansión del comercio impulsan el mercado

Esto se produce después de que el factor de globalización haya aumentado la necesidad de crecimiento del mercado de transporte marítimo a medida que las economías se combinan. Los negocios globales dependen en gran medida del transporte marítimo para transportar productos sueltos, en proceso y terminados a través de continentes. La liberalización empresarial a través del libre comercio entre diferentes países y grupos de países también ha aumentado el llamado a los volúmenes comerciales para buscar más de los servicios de transporte marítimo. Este enfoque económico es bueno para las industrias automotriz, de bienes de consumo y electrónica, ya que satisface las necesidades de la cadena de suministro global. Si bien el PIB mundial aumenta, el movimiento transfronterizo de mercancías también aumentará aún más y aumentará la dependencia del transporte marítimo.

Crecimiento del comercio electrónicoExpandir el mercado

Uno de los principales impulsores de este crecimiento ha sido la creciente necesidad de servicios de transporte marítimo promovidos por el negocio del comercio electrónico en rápido crecimiento, especialmente en el mercado internacional. El transporte marítimo es muy importante a la hora de entregar la mayor parte de los productos pedidos por las personas a través de comercios minoristas online y empresas de logística. Al darse cuenta del crecimiento para la entrega al día siguiente y de una entrega más barata, las empresas están utilizando el menor costo del transporte marítimo para entregas transfronterizas. La ampliación de los centros logísticos en los puertos adecuados aumenta la eficacia de la cadena de suministro, lo que permite entregar los productos a tiempo. El transporte marítimo se establece como un modo de transporte ideal para envíos grandes y productos de bajo valor, ayudando así al comercio electrónico, a los Goliats y a los David Fighters.

Factor de restricción

Regulaciones ambientales estrictasPotencialmente impedir el crecimiento del mercado

Sin embargo, existe un riesgo para los operadores de transporte marítimo porque implementar medidas radicales, como las regulaciones de la OMI 2020 que se ocupan del combustible bajo en azufre, a menudo significa nuevas complicaciones para todos. Estos mandatos requieren altos niveles de inversión en buques para mejorarlos, combustible más limpio u otras tecnologías nuevas como depuradores, lo que tiene el efecto secundario de aumentar los costos operativos. A los pequeños operadores, por ejemplo, les resulta difícil cumplirlos porque no pueden permitirse gastar mucho dinero. Sin embargo, las constantes presiones para reducir las emisiones de gas verde son una presión recurrente que sigue impulsando la necesidad de innovaciones, algo que ejerce mucha presión sobre la rentabilidad. Estos factores frenan el desarrollo del mercado y provocan diferencias en los niveles de cumplimiento de una región a otra.

Oportunidad

Digitalización en LogísticaCrear oportunidades para el producto en el mercado

La digitalización de la industria del transporte marítimo ofrece un enorme potencial de crecimiento. Tecnologías como la IA, blockchain e IoT están revolucionando las operaciones al aumentar la visibilidad, mejorar el camino y minimizar el tiempo. Blockchain ofrece documentación segura, eliminación de papeles ycadena de bloquesmientras que IoT ayuda a rastrear las condiciones de las cargas en tiempo real. Estas innovaciones hacen que una empresa sea más productiva, reducen los gastos y también aumentará la satisfacción de los clientes. Aquellos que frecuentan sistemas automatizados de reserva, seguimiento y localización y empresas de cadena de suministro son los que están en mejores condiciones para beneficiarse.

Desafío

Congestión portuaria y limitaciones de infraestructuraPodría ser un desafío potencial para los consumidores

Persisten desafíos como la congestión en los puertos y retrasan gravemente la duración del transporte. Este problema se ve agravado por puertos superpoblados, instalaciones e infraestructura inadecuadas y falta de mano de obra adecuada. Los grandes volúmenes de carga, especialmente en centros clave como Shanghai y Los Ángeles, ejercen presión sobre las instalaciones existentes. Para superar este desafío es necesario tomar medidas que impliquen enormes cantidades de dinero que deberían destinarse al uso de la automatización, al aumento de la capacidad y a la cooperación entre las autoridades portuarias, las disciplinas del transporte marítimo y los proveedores de logística.

• Descarga una muestra GRATIS para saber más sobre este informe

•  

PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE CARGA MARÍTIMA

• América del norte

América del Norte, especialmente el mercado de transporte marítimo de los Estados Unidos, no es sólo un lugar importante como actor del mercado mundial de transporte marítimo, sino que también posee puertos estratégicos y tiene un desempeño sustancial en importaciones y exportaciones. Los principales puertos son el puerto de Los Ángeles y Long Beach en EE. UU. y Vancouver en Canadá, donde se comercializa una gran cantidad de productos de automoción, electrónica y de consumo. El enfoque en esta región es la implementación de tecnologías de envío ecológicas y herramientas digitales que ayuden a mejorar el desempeño. Vínculos comerciales con Asia y Europa, así como mejorar las afiliaciones comerciales, para aumentar la puntuación de América del Norte.

• Europa

Europa continúa brindando un servicio clave de transporte marítimo debido a sus puertos favorables y su importancia en el comercio mundial. Instalaciones como Rotterdam (Países Bajos) y Hamburgo (Alemania) se encuentran entre las primeras listas del mundo con vínculos eficientes entre todos los continentes. El reflejo de tendencias globales como una mayor utilización de combustibles sostenibles y tecnologías energéticamente eficientes está en consonancia con el enfoque regional en las economías sostenibles. Otros factores que tienen un impacto positivo en el crecimiento del mercado incluyen un fuerte apoyo gubernamental a la modernización portuaria.

• Asia

El transporte marítimo se realiza principalmente en Asia y los países que lo componen son China, Japón y la India. La zona disfruta de una amplia capacidad manufacturera y una gran exportación de electrónica, textiles y maquinaria. Puertos como Shanghai o Singapur se encuentran entre los más valorados del mundo, lo que permite crear las condiciones óptimas para el desarrollo de las relaciones comerciales. Otra ventaja para Asia es la ubicación geográfica del área en el cruce de rutas comerciales internacionales, junto con una gran inversión en el desarrollo de los puertos que impulsan el liderazgo del transporte marítimo de la región.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Actores clave de la industria que dan forma al mercado a través de la innovación y la expansión del mercado

Los líderes del mercado en transporte marítimo son A.P. Moller Maersk de Dinamarca, Mediterranean Shipping Company de Suiza y CMA CGM Group de Francia. Estas empresas predominan porque cuentan con una red internacional invicta, soluciones de flota sofisticadas y perspectivas respetuosas con el medio ambiente. Maersk está a la cabeza con soluciones logísticas integradas donde el envío va acompañado de servicios digitales destinados a mejorar la experiencia de los clientes. Mediterranean Shipping Company también presta gran atención al aumento del stock de contenedores en el mercado mundial, cada vez más exigente. Una forma en que CMA CGM busca posicionarse ante las políticas ambientales del mundo es financiando nuevos buques propulsados ​​por GNL. Otras partes interesadas incluyen Hapag-Lloyd, una compañía naviera con sede en Alemania, que está interesada en aumentar su oferta de servicios de envío y Evergreen Marine Corporation, una compañía naviera con sede en Taiwán que está igualmente interesada en desarrollar soluciones eficientes para la cadena de suministro. Los líderes del mercado incluyen a CMA CGM S.A. (Francia), Mediterranean Shipping Company, con sede en Ginebra, COSCO Shipping Lines Limited (China) y K-Line (Japón); Los nuevos participantes son ZIM Integrated Shipping Services Ltd. (Israel), que se centra en el segmento de nicho y ofrece una opción de servicio relevante. La creciente globalización, las asociaciones estratégicas, los gastos en I+D y las tendencias cambiantes hacia un transporte marítimo respetuoso con el medio ambiente caracterizan la competencia estratégica en la industria del transporte marítimo.

Lista de las principales empresas de transporte marítimo

• C.H. Robinson (U.S.)
• Hellmann (Germany)
• Kuehne+Nagel (Switzerland)
• Expeditors (U.S.)

DESARROLLO CLAVE DE LA INDUSTRIA

Marzo de 2024:A.P. Moller-Maersk lanzó una línea naviera ecológica impulsada por biocombustibles, enfatizando la logística neutra en carbono.

COBERTURA DEL INFORME

El mercado del transporte marítimo sigue siendo una de las piedras angulares de los negocios internacionales, ya que sigue permitiendo el envío de carga de un continente a otro. Sin embargo, algunas de las amenazas incluyen; mayores medidas regulatorias en materia ambiental, congestión del tráfico en los puertos y cambios en el precio de los combustibles, entre otros; sin embargo, la industria crece cada vez más gracias a numerosas tecnologías y prácticas ambientales sólidas. Algunos de los principales mercados asociados con los sistemas de cogeneración incluyen Asia, Europa y América del Norte porque tienen un enfoque comercial adecuado y buenos puertos. Se descubrieron nuevas oportunidades y la digitalización ha ayudado a minimizar dificultades, gastos y aumentar el rendimiento. Si bien el brote de COVID-19 ha perturbado industrias de todo el mundo, han surgido nuevos pioneros, incluidos blockchain, IoT y AI. Además, el creciente enfoque en programas ambientales como el GNL como combustible para el sector marino y otras soluciones ecológicas está en línea con los objetivos mundiales. Con el aumento del uso de Internet y la globalización, la necesidad de un transporte marítimo más barato y más eficiente aumentará aún más en el futuro. Con respecto a los problemas actuales que enfrenta el mercado del transporte marítimo, incluidas las limitaciones y los desarrollos de infraestructura, el sector tiene un futuro prometedor en la economía global en el futuro cercano.