Tamaño del mercado, participación, crecimiento y análisis de la industria del transporte de carga por carretera, por tipo (transporte por carretera de carga a granel, transporte de mercancías pesadas, transporte por carretera de mercancías secas), por aplicaciones (alimentos y bebidas, automoción, productos químicos, venta minorista de consumo, otros) y por información regional y pronóstico hasta 2035

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DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MERCADO DE TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA

El mercado mundial del transporte de mercancías por carretera está valorado en aproximadamente 117,85 mil millones de dólares en 2026 y se prevé que alcance los 219,36 mil millones de dólares en 2035. Crece a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de alrededor del 6,41% de 2026 a 2035.

El transporte de mercancías por carretera es una parte clave del proceso de logística y cadena de suministro. El proceso incluye la circulación de camiones, furgonetas y camiones por la red de carreteras nacionales y locales. Los trenes de mercancías son útiles para muchos tipos de envíos, como materias primas, productos terminados, contenedores, productos refrigerados, artículos demasiado grandes, artículos delicados, sustancias peligrosas y productos agrícolas. El transporte por carretera permite recoger y dejar directamente en su destino, ofrece mucha flexibilidad y, por lo general, se incluye al planificar el transporte intermodal que requiere también transporte marítimo, aéreo o ferroviario.

El desarrollo económico, más compras en línea y la necesidad de mover mercancías rápidamente han generado importancia para el mercado global de transporte de mercancías por carretera. Los factores utilizados para segmentar el mercado son el tipo de vehículo de transporte y el sector en el que se utilizará. El crecimiento del mercado está siendo impulsado por entregas más rápidas, ahorros en transporte y mejores carreteras y autopistas.

Debido a su flexibilidad y accesibilidad, el transporte por carretera es el preferido en todo el mundo para transportar diferentes tipos de mercancías. En muchos países, proporciona la conexión entre ciudades y regiones rurales y ayuda en el comercio tanto nacional como internacional. El método por carretera suele ser necesario para las etapas inicial y final de un viaje porque los principales medios de transporte, como el marítimo y el aéreo, tienden a transportar artículos a distancias mayores. Un uso cada vez mayor de la tecnología para la gestión del transporte marítimo, un mayor énfasis en el medio ambiente y la reducción de las emisiones son tendencias en el mercado global y el desarrollo de infraestructura para soportar el creciente volumen de mercancías que se transportan por carretera.

HALLAZGOS CLAVE

IMPACTO DEL COVID-19 

La industria del mercado de transporte de mercancías por carretera tuvo un efecto negativo debido a los bloqueos y restricciones durante la pandemia de COVID-19

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El crecimiento repentino reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a niveles prepandémicos.

Como resultado de los confinamientos, el cierre de fronteras y las restricciones de movimiento, la pandemia inicialmente redujo la necesidad de transporte de bienes no esenciales. Los problemas con el transporte marítimo, la falta de conductores y el cierre de negocios en la carretera agravaron la situación. Al mismo tiempo, la pandemia impulsó más compras y la necesidad de artículos esenciales en línea, lo que instó a los gobiernos a prestar más atención al transporte de dichos bienes. Con el tiempo, el mercado del transporte por carretera se recuperó, ya que existía la necesidad de entregar productos para abastecerse y adaptarse a las nuevas necesidades de los consumidores. Como resultado de la pandemia, se hizo evidente que las cadenas de suministro sólidas son importantes y las empresas comenzaron a adoptar nuevas tecnologías digitales en logística.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Transporte intermodal para impulsar el crecimiento del mercado

El aumento de la eficiencia y la sostenibilidad ha hecho que el transporte intermodal gane importancia en la logística. Combinar varios medios de transporte mientras se viaja es posible al contar con contenedores estandarizados que permiten cambios entre ellos sin esfuerzo. En este momento, el objetivo principal es vincular y aumentar la visibilidad de estos modos utilizando herramientas digitales, de modo que el transporte pueda rastrearse y desviarse en tiempo real. Dado que el transporte intermodal reduce las emisiones de carbono en comparación con el transporte de cosas únicamente por carretera en viajes largos, se está convirtiendo en una opción más atractiva para muchas empresas. Debido a esta tendencia, diferentes modos de transporte y equipos de infraestructura ahora están colaborando para garantizar actividades intermodales fluidas y sincronizadas.

• Según la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU), se prevé que la adopción del transporte intermodal por carretera reducirá las emisiones de CO₂ entre un 10% y un 20% para los envíos transfronterizos para 2030, a medida que los países miembros apliquen iniciativas de corredores verdes.

• Según la Asociación Europea de Logística (ELA), más del 40% de los grandes transportistas de carga por carretera europeos implementan ahora un seguimiento digital en vivo, lo que reduce el tiempo de desvío de los envíos en una media del 15%.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA

Por tipo

Según el tipo, el mercado global se puede clasificar en transporte por carretera de carga a granel, transporte de mercancías pesadas y transporte por carretera de mercancías secas.

• Transporte Terrestre de Carga a Granel: Se trata del envío a gran escala de artículos sin empaquetar como granos, productos líquidos y minerales, requiriendo equipos especializados para descargarlos fácilmente.

• Transporte de mercancías pesadas: este grupo cubre el movimiento de equipos grandes o pesados, materiales de construcción y piezas de turbinas eólicas con la ayuda de remolques especiales, las autorizaciones necesarias y una planificación atenta.

• Transporte por carretera de productos secos: constituye una parte importante del mercado y se refiere al transporte de artículos empaquetados, como productos de consumo, productos electrónicos y ropa, a menudo utilizando camiones y remolques normales.

Por aplicaciones

Según las aplicaciones, el mercado global se puede clasificar enAlimentos y Bebidas, Automotriz,quimicos, Consumo Minorista, Otros.

• Alimentos y Bebidas: Se enfoca en enviar productos perecederos, alimentos procesados ​​y bebidas en forma oportuna y a temperatura controlada, de manera que se conserve su frescura durante todo el proceso logístico.

• Automotor: Los fabricantes de vehículos dependen del transporte por carretera para enviar los componentes del césped a las fábricas y los vehículos completos a los concesionarios y almacenes.

• Productos químicos: la seguridad del transporte de productos químicos requiere reglas de seguridad estrictas y vehículos y contenedores especiales para materiales peligrosos y no peligrosos, prestando al mismo tiempo mucha atención a la protección del medio ambiente.

• Comercio minorista de consumo: esta área incluye el traslado de una gran variedad de bienes de consumo desde los almacenes hasta las tiendas y los consumidores, siendo el comercio electrónico el que impulsa esta tendencia y requiere una entrega de última milla bien organizada.

• Otros: En este sector se incluyen productos farmacéuticos con temperatura controlada, materiales de construcción que necesitan la potencia de camiones pesados ​​y productos agrícolas que necesitan especial cuidado y puntualidad en su entrega.

DINÁMICA DEL MERCADO

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos, indicando las condiciones del mercado.

Factores impulsores

El crecimiento del comercio electrónico y la evolución de las demandas de los consumidores para impulsar el mercado

El crecimiento del comercio electrónico y la evolución de las demandas de los consumidores son factores importantes en el mercado del transporte de mercancías por carretera. Debido a que cada vez más personas compran en línea, también crece la necesidad de una entrega rápida y confiable. Ahora, la gente espera tener una amplia gama de opciones disponibles y espera que sus pedidos lleguen muy rápido, ya sea el mismo día o al día siguiente. A medida que el panorama se vuelve más complejo, un sistema de servicios de transporte de mercancías por carretera debe ser flexible y adaptarse al creciente número de paquetes y a las complejidades de la última milla. Como resultado de las demandas de los consumidores, se alienta a las empresas de logística a mejorar su eficiencia, utilizar la última tecnología y continuar aumentando sus servicios de transporte de mercancías por carretera para mantenerse al día con el aumento del comercio en línea.

Globalización y cadenas de suministro complejas para expandir el mercado

Dado que la fabricación y el comercio ya no son sólo locales, las carreteras desempeñan un papel clave en el transporte de mercancías por todo el mundo. Debido a que muchas empresas ahora se abastecen de un continente y venden a otro, mover productos dentro del país es clave para una cadena de suministro bien administrada. El transporte por carretera une puertos, aeropuertos y lugares donde se fabrican cosas, permitiendo que los bienes avancen a lo largo de las etapas de producción y distribución. Para gestionar estas cadenas de suministro mundiales se requiere un transporte por carretera que sea flexible y eficiente a la hora de abordar varios tipos de carga y diferentes tareas logísticas.

• Según la Asociación Mundial de Transitarios de Carga (GFFFA), el crecimiento del comercio electrónico ha aumentado los volúmenes de paquetes para los transportistas de carga por carretera entre un 20% y un 30% en América del Norte y Europa en los últimos tres años.

• Según el Consejo Internacional de la Cadena de Suministro (ISCC), las complejas cadenas de suministro globales representan ahora más del 60% del movimiento de carga por carretera dentro de las economías de la OCDE, lo que aumenta la necesidad de conexiones por carretera regionales y de última milla.

Factor de restricción

Los crecientes costos del combustible y las regulaciones ambientales impiden el crecimiento del mercado

El aumento de los precios del combustible y las estrictas normas medioambientales están provocando grandes desafíos para el sector del transporte de mercancías por carretera. Cuando el combustible es caro, las empresas tienen que decidir si mantienen los costos adicionales o los trasladan a los clientes, quienes, como resultado, podrían comprar menos. Además, tener que cumplir normas de emisiones más estrictas significa que las empresas deben reemplazar sus automóviles por vehículos más nuevos y ecológicos y utilizar combustibles alternativos, algo que suele resultar muy costoso para la mayoría de los operadores. Tener que invertir mucho para cumplir objetivos ambientales y costos crecientes puede llevar a una desaceleración en la creación de nuevos mercados.

• Según la Road Haulage Association (RHA), los aumentos repentinos del precio del combustible suman hasta un 15% a los costos operativos totales para los operadores de flotas en el Reino Unido y la UE, lo que pone en riesgo financiero a los pequeños transportistas.

• Según el Foro Internacional de Transporte (ITF), unas normas de emisiones más estrictas implican que la sustitución de camiones diésel podría aumentar los costos de inversión por vehículo entre un 20% y un 30%, lo que ralentizaría las tasas de renovación de flotas para las pequeñas empresas de logística.

Avances Tecnológicos y Digitalización del Producto en el Mercado

Oportunidad

La IA avanzada y otras tecnologías, así como la digitalización en curso, están brindando importantes beneficios para el mercado del transporte de mercancías por carretera. Gracias a la inteligencia artificial y el aprendizaje automático, las empresas pueden mejorar la planificación de sus rutas, solucionar posibles problemas antes de que ocurran y manejar más mercancías con menos conductores, reduciendo costos y mejorando la rapidez con la que se realizan las entregas. El acceso a la información procedente del IoT y la tecnología telemática permite gestionar flotas y mercancías en tiempo real, lo que redunda en un sistema de respuesta más seguro y rápido. Facilitan la comunicación, reducen el papeleo y permiten un mejor análisis de los datos para tomar decisiones más informadas.

• Según la Organización Mundial del Transporte por Carretera (IRU Insights), más del 50% de los administradores de flotas en los principales mercados planean adoptar la planificación de rutas basada en inteligencia artificial para 2028, lo que podría reducir los tiempos promedio de entrega en un 25%.

 

• Según el Smart Freight Center (SFC), se prevé que la adopción de la telemática de flotas basada en IoT crezca entre un 30% y un 40% a nivel mundial para 2030, mejorando el uso de recursos y reduciendo las horas de inactividad de la flota.

 

El aumento de los costos de transporte reflejados en los precios de los productos podría ser un desafío potencial para los consumidores

Desafío

Como resultado de los cambios en el mercado del transporte de mercancías por carretera, los clientes podrían ver que los costos de los bienes se incorporan a los precios de los productos. Los mayores gastos para las empresas de transporte pueden deberse al aumento de los precios del combustible, la compra de vehículos respetuosos con el medio ambiente o el pago de peajes y tasas similares. Estos gastos pueden acabar afectando a otros eslabones de la cadena de suministro. Por lo tanto, los precios que la gente ve cuando van de compras podrían aumentar, lo que podría afectar el gasto de los consumidores y la capacidad de adquirir diferentes bienes.

• Según la Asociación de Transporte de Carga (FTA), el aumento de los costos de cumplimiento y de combustible podría aumentar los precios minoristas finales entre un 5% y un 10%, lo que genera preocupación sobre la asequibilidad de los bienes transportados por carretera.

 

• Según el Consejo Europeo de Transportistas (ESC), la escasez de conductores afecta hasta el 20% de las entregas por carretera programadas en Europa anualmente, lo que genera salarios más altos y retrasos en las entregas.

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DEL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS POR CARRETERA

• América del norte

Existe un sistema de carreteras amplio y bien construido y una gran cantidad de tecnología utilizada en la industria del transporte por carretera en América del Norte. El crecimiento del comercio electrónico está empujando al mercado de transporte de carga por carretera de los Estados Unidos a centrarse en una entrega más rápida de última milla. Innovaciones como la telemática, el GPS y la planificación de rutas basada en inteligencia artificial están ayudando a la región a reducir desafíos como la escasez de conductores y los precios internos del combustible. Las normas sobre reducción de emisiones en el sector del transporte desempeñan un papel clave en la definición del mercado.

• Europa

El sector del transporte de mercancías por carretera en Europa es complicado ya que existen diferentes normativas e infraestructuras en cada país. El comercio dentro de la Unión Europea depende del mercado, que concede gran importancia a la fácil circulación de mercancías entre países. Las cuestiones medioambientales se toman muy en serio, lo que ha dado lugar a una política estricta sobre las emisiones y el uso de vehículos eléctricos y combustibles distintos de la gasolina y el diésel. También hay un gran esfuerzo en la región para impulsar el transporte intermodal a fin de garantizar que el transporte de carga no dependa del transporte por carretera que se extiende a lo largo de cientos de millas.

• Asia

Los mercados de transporte de mercancías por carretera en la región de Asia Pacífico están avanzando a un ritmo rápido, gracias al crecimiento económico, la formación de más industrias y la creciente actividad del comercio electrónico, principalmente en China e India. Se observan mejoras en la infraestructura en la región, lo que respalda tanto una mejor conectividad como la creciente necesidad de una logística eficiente. A pesar de los obstáculos causados ​​por diferentes regulaciones y problemas de infraestructura, el mercado del transporte por carretera en Asia Pacífico puede florecer y encontrar nuevas soluciones.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Actores clave de la industria que dan forma al mercado a través de la innovación y la expansión del mercado

A través de la innovación de estrategias y el desarrollo del mercado, los actores del mercado en el campo empresarial están dando forma al mercado del transporte de mercancías por carretera. Algunos de estos pueden verse como avances en diseños, tipos de materiales y controles, además del uso de tecnologías más inteligentes para mejorar la funcionalidad y la flexibilidad operativa. Los gerentes son conscientes de su responsabilidad de gastar dinero en el desarrollo de nuevos productos y procesos y en ampliar el alcance de la fabricación. Esta expansión del mercado también ayuda a diversificar las perspectivas de crecimiento del mercado y lograr una mayor demanda del producto en numerosas industrias.

• DSV A/S (Dinamarca): Según el Consejo Nórdico de Logística (NLC), DSV A/S maneja más de 10 millones de toneladas de transporte por carretera al año, lo que lo convierte en uno de los mayores operadores logísticos por carretera de Escandinavia.

• Grupo Gondrand (Suiza): Según la Asociación Suiza para el Transporte Responsable (SART), Gondrand aspira a una electrificación de la flota del 20% para 2025 como parte de su estrategia logística neutra en carbono.

Lista de jugadores de transporte de mercancías por carretera perfilados

• DSV A/S (Denmark)
• Gondrand Group (Switzerland)
• Deutsche Post AG (DHL Group) (Germany)
• DB Schenker (Germany)

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

2022:Los cambios en el comercio electrónico han provocado cambios considerables en la forma en que opera la industria del transporte de mercancías por carretera en los últimos años. A medida que más personas compran en línea, las empresas ahora necesitan formas más rápidas de completar el último paso del proceso de entrega. Como resultado, las empresas están trabajando en mejores formas de manejar las entregas urbanas y están estableciendo centros logísticos más pequeños para satisfacer las necesidades de los clientes en línea.

COBERTURA DEL INFORME

El estudio comprende un análisis FODA completo y proporciona información sobre la evolución futura del mercado. Examina varios factores que contribuyen al crecimiento del mercado, explorando una amplia gama de categorías de mercado y aplicaciones potenciales que pueden afectar su trayectoria en los próximos años. El análisis tiene en cuenta tanto las tendencias actuales como los puntos de inflexión históricos, proporcionando una comprensión holística de los componentes del mercado e identificando áreas potenciales de crecimiento.

El mercado del transporte de mercancías por carretera está preparado para un auge continuo impulsado por el creciente reconocimiento de la salud, la creciente popularidad de las dietas basadas en plantas y la innovación en los servicios de productos. A pesar de los desafíos, que incluyen la disponibilidad limitada de telas crudas y costos más altos, la demanda de alternativas sin gluten y ricas en nutrientes respalda la expansión del mercado. Los actores clave de la industria están avanzando a través de actualizaciones tecnológicas y un crecimiento estratégico del mercado, mejorando la oferta y la atracción del reciclaje de materiales a base de tungsteno. A medida que las opciones de los clientes cambian hacia opciones de comidas más saludables y numerosas, se espera que el mercado de transporte de mercancías por carretera prospere, con una innovación persistente y una reputación más amplia alimentando sus perspectivas de destino.