Tamaño del mercado del mercado, participación, crecimiento y análisis de la industria Sistema de monitoreo de desechos de la pista (RDMS), por tipo de industria, por tipo (sistema fijo, sistema montado en vehículos y otros), por aplicación (aviación civil, aviación militar y otros), ideas regionales y pronósticos de 2025 a 2033

• 

  Solicitar una muestra gratuita para saber más sobre este informe

Descripción general del mercado del sistema de monitoreo de desechos de la pista (RDMS)

El tamaño del mercado del Sistema Global de Monitoreo de los escombros de la pista (RDMS) se situó en USD 0.03 mil millones en 2024 y se proyecta que alcanzará los USD 0.03 mil millones en 2025, creciendo más de USD 0.04 mil millones en 2033 en una tasa compuesta cagr en 4.8% de 2025 a 2033.

Para garantizar la seguridad general de las operaciones de vuelo del aeropuerto, los sistemas de monitoreo de restos de la pista, también conocidos como sistemas de detección de restos de objetos extraños (FOD), son un sistema especialmente creado que escanea, localiza y evita cualquier peligro causado por FOD en toda la pista. Los principales fabricantes actualmente están realizando inversiones significativas en la investigación y el desarrollo de sensores de vanguardia y sistemas de imágenes, combinándolos con herramientas de eliminación de amenazas y sistemas de alarma, para producir un entorno de vía de aviación que sea impregnable. El mercado de sistemas de monitoreo de escombros de la pista se está expandiendo debido a mejoras recientes en la infraestructura y medidas de aeropuertos tomadas por varias autoridades aeroportuarias para mejorar sus sistemas de pista.

Las operaciones de aeronaves se ven significativamente afectadas por el clima. Por ejemplo, la funcionalidad de un avión se ve significativamente afectada por la adhesión del hielo y la nieve al fuselaje, particularmente durante el despegue. La acumulación de nieve en pistas aumenta el riesgo de sobrevuelo debido a la calidad resbaladiza de la nieve y al hecho de que los aviones significativamente más grandes operan en pistas cortas. Recientemente, el Segundo Instituto de Investigación desarrolló y produjo independientemente el sistema de detección de objetos extranjeros (FOD) de la pista del aeropuerto está ganando popularidad en el ejército y la industria de la aviación.

Hallazgos clave

Impacto Covid-19

Economía disfuncional pandémica para intensificar el crecimiento del mercado

La pandemia Global Covid-19 no ha sido sin precedentes, asombrosa, ya que el mercado del Sistema de Monitoreo de los Escombros de la Pista de pista está experimentando una demanda más alta de lo que se anticipó en todas las regiones en comparación con los niveles pre-Pandemia.

Debido a la fuerte disminución enfabricación de aviones, la epidemia Covid-19 tuvo un efecto perjudicial significativo en el sector de la aviación mundial. Por ejemplo, la disminución de la demanda de viajes aéreos y las cancelaciones generalizadas de aeronaves causaron que los ingresos de toda la industria de la aerolínea disminuyan en un 40% a $ 328 mil millones en 2020. El mercado de los sistemas de monitoreo de escombros de la pista es prometedor a largo plazo gracias a la recuperación del tráfico aéreo de carga a corto plazo. Además de los efectos inmediatos, la infraestructura de muchos aeropuertos en todo el mundo está experimentando una transformación significativa, que se prevé que conduzca a una fuerte necesidad de sistemas de seguridad como RDMS. Además, la necesidad de RDM en la industria de la aviación militar es estable, lo que debería ayudar a los jugadores clave a mantener sus posiciones. Desde la reapertura de importantes proyectos de infraestructura del aeropuerto, el impacto inicial a corto plazo de la pandemia en el mercado fue principalmente negativo. Sin embargo, este efecto ya está comenzando a cambiar.

Últimas tendencias

AavanzadoTtecnologías comoIrevistaSsistemas yUSE deSensorspara impulsar el crecimiento del mercado

Según los informes, el sistema de detección de materia extranjera del Aeropuerto del Aeropuerto del Segundo Instituto de Aviación Civil puede completar automáticamente el monitoreo en tiempo real de la pista extranjera, la extracción de información de materia extranjera y la recopilación de pruebas automáticas. El mismo tipo de elementos se usa en todo el mundo para identificar objetos extraños en las pistas de aeropuertos utilizando tecnología de detección óptica o utilizando tecnología de detección de radar.

Los objetivos se pueden clasificar en función de la cantidad de radiación que reflejan o emiten. Un producto de imagen, como una foto de aire o unsatéliteLa imagen, finalmente se produce mediante la medición, la grabación y la representación de esta radiación. La identificación de numerosos objetivos dentro de una imagen es necesaria para el análisis de datos de detección remota; Estos objetivos pueden ser objetos naturales o hechos por el hombre, que consisten en líneas, áreas o puntos.

• Según la Organización Internacional de Aviación Civil (ICAO), más del 80% de los países miembros aumentaron las inversiones en las tecnologías de vigilancia y detección de FOD entre 2020 y 2023.

• Según la Administración Federal de Aviación de EE. UU. (FAA), más de 530 aeropuertos en los EE. UU. Tienen sistemas integrados de monitoreo digital, incluidos los RDM, como parte de las actualizaciones de seguridad para 2024.

Solicitar una muestra gratuita para saber más sobre este informe

Segmentación del mercado del sistema de monitoreo de desechos de la pista (RDMS)

Por tipo

Según el tipo, el mercado del Sistema de monitoreo de escombros de la pista (RDMS) se subdivide en un sistema fijo, sistema montado en vehículos y otros.

Por aplicación

Según las aplicaciones, el mercado del Sistema de monitoreo de escombros de la pista (RDMS) se subdivide en aviación civil, aviación militar y otros.

Factores de conducción

Emergingrrequisito deSseguridadSsistemas enAvioteIindustriaPara aumentar la cuota de mercado

A pesar de que todavía hay percances de aviación horribles todos los días, la seguridad siempre ha sido la principal preocupación para la industria de la aviación durante el siglo pasado. Ha habido avances encomiables como resultado de la tecnología, la capacitación y la gestión de riesgos. el desarrollo deelectrónica, particularmente el desarrollo de instrumentos digitales. Otros logros importantes incluyen el desarrollo de tecnología de vuelo por cable y avances en la seguridad de la conducción. Los avances de tecnología de control de sensores, navegación y control de tráfico aéreo, incluidos los sistemas anticollision y los sistemas de monitoreo de restos de la pista, son cruciales.

EstrictogobiernoRiñonalreglamentos aUsa SseguridadSsistemas enRiñonalincumplimientoOoperacionespara adoptar la cuota de mercado

Un vuelo seguro está incorporado por la seguridad de la pista, tanto durante el despegue como durante el aterrizaje. Incluye pilotos, controladores de tráfico aéreo y conductores de vehículos del aeropuerto, y sigue siendo una de las principales preocupaciones de la FAA. Se requiere que la FAA busque retroalimentación bajo la Sección 514 de la Ley de Reautorización de la FAA de 2000 con respecto a la necesidad de mejorar la seguridad de las pistas mediante el uso de dispositivos de detención de materiales de ingeniería, pistas más largas y otras alternativas que el administrador considera adecuado. En cumplimiento de ese requisito legal, se está publicando este aviso.

• Según la FAA, los restos de objetos extranjeros (FOD) causan un estimado de $ 250 millones en daños directos en aviones anualmente solo en los EE. UU., Impulsando significativamente la demanda de soluciones RDMS.

• La Agencia de Seguridad de Aviación de la Unión Europea (EASA) informó que 27 aeropuertos de la UE implementaron sistemas de monitoreo de escombros obligatorios después de 2012 según las normas actualizadas de cumplimiento de seguridad.

Factores de restricción

Fuerza laboral calificada limitada para manejar sistemas avanzados para restringir el crecimiento del mercado

Las soluciones digitales ahora se usan con mayor frecuencia en una gama de industrias que en años anteriores. Aunque los salarios son competitivos y los tamaños de trabajo se están expandiendo, llevará algún tiempo la escasez de personas capacitadas que saben cómo operar sistemas sofisticados para llenar. Muchas organizaciones de hoy usan sistemas automatizados, inteligencia artificial y otras actividades digitalizadas en el lugar de trabajo debido a la mayor aceptación de la automatización, lo que está causando que los sistemas digitales aumenten en más del 25% anual y, por lo tanto, la escasez de sistemas avanzados de manejo laboral limitado de manejo laboral puede actuar como una restricción en la participación del mercado del sistema de monitoreo de Desbris de la pista.

• Según un informe de 2023 del Departamento de Transporte de los EE. UU., El costo promedio de implementar RDMS en aeropuertos medianos oscila entre $ 500,000 y $ 1.2 millones, lo que lo hace inaccesible para las instalaciones más pequeñas.

• Según la OCAO, solo el 46%de los países en desarrollo tienen personal capacitado para sistemas avanzados de vigilancia de la pista como RDMS, creando retrasos en la adopción.

• Solicitar una muestra gratuita para saber más sobre este informe

•  

Sistema de monitoreo de desechos de la pista (RDMS) Market Insights regional Insights

América del Norte para liderar el mercado con la presencia de avances tecnológicos

La OSA representa la mayor participación del mercado del sistema de monitoreo de escombros de la pista, con una participación de casi trimestres de la imposición por parte de América del Norte. El crecimiento del mercado está impulsado por los factores correspondientes, como la implementación y los desarrollos de tecnología avanzada en verticales, incluido el software,hardwareTecnologías, sistemas automatizados avanzados y otros sectores. La entrada en la demanda de la automatización del recorte y la presencia de las principales industrias y los 3 principales actores clave en la región de América del Norte resulta en estimular el crecimiento del mercado del sistema de monitoreo de escombros de la pista.

Actores clave de la industria

Nuevas estrategias de mercado entre los jugadores para impulsar el mercado

El informe analiza diferentes actores del mercado en la industria. La información se publica después de una investigación adecuada, análisis de tendencias, desarrollos clave, la introducción de nuevas iniciativas y los desarrollos tecnológicos e innovaciones. Otros aspectos del informe incluyen un estudio sobre las empresas, regiones, automatización, desarrollos tecnológicos y el impacto de las industrias recién emergentes junto con sus riesgos. Los hechos en el informe pueden estar sujetos a cambios, dada la situación de los actores del mercado de vez en cuando.

• Trex Enterprises: Según los datos del Departamento de Contratos de Defensa de EE. UU., Trex Enterprises ha implementado la tecnología RDMS en más de 15 aeródromos militares principales de EE. UU., Mostrando su dominio en las aplicaciones del sector de defensa.

• Sistemas XSight: según lo informado por la Autoridad de Aviación Civil de Israel, el sistema RunWize de Xsight estaba operativo en el aeropuerto de Ben Gurion desde 2021, reduciendo los cierres de la pista relacionados con los escombros en un 30%.

Lista de las principales compañías del Sistema de Monitoreo de los escombros de la pista (RDMS)

• Trex Enterprises (U.S.A)
• Xsight (U.S.A)
• Stratech Systems (Singapore)
• QinetiQ (U.K.)

Desarrollo de la industria

Agosto de 2021:El Grupo GMR anunció una inversión de US $ 27.26 mil millones para construir nuevos aeropuertos en India y expandir las que ya existen.

Cobertura de informes

El informe examina los elementos que afectan los lados de demanda y oferta y estima las fuerzas dinámicas del mercado para el período de pronóstico. El informe ofrece conductores, restricciones y tendencias futuras. Después de evaluar los factores gubernamentales, financieros y técnicos del mercado, el informe proporciona un análisis exhaustivo de plagas y FODA para las regiones. La investigación está sujeta a alteración si los actores clave y el análisis probable de la dinámica del mercado cambian. La información es una estimación aproximada de los factores mencionados, tomados en consideración después de una investigación exhaustiva.