Tamaño del mercado de barcos de buques, participación, crecimiento y análisis de la industria, por tipo (corretaje de carga seca, corretaje de cisternas, corretaje de recipientes de contenedores, corretaje de futuros, otro), por aplicación (volante, petrolero, otro)), ideas regionales y pronóstico de 2025 a 2033

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Descripción general del informe del mercado de buques

El tamaño global del mercado de choque de buques se valoró en aproximadamente USD 7.46 mil millones en 2024 y se espera que alcance los USD 12.78 mil millones para 2033, creciendo a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) de aproximadamente 6.5% de 2025 a 2033.

El mercado de choque de buques es un componente integral del sector marino, hace que sea más fácil comprar, vender y arrendar barcos en todo el mundo. El mercado se está expandiendo debido a factores como el aumento de las empresas de logística, las importaciones y exportaciones gubernamentales, y la creciente demanda de logística de carga del sector manufacturero.

La necesidad de servicios de envío ha aumentado debido a una serie de causas, como la expansión del comercio internacional y la necesidad de un tránsito efectivo de productos. Los buques especializados se están volviendo cada vez más necesarios como resultado de un aumento en las actividades de exploración de petróleo y gas en alta mar. Además, el sector de choque de barcos ha crecido a medida que las cadenas de suministro se vuelven más mundiales y la entrega justo a tiempo se vuelve esencial. Las aplicaciones de casco cubren barcos especializados como petroleros, contenedores, carga seca y embarcaciones en alta mar. En su calidad de Go-Betweens, los Builbrokers negocian los contratos, funcionan como un punto de contacto para los propietarios y fletadores, y ofrecen conocimiento crucial de la industria.

Impacto Covid-19

Crecimiento del mercado restringido por la pandemia debido a las interrupciones de la cadena de suministro

La pandemia Global Covid-19 no ha sido sin precedentes y asombrosas, con el mercado experimentando una demanda más baja de la anticipada en todas las regiones en comparación con los niveles pre-pandémicos. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento en la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y la demanda que regresa a los niveles pre-pandemias.

Muchas competiciones y eventos corporativos cambiaron a formatos virtuales durante la pandemia. Para establecer la infraestructura necesaria para estos torneos y permitir que los concursantes compitan de forma remota, el casco fue crucial. El mercado de choque de barcos ha sufrido mucho como resultado del brote Covid-19. Las pandemias de Covid-19 tuvieron efectos significativamente negativos y las crecientes preocupaciones ambientales están restringiendo el crecimiento del mercado de choque de buques. Las restricciones a los viajes extranjeros y el tránsito condujeron a limitaciones de inventario, lo que a su vez causó que los servicios de casquillo aumentaran aún más. El mercado encontró desafíos en las primeras fases de la pandemia debido a las interrupciones en la cadena de suministro, una escasez de mano de obra y limitaciones en el transporte. El gobierno impuso restricciones a las reuniones sociales y la salida de personas de sus casas, lo que reduce los servicios a cierto nivel. Pero debido a que el transporte es una parte importante del mercado, no ha habido un gran cambio en el mercado para los productos de casco. Para aumentar la productividad y la eficiencia después de la pandemia, el mercado debería gastar más en automatización y digitalización. Un mayor énfasis en la seguridad y la limpieza alimentaria probablemente dará como resultado mejores métodos de choque de buques y procedimientos de control de calidad.

Últimas tendencias

Los avances especializados y sofisticados en la industria de Marine expandirán la expansión del mercado

En el sector mundial de corretaje de barcos, una de las principales tendencias es la aplicación de tecnologías avanzadas. Se predice que la adopción global de soluciones comerciales sofisticadas se facilitará por mayores avances de innovación y tecnología. Los desarrollos tecnológicos en la industria marítima se están proliferando más rápidamente debido a una mayor inversión en investigación y desarrollo. El aumento de la conectividad de los barcos modernos a sistemas inteligentes como satélites, drones, sistemas de sensores potentes y otros dispositivos robóticos los está haciendo más inteligente. Para obtener información perspicaz y tomar decisiones sabias, los buques están integrando sistemas de análisis. Nuestros puertos de envío utilizan soluciones basadas en tecnología para la optimización y eficiencia de procesos, y se automatizan principalmente.

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Segmentación del mercado de barcos

Por tipo

Basado en el tipo, el mercado global se puede clasificar en corretaje de carga seca, corretaje de cisternas, corretaje de buques de contenedores, corrección de futuros, otro.

• Cargo seco de carga: en este segmento, un corredor de carga seca es una posición especializada. Esta posición generalmente trata de la alquiler de transportistas a granel en beneficio del propietario de un barco o un fletador que necesita mover bienes.

• Buque de cervateros: este segmento incluye que son profesionales en la altura de los petroleros, lo que requiere un conjunto distinto de habilidades, conocimientos y redes que el corretaje de carga seca. Pueden centrarse en petroleros químicos, de gas, petróleo crudo o petróleo. Los partidos charter son contratos marítimos negociados de manera similar por los corredores de petroleros.

• Buque de contenedores Buque: cuando se trata de encontrar y arrendar contenedores, un corredor de contenedores funciona en nombre de los cargadores, los transportistas y los NVOCCs. Con frecuencia asumen el papel del arrendador o arrendatario de contenedores.

• Registro de futuros: este segmento incluye la cantidad pagada al corredor para manejar la ejecución de la transacción de los clientes, la toma de riesgos, la compensación y el acuerdo. Además, los futuros corredores ayudan a los cargadores a obtener mejores tarifas para sus cargas al servir como intermediario entre ellos y los transportistas.

Por aplicación

Basado en la aplicación, el mercado global se puede clasificar en Bulker, Tanker, otro.

• Bulker: este segmento incluye una creciente necesidad global de comercio seco a granel a granel es el principal impulsor del segmento. Además, la necesidad de volumadores, como contenedores secos, en el negocio mundial de cascos de buques está siendo impulsada por el aumento de la producción de trigo y otros productos no perecederos.

• Cerrirador: este segmento incluye un camión cisterna es un tipo de barco utilizado para el almacenamiento a granel o el transporte de líquidos o gases.

Factores de conducción

La necesidad de una creación de valor sustancial en el proceso de transporte aumentará el mercado

El principal impulsor de la expansión del mercado mundial de corretaje de naves es la necesidad de una creación de valor sustancial en el proceso de transporte. Una de las tareas principales de los buques de barcos en el sector marítimo es asesorar a los fletadores sobre la gestión de riesgos. El sector de envío conlleva una serie de riesgos, como responsabilidad, incendio, casco y otros riesgos de terceros. Las condiciones del contrato deben tener en cuenta cada uno de estos riesgos. Una de las principales responsabilidades del Shipbroker es asesorar a los fletadores sobre un seguro adecuado para una gestión de riesgos efectiva. El corretaje de barcos es, por lo tanto, una parte crucial de la industria naviera. Además, debido a la complejidad y amplitud de las tareas que juegan, estos corredores poseen no solo una variedad de calificaciones formales, sino también una gran experiencia y relaciones globales dentro de la industria marina. Además, el sector de envío está evolucionando hacia un enfoque más centrado en el cliente. Como resultado, uno de los factores que impulsan el mercado mundial de cascos de barcos durante el período de proyección es el valor que crean estos corredores. En el sector mundial de corretaje de barcos, una de las principales tendencias es la aplicación de tecnologías avanzadas. Se predice que la adopción global de soluciones comerciales sofisticadas se facilitará por mayores avances de innovación y tecnología. Los desarrollos tecnológicos en la industria marítima se están proliferando más rápidamente debido a una mayor inversión en investigación y desarrollo. El aumento de la conectividad de los barcos modernos a sistemas inteligentes como satélites, drones, sistemas de sensores potentes y otros dispositivos robóticos los está haciendo más inteligente. Para obtener información perspicaz y tomar decisiones sabias, los buques están integrando sistemas de análisis. Nuestros puertos de envío utilizan soluciones basadas en tecnología para la optimización y eficiencia de procesos, y se automatizan principalmente.

Los servicios de valor agregado que incluyen seguros de productos básicos, instalaciones de almacenamiento y transporte interior son actualmente proporcionados por ShipBrokers ampliarán el mercado

Otro factor impulsor en el mercado de choque de buques son los servicios de valor agregado que incluyen el seguro de productos básicos, las instalaciones de almacenamiento y el transporte interior son actualmente proporcionados por ShipBrokers. Además, los buques Brokers aconsejan a los comerciantes y a los propietarios de barcos. La industria del transporte marítimo conlleva una serie de riesgos, incluida la posibilidad de robo pirata en el mar, las tormentas del mar y el daño o la pérdida de los contenedores. Los buques de buque pueden determinar el peligro y ofrecer sugerencias. Para todos estos factores, se anticipa que la industria de casco aumentaría significativamente durante el transcurso del año proyectado. Se prevé que el mercado sea impulsado por la tracción hacia el comercio internacional y el transporte marítimo. La necesidad de ShipBrokers está creciendo junto con el crecimiento del comercio global y la demanda de servicios marítimos. Los buques de barcos son esenciales porque organizan contratos de chárter, facilitan que los compradores y vendedores intercambien productos y ofrecen una logística efectiva para el tránsito internacional estratégico de bienes. Las cadenas de suministro globales, las economías emergentes y la creciente demanda de productos básicos contribuyen a la expansión del comercio internacional, lo que a su vez alimenta el aumento del crecimiento del mercado de barcos.

Factores de restricción

Las plataformas de carácter e internet cíclicas y volátiles pueden impedir el crecimiento del mercado

El carácter cíclico y volátil del sector de casco plantea un desafío sustancial para el mercado de choque de barcos. Se pueden encontrar variaciones en la rentabilidad de Shipbroker, las tarifas de flete y la oferta y la demanda de los buques. Las circunstancias del mercado pueden verse obstaculizadas por conflictos geopolíticos, cambios en las regulaciones, las recesiones económicas y la sobrecapacidad en el sector marítimo. Los buques de barcos deben superar estos obstáculos ofreciendo servicios de valor agregado, ajustándose a las condiciones cambiantes del mercado y defendiendo sólidos lazos de clientes y de la industria. La falta de conocimiento y conciencia sobre los servicios de documentación combinados con una escasez de personas calificadas puede impedir el crecimiento general del mercado de choque de buques. La expansión del mercado está siendo obstaculizada por las plataformas de Internet. A nivel mundial, los distribuidores y los propietarios de barcos están interactuando a través de los canales de Internet. Proporcionan servicios como procesamiento de transacciones, fijación de precios para el transporte y coordinando entre comerciantes y propietarios de barcos.

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Insights regionales del mercado de barcos de barcos

Europa dominando el mercado debido al desarrollo del sector de envío en la región

El mercado está segregado principalmente en Europa, América Latina, Asia Pacífico, América del Norte y Medio Oriente y África.

Se predice que la cuota de mercado de choque de buques más grande estará dominada por Europa durante el período de proyección. El desarrollo del sector de envío en la región, como lo demuestra el número de importantes naciones propietarias de barcos, y la expansión del comercio marítimo son los principales impulsores del mercado de choque de buques en Europa. Se anticipa que todo el negocio de choque de barcos de la región será impulsado por la presencia de las cinco principales naciones del mundo en términos de propiedad de los buques. La flota de contenedores más grande del mundo se encuentra en Alemania. Además, el comercio dentro de la región se está expandiendo, particularmente con naciones ricas como los Países Bajos, Bélgica, España y Alemania. Aproximadamente el 90% del comercio de carga externo dentro de la Unión Europea se lleva a cabo a través de rutas marinas.

Actores clave de la industria

Los actores clave de la industria que dan forma al mercado a través de la innovación y la expansión del mercado

El mercado de choque de buques está significativamente influenciado por los actores clave de la industria que desempeñan un papel fundamental en la dinámica del mercado y la configuración de las preferencias de los consumidores. Estos jugadores clave poseen amplias redes minoristas y plataformas en línea, que brindan a los consumidores un fácil acceso a una amplia variedad de opciones. Su fuerte presencia global y reconocimiento de marca han contribuido a una mayor confianza y lealtad al consumidor, lo que impulsa la adopción de productos. Además, estos gigantes de la industria invierten continuamente en investigación y desarrollo, introduciendo diseños innovadores, materiales y características inteligentes, que atienden las necesidades y preferencias de los consumidores. Los esfuerzos colectivos de estos principales actores afectan significativamente el panorama competitivo y la trayectoria futura del mercado.

Lista de las principales compañías de choque de barcos

• Maersk (Denmark)
• Braemar Shipping Services (U.K.)
• Clarksons Shipping (U.K.)
• Howe Robinson Partners (Singapore)
• Simpson Spence Young (U.K.)

DESARROLLO INDUSTRIAL

Febrero de 2023: DNV GL y Alfa Laval se unieron: DNV GL y Alfa Laval declararon su colaboración para crear nuevas soluciones de casco. Mejorar la sostenibilidad y la eficiencia de la industria naviera serán los objetivos principales de las soluciones.

Cobertura de informes

El estudio abarca un análisis FODA integral y proporciona información sobre los desarrollos futuros dentro del mercado. Examina varios factores que contribuyen al crecimiento del mercado, explorando una amplia gama de categorías de mercado y aplicaciones potenciales que pueden afectar su trayectoria en los próximos años. El análisis tiene en cuenta tanto las tendencias actuales como los puntos de inflexión históricos, proporcionando una comprensión holística de los componentes del mercado e identificando las áreas potenciales para el crecimiento.

El informe de investigación profundiza en la segmentación del mercado, utilizando métodos de investigación cualitativos y cuantitativos para proporcionar un análisis exhaustivo. También evalúa el impacto de las perspectivas financieras y estratégicas en el mercado. Además, el informe presenta evaluaciones nacionales y regionales, considerando las fuerzas dominantes de la oferta y la demanda que influyen en el crecimiento del mercado. El panorama competitivo es meticulosamente detallado, incluidas cuotas de mercado de competidores significativos. El informe incorpora nuevas metodologías de investigación y estrategias de jugadores adaptadas para el plazo anticipado. En general, ofrece ideas valiosas e integrales sobre la dinámica del mercado de una manera formal y fácil de entender.