Mercado de contenedores de envío, por tipo (contenedores de carga seca y contenedores refrigerados), por aplicación (transporte de alimentos, transporte de bienes de consumo y transporte de productos industriales), información regional y pronóstico de 2026 a 2035

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DESCRIPCIÓN GENERAL DEL MERCADO DE CONTENEDORES DE ENVÍO

El tamaño del mercado mundial de contenedores de envío se proyecta en 4,73 mil millones de dólares en 2026 y se espera que alcance los 6,38 mil millones de dólares en 2035 con una tasa compuesta anual del 3,4% durante el pronóstico de 2026 a 2035.

Es probable que el desarrollo del intercambio marítimo impulse la demanda de los transportistas. De acuerdo con las mediciones dadas por la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD), en 2018 se recaudaron alrededor de 11 mil millones de toneladas de volumen de intercambio marítimo, de las cuales 7,8 mil millones de toneladas fueron de volumen de intercambio de carga seca. La oferta de los titulares no utilizados se está ampliando debido a la creciente demanda de los clientes. Sin embargo, algunos componentes, como una disminución en el costo del soporte y un aumento en el costo de la tela, aumentan la competencia en este mercado para los actores del mercado. Esta competencia ha llevado a la menor ventaja dentro del mercado de titulares de envíos. Numerosos fabricantes están invirtiendo en investigación y desarrollo para el desarrollo de los propietarios. Además, se prevé que el creciente número de oficinas de fabricación impulse el mercado de transportistas durante el período estimado.

El desarrollo del mercado está impulsado por progresiones mecánicas y la red intermodal. Avances como IoT, AI y blockchain mejoran la eficacia de la administración de los titulares, mientras que la red intermodal con transporte por ferrocarril y camión agiliza la logística. Estas progresiones aumentan el tamaño del mercado al hacer avanzar el seguimiento de los titulares, optimizar las rutas y potenciar el intercambio constante entre diversos modos de transporte, atendiendo a las crecientes necesidades del intercambio mundial. 

IMPACTO DEL COVID-19

El mercado observó una disminución del crecimiento del mercado debido a las discapacidades de la cadena de suministro y la fabricación

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a niveles prepandémicos.

El brote de COVID 19 a partir de principios de 2020 afectó por el contrario al desarrollo del mercado. El bloqueo generalizado en los países básicamente para contener la propagación de la enfermedad, lo que llevó a un retiro de la demanda de productos de consumo no esenciales, especialmente en el segundo y tercer trimestre de 2020. Además, en el primer trimestre de 2020, China fue el epicentro de COVID 19. Como China es un importante exportador de productos de consumo en todo el mundo, la caída de su comercio en 2020 debido a COVID 19 afectó por completo la demanda de contenedores de envío.

ÚLTIMA TENDENCIA

Tendencia creciente de la automatización en el transporte marítimo para incubar el crecimiento del mercado

La tendencia creciente de la mecanización en el transporte marítimo tiene un impacto notable en el segmento de contenedores marítimos, mejorando la eficacia, la seguridad y la constancia. Los avances en informática, como la carga robotizada que maneja los sistemas, las embarcaciones autónomas y la digitalización de las operaciones, están cambiando la forma en que se transportan los bienes a través de los mares. Los sistemas computarizados de manejo de carga, por ejemplo, permiten un apilamiento y vaciado más rápido y preciso de los contenedores, lo que reduce los tiempos de respuesta en el puerto y aumenta el rendimiento. Esta mayor efectividad se traduce específicamente en reducciones de costos tanto para las empresas navieras como para los transportistas, lo que promueve el avance en la industria de contenedores marítimos. Además, la mecanización mejora la seguridad al reducir los errores humanos y la probabilidad de contratiempos durante los procedimientos de carga. La robotización también hace que sea menos exigente coordinar innovaciones avanzadas como los sensores de Internet de las cosas (IoT) y blockchain, que permiten el seguimiento, la observación y la optimización en tiempo real de los envíos de los titulares.

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SEGMENTACIÓN DEL MERCADO DE CONTENEDORES DE ENVÍO

Por tipo

Según el tipo, el mercado se divide en contenedores de carga seca y contenedores refrigerados.

• Contenedores de carga seca: estos son los contenedores más comunes y ampliamente utilizados. Están completamente cerrados, son resistentes a la intemperie y tienen paredes, techo y piso rígidos.

• Contenedores Refrigerados: Contenedores con temperatura controlada previstos para el transporte de mercancías perecederas. Tienen una unidad de refrigeración incorporada para mantener rangos de temperatura específicos.

Por aplicación

Según el tipo de aplicación, el mercado se divide en transporte de alimentos, transporte de bienes de consumo y transporte de productos industriales.

• Transporte de Alimentos: Contenedores de transporte utilizados para transportar alimentos perecederos y no perecederos. Esta categoría depende intensamente de contenedores refrigerados (reefers) para conservar mercancías sensibles a la temperatura.

• Bienes de Consumo: Transporte de productos de clientes, contando ferretería, muebles, ropa, maquinaria doméstica y stock minorista. Esta aplicación depende en gran medida de los portadores de carga seca para su protección contra el clima, robos y daños físicos.

• Transporte de productos industriales: incluye el envío de aparatos pesados, piezas de automóviles, equipos de desarrollo, materiales crudos y productos químicos. Estos artículos requieren contenedores más grandes, más resistentes y, a veces, especializados.

DINÁMICA DEL MERCADO

La dinámica del mercado incluye factores impulsores y restrictivos, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado.

Factores impulsores

Aumento de actividades marítimas para multiplicar las ventas de productos

La expansión del transporte marítimo mueve a la industria de los transportistas mediante un complejo intercambio de factores que generan solicitudes para los transportistas. A medida que el comercio mundial aumenta debido a causas como la globalización, el crecimiento de la población y el auge del comercio electrónico, también aumenta la demanda de un transporte competente de mercancías. El transporte oceánico sigue siendo la columna vertebral del intercambio mundial y transporta la mayor parte de los artículos a través del océano. Este aumento en la actividad de envío requiere el uso de soportes de envío, que ofrecen una estrategia estandarizada y rentable para mover artículos a través de separaciones increíbles. Además, el avance hacia mayores buques porta-tenedores capaces de transportar más titulares por viaje satisface la demanda de titulares. Además, la creación de modernas rutas de intercambio, puertos y estructuras en las economías en ascenso aumenta la necesidad de que los transportistas aceleren el viaje de las mercancías. Como resultado, la industria de los transportistas se está expandiendo a medida que las empresas navieras, los proveedores de servicios y los distribuidores intentan satisfacer la creciente demanda de transporte de carga en contenedores, impulsando proyectos de fabricación, alquiler e intercambio de transportistas.

Aumento del volumen de comercio global para elevar la demanda del mercado

El creciente número de acciones comerciales en todo el mundo es el factor clave de la extensión del mercado de transportistas. El intercambio mundial continúa creciendo como resultado de variables como la globalización, la integración financiera mundial y el desarrollo del comercio electrónico, lo que aumenta la demanda de transporte transfronterizo competente y rentable. Los transportistas se han convertido en recursos imprescindibles en este entorno, brindando una forma estandarizada, probada y verdadera de transportar una variedad diversa de productos en diferentes modos de transporte, como barcos, trenes y camiones. La adaptabilidad y versatilidad de los contenedores marítimos los hacen adecuados para satisfacer las necesidades especiales de diferentes segmentos y cursos de intercambio.

Como resultado, las empresas dependen cada vez más de los transportistas para mejorar la eficiencia de la cadena de suministro, reducir los costos de envío y aprovechar los posibles resultados de publicidad mundial no utilizados. La creciente demanda de titulares de envíos está inseparablemente relacionada con el desarrollo del intercambio mundial, ya que estos titulares sirven como establecimiento del marco logístico mundial, permitiendo el flujo constante de mercancías a través de masas terrestres y impulsando el progresivo avance y extensión del mercado de titulares de envíos.

Factor de restricción

Los conflictos comerciales prevalecientes retrasan el crecimiento del mercado

Las guerras comerciales pueden tener un impacto significativo en la industria del transporte de contenedores al perturbar los diseños de intercambio global, reducir la demanda de administraciones de transporte en contenedores y aumentar la vulnerabilidad de las empresas navieras y los fabricantes titulares. Cuando las naciones se aplican cargos, impedimentos cambiarios o sanciones entre sí, el número de artículos intercambiados entre ellas puede disminuir. Esta disminución en el movimiento comercial tiene un impacto directo en la demanda de contenedores de envío, ya que se necesitan menos contenedores para transportar mercancías a través de las fronteras. Sin embargo, los conflictos comerciales para hacer el envío Crecimiento del mercado de contenedores durante el período estimado.

Oportunidad

Incremento del Comercio Internacional y Contenedores con Capacidad de Doble Temperatura para Ayudar a las Ventas en el Mercado

El mercado de portaaviones está experimentando un desarrollo debido al creciente volumen del comercio internacional y a la creciente apropiación de portaaviones con capacidades de doble temperatura. A medida que se extiende el comercio mundial, existe una necesidad cada vez mayor de contenedores que puedan transportar una variedad de productos, incluidos los productos perecederos. Los contenedores con capacidad de doble temperatura satisfacen esta solicitud, permitiendo el transporte de mercancías sensibles a la temperatura, lo que, a su vez, impulsa el desarrollo del mercado en reacción a las necesidades logísticas en evolución. 

Desafío

Las tensiones comerciales que causan incertidumbre y volatilidad en el mercado global plantean una lentitud en el crecimiento del mercado

Las presiones comerciales pueden causar inestabilidad e inestabilidad en los mercados mundiales, incitando a las empresas a retrasar o cancelar compras, adelantando solicitudes a los transportistas. Además, las disputas cambiarias podrían perturbar el establecimiento de rutas comerciales, lo que se traduciría en desequilibrios en la accesibilidad y la demanda de contenedores en diversas zonas. Estos desequilibrios pueden generar costos de transporte más altos, tiempos de viaje más prolongados y aspectos derrochadores en el uso de los transportistas, ya que las compañías navieras intentan movilizar a los transportistas para coordinar los patrones de solicitud de mudanzas. En general, las presiones cambiarias pueden agravar la volatilidad del mercado, disminuir la especulación dentro del comercio de contenedores de transporte y constituir importantes obstáculos para las empresas que trabajan en esta división. 

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PERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO DE CONTENEDORES DE ENVÍO

• Asia

La región de Asia Pacífico superó la cuota de mercado de contenedores de envío territorial y representó más de la mitad de los ingresos mundiales en 2020. El fuerte intercambio marítimo de naciones de Asia Pacífico como China, Japón, India, Corea del Sur y otros contribuyó básicamente a su posición de liderazgo dentro del mercado mundial. China, Corea del Sur y Japón son los principales fabricantes de barcos. Estos países juntos representaron una proporción del 95% de los medios de envío construidos recientemente en 2019. Además, se espera que los grandes volúmenes de envío, las actividades de intercambio intrarregional y las actividades de fabricación en expansión, especialmente en estos países, impulsen el crecimiento de la publicidad.

• América del norte

Se espera que el mercado en los Estados Unidos tenga una porción más grande en total, y se espera que gane una participación de mercado creciente en 2024. La dependencia de los Estados Unidos de las importaciones de artículos de consumo se suma a una demanda constante de los poseedores, que está impulsada por una economía impulsada por el consumo. El transporte de productos químicos requiere titulares debido al auge del segmento petroquímico en medio del auge del gas de esquisto. La gigantesca producción rural de los Estados Unidos necesita una logística exitosa en contenedores para el comercio. La necesidad de transporte en contenedores se ve reforzada por el fuerte énfasis del país en el comercio minorista y el comercio electrónico para satisfacer las necesidades de los clientes.

• Europa

Europa se desarrolló como el segundo mercado más grande de contenedores de transporte y se espera que sea testigo de un crecimiento impresionante de 2020 a 2028. Se espera que las crecientes actividades de intercambio marítimo sigan siendo un factor de crecimiento clave para el escaparate europeo. Estados Unidos, China, Suiza y Rusia son los principales objetivos de la Unión Europea y en total representaron una participación del 45,2% en las operaciones generales de 2020. 

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Los principales actores del mercado adoptan técnicas de adquisiciones para seguir siendo competitivos

Los actores del mercado están atrapados en una intensa competencia que utiliza procedimientos como el desarrollo de artículos, la mejora de la calidad, la estimación competitiva y la creación de marcas exitosas. Dado que los compradores prefieren cada vez más los artículos económicos, estos actores están enfatizando el uso de materiales comunes y ecológicos como el algodón y el bambú. Se centran especialmente en impulsar artículos modernos y personalizados para aplicaciones específicas, atendiendo a las diferentes demandas del mercado. Además, hay un fuerte énfasis en mejorar la delicadeza y, en general, la calidad de los artículos.

Algunos actores del mercado se esfuerzan por transmitir una experiencia suntuosa a través de diseños y calidad predominantes. Las estrategias competitivas incluyen guerras de costos, avances y colaboraciones con minoristas, todos los cuales desempeñan un papel importante en su situación en el mercado. Las encuestas de cercanía y de clientes en línea tienen un impacto cada vez mayor sobre las elecciones de los clientes. La competencia en el mercado es multifacética, incluida la separación de artículos y la localización clave del mercado.

Lista de las principales empresas de contenedores de envío

• CIMC (China)
• SINGAMAS (China)
• CXIC Group (China)
• Shanghai Universal Logistics Equipment (China)
• Maersk Container Industry (Denmark)
• Charleston Marine Containers (U.S.)
• Sea Box (U.S.)
• Hoover Container Solutions (U.S.).

DESARROLLOS CLAVE DE LA INDUSTRIA

Febrero de 2024:ONE presentó el soporte refrigerado de temperatura dual inaugural del mundo que incluye capacidades de clima controlado (CA). Esta imaginativa prueba marca un punto de referencia en la innovación de soportes para Ocean Network Express (ONE).

Abril de 2023:AELER presentó su último contenedor inteligente viable, Unit One, el primero de su tipo fabricado con materiales compuestos. Este plan imaginativo se jacta de una mayor calidad, cobertura e información. Con esta actualización, la capacidad de la Unidad Uno aumenta a la de ocho contenedores AELER, en comparación con el requisito previo habitual de 10 contenedores estándar. 

COBERTURA DEL INFORME

El mercado de contenedores de envío se caracteriza por una competencia seria, con varios actores compitiendo por una participación de escaparate. La escena competitiva incorpora una combinación de empresas establecidas y nuevas empresas en ascenso, cada una de las cuales anuncia una serie de instrumentos con características y capacidades cambiantes. El escaparate está impulsado por el desarrollo, y las empresas mejoran constantemente sus productos para ofrecer una mejor participación del cliente, una aprobación más precisa y una integración con otros aparatos de desarrollo. La competencia competitiva se ve favorecida por la presencia de dispositivos tanto gratuitos como de pago, que atienden a distintos segmentos de clientes.