Tabla Ultra-Wide (UWB) para el mercado automotriz, por tipo (chip, módulos y antenas), por aplicación (autos de pasajeros y vehículos comerciales), y pronóstico regional hasta 2033

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Ultra-Wideband (UWB) para descripción general del mercado automotriz

Ultra-Wideband (UWB) para el tamaño del mercado automotriz se expandió rápidamente en 2022 y se proyecta que crecerá sustancialmente para 2028, exhibiendo una CAGR prodigiosa durante el período de pronóstico.

Ultra-Wideband (UWB), la vigorosa innovación de comunicaciones remotas comúnmente conocida como UWB, es una innovación tan flexible, competente para hacerlo numerosas cosas distintivas, que puede ser difícil de clasificar. La banda ultra ancha (UWB) para el mercado automotriz podría ser un segmento en desarrollo dentro de los negocios de hardware automotriz y comunicaciones remotas más amplias. UWB puede ser una innovación de radio de corto alcance y de alto nivel de ancho de banda que empodera el área profundamente precisa y las estimaciones separadas, normalmente dentro de algunos centímetros, y se está adoptando progresivamente en vehículos para diferentes casos de uso.

La selección en expansión de vehículos independientes y asociados, la solicitud de desarrollo de marcos de acceso a automóviles inteligentes y las progresiones en la innovación de sensores están impulsando el desarrollo de este mercado. La innovación de UWB ofrece varios beneficios, como la utilización de baja control, las altas tasas de información y las capacidades de situación exacta, lo que lo convierte en un arreglo perfecto para diferentes aplicaciones automotrices. El UWB para el mercado automotriz está equilibrado para un desarrollo sólido, impulsado por la solicitud del cliente de encuentros seguros y sin contacto y comandos de seguridad estrictos. Su capacidad para ofrecer administraciones exactas basadas en la ubicación de una manera segura y de baja latencia lo convierte en una innovación rentable ya que los vehículos terminaron progresivamente asociados, independientes e inteligentes. 

Crisis global que impacta la banda ultra ancha (UWB) para el mercado automotriz

Demanda acelerada de soluciones sin contacto e integración con el sistema avanzado de asistencia del conductor en la fase posterior a la pandemia

La pandemia Global Covid-19 no ha sido sin precedentes y asombrosas, con el mercado experimentando una demanda más alta de lo previsto en todas las regiones en comparación con los niveles pre-pandémicos. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento en la CAGR es atribuible al crecimiento y la demanda del mercado que regresa a los niveles pre-pandemias.

Lo extendido aumentó el requisito de innovaciones sin contacto. Las capacidades de UWB para empoderar el vehículo seguro y sin toque llegan y la observación exacta en la cabina se debe ser progresivamente importante, lo que impulsa su apropiación dentro del segmento automotriz. Después de la pandemia, ha habido un aumento en la coordinación UWB con ADAS para aspectos destacados como eludor de colisión en tiempo real y el descubrimiento de peatones, actualizando la seguridad y la utilidad del vehículo. Los OEM automotrices y los proveedores de innovación han aumentado las colaboraciones para estandarizar las aplicaciones de UWB, garantizando la interoperabilidad y la selección del mercado de aceleración. El tiempo posterior a la pandemia es testigo de un enfoque renovado en la integración de UWB, situándolo como un componente crítico en el futuro del avance automotriz.

Últimas tendencias

Integración con el soporte de teléfonos inteligentes y ecosistemas para pasar el crecimiento del mercado

Las principales etapas de teléfonos inteligentes actualmente admiten UWB (chip U1 de Apple, dispositivos habilitados para Samsung UWB). Esto faculta las teclas de automóviles computarizadas y la personalización basada en la proximidad, extendiendo el sistema biológico y la selección de aceleración. Otra razón por la cual UWB se está desarrollando rápidamente en una gama tan amplia de casos de uso es la realidad de que la innovación es ahora un punto destacado estándar dentro de los teléfonos inteligentes principales más recientes de Apple, Google, Samsung y otros. Esto hace un marco listo para la utilidad de UWB, y los desarrolladores han sido rápidos para requerir ventaja. Por lo general, en particular el caso en aplicaciones orientadas al consumidor, como rastreadores de recursos, claves avanzadas y diferentes dispositivos de hogar inteligente, incluidos ventiladores, luces y altavoces inteligentes, que se conectaron y reaccionan a la cercanía de un teléfono inteligente habilitado para UWB. A medida que más teléfonos inteligentes, relojes inteligentes y otros dispositivos portátiles/portátiles ofrecen UWB como estándar, los compradores terminarán progresivamente comunes con la innovación que, a su vez, ayudará a impulsar la solicitud de casos de uso que utilizan UWB.

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Tabla ultra ancha (UWB) para la segmentación del mercado automotriz

Por tipo

Según el tipo, el mercado se secciona en chips, módulos y antenas.

• Chip: estas son las unidades de procesamiento básicas que crean y descifraron las señales UWB. Los patrones posteriores son mudarse de chips independientes a la integración de SOC (Sistema en Chip) para aplicaciones de grado automotriz y expandirse hacia atrás para las pautas FIRA y CCC.

• Módulos: módulos coordinaron chips UWB con componentes fundamentales como la administración de control, los frontales de RF y algunas de las veces recibiendo cables. Ofrece una disposición de UWB lista para integrar para los niveles y OEM y reorganizar el plan de equipos y los formularios de certificación.

• Antenas: las antenas son fundamentales para transmitir y obtener señales UWB con exactitud. Los patrones de ejecución a largo plazo se mueven hacia cables de recepción inteligentes y grupos MIMO para mejorar la determinación espacial.

Por aplicación

Según el tipo de aplicación, el mercado está fragmentado en automóviles de pasajeros y vehículos comerciales.

• Cars de pasajeros: Empodera el acceso seguro de vehículos con manos libres utilizando teléfonos inteligentes o coxcombas clave y prevalentes entre las marcas de extravagancia y premium (por ejemplo, BMW, Mercedes-Benz, Audi). UWB ofrece una detección de alta resolución para reconocer la habita situada, las señales de los viajeros y, de hecho, la pereza del conductor. Los vagones de pasajeros seguirán siendo el conductor de ingresos esenciales para UWB en Automotive hasta 2030.

• Vehículos comerciales: UWB capacita a las claves avanzadas basadas en roles para los conductores, ayudando a los directores de flotas a confinar y acceder a la pantalla. UWB utilizado para evitar colisiones de vehículos a vehículos o trabajadores a vehículos en yardas de estación o zonas de desarrollo. UWB ayuda con la localización exacta, particularmente para vehículos de transporte y servicio computarizados de baja velocidad. Los vehículos comerciales hablan de una oportunidad de alto crecimiento, particularmente en B2B y divisiones de flotas independientes.

Dinámica del mercado

La dinámica del mercado incluye factores de conducción y restricción, oportunidades y desafíos que indican las condiciones del mercado.  

Factores de conducción

Creciente demanda de acceso seguro e inteligente de vehículos para aumentar la alta demanda del mercado

Las claves informatizadas basadas en UWB brindan una electiva más segura a Bluetooth y NFC. Evita los ataques de retransmisión (una impotencia importante en los marcos sin llave) midiendo con precisión el eliminación entre el dispositivo del usuario y el vehículo. Reforzado por los principales creadores de teléfonos (Apple, Samsung, Xiaomi) y estandarizado por el Consorcio de conectividad de automóviles (CCC). UWB ya es porción de la determinación de clave avanzada de CCC, que permite a los conductores clientes sus teléfonos inteligentes para robar y supervisar el acceso a sus vehículos. Los clientes pueden abrir e iniciar autos, sin tener que mostrar su teléfono inteligente o reloj inteligente al vehículo. Para garantizar un acceso con manos libres, el dispositivo versátil habilitado para UWB y el vehículo verifican comúnmente y el vehículo confirma que la clave avanzada CCC del dispositivo portátil autoriza la operación solicitada.

Impulso regulatorio por parte del gobierno para la detección de presencia infantil para excedentes del crecimiento del mercado

Los gobiernos y las organizaciones de seguridad (como Euro NCAP y NHTSA) están ordenando o empoderando los marcos de ubicación de cercanía infantil. UWB faculta el descubrimiento exacto de los inquilinos, de hecho en complejos cursos de acción de acción o condiciones de baja visibilidad. Una deriva en desarrollo para UWB en Automotive son los marcos de alerta de ocupantes traseros (ROA), que en algunos casos también se llaman marcos de detección de presencia infantil (CPD). Estos son marcos a bordo que evitan que los niños se aclaren en un automóvil que sobrecalienta la otra deriva importante para UWB en Automotive. Debido a su fuerza y exactitud, el radar de UWB puede identificar de hecho un desarrollo físico excepcionalmente pequeño, incluido el aumento y la caída del cofre de un bebé porque respira. Esto hace que UWB Radar sea una opción atractiva para ROA/CPD. Otra fuerza motivadora para que los fabricantes de automóviles utilicen UWB para ROA/CPD es que la disposición de extensión de UWB existente del vehículo se puede amplificar para incorporar las capacidades de radar de UWB utilizadas por ROA/CPD Frameworks. Esto hace que sea concebible utilizar una disposición que combine la extensión de UWB y el radar para diferentes fines.

Factor de restricción

Las complejidades con la integración y los costos más altos están afectando el crecimiento del mercado

No es del todo como BLE y NFC, UWB no es omnipresente en todos los teléfonos inteligentes y modelos de vehículos. Los primeros adoptantes enfrentan desafíos con la compatibilidad del sistema biológico, particularmente en el caso de que los dispositivos seleccionados admitan UWB. UWB trabaja en grupos de rango particulares que se dirigen de manera diferente a las regiones (por ejemplo, FCC dentro de los EE. UU., ETSI en Europa, MIC en Japón). El acuerdo mundial requiere certificación territorial y cumplimiento, expandir los costos y la complejidad. Los clientes son más comunes con términos como "Bluetooth" y "Wi-Fi" que "UWB". Los beneficios de UWB (por ejemplo, exactitud, seguridad) pueden no comunicarse claramente, restringiendo la solicitud. Sin embargo, las complejidades con la integración y los mayores costos para obstaculizar la banda ultra (UWB) para el crecimiento del mercado automotriz.

Automatización industrial en el sector automotriz para incubar el crecimiento del mercado

Oportunidad

Los casos de uso de UWB en las oficinas de generación y otras situaciones mecánicas se expanden sobre los siguientes activos, como productos de trabajo en proceso (WIP), aparatos y equipo abrumador, para hacer competencia de generación de zancadas. Más últimamente, UWB se está utilizando para supervisar el control de acceso para los trabajadores, encontrar trabajadores en una crisis o en las capacidades de geofencing que garantizan, ya que era la facultad autorizada se encuentran en rangos limitados. La geofencing también se puede utilizar con vehículos independientes para esquivar la sección en situaciones peligrosas. Esencialmente, un robot preparado con un dispositivo UWB puede sentir persistentemente por la cercanía de los individuos o los objetos en movimiento y, en consecuencia, detener la operación en caso de que se identifique un objetivo dentro de la zona caracterizada. La combinación de UWB con cámaras, para la visión por computadora, extiende las alternativas para la independencia, el ahorro de energía y la seguridad.

 

Restricciones regulatorias y ecosistemas limitados para aumentar el crecimiento del mercado

Desafío

Los chips y los módulos UWB son más costosos que las opciones construidas como Bluetooth Low Energy (BLE) o NFC. Los OEM automotrices con bordes de costo estricto pueden dudar en recibir UWB a menos que haya un rendimiento claro de especulación o orden administrativa. UWB requiere numerosos cables de radio y situaciones precisas para operar con precisión, haciendo complejos de integración de equipos e programas. Debe estar firmemente sincronizado con sistemas de vehículos y etapas portátiles, que pueden presentar retrasos en el avance. Mientras que más productivo que GPS o Wi-Fi para la localización, UWB aún gasta más control que BLE. Esto puede ser una preocupación para los dispositivos operados por baterías como llaves y teléfonos inteligentes, particularmente con los aspectos más destacados. UWB requiere un alto nivel de precisión y equipo especializado para realizar su precisión objetivo, que parece demuestra que se ejecutará en vehículos existentes sin actualizaciones notables. Además, la capacidad de estandarizar los marcos de UWB en diferentes regiones sigue siendo un desafío progresivo. Estas variables pueden hacer barricadas para el amplio envío de UWB en aplicaciones automotrices. En cualquier caso, a medida que se desarrolla la innovación y se construyen medidas, se anticipa que estos desafíos disminuirán lentamente, despejando el camino para una selección más amplia. 

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Tabla ultra ancha (UWB) para Insights regionales del mercado automotriz

• América del norte

América del Norte lidera la banda ultra-ancha global (UWB) para la participación en el mercado automotriz, que contribuye alrededor del 38% de la participación total a partir de 2023. La sólida acentuación de la región en el avance, especialmente dentro de los EE. UU., Ha acelerado la integración de UWB en aplicaciones automotrices, contando marco de pasos sin llave y sistemas de asistencia de controlador avanzados (ADAS). Los sistemas administrativos favorables y las especulaciones críticas en la investigación y la mejora respaldan la disposición de UWB sobre diferentes divisiones.

• Asia Pacífico

Asia Pacific es la región de más rápido crecimiento dentro del mercado de UWB, con una tasa de desarrollo anual compuesta (CAGR) anticipada de aproximadamente el 35% de 2023 a 2028. Países como China, Japón y Corea del Sur se están uniendo a la innovación de UWB en marcos automotriz para la comunicación sin llave sin llave, ADAS y V2X. El centro de la región en actividades de ciudades inteligentes y mecanización mecánica contribuye a la solicitud creciente de arreglos de UWB.

• Europa

Europa representa casi el 20% del mercado mundial de UWB. Naciones como Alemania, Francia y el Reino Unido están a la vanguardia de la apropiación de UWB en aplicaciones automotrices, aprovechando la innovación para los marcos de pasaje sin llave y las comunicaciones de vehículos a todo (V2X). El compromiso de la Unión Europea de avanzar en la portabilidad y las regulaciones de seguridad exigentes impulsan aún más la integración de UWB en vehículos.

Actores clave de la industria

Los principales actores del mercado adoptan las técnicas de adquisición para seguir siendo competitivos

Algunos jugadores dentro del mercado están utilizando metodologías de adquisición para construir su cartera de comercio y reforzar su posición de publicidad. En expansión, las organizaciones y las colaboraciones se encuentran entre las técnicas comunes adoptadas por las empresas. Los actores clave del mercado están haciendo especulaciones de I + D para traer avances y arreglos progresados al mercado.

Lista de empresas perfiladas

• NXP (Netherlands)
• Xiaomi (China)
• Qorvo (U.S.)
• Chixin Semiconductor (China)
• Kunchen (China)
• KOSTAL (Germany)
• Apple (U.S.)
• Jingwei Technology (China)
• HELLA (Germany)
• TsingCar (China)
• BeSpoon (Germany)
• MKSemi (China)

Desarrollos clave de la industria

Enero de 2024: Bosch y Qualcomm colaboran en el marco clave de automóvil digital basado en UWB. Los proveedores automotrices Bosch y Qualcomm Innovations presentaron a la industria para comenzar con la computadora del vehículo central competente en el funcionamiento de la infoentretenimiento y los marcos de ayuda para el conductor progresado en un solo chip. Bosch reveló su moderna etapa de integración de Cockpit & Adas, que se basa en el sistema Snapdragon Ride Flex en chip (SOC) de Qualcomm.

Cobertura de informes

La banda ultra ancha (UWB) para el mercado automotriz se caracteriza por una seria competencia, con varios jugadores compitiendo por el espectáculo compartido. La escena competitiva incorpora una combinación de empresas construidas y al aumento de nuevas empresas, cada una anunciando una serie de instrumentos con aspectos destacados y capacidades cambiantes. El escaparate está impulsado por el desarrollo, y las empresas mejoran incesantemente sus artículos para suministrar una mejor participación del cliente, una aprobación más precisa e integración con otros aparatos de avance. La competencia competitiva es asistida aumenta por la presencia de aparatos libres y pagados, que atienden fragmentos distintivos de clientes.