Tamaño del mercado de ejes de equilibrio de vehículos, participación, crecimiento y análisis de la industria, segmentación por tipo (eje de equilibrio forjado y fundido), por aplicación (3 cilindros en línea, 4 cilindros en línea, 5 cilindros en línea, cilindros V-6 y otros), información regional y pronóstico de 2026 a 2035

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EJE DE EQUILIBRIO DEL VEHÍCULORESUMEN DEL INFORME DE MERCADO

Se prevé que el tamaño del mercado mundial de ejes de equilibrio de vehículos tendrá un valor de 12,29 mil millones de dólares en 2026 y se espera que alcance los 18,17 mil millones de dólares en 2035 con una tasa compuesta anual del 4,4% durante el pronóstico de 2026 a 2035.

En ciertos motores de combustión interna, se emplea un componente giratorio llamado eje de equilibrio para disminuir la vibración y mejorar la suavidad general. Debido a que los pistones, las bielas y otras piezas móviles se mueven alternativamente, los motores crean por naturaleza vibraciones y desequilibrios. Estas vibraciones pueden provocar sensaciones incómodas, ruidos e incluso una vida útil más corta del motor. La función principal de un eje de equilibrio es amortiguar estas vibraciones girando en la dirección opuesta al cigüeñal a la misma velocidad. Como resultado, hay menos vibración general a medida que se equilibran las fuerzas producidas por las partes alternativas del motor.

IMPACTO DEL COVID-19

La cadena de suministro fallecida y la disminución de la venta de vehículos nuevos obstaculizaron el crecimiento del mercado 

La pandemia mundial de COVID-19 no ha tenido precedentes y ha sido asombrosa, y el mercado ha experimentado una demanda inferior a la prevista en todas las regiones en comparación con los niveles previos a la pandemia. El repentino crecimiento del mercado reflejado por el aumento de la CAGR es atribuible al crecimiento del mercado y al regreso de la demanda a niveles prepandémicos.

La pandemia de COVID-19 ha tenido una serie de efectos negativos, entre ellos una mayor ansiedad de los consumidores, una desaceleración significativa de la cadena de suministro, una reducción de la confianza empresarial e incertidumbre en el mercado. Varios gobiernos regionales han declarado un bloqueo total y un cierre temporal de la industria, lo que ha tenido un impacto negativo en las ventas y la producción generales. Las ventas de automóviles nuevos se vieron afectadas por la epidemia de COVID-19, especialmente en 2020. Provocó interrupciones en la cadena de suministro, lo que retrasó la producción de automóviles. Muchos fabricantes de automóviles carecían de repuestos y suministros, lo que provocó un retraso en la fabricación de vehículos.

ÚLTIMAS TENDENCIAS

Adopción mejorada de vehículos de bajo consumo de combustible con bajas emisiones de carbono para inflar la participación de mercado

En respuesta a las crecientes preocupaciones sobre el cambio climático, varias naciones de todo el mundo están lanzando campañas para fomentar el uso de automóviles de bajo consumo de combustible. Por ejemplo, el gobierno indio aconsejó a los fabricantes de automóviles que comenzaran a producir automóviles con motores de combustible flexible en 2021. El gobierno ha implementado una serie de leyes para reducirautoemisiones y consumo de combustible. El uso de ejes de equilibrio se ha ampliado debido a las preocupaciones sobre los efectos medioambientales de las emisiones de los vehículos ligeros. Las estrictas regulaciones internacionales sobre emisiones y el mayor conocimiento público de los problemas ambientales empujan a los proveedores y fabricantes de equipos originales (OEM) a proporcionar productos mejorados en respuesta a las crecientes preocupaciones.

• Predominio de los motores de 4 cilindros en línea: Los motores de 4 cilindros en línea se utilizan ampliamente en turismos debido a su rendimiento y su equilibrio entre eficiencia de combustible. Esta adopción generalizada afecta la demanda de un eje de equilibrio.

• Progreso en los procesos de producción: los fabricantes utilizan técnicas de producción rápidamente avanzadas, como la forja y los ejes de equilibrio. Los falsos ejes de equilibrio proporcionan mayor resistencia y durabilidad en comparación con los colegas de fundición.

• Información del mercado regional: el mercado de ejes de equilibrio automotrices de EE. UU. en 2022, que muestra el importante papel del país en el mercado global, ascendió a unos 2.900 millones de dólares en 2022.

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EJE DE EQUILIBRIO DEL VEHÍCULOSEGMENTACIÓN DEL MERCADO

Por tipo

Según el tipo, el mercado global se puede clasificar en ejes de equilibrio forjados y fundidos.

• Ejes de equilibrio forjados: La forja es el proceso de ejercer fuerza sobre el metal rodándolo, presionándolo o golpeándolo. A una pieza de metal, generalmente acero, se le da forma mientras aún está sólida para formar ejes de equilibrio forjados. Comparando los ejes de equilibrio forjados con sus equivalentes fundidos, los primeros suelen ser más fuertes y resistentes. La estructura de grano del metal se alinea durante el proceso de forjado, lo que aumenta la resistencia. En general, la forja es un método de producción más costoso que la fundición. Sin embargo, una mayor resistencia y durabilidad pueden compensar el gasto inicial.

• Ejes de equilibrio fundidos: el metal derretido se vierte en un molde durante el proceso de fundición, donde se enfría y solidifica en la forma adecuada. Este método de fundición produce ejes de equilibrio fundidos. Se pueden producir detalles más elaborados y formas complicadas con piezas fundidas. Esto puede resultar útil para crear ejes de equilibrio con determinadas características. La forja suele ser un proceso de producción más caro que la fundición. En general, se utiliza menos energía y el proceso es más rápido.

Por aplicación

Según la aplicación, el mercado global se puede clasificar en cilindros en línea 3, cilindros en línea 4, cilindros en línea 5, cilindros V-6 y otros.

• Cilindros de 3 en línea: un motor de 3 cilindros en línea a menudo tiene algún desequilibrio debido al orden y diseño de encendido. Los fabricantes pueden utilizar un eje de equilibrio para compensar estas vibraciones. Los motores de 3 cilindros en línea suelen utilizar ejes de equilibrio para mejorar la suavidad y reducir las vibraciones.

• Cilindros de 4 en línea: Con frecuencia se utiliza una disposición de eje de equilibrio simple o doble en los motores de 4 cilindros en línea. Los ejes de equilibrio son útiles porque la configuración y secuencia de disparo de cuatro cilindros en línea pueden provocar vibraciones secundarias y terciarias considerables. Los motores de 4 cilindros en línea frecuentemente emplean ejes de equilibrio para disminuir la vibración y aumentar la suavidad general del motor.

• Cilindros de 5 en línea: Debido al número impar de cilindros, el diseño de 5 cilindros en línea naturalmente tiene algún desequilibrio principal. Para compensar estas vibraciones, los fabricantes pueden decidir emplear uno o dos ejes de equilibrio. A veces se emplean ejes de equilibrio en motores de 5 cilindros en línea, particularmente en automóviles, para mejorar la suavidad.

• Cilindro V-6: debido a su diseño en forma de V, los motores V6 son propensos a desequilibrios inherentes. Ciertos criterios, como la secuencia de encendido y el ángulo en V, determinan si se requieren o no ejes de equilibrio en los motores V6. Mientras que algunos motores V6 utilizan ejes de equilibrio para reducir la vibración, otros podrían utilizar técnicas alternativas. En los motores V6, los ejes de equilibrio se utilizan de forma selectiva según las demandas y el diseño del motor. Para mitigar las vibraciones, en determinadas situaciones se pueden utilizar otras tecnologías, como soportes de motor activos.

FACTORES IMPULSORES

Aumento de la demanda de motores de 4 cilindros en línea para complementar el crecimiento del mercado

Los automóviles con motores de 4 cilindros en línea están empezando a utilizar estos motores con frecuencia. La mejora del precio y la eficiencia del combustible están impulsando la demanda de motores de 4 cilindros en línea. No es posible eliminar por completo las vibraciones de segundo orden en los motores de 4 cilindros en línea debido al movimiento desigual de las bielas durante la rotación del cigüeñal. Los motores de 4 cilindros en línea suelen utilizar ejes de equilibrio para disminuir estas vibraciones. Por lo tanto, se prevé que la creciente demanda de motores de 4 cilindros en línea aumentaría la demanda de ejes de equilibrio, lo que impulsará la expansión del mercado durante el transcurso del período de proyección.

• Aumento de la demanda de eficiencia de combustible: los ejes de equilibrio de los automóviles ayudan a reducir las vibraciones del motor, contribuyen al funcionamiento del motor y ayudan a mejorar la eficiencia del combustible. Esto está en consonancia con la creciente preferencia de los consumidores por los vehículos impulsados ​​por combustible.

• Aumento de la producción de vehículos: el crecimiento mundial de la producción de vehículos, especialmente en las economías emergentes, se debe a la gran demanda del eje de equilibrio para aumentar el rendimiento del motor y reducir la vibración.

La creciente necesidad de motores de vehículos con ruido y vibración reducidos para multiplicar la cuota de mercado

El rendimiento del vehículo y la experiencia de conducción se ven muy afectados por el ruido, la vibración y la aspereza. Los fabricantes de automóviles siempre están buscando formas de hacer que los motores funcionen más suavemente y con menos aspereza y vibración. Al anular las fuerzas verticales de segundo orden producidas por el motor, los ejes de equilibrio ayudan a reducir el ruido, la vibración y la aspereza del motor, al tiempo que mejoran la comodidad y el rendimiento de los automóviles. Numerosos productores de ejes de equilibrio para vehículos ofrecen formas creativas de ampliar las capacidades del eje de equilibrio para ofrecer una mejor eficiencia de combustible, reducción de emisiones y reducción de ruido y vibración.

FACTOR DE RESTRICCIÓN

Ciertos problemas con carga variable, espacio y complejidad para privar el crecimiento del mercado

El diseño del motor se vuelve más complejo y más caro de fabricar cuando se incluyen ejes de equilibrio. Los ejes de equilibrio están diseñados para funcionar mejor en determinados entornos operativos y los pesos y rangos de RPM en los que son efectivos pueden cambiar. Es posible que no haya suficiente espacio para instalar ejes de equilibrio en algunos diseños de motores o compartimentos de motores pequeños. Por lo tanto, se espera que la complejidad y los problemas con los factores variables de carga y espacio obstaculicen el crecimiento del mercado de ejes de equilibrio de vehículos durante el período de pronóstico.

• Reemplazo por vehículos eléctricos (EV): aumentar la popularidad de los vehículos eléctricos, que no requieren ejes de equilibrio, es un desafío para el mercado tradicional de ejes de equilibrio. En 2016, por ejemplo, se vendieron más de 750.000 vehículos eléctricos en todo el mundo, lo que indica cambios cada vez mayores en los EVS.

• Regulaciones estrictas sobre emisiones: los gobiernos de todo el mundo implementan normas estrictas sobre emisiones y motivan a los fabricantes a desarrollar tecnologías alternativas que puedan reducir la dependencia de los ejes de equilibrio tradicionales.

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EJE DE EQUILIBRIO DEL VEHÍCULOPERSPECTIVAS REGIONALES DEL MERCADO

Asia Pacífico a la cabezael mercadodebido al creciente sector automotriz

El mercado está segregado principalmente en América del Norte, América Latina, Europa, Asia Pacífico y Medio Oriente y África.

La región de Asia Pacífico liderará la cuota de mercado de ejes de equilibrio de vehículos. Se prevé que Asia Pacífico sea la región más rentable en términos de participación de mercado de ejes de equilibrio automotriz debido al desarrollo del sector automotriz. China y la India ofrecen las mejores oportunidades debido a su inmenso potencial de desarrollo; Varios fabricantes de automóviles regionales e internacionales han abierto plantas allí. Con casi 21 millones de automóviles vendidos a principios de 2022 y una producción local que superó los 26 millones de unidades para el año fiscal 2017-2022, India se ubicó como el cuarto mercado automotriz más grande del mundo en 2022. Asimismo, China tuvo un aumento de casi el 12 % en octubre de 2022. Se prevé que la industria automovilística asiática prospere a pesar de la recesión provocada por la epidemia de coronavirus, lo que garantiza una demanda constante de ejes de equilibrio para automóviles. para el futuro previsible.

JUGADORES CLAVE DE LA INDUSTRIA

Actores clave de la industria que dan forma al mercado a través de la innovación y la expansión del mercado

Los actores importantes de la industria tienen un gran impacto en el mercado y son cruciales para determinar las preferencias de los clientes y la dinámica del mercado. Estas importantes empresas brindan a los consumidores un fácil acceso a una amplia gama de alternativas de ropa a través de sus enormes redes minoristas y plataformas en línea. La adopción de productos ha aumentado como resultado de su fuerte presencia mundial y su reconocida marca, lo que también ha mejorado la confianza y lealtad de los consumidores. Estos titanes de la industria también financian constantemente la investigación y el desarrollo, aportando diseños, materiales y características inteligentes de vanguardia al eje de equilibrio del vehículo para satisfacer las cambiantes demandas y preferencias de los clientes. Los esfuerzos combinados de estas grandes empresas tienen un gran impacto en la dirección futura del mercado y el nivel de competencia.

• Mitec Automotive AG (China): Mitec Automotive AG es una empresa destacada en la industria del equilibrio, que se especializa en la producción del eje de equilibrio que ayuda a reducir el funcionamiento del motor y mejora el rendimiento del vehículo.

Lista de las principales empresas de ejes de equilibrio de vehículos

• Metaldyne LLC (U.S.)
• Musashi Seimitsu Industry Co., Ltd (Japan)
• SKF Group (Sweden)
• Otics Corporation (Japan)
• SHW AG (Germany)
• Sansera Engineering (India)
• Mitec-Jebsen Automotive Systems (Dalian) Co. Ltd (China)
• Ningbo Jingda Hardware Manufacture Co., Ltd (China)
• Tfo Corporation (Bahrain)
• Engine Power Components, Inc. (U.S)

DESARROLLO INDUSTRIAL

Marzo de 2021:SKF obtuvo 81,73 mil millones en ventas netas en total. SKF India opera 12 oficinas y 3 plantas industriales en toda la India. Además de 455 distribuidores autorizados y más de 1.900 proveedores, SKF India emplea a 1.762 personas.

COBERTURA DEL INFORME

El informe incluye un análisis FODA exhaustivo y ofrece predicciones para el crecimiento del mercado en el futuro. Explora una amplia gama de categorías de mercado y posibles aplicaciones que podrían tener un impacto en la trayectoria del mercado en los próximos años, así como aspectos clave que contribuyen al crecimiento del mercado. La investigación proporciona una visión general completa de los componentes del mercado e identifica posibles oportunidades de crecimiento teniendo en cuenta tanto los puntos de inflexión históricos como las tendencias actuales.