Fabricants primaires dans l'industrie des machines de soudage ferroviaire, 2023

La machine de soudage ferroviaire est utilisée à la fois dans les opérations de maintenance de la nouvelle et de la maintenance actuelle. Une longueur droite et continue du rail est produite en utilisant un rail soudé continu (CWR), qui est essentiel pour qu'un chemin de fer se déroule en douceur. Il existe diverses techniques de soudage, mais le soudage à la thermite et le flash électrique sont les plus utilisés. La fréquence de défaillance la plus basse est fournie par le soudage Flash Butt, qui est le processus d'adhésion fiable pour construire des voies ferrées.

En 2020, le marché des machines de soudage ferroviaire a été gravement limité par l'épidémie Covid-19, car les chaînes d'approvisionnement ont été perturbées par les restrictions commerciales et la demande a chuté en raison des verrouillage imposés par les gouvernements du monde entier.

Cependant, il est prévu que le marché rebondira après le verrouillage, car les gouvernements dévoileront plusieurs nouvelles initiatives pour maintenir la ségrégation sociale et parce qu'après l'épidémie, les gens seront plus préoccupés par leur sécurité, leur sécurité et leur accès à l'air propre. Au cours de la période de prévision, les circonstances sont susceptibles d'améliorer la production de nouveaux bogies et de composants ferroviaires essentiels.

"Selon Business Research Insights, le marché de""Machine à souder rail""était valorisé à USD""71 millions""en 2020 et devrait atteindre une évaluation de 84 millions USD d'ici 2028 avec un TCAC de""2.9""% Le marché a des acteurs de premier plan;" "Holland, Kzeso, Plasser & Theurer, Schlatter Group, Progress Rail, Trail Machinery, Baidin GmbH, Geismar."

Le marché de la machine à souder ferroviaire a été en plein essor dans les industries de l'utilisation en expansion des conceptions de bogies motorisées dans le monde entier. En conséquence, les bogies motorisés sont équipés de nombreux trains, plusieurs unités, tels que des trains à grande vitesse et des véhicules de transport de masse.

Ces dernières années, la recherche et le développement se sont concentrés sur les bogies ferroviaires. En implantant des appareils numériques qui greffent la source de l'Internet des objets, les entreprises se sont concentrées sur le développement de conceptions de bogies sûres et efficaces pour les trains (IoT).

"Business Research Insights indique le top 5""Licence de marque" "Entreprises-"

"1. Hollande""(Italie)"

En termes de ressources, d'expérience et d'engagement disponibles dans le développement continu de nouvelles technologies qui leur permettent de s'adapter aux besoins changeants de la communauté ferroviaire, Holland est le leader de l'industrie dans le domaine de la machine à souder ferroviaire. Le premier train autopropulsé équipé d'une machine de soudage en train électrique transportable a été introduit en Amérique du Nord par les Hollande en 1972. Avec plus de 200 soudeurs mobiles travaillant à travers l'Amérique du Nord, en Australie et plus de 36 autres pays, leur flotte est actuellement la plus grande au monde.

"2. Kzeso"" ""(""Inde"")"

Depuis sa création il y a plus de 90 ans, Kzeso a concentré ses solides technologies techniques, de production et de potentiel commercial, de pointe dans la conception et la production, et une équipe soudée de travailleurs et de professionnels hautement qualifiés. Les produits de l'usine sont exportés vers les États-Unis, l'Autriche, la Chine, la Corée et d'autres nations en Europe, en Amérique du Nord et en Asie. Kzeso est le fabricant de près de 95% des machines de soudage ferroviaire en suspension et 60% des fixations dans le parc mondial.

 3 et 3"Pllusser et théurer (""Autriche"")"

Basé sur une philosophie de qualité dynamique, Pllusser & Theurer développe, fabrique et fournit des services. Chaque invention, d'un ajustement mineur à une technologie qui change la donne, est considérée comme une composante importante du futur, conformément au fondateur de l'entreprise. De plus, un effort concerté est fait pour empêcher le gaspillage d'argent en utilisant uniquement des composants éprouvés.

Cette combinaison dynamique de pièces de pointe et époustouflantes est l'un des facteurs clés contribuant à la rentabilité exceptionnelle des machines construites par Plasser & Theure.

"4""Groupe Schlatter (""Allemagne"")"

SCHLATTER, qui se spécialise dans les machines de tissage spécialisées et les technologies de soudage de résistance. Nous essayons continuellement d'améliorer nos procédures et d'investir dans la recherche et le développement pour nous assurer que nos clients reçoivent les meilleures solutions. Beaucoup de nos projets impliquent la création de plantes spécialisées de pointe qui correspondent précisément aux besoins d'un certain client.

 5"Progress Rail (États-Unis)"

Billy Ainsworth, le président du groupe Caterpillar, a lancé Steel Processing Services Inc. en 1983. Electric Fuels Corporation a acheté Steel Processing, qu'elle a uni à Corbin Railway Service Company et renommée Progress Rail Services Corporation. L'entreprise a été achetée par Caterpillar Inc. en 2006.

Ils investissent beaucoup de temps pour établir des liens durables avec les clients tout en fournissant des solutions complètes d'infrastructures et de roulements pour l'industrie ferroviaire mondiale et à établir la barre d'excellence. Pour les générations futures, ils se soucient de promouvoir le mouvement durable des marchandises.

"Développement des infrastructures pour stimuler la croissance du marché "

Tout en offrant des solutions complètes d'infrastructures et de roulements pour le secteur ferroviaire mondial et de fixer la norme de qualité, ils investissent beaucoup d'efforts pour créer des liens durables avec leurs clients. Ils sont soucieux d'encourager la circulation durable des produits pour les générations futures.

De plus, dans les Rail Tech Innovation Awards, Global Railway Engineering Private Limited a présenté son innovation d'auto-direction de Scheffel. Tous les systèmes ferroviaires qui soutiennent un bogie en trois parties peuvent utiliser ce bogie autonome en trois parties. L'entreprise affirme que leur innovation sauve l'essence et réduit la possibilité de dérailler des composants.