Dimensione del mercato dei freni di carbonio aeronautico Dimensioni, quota, crescita e analisi del settore per tipo (disco freno commerciale e disco freno militare) per applicazione (OEM e aftermarket), approfondimenti regionali e previsioni dal 2025 al 2035

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Panoramica del mercato del disco freno in carbonio aeronautico

La dimensione del mercato del freno a carbone globale aeronautico è proiettata a 0,228 miliardi di dollari nel 2025, previsto per salire verso 0,233 miliardi di dollari entro il 2026 e stimato a diventare quasi 0,27 miliardi di dollari entro il 2035, riflettendo un forte CAGR del 2,1% per il periodo che dura da 2025 a 2035.

Le dimensioni del mercato del disco dei freni in carbonio degli aeromobili degli Stati Uniti sono previste a 0,07 miliardi di dollari, in Europa a 0,06 miliardi di dollari e in Cina a 0,07 miliardi di dollari nel 2025.

Il disco del freno in carbonio dell'aeromobile viene in genere impiegato per rallentare l'aereo durante l'atterraggio. È necessario per la protezione di un aereo e la guida direzionale durante le operazioni di terra come rullaggio, atterraggio e decollo. Il freno di carbonio dell'aeromobile con dischi è attrezzatura standard in aeromobili leggeri. L'asse del cambio di atterraggio è collegato a una pinza non rotante che facilita l'applicazione di freni su entrambi i lati dei dischi durante l'attrito. È probabile che questi fattori aumentino la sua adozione

L'aumento del traffico dei passeggeri aerei, l'aumento dei redditi usa e getta, i più viaggi aziendali e la semplice disponibilità di prenotazioni di viaggi su Internet dovrebbero alimentare la crescita del mercato. Inoltre, l'aumento del commercio internazionale e l'aumento della domanda di freni ad alte prestazioni negli aerei commerciali stanno spingendo il mercato. Inoltre, con lo sviluppo delle preoccupazioni ambientali, i governi di tutto il mondo stanno imponendo controlli più forti alle emissioni di gas serra dell'industria dell'aviazione, che dovrebbe guidare i progressi del mercato del disco del freno aeronautico.

Risultati chiave

Impatto covid-19

Sostituire le norme di produzione e rigorose per ostacolare la crescita del settore

La pandemia di Covid-19 ha un'influenza sull'intero ecosistema, con conseguente grave divario di domanda e offerta, problemi di produzione e deboli modelli di consumo per i prodotti finali nei settori. Le limitazioni ai vari sviluppi del mercato si stanno espandendo man mano che aumenta il numero di casi Covid. Mentre l'economia globale affronta la pandemia, l'impatto sullo scambio globale e sulla rete di negozi sta diventando chiaro dalla rapida debilitazione dei canali a speculazione globale. Le gravi misure di regolamentazione imposte dai governi di tutto il mondo, le fasi preventive per ridurre l'impatto dell'incidenza, hanno comportato un significativo vincolo nei trasporti, mettendo un serrande sull'influenza globale. Di gran lunga il fattore più essenziale che colpisce il business dell'automazione tecnologica nel 2020 è Covid-19. È un test per la capacità di un'azienda di affrontare importanti shock e crisi finanziarie.

Ultime tendenze

Aumentare la domanda di aerei commerciali per favorire la crescita del mercato

L'espansione del mercato globale del disco dei freni in carbonio dell'aeromobile dovrebbe essere aiutata da un aumento delle operazioni di aeromobili commerciali in paesi sviluppati e in via di sviluppo, con paesi in via di sviluppo che hanno gestito la maggior parte delle operazioni aerospaziali globali. Inoltre, un importante sviluppo del mercato è l'introduzione di sistemi di violazioni degli aeromobili verdi. Il movimento di un aereo a terra usando la sua potenza del motore è indicato come rullaggio dell'aeromobile. Questo processo consuma molto più carburante e la maggior parte degli aerei utilizza circa 600 galloni ogni giorno durante il rullaggio per una media di 3,5 ore. Di conseguenza, numerose aziende hanno cercato di creare tecniche ibride o alimentate elettricamente alternative per evitare un eccesso di consumo di carburante e emissioni durante il rullaggio dell'aeromobile. Inoltre, si prevede che l'attenzione alla maggior parte dei paesi in via di sviluppo guiderà il traffico aereo, a beneficio degli attori del mercato. Inoltre, la domanda di corse di aeroplani di lusso e premium è aumentata drammaticamente, che dovrebbe promuovere lo sviluppo del mercato del disco del freno di carbonio aeronautico.

• Secondo l'International Air Transport Association (IATA), il traffico globale dei passeggeri aerei è aumentato del 45,2% nella prima metà del 2024 rispetto allo stesso periodo del 2023, che sta contribuendo direttamente all'aumento della domanda di efficienti sistemi di disco di freno di carbonio.

• Secondo l'impresa congiunta di Clean Sky 2 (Commissione europea), si prevede che i progressi in materiali leggeri riducano il peso dell'aeromobile fino al 10%, guidando l'innovazione nelle tecnologie dei freni compositi di carbonio.

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Segmentazione del mercato dei freni in carbonio dell'aeromobile

Per tipo

Per tipo, il mercato è segmentato in OEM e aftermarket.

OEM è il segmento principale a causa della sua adozione nelle autovetture. Il rumore, la polvere, l'abilità di arresto e l'usura sono tra i fattori che i produttori di veicoli considerano quando si selezionano il loro tipo di dischi freno preferiti. Lo basso rumore e polvere, una buona forza di arresto e una lunga vita sono il mix ideale di queste caratteristiche. È probabile che questi fattori aumentassero il segmento OEM. 

Per applicazione

Sulla base delle applicazioni, il mercato è classificato nel disco dei freni commerciali e nel disco dei freni militari

Si prevede che il disco dei freni commerciali detenga la più grande quota di mercato poiché le autovetture e i freni a disco sono comunemente impiegati. Vengono sempre più utilizzati anche su veicoli commerciali, a causa della loro costante forza di frenatura alle alte velocità e della resistenza alla dissolvenza dei freni.

Fattori di guida

Aumento delle operazioni aeree per migliorare l'espansione del mercato

Gli aeromobili commerciali stanno espandendo e lanciando nuove rotte per migliorare la loro quota di mercato. Di conseguenza, si è verificata un'ondata di nuovi aerei e viaggi aerei. Inoltre, l'enorme importanza di vettori a basso costo nelle nazioni emergenti ha aumentato le vendite di aerei a sale singolo nel tempo. Inoltre, c'è stato un aumento della domanda di aerei a corpo largo per rotte più lunghe. Inoltre, si prevede che i nuovi freni saranno molto richiesti quando vengono acquistati nuovi aerei. Inoltre, le ruote degli aeromobili sono più inclini alla forza di attrito più elevata, risultando in un'elevata forza di impatto sull'atterraggio. Ciò richiede la sostituzione di freni per aerei commerciali ogni 200 sbarchi per evitare incidenti causati dall'usura del freno. Si prevede che questo fattore aiuti la crescita del mercato del disco del freno di carbonio dell'aeromobile.

• Secondo la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti, si prevede che oltre 19.000 velivoli commerciali saranno in servizio negli Stati Uniti entro il 2030, aumentando la domanda di sistemi di freni di carbonio ad alte prestazioni.

• Sulla base dei dati dell'International Civil Aviation Organization (ICAO), il 72% delle compagnie aeree ha dato la priorità alle strategie di riduzione delle emissioni di carbonio, alimentando l'adozione di dischi di freni di carbonio più leggeri ed efficienti dal punto di vista energetico.

Aumentare la domanda di caratteristiche avanzate per stimolare la crescita

Per soddisfare la domanda del mercato, le compagnie aeree di tutto il mondo richiedono nuovi aerei con tecnologie moderne. Inoltre, l'industria degli aeromobili produce aerei con nuove tecnologie e componenti per fornire ai clienti servizi e migliorilusso. Di conseguenza, la domanda di sistemi di disco freno in carbonio aeromobile si sviluppa parallelamente alla domanda di aeromobili. La domanda di miglioramenti tecnologici nell'attuale sistema di disco del freno di carbonio dell'aeromobile ha alimentato la crescita del mercato. Inoltre, la domanda di un sistema di freni aeronautico più leggero sta spingendo il mercato del disco dei freni in carbonio dell'aeromobile, che dovrebbe crescere nei prossimi anni.

Fattori restrittivi

Fluttuazioni dei prezzi delle materie prime e preoccupazioni ambientali per impedire la crescita del mercato

A causa della crescente popolarità del Disc freno di carbonio aeronautico negli ultimi anni, il mercato dovrebbe sviluppare significativamente durante il periodo di previsione. Inoltre, lo studio specifica che la più grande quota di mercato è detenuta dai principali attori e fornisce una valutazione approfondita della crescente tasca di investimento del settore. Tuttavia, si prevede che l'espansione del mercato sia limitata da rigide normative normative e che fluttuano i prezzi delle materie prime.

• Come riportato dall'US Geological Survey (USGS), i prezzi globali della grafite hanno registrato un aumento del 34% tra il 2022 e il 2024, influendo significativamente sulla struttura dei costi della produzione di disco del freno di carbonio.

• Secondo l'European Chemicals Agency (ECHA), le restrizioni normative sullo smaltimento dei materiali compositi influenzano oltre il 55% dei produttori aerospaziali, limitando l'integrazione diffusa di alcuni materiali a base di carbonio.

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Aeromo

Aumento delle attività di ricerca e sviluppo per promuovere la crescita in Nord America

A livello regionale, il mercato è clubbato in Nord America, Asia orientale, Europa, Asia meridionale, Sud -est asiatico, Medio Oriente, Africa, Oceania, Sud America e Asia Pacifico.

Si prevede che il Nord America domini la quota di mercato del disco dei freni in carbonio dell'aeromobile a causa della presenza di principali produttori di componenti dell'aereo come freni e ruote nella regione. Inoltre, si prevede che la crescita di investimenti di ricerca e sviluppo per lo sviluppo e l'implementazione di sistemi di frenatura azionari elettricamente in aeromobili leggeri spingeranno il mercato dei sistemi di freni aeroplani.

L'Asia del Pacifico è il secondo più grande azionista di mercato ad espandersi a un tasso di crescita di spicco a causa dell'aumento del movimento dei passeggeri e dell'aumento degli investimenti nelle infrastrutture di difesa nei paesi in via di sviluppo come gli Emirati Arabi Uniti, la Cina e l'India. Inoltre, il segmento degli aeromobili commerciali dovrebbe occupare una parte significativa del mercato.

Giocatori del settore chiave

I produttori si concentrano sugli investimenti in R&S per rafforzare la loro posizione

L'intensità della competizione tra i giocatori è eccezionale a causa della presenza di alcuni giocatori. Queste aziende dovrebbero essere in grado di espandere ulteriormente il loro dominio del mercato a causa dei nuovi programmi di aeromobili. I freni in acciaio sui modelli di aeromobili più vecchi vengono sostituiti con freni in carbonio, che sono più leggeri. Il mercato post -vendita per i freni in carbonio ha un potenziale di crescita maggiore in quanto rappresenta una parte considerevole delfreni in carbonio dell'aeromobile commercialeentrate totali del mercato del disco. Questo fattore può incitare alle aziende a investire pesantemente nei servizi post -vendita per aumentare l'immagine del loro marchio.

• Safran: Secondo il rapporto di sostenibilità del 2024 di Safran, la società ha aggiornato oltre 750 aeromobili con i suoi sistemi di freni di carbonio, riducendo il peso del sistema dei freni fino al 35% per aereo.

• MEGGITT: Meggitt ha dichiarato nel suo aggiornamento degli investitori del primo trimestre del 2024 che i suoi sistemi di frenatura sono ora distribuiti in oltre 4.000 aeromobili attivi, con oltre il 60% di sistemi di disco di carbonio.

Elenco delle migliori compagnie di disco di freno in carbonio aeromobili

• Safran
• Meggitt
• Honeywell
• Sistemi aerospaziali UTC
• Xi'an Aviation Brake Technology
• Tecnologia Chaoma
• Rubin Aviation Corporation JSC
• Hunan Boyun Nuovi materiali
• Materiale di attrito di Beijing Beimo Gaoke
• Materiali di carbonio Yantai Luhang
• Gruppo SGL
• Lantai Aviation Equipment
• Mersen
• Materiale di Pechino Baimtec

Sviluppo del settore

• November 2020: TRW (ZF's aftermarket brand) product offering for the autonomous aftermarket was developed in the two-piece brake disc segment. These brake discs are now available for a number of Mercedes-Benz C- and E-Class cars as well. In mid-2021, new references for the Stuttgart luxury company's S-Class and GLC vehicles will be released.

Copertura dei rapporti

Questo rapporto fornisce una rappresentazione analitica del settore del mercato, delle tendenze attuali e delle previsioni future, per identificare potenziali opportunità di investimento. Lo studio include i dati sui principali driver, restrizioni e opportunità, analisi completa della quota di mercato dei dischi del freno di carbonio dell'aeromobile. L'analisi delle cinque forze di Porter descrive la forza del mercato per gli acquirenti e i fornitori. La ricerca include un'analisi del mercato del disco dei freni in carbonio aeromobile basato sull'intensità competitiva e su come la concorrenza si modellerà nei prossimi anni.