Dimensioni del mercato, quota, crescita e crescita del mercato dei riduttori per motori aeronautici, per tipo (riduttore di riduzione (RGB), riduttore accessorio (AGB), riduttore di attuazione, riduttore del rotore di coda, riduttore APU e altri), per applicazione (aerei civili e militari), previsioni regionali dal 2026 al 2035

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PANORAMICA DEL MERCATO DEI CAMBI PER MOTORI DI AEROMOBILI

Si stima che il mercato globale dei riduttori per motori aeronautici avrà un valore di circa 4,05 miliardi di dollari nel 2026. Si prevede che il mercato raggiungerà i 7,56 miliardi di dollari entro il 2035, espandendosi a un CAGR dell'8,1% dal 2026 al 2035. Il Nord America è in testa con una quota del 40–45% grazie alla produzione aerospaziale. Segue l'Europa con il 30–34%.

La pandemia globale di COVID-19 è stata sconcertante e senza precedenti, con una domanda di cambi di motori aeronautici superiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia. L'improvviso picco del CAGR è attribuibile al ritorno della domanda ai livelli pre-pandemici una volta terminata la pandemia.

Una scatola contenente componenti meccanici, un blocco e un treno di ingranaggi comprende una serie di ingranaggi integrati nell'alloggiamento. Il termine "cambio" si riferisce per definizione ad una scatola di ingranaggi. Come altri sistemi, la trasmissione modifica la coppia e la velocità tra il carico e l'apparato motore, come un motore. Una trasmissione ha una varietà di ingranaggi, inclusi ingranaggi elicoidali, ingranaggi planetari, ingranaggi conici a spirale, ingranaggi conici e ingranaggi conici a spirale. Una trasmissione è un meccanismo meccanico che aumenta la coppia e diminuisce la velocità trasferendo la potenza da un dispositivo all'altro. Il cambio della trasmissione di un aereo viene utilizzato per modificare la velocità. La trasmissione è spesso utilizzata negli elicotteri, nell'aviazione commerciale e generale e negli aerei passeggeri e militari.

Un cambio è un tipo di sistema di trasmissione che altera la velocità di rotazione. La maggior parte dei motori a reazione è dotata di riduttori di trasmissione ausiliari che alimentano le pompe dell'olio, le pompe idrauliche e i generatori CA necessari. Un albero motore alimenta il cambio se il motore ha più segmenti del compressore. Il cambio utilizza un riduttore per ridurre la velocità dell'albero che collega i due motori. Il segmento della ventola che gira più lentamente del componente della turbina in un turbofan o in un motore turbogetto che gira a ventola. Di conseguenza, il cambio funziona per collegare gli alberi e abbassare la velocità del motore.

IMPATTO DEL COVID-19

L'interruzione della catena di fornitura ha ostacolato la crescita del mercato

L'aumento globale del traffico passeggeri, che sostiene l'industria aeronautica, i maggiori investimenti nelle infrastrutture e le iniziative dei governi regionali per sviluppare le capacità produttive locali sono alcuni dei fattori che guidano il mercato dei riduttori per aerei. Questi fattori migliorano l'efficienza operativa del cambio di un aereo e ne riducono l'impronta di carbonio complessiva. Le industrie manifatturiere e della catena di fornitura hanno subito un impatto negativo sul modo in cui si è consolidato il settore dei riduttori per l'aviazione. A causa della crisi in corso tra Russia e Ucraina, i principali produttori di scatole del cambio per aerei come Boeing, General Electric, Rolls Royce e CFM International stanno abbandonando il mercato russo.

ULTIME TENDENZE

Maggiore efficienza del carburante per aumentare la domanda del mercato

Si prevede che la domanda di riduttori per motori aeronautici aumenterà grazie al miglioramento dell'efficienza del carburante, delle dimensioni ridotte e del peso leggero. Le compagnie aeree hanno ampliato il numero dei loro aerei per soddisfare la crescente domanda di viaggi aerei. Si prevede che la crescita del mercato dei riduttori per motori aeronautici si svilupperà a causa di questa necessità di nuovi aeromobili. Inoltre, la crescente preoccupazione per la riduzione delle emissioni di carbonio ha distolto l'attenzione dallo sviluppo di nuovi tipi di motori aeronautici, come i motori elettrici o ibridi, che si prevede guideranno l'espansione del mercato. Si prevede che l'espansione del mercato dei motori aeronautici sarà limitata dal continuo arretrato nelle consegne di aeromobili.

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SEGMENTAZIONE DEL MERCATO CAMBIO MOTORE PER AEROMOBILI

Per tipo di analisi

Per tipologia, il mercato è segmentato in riduttore (RGB), cambio accessorio (AGB), cambio di attuazione, cambio rotore di coda, cambio APU e altri.

Per analisi dell'applicazione

A seconda della domanda, il mercato è classificato in aerei civili e militari.

FATTORI DRIVER

Adozione costante di aerei a basso consumo di carburante per sostenere la crescita del mercato 

Lo sviluppo di aerei a basso consumo di carburante è una priorità assoluta per i principali OEM e produttori di aeromobili in tutto il mondo. Gli aumenti del costo del carburante hanno spinto i produttori a concentrarsi sul miglioramento del risparmio di carburante dell'aereo. Il peso complessivo di un aereo può essere ridotto per aumentare l'efficienza del carburante, il che ha spinto vari produttori a creare scatole di trasmissione per motori aeronautici leggeri. Il settore si sta espandendo grazie all'uso di materiali leggeri come fibra di carbonio, plastica rinforzata e altri materiali compositi che sono sia leggeri che resistenti.

Costanti attività di ricerca e sviluppo sullo sviluppo del prodotto per aumentare la domanda di prodotti

Il mercato dei riduttori per aerei è guidato da diversi fattori, tra cui ampi sforzi di ricerca e sviluppo compiuti da attori globali per migliorare l'efficienza operativa di un cambio per aerei e ridurne l'impronta di carbonio complessiva, un aumento del traffico passeggeri in tutto il mondo che sostiene l'industria aeronautica, un aumento degli investimenti in infrastrutture e iniziative dei governi regionali per costruire capacità produttive locali. Il consolidamento del mercato dei riduttori per motori aeronautici sarà influenzato in modo significativo dai settori della produzione e della catena di fornitura. I principali produttori di riduttori per aerei, tra cui Boeing, General Electric, Rolls Royce e CFM International, stanno lasciando il mercato russo a causa del conflitto in corso tra Russia e Ucraina.

FATTORI LIMITANTI

Prodotti di lunga durata per impedire l'espansione del mercato

Cicli di vita lunghi sono integrati fin dalla progettazione nei motori degli aerei. Ma può essere un fattore che rallenta l'espansione del mercato. Non ci sarà bisogno di nuovi motori oltre agli aeroplani nuovi di zecca a causa della lunga durata di vita di questi motori. Poiché i motori durano così a lungo, si prevede che il mercato ne risentirà. Inoltre, i ritardi nella produzione degli aeroplani hanno avuto un impatto negativo significativo sulla crescita del mercato dei cambi per motori aeronautici. Gli arretrati nella produzione di aeromobili impediscono le consegne di motori aeronautici poiché la produzione di aeromobili e i motori aeronautici sono fortemente correlati.

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APPROFONDIMENTI REGIONALI SUL MERCATO DEI CAMBI PER MOTORI D'AEROMOBILE

L'Asia Pacifico diventerà il mercato leader a causa dei crescenti investimenti governativi nei settori della difesa

Si stima che l'Asia Pacifico detenga una parte importante della quota di mercato dei riduttori per motori aeronautici a causa dei crescenti investimenti nel settore della difesa da parte del governo. Inoltre, ha creato la domanda di aerei da combattimento ed elicotteri militari nel paese. Inoltre, l'accelerazione del traffico aereo di passeggeri ha creato diverse opportunità di crescita per la regione. 

Si stima che il Nord America mostrerà una crescita significativa grazie alla forte presenza di attori chiave del mercato come Honeywell e GE Aviation. 

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

Le principali aziende puntano sullo sviluppo di tecnologie avanzate

I principali partecipanti al mercato spendono molti soldi per lo sviluppo e la ricerca del prodotto. Le aziende si stanno concentrando sul rilascio di articoli all'avanguardia. I principali attori stanno ponendo maggiore enfasi sulla garanzia di alleanze, fusioni e acquisti. I principali partecipanti al mercato lavorano duramente per mantenere le loro alleanze con altre figure importanti dello stesso settore. Creare alleanze con altre aziende ti aiuterà a costruire una solida base di clienti sul mercato internazionale. Per aumentare la propria quota di mercato dei riduttori per motori aeronautici nel mercato mondiale, i principali rivali stanno implementando tattiche di crescita sia organiche che inorganiche.

Elenco delle principali aziende produttrici di riduttori per motori aeronautici

• Aero Gearbox International (France)
• Aero Gear (U.S.)
• Avion (U.S.)
• CEF Industries (France)
• Liebherr (Switzerland)
• Northstar Aerospace (U.S.)
• PBS Velka Bites (Czech)
• Safran (France)
• SKF (Sweden)
• Triumph (U.K.)
• United Technologies (U.S.)

COPERTURA DEL RAPPORTO

Lo studio di ricerca di mercato offre informazioni approfondite su numerosi aspetti del mercato. I fattori di crescita, le restrizioni, l'analisi geografica, l'ambiente competitivo e le sfide sono solo alcuni di questi. Inoltre, fornisce un'analisi analitica delle tendenze del mercato e delle proiezioni di vari fattori per mostrare potenziali aree di investimento. Dal 2021 al 2027, il mercato viene valutato oggettivamente per determinarne la sostenibilità finanziaria. I dati del rapporto sono stati compilati utilizzando una varietà di fonti primarie e secondarie.