Dimensioni del mercato del carburante aeronautico, quota, crescita e analisi del settore per tipo (AVGAS e carburante a getto) per applicazione (militare e civile), approfondimenti regionali e previsioni dal 2025 al 2033

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Panoramica del rapporto sul mercato dei carburante dell'aeromobile

Le dimensioni globali del mercato dei carburante degli aeromobili erano 7,11 miliardi di dollari nel 2024 e si prevede che tocchi 10,66 miliardi di dollari entro il 2033, esibendosi a un CAGR del 4,60% durante il periodo di previsione. Il Nord America sta dominando la quota di mercato del carburante dell'aeromobile nel 2025.

Nello studio di mercato, i nostri analisti hanno considerato attori di carburante per aerei come Exxon Mobil, Shell, BP, Total, Chevron, PDVSA, Texaco, Kuwait Petroleum e Tosco.

I carburanti utilizzati per alimentare gli aeromobili, chiamati aeromobili sono miscele di carburante a base di petrolio o petrolio e sintetico. Rispetto ai carburanti a terra, questi carburanti hanno requisiti più severi e contengono additivi per migliorare o mantenere le prestazioni del carburante. Circa duemila sostanze chimiche comprendono combustibili per aeromobili, principalmente idrocarburi, additivi come antiossidanti, disattivatori di metalli, biocidi, riduttori statici, inibitori della glassa, inibitori della corrosione e impurità. In generale, questo carburante viene consegnato agli aeroporti tramite sistemi di condutture, come i CEP. Successivamente, viene pompato e dispensato da una petroliera o da un bowser.

Gli aerei commerciali e militari in tutto il mondo sono alimentati da vari tipi di questi carburanti. La traiettoria dell'evoluzione del mercato è influenzata dagli aumenti del traffico aereo in tutto il mondo, in particolare nelle economie emergenti, nonché dai cambiamenti nei prezzi del greggio. Il consumo di questo carburante è aumentato nelle regioni in via di sviluppo a causa di un aumento dei passeggeri delle compagnie aeree. Esistono diverse alternative al carburante aeronautico convenzionale disponibile a breve termine, tra cui biocarburanti di aeromobili e carburanti sintetici. Sustainable Aviation Fuel (SAF) è un termine che si riferisce a questi carburanti nel loro insieme. Nel settore dei trasporti, l'attenzione alla riduzione delle impronte di carbonio sta guidando la domanda di biocarburanti. Molti attori del settore dell'aviazione, in particolare nei paesi sviluppati come gli Stati Uniti, si stanno concentrando sul carburante per aerei rinnovabili.

Impatto covid-19

"Fermati a sostanze chimiche e materiali avanzati al mercato dei ostacoli "

L'attività economica globale è stata devastata da Covid-19, con individui, organizzazioni, governi e aziende che devono adattarsi alle sfide. C'è stato un declino dei viaggi aerei in varie regioni, sia a livello nazionale che internazionale, con conseguenti flotte inattive in tutto il mondo. Anche i ritardi pandemici di Covid-19 nella produzione in vari settori hanno un impatto negativo sul mercato dei carburante degli aeromobili, così come molti altri settori. Anche i ritardi pandemici di Covid-19 nelle attività di produzione in vari settori hanno influenzato in modo sproporzionato il mercato. Di conseguenza, la maggior parte delle compagnie aeree probabilmente ritarderà l'acquisizione di nuovi aeromobili con miglioramenti tecnologici fino a quando la domanda non sarà più forte, la solvibilità dei vettori è garantita e i prezzi del carburante li esortano ad aggiungere tecnologie di risparmio di carburante.

Ultime tendenze

"Aumentare gli investimenti per il traffico passeggeri aereo per guidare la crescita del mercato"

A causa della rapida crescita economica, aumentare il traffico aereo per soddisfare i passeggeri sfusi e enormi investimenti nel migliorare le infrastrutture complessive del settore delle compagnie aeree commerciali, il settore delle compagnie aeree commerciali dovrebbe essere il segmento degli utenti finali in più rapida crescita per il carburante nel periodo di previsione. Il traffico globale dei passeggeri aerei è cresciuto rapidamente a causa dell'aumento del reddito pro capite dei paesi in via di sviluppo e della preferenza per i viaggi nei paesi sviluppati. L'aumento della produzione industriale di questo combustibile e una migliore connettività aerea è migliorare le opportunità commerciali nel mercato globale. Di conseguenza, le compagnie aeree commerciali che anticipano la crescita del mercato sono dominate dal progresso economico e da un aumento del volume internazionale dei passeggeri.

Segmentazione del mercato dei carburante per aeromobili

Per tipo

Il mercato è classificato in AVGA e carburante a getto in base al tipo. Il segmento AVGAS guiderà la quota di mercato del carburante dell'aeromobile durante il periodo di previsione.

Per applicazione

Il mercato è classificato in militare e civile sulla base dell'applicazione. Il segmento militare guiderà la quota di mercato del carburante dell'aeromobile durante il periodo di previsione.

Fattori di guida

"Aumentare la domanda di carburante per jet per favorire la crescita del mercato"

Il carburante per velivoli a propulsione e turboperi è noto come carburante per recipienti. Esistono due gradi primari di carburante per aeromobili utilizzati dalle compagnie aeree commerciali: Jet A1 e Jet A. I carburanti sono entrambi a base di cherosene e prodotti secondo gli standard internazionali. A seguito di enormi investimenti nel settore delle compagnie aeree, la connettività globale dei viaggi aerei è nel suo punto più alto di sempre. Gli airbus commerciali sono stati ordinati in numero record da Boeing, uno dei produttori più rinomati di aeroplani commerciali. Questo carburante viene consumato da aerei commerciali in misura significativa in tutto il mondo. Le raffinerie negli Stati Uniti sono tra le più grandi del mondo, seguite da quelle in Cina, Giappone e India. Esistono vari fattori che influenzano la domanda di carburante per aeromobili e aiutano il mercato globale, come la crescita dei passeggeri del traffico aereo, lo scenario economico globale, il commercio internazionale, la produzione industriale globale, i miglioramenti dell'efficienza che brucia i carburante degli aeromobili e una serie di altri. Al fine di mitigare l'aumento dei livelli di inquinamento e garantire un viaggio aereo sostenibile, il carburante per bio-jet sta guadagnando slancio nella quota di mercato per i jet privati.

"Aumento del numero di passeggeri che viaggiano per via aerea nei paesi emergenti per guidare il mercato"

A causa dell'aumento del traffico passeggeri delle compagnie aeree, la domanda di questo carburante dovrebbe aumentare significativamente nei prossimi anni. Inoltre, la crescente classe media nei mercati emergenti, le prospettive demografiche divergenti e la liberalizzazione dei mercati dell'aviazione sono alcuni dei principali fattori che si aspettano di guidare la crescita del mercato del carburante dell'aeromobile.

Fattore restrittivo

"Problemi ambientali relativi al carburante per il getto per trattenere la crescita del mercato"

Il carburante a getto è un combustibile per idrocarburi che produce anidride carbonica e acqua alla combustione. Gli idrocarburi e il monossido di carbonio sono prodotti a bassi livelli nei motori della turbina a causa del loro design altamente efficiente. Oltre agli ossidi di azoto, gli ossidi di zolfo sono anche emessi dai motori della turbina. La combustione produce ossidi di azoto da azoto e ossigeno nell'aria a causa della mancanza di azoto organico nel combustibile. Di conseguenza, le emissioni di ossido di azoto sono controllate principalmente dalla progettazione del combustore del motore. Il carburante a getto contiene bassi livelli di composti di zolfo, che producono ossidi di zolfo durante la combustione, quindi ridurre gli ossidi di zolfo è principalmente un problema del carburante, con conseguente numero di problemi ambientali.

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Approfondimenti regionali del mercato del carburante per aeromobili

"Nord America per guidare il mercato globale a causa dell'alto turismo"

L'economia degli Stati Uniti sta mostrando segni di moderazione da un ritmo elevato, che dovrebbe portare alla crescita più rapida del consumo di carburante degli aeromobili in Nord America. La crescita economica, gli investimenti nelle TIC e un aumento delle unità manifatturiere hanno contribuito all'elevata domanda per lo stesso. Inoltre, gli alti numeri turistici del Nord America influenzano l'industria aerea commerciale.

A seguito di investimenti impennati, la tecnologia del carburante degli aeromobili, nonché un elevato potenziale derivante dalla presenza di nazioni in rapida evoluzione come Cina, India, Giappone, ecc. Nella dimensione del mercato globale Asia-Pacifico è cresciuta. Il più grande consumatore di carburante per aeromobili dell'Asia-Pacifico è la Cina, seguita da Indonesia, Giappone e India.

La domanda di questo carburante aumenterà a causa di buone condizioni demografiche e migliori opportunità di mercato in Europa.

Giocatori del settore chiave

"I giocatori leader adottano strategie di acquisizione per rimanere competitivi"

Diversi attori sul mercato stanno utilizzando strategie di acquisizione per costruire i loro portafogli aziendali e rafforzare la loro posizione di mercato. Inoltre, partenariati e collaborazioni sono tra le strategie comuni adottate dalle società. I principali attori del mercato stanno effettuando investimenti di ricerca e sviluppo per portare tecnologie e soluzioni avanzate al mercato dei carburante degli aeromobili.

Elenco delle migliori compagnie di carburante per aeromobili

• Exxon Mobil (U.S.)
• Shell (U.K.)
• BP (U.K.)
• Total (Europe)
• Chevron (U.S.)
• PDVSA (U.S.)
• Texaco (U.S.)
• Kuwait Petroleum (Kuwait)
• Tosco (U.S.)

Copertura dei rapporti

Nel rapporto, vengono valutati anche i fattori che incidono sul mercato della domanda e dell'offerta e le dinamiche di mercato durante il periodo di previsione. Nel rapporto è anche inclusa un'analisi dei parassiti globale dei paesi, che valuta i fattori governativi, finanziari e condivisi che influenzano i loro mercati. Oltre a tutti questi, il rapporto fornisce anche driver, restrizioni, opportunità e tendenze future.