Dimensione del mercato, quota, crescita e analisi del mercato radar per imaging 4D automobilistico, per tipo (cascata di chip MIMO e chipset radar), per applicazione (veicolo passeggeri e veicolo commerciale), approfondimenti regionali e previsioni dal 2026 al 2035

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PANORAMICA DEL MERCATO RADAR PER IMAGING 4D AUTOMOTIVE

La dimensione globale del mercato dei radar per immagini 4D automobilistici è prevista a 0,72 miliardi di dollari nel 2026 e si prevede che raggiungerà i 268,83 miliardi di dollari entro il 2035, registrando un CAGR del 93,4% durante le previsioni dal 2026 al 2035.

Il radar viene utilizzato nella tecnologia radar per immagini 4D per fornire immagini tridimensionali di oggetti mentre si muovono nello spazio e nel tempo. Questa tecnologia può essere utilizzata per scopi di sicurezza, come evitare incidenti, per tracciare il movimento di persone e veicoli. Una potenziale nuova tecnica chiamata radar per immagini 4D produce una mappatura ad alta risoluzione per l'applicazione nelle auto senza conducente. Attualmente, i veicoli elettrici e semiautomatici con "Turn Assist" e "Adaptive Cruise Control" di Audi sono popolari perché possono rilevare potenziali collisioni utilizzando radar a bassa risoluzione. Maggiore automazione, campo visivo (FOV) più ampio, portata più lunga e visibilità in qualsiasi condizione atmosferica sono tra i nuovi standard di imaging radar 4D che sono stati sviluppati (pioggia, nebbia, polvere, nevicate e altro).

Naturalmente, ci sono molti sensori radar per immagini 4D utilizzati per rilevare il gran numero di cose sulla strada. Maggiore è l'interoperabilità tra tali sensori, maggiore sarà la densità dei radar automobilistici utilizzati su strada. Ciò è particolarmente vero quando si passa da sistemi di comfort di base a sistemi estremamente complessi. Di conseguenza, la maggior parte dei produttori di componenti preferisce fornire radar su chip (ROC) o altri tipi di sistemi integrati.

RISULTATI CHIAVE

IMPATTO DEL COVID-19

Interruzione della catena di fornitura dovuta al blocco che ostacola la crescita del mercato

La pandemia globale di COVID-19 è stata sconcertante e senza precedenti, con i radar per immagini 4D automobilistici che hanno registrato una domanda inferiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia.

A causa dei lockdown obbligatori e di altre restrizioni stabilite dagli organi di regolamentazione competenti in seguito alla recente epidemia di COVID-19, le attività di vari settori sono state temporaneamente sospese o vengono svolte con poco personale. Si prevede che questo elemento avrà un effetto molto sfavorevole sulla crescita dei ricavi per l'industria mondiale dei radar per immagini 4D automobilistici, che è simile ad altri mercati. Nel corso di questo periodo di previsione, le elevate spese relative all'installazione e alla manutenzione di questi dispositivi potrebbero potenzialmente frenare la crescitaautomobilisticoCrescita dei ricavi del radar per immagini 4D.

ULTIME TENDENZE

Alta risoluzione per migliorare le prestazioni del mercato

L'uso del sistema radar per immagini 4D per fornire fotografie ad alta risoluzione di diversi oggetti segna un significativo allontanamento dal radar 2D. I raggi prodotti dai sistemi radar per immagini 4D hanno un campo visivo (FOV) sostanzialmente più ampio, che va da 90 a 120 gradi, a differenza del radar tradizionale, che consente solo un raggio ristretto e concentrato (da 15 a 30 gradi). Ciò consente di valutare l'ambiente in modo più approfondito e contribuisce alla crescita del mercato dei radar per immagini 4D automobilistici.

• Secondo la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) degli Stati Uniti, oltre il 16% dei nuovi veicoli passeggeri venduti nel 2023 includeva funzionalità di guida di livello 2+. Il radar per immagini 4D automobilistico sta diventando un fattore chiave per questi sistemi semi-autonomi migliorando il tracciamento degli oggetti su oltre 300 metri con una precisione di elevazione inferiore a 10 centimetri.

• I sistemi radar per immagini 4D sono sempre più integrati con i processori AI di bordo per migliorare le decisioni di cambio di corsia e il rilevamento dei pedoni. Nel 2023, oltre il 40% dei modelli radar 4D di nuova concezione supportava 192 canali virtuali o più, consentendo una risoluzione spaziale più elevata e il tracciamento multi-bersaglio a velocità autostradali.

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SEGMENTAZIONE DEL MERCATO RADAR PER IMAGING 4D AUTOMOTIVE

Per tipo

A seconda del tipo, il mercato può essere segmentato in cascata di chip MIMO e chipset radar.

In termini di prodotto, il chipset radar è il segmento più grande.

Per applicazione

In base all'applicazione, il mercato può essere suddiviso in veicoli passeggeri eveicolo commerciale.

In termini di applicazione, il segmento più grande è quello dei veicoli passeggeri.

FATTORI DRIVER

Maggiore utilizzo da parte del governo per spingere le vendite sul mercato

Negli ultimi anni organizzazioni governative come il laboratorio di ricerca sui trasporti (TRL) in Inghilterra hanno aumentato significativamente l'uso del radar per immagini 4D per migliorare la sicurezza stradale e fornire una migliore comprensione del comportamento del conducente attraverso l'analisi dei dati provenienti dalle registrazioni video effettuate dalle telecamere di questi veicoli. Inoltre, numerose aziende si sono concentrate sulla creazione di prodotti all'avanguardia in grado di offrire soluzioni per il monitoraggio e la gestione del traffico, che stanno diventando importanti tra le altre applicazioni a livello globale.

Le industrie automobilistiche aumenteranno la crescita del mercato

Il mercato è suddiviso nei segmenti automobilistico, aerospaziale e della difesa, industriale, sicurezza e sorveglianza e monitoraggio e gestione del traffico in base all'applicazione. A causa della crescente domanda di radar per immagini 4D da parte di vari governi e case automobilistiche per costruire strade e autostrade, l'industria automobilistica deteneva la più alta quota di mercato dei radar per immagini 4D automobilistici. Inoltre, nel periodo previsto, si prevede che una maggiore enfasi normativa sull'innalzamento degli standard di sicurezza in tutti i mercati chiave, inclusi Nord America ed Europa, aumenterà la domanda di prodotti.

• Secondo la Commissione Europea, a partire da luglio 2024, le norme generali di sicurezza (GSR) richiederanno che tutte le nuove auto vendute nell'UE includano tecnologie di avviso di collisione frontale e di mantenimento della corsia. Si prevede che oltre 28 milioni di veicoli ogni anno in Europa saranno dotati di sistemi potenziatisensori radarper soddisfare questi criteri di sicurezza.

• I sussidi governativi per l'acquisto di veicoli elettrici in mercati come Cina, Germania e Stati Uniti hanno portato a un aumento delle vendite di veicoli elettrici, con oltre 10 milioni di unità vendute a livello globale nel 2023. Questi veicoli fanno sempre più affidamento sul radar 4D per la fusione dei sensori insieme a LiDAR e telecamere, migliorando la precisione della navigazione in condizioni di scarsa visibilità.

FATTORI LIMITANTI

Fascio specifico mirato per impedire l'espansione del mercato

Affinché RADAR possa agganciarsi a un oggetto, è necessario più tempo. I segnali radio impiegano più tempo per raggiungere il bersaglio e tornare perché possono viaggiare liberamente nell'aria e nello spazio. La portata del raggio RADAR è maggiore (oltre 50 piedi di diametro). RADAR ha una gamma di raggi piuttosto ampia e non specifica per il target. La sua portata è più breve (200 piedi). I segnali RADAR hanno una portata limitata di 200 piedi, a differenza diLiDAR. Se un oggetto decelera più velocemente di 1 mph/s, non può seguirlo. Potrebbe essere difficile per i sistemi RADAR raccogliere dati da un oggetto in movimento.

• Secondo le stime del settore, il costo di un modulo radar 4D può variare da $ 150 a $ 300 per unità, un valore significativamente più elevato rispetto ai sistemi radar tradizionali. Questo fattore di costo limita l'adozione, soprattutto nei segmenti automobilistici entry-level o economici.

• Secondo un rapporto del 2023 dell'International Automotive Technicians Network, meno del 25% dei tecnici dell'assistenza a livello globale sono certificati per calibrare sistemi di sicurezza avanzati basati su radar. Questa carenza influisce sulla precisione post-installazione e ritarda i cicli di riparazione per i veicoli dotati di radar.

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APPROFONDIMENTI REGIONALI SUL MERCATO RADAR PER IMAGING 4D AUTOMOTIVE

Il Nord America dominerà il mercato grazie al crescente utilizzo dei radar

In termini di quota di fatturato, il Nord America ha dominato il mercato globale dei radar per immagini 4D. L'espansione può essere attribuita al crescente utilizzo di questi radar in una varietà di settori, tra cui sicurezza e sorveglianza, monitoraggio e gestione del traffico, tra gli altri usi.

Ad esempio, oltre l'80% di tuttiautomobile avrebbe, in media, un qualche tipo di sistema di sicurezza attiva entro la fine, prevede un recente studio del Centro di ricerca dell'Accordo di libero scambio nordamericano (NAFTA) presso UT-Austin, Texas.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

I principali attori si concentrano sulle partnership per ottenere un vantaggio competitivo

Importanti operatori del mercato dei radar per immagini 4D automobilistici stanno compiendo sforzi di collaborazione collaborando con altre società per stare al passo con la concorrenza. Molte aziende stanno anche investendo nel lancio di nuovi prodotti per espandere il proprio portafoglio prodotti. Fusioni e acquisizioni sono anche tra le strategie chiave utilizzate dai giocatori per espandere i propri portafogli di prodotti.

• Continental AG: i sensori radar 4D di Continental offrono un campo visivo di ±60 gradi in orizzontale e range di rilevamento fino a 300 metri. L'azienda ha fornito questi sistemi a oltre 12 OEM globali e supporta attivamente piattaforme conformi a GSR con architettura radar scalabile.

• Arbe Robotics: il chipset radar di Arbe supporta 2.304 canali virtuali e consente la mappatura ambientale a 360 gradi in tempo reale. Il sistema può tracciare simultaneamente centinaia di oggetti con elevazione, portata e risoluzione Doppler, essenziali per la piena autonomia e la guida urbana ad alta velocità.

Elenco delle principali aziende produttrici di radar per immagini 4D automobilistiche

• Continental AG (Germany)
• Arbe Robotics (Israel)
• Muniu Tech (China)
• WHST (China)
• Smart Radar System (South Korea)
• Aptiv (Ireland)
• Smartmicro (Germany)
• ZF Friedrichshafen AG ()
• CubTEK ()
• HUAWEI (China)
• BOSCH (Germany)

COPERTURA DEL RAPPORTO

Questa ricerca delinea un rapporto con studi approfonditi che descrivono le aziende esistenti sul mercato che influenzano il periodo di previsione. Dopo aver effettuato studi dettagliati, offre anche un'analisi completa esaminando fattori come segmentazione, opportunità, sviluppi industriali, tendenze, crescita, dimensioni, quota, restrizioni, ecc. Questa analisi è soggetta a modifiche se cambiano gli attori chiave e la probabile analisi delle dinamiche di mercato.