Dimensioni, quota, crescita e analisi del mercato dei serbatoi e delle bombole per metano, per tipo (materiale metallico, materie prime composite in fibra di vetro, materie prime composite in fibra di carbonio e altro), per applicazione (veicoli passeggeri e veicoli commerciali), approfondimenti regionali e previsioni dal 2026 al 2035

• 

  Scarica campione GRATUITO per saperne di più su questo rapporto

PANORAMICA DEL MERCATO DEI SERBATOI E BOMBOLE METANO

Si prevede che la dimensione globale del mercato dei serbatoi e delle bombole di metano varrà 1,07 miliardi di dollari nel 2026, e si prevede che raggiungerà 1,56 miliardi di dollari entro il 2035 con un CAGR del 4,3% durante le previsioni dal 2026 al 2035.

Nello studio di mercato, i nostri analisti hanno preso in considerazione produttori di serbatoi e bombole per metano come Sinomatech, Everest Kanto Cilindri, Worthington, Industries, Luxfer Group, Hexagon Composites, Beijing Tianhai Industry, Rama Cilindri e altri

Come bombole ad alta pressione in cui viene conservato il gas CNG, possono essere utilizzati serbatoi di gas naturale compresso, spesso noti come serbatoi o bombole CNG. In genere, per comprimere il gas naturale viene utilizzata una bombola ad alta pressione con un rapporto di compressione pari o superiore a 250 bar. Quando viene utilizzato per alimentare un veicolo, il gas metano viene conservato in questi serbatoi nelle automobili. Poiché è economico ed ecologico, il gas naturale compresso viene comunemente utilizzato nei veicoli da trasporto.

L'espansione del mercato è aiutata dalla crescente consapevolezza pubblica dei veicoli alimentati a gas naturale e dalle iniziative governative per promuovere i veicoli a energia verde. L'industria dei serbatoi e delle bombole per metano si sta espandendo favorevolmente a seguito dell'aumento della produzione di veicoli alimentati a gas naturale, dei progressi nei veicoli ibridi e della crescente preferenza per opzioni di stoccaggio leggere.

IMPATTO DEL COVID-19

La fornitura di materie prime cruciali è improvvisamente diminuita a causa dei rigidi blocchi attuati dai governi 

A causa dell'epidemia di COVID-19, l'import-export di alcune materie prime è stato vietato per la maggior parte del 2020 e per una piccola parte del 2021. Anche i governi di tutto il mondo hanno implementato severi blocchi. Di conseguenza, l'offerta di materie prime cruciali per i componenti automobilistici è improvvisamente diminuita. L'epidemia di COVID-19 ha influenzato notevolmente le vendite e la produzione di aeromobili, il che ha avuto un'influenza dannosa sul mercato dei serbatoi e delle bombole di metano nel 2020. Queste interruzioni delle catene di approvvigionamento e dei programmi di produzione ne sono state il risultato. L'epidemia ha reso più difficile la produzione di materie prime essenziali come l'acciaio utilizzato per realizzare veicoli a carburante alternativo e ha ridotto la fornitura di questi serbatoi a livello globale.

ULTIME TENDENZE

Presentata un'iniziativa strategica per ampliare sostanzialmente la gamma degli autobus a metano

Con l'implementazione degli standard sulle emissioni BS-VI il 1° aprile 2020, IGL ha avviato una serie di programmi o si sta allontanando dal diesel. Il primo autobus a gas naturale compresso a lunga percorrenza in India è stato introdotto nel 2020 dal Ministro del petrolio e del gas naturale indiano come parte di un'iniziativa strategica gestita da Indraprastha Gas Limited. Agility Fuel Solutions ha creato l'intero sistema di alimentazione per autobus basato su bombole in composito, che migliora sostanzialmente la gamma di autobus a metano. I cinque autobus del programma hanno un'autonomia di oltre 1.100 km, mentre in India gli autobus a metano avevano in precedenza un'autonomia massima di 350 km.

Scarica campione GRATUITO per saperne di più su questo rapporto

SEGMENTAZIONE DEL MERCATO SERBATOI E BOMBOLE METANO

Per tipo

Per tipologia, il mercato può essere segmentato in materiale metallico, materie prime composite in fibra di vetro, materie prime composite in fibra di carbonio e altro.

Per applicazione

A seconda dell'applicazione, il mercato può essere suddiviso in Veicoli passeggeri e Veicoli commerciali

FATTORI DRIVER

I vantaggi offerti dal gas naturale lo rendono più adatto all'impiego nell'industria automobilistica rispetto alla benzina convenzionale

Circa 23 milioni di automobili nel mondo e ben più di 175mila negli Stati Uniti sono alimentate a gas naturale. I veicoli alimentati a gas naturale hanno una buona efficienza nei consumi e offrono una gamma più ampia di usi. Il gas naturale è superiore alla benzina convenzionale e ai combustibili diesel per l'uso come carburante per i trasporti poiché è accessibile a livello nazionale, ha un'ampia rete di distribuzione ed emette meno gas serra. Di conseguenza, il gas naturale viene utilizzato sempre più nell'industria automobilistica grazie ai suoi numerosi vantaggi. Ciò, a sua volta, ha alimentato in modo significativo la domanda di serbatoi e bombole per metano.

La crescente urbanizzazione e l'aumento dell'attività industriale nei paesi in via di sviluppo contribuiscono ad alimentare la crescita del mercato del metano

A causa dell'urbanizzazione e della crescente attività industriale, si prevede che la domanda di automobili nei paesi in via di sviluppo aumenterà considerevolmente nei prossimi anni. A causa della crescente domanda di automobili nella regione, i produttori stanno progressivamente costruendo impianti di produzione nei paesi emergenti. La produzione automobilistica è aumentata nei paesi in via di sviluppo a seguito di politiche governative favorevoli, dell'aumento del PIL e dell'espansione della spesa dei consumatori. La domanda di veicoli a metano sta crescendo insieme a quella di automobili poiché rappresenta un'alternativa economica ed ecologica alla benzina e al diesel. I governi di diversi paesi della regione stanno quindi esortando le persone a utilizzarli al posto dei combustibili convenzionali. Per questo motivo, i veicoli a metano sono diventati più popolari, il che dovrebbe guidare la domanda e la crescita del mercato dei serbatoi e delle bombole per metano durante il periodo di tempo previsto.

FATTORI LIMITANTI

Molteplici problemi associati all'utilizzo del gas naturale come carburante per veicoli possono ostacolare l'espansione di questo settore

Se il produttore dell'auto offre sia varianti diesel/benzina che una versione CNG installata in fabbrica, le versioni CNG sono generalmente più costose rispetto ai loro equivalenti alimentati a benzina e diesel. I proprietari di automobili che non vengono fornite di serie con un kit GNC devono sborsare fondi aggiuntivi per convertire i loro veicoli convenzionali in modelli alimentati a GNC. Oltre a questo, un altro svantaggio delle automobili a metano è che hanno un'autonomia inferiore rispetto ai veicoli diesel e benzina. A causa dell'autonomia ridotta, l'automobilista dovrà frequentare più frequentemente le strutture di rifornimento. I veicoli alimentati a metano hanno anche un consumo di carburante peggiore rispetto ad altre automobili convenzionali.

• Scarica campione GRATUITO per saperne di più su questo rapporto

•  

APPROFONDIMENTI REGIONALI SUL MERCATO DEI SERBATOI E BOMBOLE METANO

La crescente domanda di gas naturale e gli investimenti in serbatoi di metano nella regione stanno promuovendo l'Asia Pacifico a mantenere la posizione di leader 

A causa del crescente bisogno di gas naturale della regione, in particolare in paesi come India, Cina, Giappone e altri nella regione, si prevede che l'Asia Pacifico controllerà il mercato più grande. La Cina sta investendo nei serbatoi di GNC al ritmo più rapido grazie alla sua enfasi sull'uso di energia più pulita per i trasporti commerciali e industriali, che dovrebbe stimolare la domanda lì e in altre parti del mondo. Inoltre, i serbatoi per metano di tipo 1 vengono consumati a un ritmo più elevato in questa regione, il che stimola ulteriormente la quota di mercato di serbatoi e bombole per metano.

L'aumento del pendolarismo commerciale e industriale ha portato allo sviluppo di serbatoi e bombole per metano in tutta la regione, cambiando favorevolmente il contesto di mercato per serbatoi e bombole per metano. Il Nord America ha messo in atto leggi severe per ridurre le emissioni ed è più incentrato su iniziative di energia rinnovabile e settori ad alta efficienza energetica.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

Investimenti in attività di ricerca e sviluppo da parte dei principali attori per ottenere un vantaggio competitivo rispetto ai loro concorrenti

Le principali aziende in questo mercato si impegnano molto nella costruzione dei propri impianti di produzione. Investire in ricerca e sviluppo, sviluppare le proprie infrastrutture e utilizzare le opportunità di integrazione lungo tutta la catena del valore. Queste tattiche aiutano le aziende produttrici di serbatoi e bombole per metano a soddisfare la crescente domanda, garantire efficacia competitiva, creare beni e tecnologie all'avanguardia, ridurre i costi di produzione e ampliare la propria clientela.

Elenco delle principali aziende produttrici di serbatoi e bombole per metano

• Sinomatech (China)
• Everest Kanto Cylinders (India)
• Worthington Industries (U.S.)
• Luxfer Group (U.K.)
• Hexagon Composites (Norway)
• Beijing Tianhai Industry (China)
• Rama Cylinders (India)
• Quantum Technologies (India)
• Faber Industrie (Italy)
• Praxair Technologies (U.S.)
• CIMC ENRIC (China)

COPERTURA DEL RAPPORTO

Questo rapporto copre il mercato dei serbatoi e delle bombole per metano. Il CAGR previsto sarà durante il periodo di previsione, così come il valore dell'USD nel 2022 e quello che dovrebbe essere nei prossimi anni. L'effetto che il COVID-19 ha avuto sul mercato all'inizio della pandemia. Le ultime tendenze in atto in questo settore. I fattori che stanno guidando questo mercato così come i fattori che stanno frenando la crescita dell'industria. La segmentazione del mercato in base alla tipologia e alle applicazioni. La regione leader nel settore e il motivo per cui continuerà a farlo durante il periodo di previsione. Inoltre, i principali attori del mercato, cosa stanno facendo per stare al passo con la concorrenza e mantenere le loro posizioni di mercato. Tutti questi dettagli sono trattati nel rapporto.