Dimensione del mercato, quota, crescita e analisi del mercato dei servizi ferroviari per pendolari e di autobus pubblici, per tipo (servizi ferroviari per pendolari (metropolitana e MMTS) e servizi di autobus pubblici), per utente finale (adulti e bambini), approfondimenti regionali e previsioni dal 2025 al 2035

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PANORAMICA DEL MERCATO DEI SERVIZI FERROVIARI E AUTOBUS PUBBLICI

La dimensione globale del mercato dei servizi ferroviari e di autobus pubblici per pendolari ammonta a 452,3 miliardi di dollari nel 2025 e si prevede che raggiungerà i 471,2 miliardi di dollari nel 2026, crescendo ulteriormente fino a 658,3 miliardi di dollari entro il 2035 con un CAGR stimato del 4,2% dal 2026 al 2035.

I servizi ferroviari e di autobus pubblici per pendolari svolgono un ruolo vitale nelle reti di trasporto urbane e suburbane, fornendo opzioni convenienti e accessibili sia ai pendolari giornalieri che ai viaggiatori. I sistemi ferroviari per pendolari operano tipicamente su percorsi fissi, collegando le periferie periferiche ai quartieri centrali degli affari o ai principali centri urbani. Questi servizi offrono un'alternativa affidabile alla guida, alleviando la congestione del traffico e riducendo l'impatto ambientale incoraggiando l'uso dei trasporti pubblici. Con partenze e arrivi programmati, i servizi ferroviari per pendolari soddisfano le esigenze dei pendolari abituali, offrendo servizi come comodi posti a sedere, Wi-Fi a bordo e aree di deposito per biciclette designate per migliorare l'esperienza complessiva del pendolarismo.

I servizi di autobus pubblici integrano le reti ferroviarie dei pendolari fornendo un'ampia copertura all'interno delle aree urbane e collegando i quartieri agli snodi di transito e ad altre destinazioni chiave. Gli autobus offrono flessibilità nel percorso e nella programmazione, adattandosi ai mutevoli modelli di pendolari e servendo aree in cui l'infrastruttura ferroviaria potrebbe essere meno fattibile. Con fermate frequenti e caratteristiche di accessibilità come l'imbarco a pianale ribassato e i posti a sedere prioritari per anziani e persone con disabilità, gli autobus pubblici garantiscono inclusività e comodità per tutti i passeggeri. Inoltre, le moderne flotte di autobus stanno adottando sempre più tecnologie ecocompatibili come i sistemi di propulsione ibridi o elettrici, contribuendo agli sforzi di sostenibilità e riducendo le emissioni negli ambienti urbani. Nel complesso, i servizi ferroviari e di autobus pubblici costituiscono componenti integrali di sistemi di trasporto completi, favorendo la mobilità, l'accessibilità e la sostenibilità nelle regioni urbane e suburbane.

RISULTATI CHIAVE

IMPATTO DEL COVID-19

Crescita del mercato frenata dalla pandemia a causa del calo dei passeggeri

La pandemia globale di COVID-19 è stata sconcertante e senza precedenti; con il mercato dei servizi ferroviari e degli autobus pubblici per pendolari che registra una domanda inferiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia. L'improvvisa crescita del mercato riflessa dall'aumento del CAGR è attribuibile alla crescita del mercato e alla domanda che ritorna ai livelli pre-pandemia.

La pandemia di COVID-19 ha comportato un calo significativo del numero di passeggeri sia per i servizi ferroviari che per quelli di autobus pubblici poiché i lockdown, le politiche di lavoro a distanza e le restrizioni di viaggio hanno ridotto la necessità di pendolarismo e di viaggi non essenziali. Molti pendolari sono passati al lavoro a distanza, portando a una forte diminuzione dei livelli di passeggeri giornalieri.

Il calo dei passeggeri ha avuto un profondo impatto finanziario sugli operatori ferroviari dei pendolari e degli autobus pubblici, poiché fanno molto affidamento sulle entrate tariffarie per sostenere le operazioni. Con un minor numero di passeggeri che utilizzano i loro servizi, questi operatori hanno dovuto affrontare difficoltà finanziarie, con conseguenti tagli di budget, riduzioni dei servizi e, in alcuni casi, licenziamenti o congedi del personale. Si prevede che il mercato stimolerà la crescita del mercato dei servizi ferroviari e di autobus pubblici per pendolari a seguito della pandemia.

ULTIME TENDENZE

Integrazione della tecnologia per favorire la crescita del mercato

Sia i servizi ferroviari che quelli di autobus pubblici integrano sempre più la tecnologia per migliorare l'efficienza e migliorare l'esperienza dei passeggeri. Ciò include l'adozione di sistemi di tracciamento in tempo reale,biglietteria mobileapp e display informativi per i passeggeri nelle stazioni e a bordo dei veicoli. Le agenzie di trasporto pubblico stanno investendo nel miglioramento dell'esperienza complessiva del cliente per i passeggeri attraverso iniziative quali stazioni e fermate degli autobus migliorate, migliori caratteristiche di accessibilità e servizi come Wi-Fi e stazioni di ricarica a bordo dei veicoli.

C'è una tendenza verso una maggiore integrazione e coordinamento tra le diverse modalità di trasporto, compresi i treni per pendolari, gli autobus, i servizi di ridesharing e i sistemi di bike sharing, per fornire ai passeggeri opzioni di transito multimodali senza soluzione di continuità. Si prevede che questi ultimi sviluppi aumenteranno la quota di mercato dei servizi ferroviari e di autobus pubblici per i pendolari.

• Secondo fonti governative, i sistemi ferroviari per i pendolari si stanno ancora riprendendo dallo storico calo del numero di passeggeri osservato durante la pandemia. I modelli di viaggio stanno cambiando, con il numero di passeggeri ancora al di sotto dei livelli pre-pandemia. Circa il 15% dei pendolari giornalieri deve ancora tornare sui sistemi ferroviari.
• I rapporti delle associazioni ferroviarie internazionali indicano che il volume dei passeggeri ferroviari è aumentato del 10% rispetto al periodo precedente, raggiungendo per la prima volta livelli vicini a quelli pre-pandemia.

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SEGMENTAZIONE DEL MERCATO DEI SERVIZI FERROVIARI E AUTOBUS PUBBLICI

Per tipo

In base alla tipologia, il mercato globale può essere classificato in servizi ferroviari per pendolari (metropolitana e MMTS) e servizi di autobus pubblici.

• Servizi ferroviari per pendolari (metropolitana e MMTS): i sistemi ferroviari metropolitani sono reti ferroviarie ad alta capacità e transito rapido che si trovano tipicamente in aree urbane densamente popolate. Operano su binari dedicati, spesso sotterranei o sopraelevati, e forniscono un servizio veloce, frequente e affidabile. I sistemi ferroviari metropolitani offrono connettività tra i principali centri urbani, periferie e destinazioni chiave all'interno di una città o area metropolitana. Gli esempi includono la metropolitana di New York, la metropolitana di Londra e la metropolitana di Tokyo. MMTS è un sistema ferroviario per pendolari che integra più modalità di trasporto, come treni, autobus e servizi metropolitani, per fornire connettività senza soluzione di continuità all'interno di una città o di una regione metropolitana. I sistemi MMTS sono progettati per accogliere i viaggi dei pendolari su lunghe distanze, servendo aree suburbane e città satellite che circondano i principali centri urbani. Gli esempi includono la ferrovia suburbana di Mumbai in India e la RER a Parigi, in Francia.

• Servizi di autobus pubblici: i servizi di autobus pubblici comprendono un'ampia gamma di sistemi di trasporto basati su autobus che operano nelle aree urbane, suburbane e rurali per fornire servizi di trasporto pubblico ai passeggeri. Questi servizi possono includere autobus a percorso fisso, autobus espressi, servizi navetta e sistemi di trasporto rapido di autobus (BRT).

Per applicazione

In base all'applicazione, il mercato globale può essere classificato in Adulti e Bambini.

• Adulti: Pendolarismo: gli adulti spesso utilizzano i servizi ferroviari e di autobus pubblici per i loro spostamenti quotidiani verso il lavoro, la scuola o altre destinazioni. Fanno affidamento su queste opzioni di trasporto per spostarsi in modo efficiente nelle aree urbane e suburbane, soprattutto nelle regioni in cui guidare può essere poco pratico a causa della congestione del traffico o dei parcheggi limitati.

• Bambini: Trasporto scolastico: i bambini spesso utilizzano i servizi pubblici di autobus come mezzo di trasporto da e per la scuola. Gli scuolabus, un tipo specializzato di servizio pubblico di autobus, forniscono un trasporto sicuro e affidabile per gli studenti, garantendo che arrivino a scuola in orario e ritornino a casa sani e salvi alla fine della giornata.

FATTORI DRIVER

La congestione del traffico per rilanciare il mercato

Poiché le popolazioni urbane continuano a crescere in tutto il mondo, vi è una crescente domanda di sistemi di trasporto pubblico efficienti per alleviare la congestione del traffico, ridurre l'inquinamento e fornire comode opzioni di mobilità per i residenti. La crescente congestione del traffico nelle aree urbane motiva i pendolari a cercare modalità di trasporto alternative per evitare ritardi e ridurre i tempi di percorrenza. I servizi ferroviari e di autobus pubblici per pendolari offrono corsie riservate o diritti di precedenza, offrendo opzioni di viaggio più veloci e affidabili rispetto ai veicoli privati.

• Secondo una ricerca governativa, il sostegno federale alle operazioni di transito è in aumento. Circa il 25% delle agenzie di trasporto pubblico riferisce che l'assistenza federale ha contribuito a mantenere i servizi nonostante il minor numero di passeggeri e i maggiori costi operativi.
• Gli studi sulla politica dei trasporti mostrano che l'ottimizzazione dei sistemi di trasporto può migliorare l'efficienza e il numero di passeggeri. Circa il 30% delle aree urbane che implementano una pianificazione orientata ai trasporti hanno osservato un miglioramento nell'utilizzo dei trasporti pubblici.

Preoccupazioni ambientali per espandere il mercato

La crescente consapevolezza delle questioni ambientali e la necessità di ridurre le emissioni di carbonio hanno portato a uno spostamento verso modalità di trasporto più sostenibili. I servizi ferroviari e di autobus pubblici per pendolari offrono alternative più ecologiche ai viaggi in auto privata, contribuendo agli sforzi di conservazione ambientale. Il sostegno del governo attraverso sussidi, sovvenzioni e investimenti nelle infrastrutture di trasporto pubblico svolge un ruolo cruciale nel guidare la crescita dei servizi ferroviari e di autobus pubblici per i pendolari. Anche i partenariati pubblico-privato stanno diventando sempre più comuni per finanziare e gestire i sistemi di trasporto. Si prevede che questi fattori aumenteranno la quota di mercato dei servizi ferroviari e di autobus pubblici per i pendolari.

FATTORE LIMITANTE

Limitazioni infrastrutturali che potrebbero ostacolare la crescita del mercato

Infrastrutture inadeguate, tra cui binari ferroviari, terminal degli autobus e strade obsolete, possono limitare l'espansione e l'efficienza dei servizi ferroviari e di autobus pubblici per i pendolari. Investimenti limitati nel miglioramento delle infrastrutture possono ostacolare la capacità di espandere la copertura dei servizi o migliorare la capacità operativa. Una connettività inadeguata tra rotte, modalità e destinazioni di transito può limitare l'efficacia dei servizi ferroviari e di autobus pubblici per i pendolari, in particolare per i passeggeri che viaggiano verso aree non ben servite dalle infrastrutture di transito esistenti. Anche le limitate caratteristiche di accessibilità, come rampe per sedie a rotelle o ascensori insufficienti, possono ostacolare l'uso dei servizi di trasporto da parte delle persone con disabilità. Si prevede che i fattori ostacoleranno la crescita del mercato dei servizi ferroviari per pendolari e dei servizi di autobus pubblici.

• Le statistiche governative sui trasporti indicano che i servizi di autobus interurbani nelle regioni rurali sono diminuiti, limitando l'accesso ai trasporti pubblici per circa il 20% delle popolazioni rurali.
• I dati mostrano che la produttività del lavoro nei trasporti urbani è sotto pressione, con la produzione per lavoratore in calo del 5% mentre le ore lavorate sono aumentate del 12%, evidenziando inefficienze.
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IL MERCATO DEI SERVIZI FERROVIARI E AUTOBUS PUBBLICI APPROFONDIMENTI REGIONALI

Il mercato è segmentato principalmente in Europa, America Latina, Asia Pacifico, Nord America, Medio Oriente e Africa.

Il Nord America dominerà il mercato grazie allo sviluppo delle infrastrutture e all'urbanizzazione

Il Nord America, in particolare gli Stati Uniti e il Canada, ha diverse aree urbane densamente popolate con alti livelli di urbanizzazione. Questa concentrazione della popolazione nelle città e nelle aree metropolitane crea una forte domanda di sistemi di trasporto pubblico efficienti come i servizi ferroviari e di autobus per soddisfare le esigenze quotidiane dei pendolari. Il Nord America ha un'infrastruttura di trasporto ben sviluppata, comprese estese reti di strade, autostrade e ferrovie. Questa infrastruttura esistente fornisce una base per l'espansione e il funzionamento dei servizi ferroviari e di autobus pubblici per pendolari, rendendo più semplice l'implementazione e l'integrazione di questi servizi nei sistemi di trasporto esistenti.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

I principali attori si concentrano sulle partnership per ottenere un vantaggio competitivo

Importanti operatori del mercato stanno compiendo sforzi di collaborazione collaborando con altre aziende per rimanere al passo con la concorrenza. Molte aziende stanno inoltre investendo nel lancio di nuovi prodotti per espandere il proprio portafoglio prodotti. Fusioni e acquisizioni sono anche tra le strategie chiave utilizzate dai giocatori per espandere il proprio portafoglio di prodotti.

• Compagnia ferroviaria del Giappone orientale: JR East trasporta un numero totale di passeggeri equivalente al 64% della popolazione nelle sue aree di servizio.
• Compagnia ferroviaria del Giappone centrale: gestisce il 38% dei passeggeri nazionali dei treni ad alta velocità in Giappone.

Elenco delle principali società di servizi ferroviari e di autobus pubblici per pendolari

• East Japan Railway [Japan]
• MTR Corporation [Hong Kong]
• Central Japan Railway [Japan]
• Canadian Pacific Railway [Canada]
• West Japan Railway [Japan]

SVILUPPO INDUSTRIALE

Ottobre 2022:Il sistema di riscossione automatica delle tariffe (AFC) prodotto da Cubic Transportation Systems, è una soluzione tecnologica utilizzata nelle reti di trasporto pubblico, compresi i servizi ferroviari e di autobus pubblici per pendolari, per automatizzare il processo di riscossione delle tariffe da parte dei passeggeri.

COPERTURA DEL RAPPORTO

Lo studio comprende un'analisi SWOT completa e fornisce approfondimenti sugli sviluppi futuri del mercato. Esamina vari fattori che contribuiscono alla crescita del mercato, esplorando un'ampia gamma di categorie di mercato e potenziali applicazioni che potrebbero influenzarne la traiettoria nei prossimi anni. L'analisi tiene conto sia delle tendenze attuali che dei punti di svolta storici, fornendo una comprensione olistica delle componenti del mercato e identificando potenziali aree di crescita.

Il rapporto di ricerca approfondisce la segmentazione del mercato, utilizzando metodi di ricerca sia qualitativi che quantitativi per fornire un'analisi approfondita. Valuta inoltre l'impatto delle prospettive finanziarie e strategiche sul mercato. Inoltre, il rapporto presenta valutazioni nazionali e regionali, considerando le forze dominanti della domanda e dell'offerta che influenzano la crescita del mercato. Il panorama competitivo è meticolosamente dettagliato, comprese le quote di mercato dei principali concorrenti. Il rapporto incorpora nuove metodologie di ricerca e strategie dei giocatori su misura per il periodo di tempo previsto. Nel complesso, offre approfondimenti preziosi e completi sulle dinamiche del mercato in modo formale e facilmente comprensibile.