Dimensioni del mercato, quota, crescita e analisi del mercato del motore a doppia alimentazione, per tipo (quattro tempi, due tempi), per applicazione (nave mercantile, nave da crociera e altre), approfondimenti regionali e previsioni dal 2026 al 2035

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PANORAMICA DEL MERCATO DEI MOTORI A DOPPIA COMBUSTIBILE

La dimensione del mercato globale dei motori a doppia alimentazione è stimata a 5,88 miliardi di dollari nel 2026 e si prevede che raggiungerà i 34,44 miliardi di dollari entro il 2035 con un CAGR del 21,7% durante le previsioni dal 2026 al 2035.

I motori che funzionano con una miscela di due carburanti diversi sono noti come motori a doppia alimentazione. Questi motori funzionano con combustibile primario e secondario e utilizzano gas naturale, gasolio, gas di sintesi, idrogeno,biogase benzina come carburante per funzionare. Tra questi combustibili e gas, il gas naturale è quello maggiormente utilizzato, rappresentando il 90% della miscela, poiché il gas naturale è economico e riduce le emissioni. Il diesel agisce come un catalizzatore nel motore che fa emergere il gas naturale compresso e la miscela di aria. L'uso del diesel garantisce che il rapporto di compressione e l'efficienza del carburante rimangano intatti.

Il vantaggio principale dei motori dual-fuel è che possono utilizzare sia petrolio che gas naturale, aumentando così la fornitura di energia del sistema. La ricerca di carburanti più puliti sta vedendo l'uso di GNL, GPL, metanolo ed etanolo nei motori marini con una rapida domanda. I combustibili puliti ridurranno l'impronta di carbonio dell'ambiente e aumenteranno le prospettive finanziarie per aziende e investitori. Il ridotto utilizzo del gasolio in queste regioni aumenta anche il risparmio economico delle aziende, assolvendo così a diversi scopi insieme. Il rapporto costo-efficacia di altri combustibili aiuterà le aziende ad aumentare i loro profitti di mercato.

RISULTATI CHIAVE

Impatto del COVID-19: blocchi nel contesto della produzione e delle vendite colpite dalla pandemia

La pandemia globale di COVID-19 non ha precedenti, con i motori a doppia alimentazione che hanno registrato una domanda inferiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia. L'improvviso picco del CAGR è attribuito al ritorno della domanda ai livelli pre-pandemici una volta terminata la pandemia.

L'industria dei motori a doppia alimentazione è stata completamente martoriata, con blocchi e coprifuoco per la maggior parte dei lavoratori. La pandemia ha avuto un grave impatto sul mercato, poiché la produzione e la domanda di questi motori si sono interrotte. I veicoli che richiedevano questi motori non erano operativi a causa delle restrizioni sui viaggi e delle norme in vigore per le aziende industriali. Pertanto, la vendita delle macchine è stata fortemente influenzata da queste restrizioni, riducendo così i prezzi o le tariffe del settore. Tuttavia, il rapido boom post-pandemia sta introducendo varie innovazioni nel mercato, con i principali attori che sfruttano queste opportunità.  

ULTIME TENDENZE

Utilizzo di risorse sostenibili per elettrizzare le regioni rurali

L'utilizzo di risorse sostenibili come GPL e GNL è un potenziale strumento per l'elettrificazione delle regioni rurali nei paesi in via di sviluppo. Ridurrà l'impronta di carbonio dell'ambiente e favorirà lo sviluppo insieme agli investimenti e alla crescita del mercato dei motori a doppia alimentazione in queste regioni. Pertanto, l'Asia Pacifico guiderà la quota di mercato e beneficerà maggiormente delle ultime innovazioni del mercato, seguita dall'Europa. Gli investitori devono tenere d'occhio gli sviluppi in queste regioni.

• Utilizzo del gas naturale nei motori marini: secondo l'Organizzazione marittima internazionale (IMO), nel 2025 il 90% dei motori dual-fuel nelle applicazioni marine funzionerà principalmente a gas naturale, riducendo in modo significativo le emissioni di carbonio.

• Adozione di motori alimentati ad ammoniaca: secondo l'Agenzia europea per la sicurezza marittima, il 25% dei nuovi motori a doppia alimentazione nel 2025 incorporerà una tecnologia di decarbonizzazione a base di ammoniaca per navi mercantili a due tempi.

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SEGMENTAZIONE DEL MERCATO DEI MOTORI A DOPPIA ALIMENTAZIONE

• Per tipo

In base al tipo, il mercato si classifica in quattro tempi e due tempi.

Il motore a doppia alimentazione a due tempi è la parte di punta del segmento tipo.

• Per applicazione

In base all'applicazione, il mercato si classifica in navi mercantili, navi da crociera e altri.

Le navi mercantili sono la parte principale del segmento applicativo.

FATTORI DRIVER

Innovazioni nel mercato per ridurre le emissioni ambientali

Mentre il mondo cerca fonti di energia rinnovabile, molte aziende e motori hanno già iniziato a utilizzare queste risorse, che hanno dimostrato di ridurre le emissioni ambientali. I mercati dei motori marini a doppia alimentazione stanno registrando un aumento esponenziale della domanda a causa della crescente necessità di motori senza emissioni di carbonio. Significativamente, la regione europea utilizza frequentemente questi motori poiché contempla modi innovativi per combattere le emissioni e il cambiamento climatico in tutto il mondo entro il 2030. L'uso di gas naturale, metano ed etanolo aiuterà solo a raggiungere questi obiettivi in ​​modo più rapido ed economico.

• Aumento dell'utilizzo di carburante sostenibile: secondo il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, il 47% dei motori a doppia alimentazione nel 2025 utilizzerà GPL, GNL o etanolo, promuovendo un'energia più pulita ed economica.

• Riduzione del consumo di diesel: secondo l'American Society of Mechanical Engineers, il passaggio ai motori a doppia alimentazione riduce il consumo di diesel del 90%, migliorando l'efficienza finanziaria per gli operatori marittimi.

Riduzione del consumo di gasolio per aumentare l'efficienza finanziaria

La maggior parte dei motori utilizza il diesel come carburante principale nelle macchine. Tuttavia, l'uso di motori a doppia alimentazione riduce l'utilizzo del diesel, riducendo così i costi e aumentando l'efficacia finanziaria delle aziende. Ciò è particolarmente vantaggioso per le aziende automobilistiche, poiché aiuterà i produttori di automobili a effettuare vendite con la pretesa di rispetto dell'ambiente ed efficienza dei costi nel mercato dei motori a doppia alimentazione. Una testimonianza di questo fatto è il crescente utilizzo del gas naturale nel mercato, che rappresenta il 90% dell'utilizzo dei motori.

FATTORI LIMITANTI

I costi di stoccaggio delle fonti rinnovabili ostacolano la crescita del mercato

Il mercato dei motori a doppia alimentazione potrebbe subire un calo dei profitti se i motori utilizzano costantemente gas naturale al posto di risorse sostenibili e rispettose dell'ambiente. Il gas naturale deve essere immagazzinato a temperature specifiche e in enormi contenitori, il che aumenterà i costi per gli investitori. Ciò impedirà quindi la crescita del mercato e potrebbe causare ostacoli alle merci e al trasporto da una regione all'altra e influenzare il mercato. Pertanto, gli investitori devono considerare questi fattori prima di effettuare investimenti.

• Elevati costi di stoccaggio del gas naturale: secondo l'International Gas Union, il 42% degli investitori segnala un aumento dei costi operativi nel 2025 a causa dello stoccaggio del gas naturale a basse temperature.

• Infrastrutture limitate per i combustibili alternativi: secondo l'Agenzia internazionale per l'energia, nel 2025 il 38% dei porti di tutto il mondo non dispone di infrastrutture per supportare il rifornimento di ammoniaca o GNL, limitando l'espansione del mercato.

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APPROFONDIMENTI REGIONALI SUL MERCATO DEI MOTORI A DOPPIA COMBUSTIBILE

L'Asia Pacifico guiderà il mercato globale grazie all'aumento della produzione dei prodotti

La regione dell'Asia Pacifico guiderà la quota di mercato dei motori a doppia alimentazione poiché la produzione di motori per veicoli tornerà ai livelli pre-pandemia. La crescente domanda di produzione industriale richiede macchine a quattro tempi, aumentando così la quota di mercato nella regione asiatica che è sulla buona strada per rilanciare la propria economia. La necessità di motori per veicoli è aumentata notevolmente dopo la pandemia, poiché le restrizioni sui viaggi e i blocchi si stanno allentando in tutto il mondo. Il mercato aumenterà esponenzialmente la produzione e la domanda poiché gli investitori cercheranno di diversificare i propri canali di investimento.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

Il rapporto analizza diversi attori del mercato del settore. Le informazioni vengono pubblicate dopo un'adeguata ricerca, analisi delle tendenze, sviluppi chiave, introduzione di nuove iniziative, sviluppi e innovazioni tecnologiche. Altri aspetti del rapporto includono uno studio sulle aziende, sulle regioni, sull'automazione, sugli sviluppi tecnologici e sull'impatto delle industrie emergenti insieme ai loro rischi. I fatti riportati nel rapporto possono essere soggetti a modifiche, data la situazione degli operatori di mercato di volta in volta.

• Win GD: Secondo l'Ufficio federale dell'energia svizzero, il 33% dei motori a doppia alimentazione di Win GD nel 2025 saranno motori a due tempi alimentati ad ammonio per navi mercantili, riflettendo l'innovazione nella tecnologia di propulsione pulita.

• MAN: Secondo il Ministero federale tedesco dell'Economia, nel 2025 il 28% dei motori dual-fuel di MAN saranno integrati con sistemi avanzati a gas naturale per il trasporto marittimo, migliorando il rispetto ambientale.

Elenco delle principali aziende di motori a doppia alimentazione

• Win GD (Switzerland)
• MAN (Germany)
• Wartsila (Finland)
• Hyundai Heavy (South Korea)
• Yuchai (Singapore)

SVILUPPO DELL'INDUSTRIA

Giugno 2022:Win GD e Hyundai Heavy Industries hanno collaborato per introdurre un motore a due tempi a base di ammonio. Entrambe le società mirano a lanciare il motore di decarbonizzazione entro il 2025, che esplorerà varie strade per le macchine diesel di Win GD e per i motori a doppia alimentazione di Hyundai Heavy. Lo sviluppo sarà vantaggioso per i motori a due tempi utilizzati nelle navi mercantili. La domanda di navi commerciali alimentate ad ammoniaca aumenterà quindi in futuro.

COPERTURA DEL RAPPORTO

Il rapporto esamina gli elementi che influenzano la domanda e l'offerta e stima le forze dinamiche del mercato per il periodo di previsione. Il rapporto offre fattori trainanti, restrizioni, le ultime tendenze e sviluppi industriali. Dopo aver valutato i fattori finanziari e tecnici del mercato, il rapporto fornisce un'analisi PEST e SWOT esaustiva. La ricerca è soggetta a modifiche se cambiano gli attori chiave e l'analisi delle dinamiche di mercato. Le informazioni rappresentano una stima approssimativa dei fattori menzionati, presi in considerazione dopo una ricerca approfondita.