Dimensione del mercato, quota, crescita e analisi del settore Jet Fuel per tipo (Jet A, Jet A-1) per applicazione (civile, militare), approfondimenti regionali e previsioni dal 2025 al 2035

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PANORAMICA DEL MERCATO DEL CARBURANTE PER JET

Si prevede che il mercato globale del carburante per aerei assisterà a una crescita costante, a partire da 0,73 miliardi di dollari nel 2025, raggiungendo 0,78 miliardi di dollari nel 2026 e salendo a 1,4 miliardi di dollari entro il 2035, con un CAGR costante del 6,75%.

Il carburante per aerei è un prodotto specializzato a base di petrolio progettato per l'uso nei sistemi di propulsione degli aerei. La sua applicazione principale è quella di alimentare aerei commerciali e militari, fornendo la spinta necessaria per il decollo, la crociera e l'atterraggio. Il carburante per aerei è formulato per soddisfare rigorosi standard di sicurezza e prestazioni, garantendo il funzionamento affidabile delmotori a reazione. Le sue proprietà, come l'elevata densità di energia e il basso punto di congelamento, lo rendono ideale per l'aviazione, consentendo voli a lungo raggio e operazioni in climi diversi. Negli ultimi anni, c'è stato un crescente interesse per i carburanti sostenibili per l'aviazione (SAF), che sono prodotti da fonti rinnovabili e hanno il potenziale per ridurre l'impronta di carbonio dell'industria aeronautica.

La dimensione del mercato sta registrando una crescita principalmente a causa della crescente domanda globale di viaggi aerei. Poiché la popolazione mondiale continua a crescere e le economie si espandono, vi è una maggiore propensione da parte di privati ​​e aziende a viaggiare in aereo. Inoltre, i mercati emergenti e una classe media in espansione in varie regioni hanno contribuito all'espansione dell'aviazione commerciale. Inoltre, l'aumento dei vettori low cost e la maggiore connettività hanno reso i viaggi aerei più accessibili a una fascia più ampia di persone. Con questo aumento della domanda di viaggi aerei, il mercato dei carburanti è pronto per una crescita sostenuta, che richiede investimenti continui nella produzione, nelle infrastrutture e nelle alternative sostenibili per soddisfare le esigenze in evoluzione dell'industria aeronautica.

RISULTATI CHIAVE

IMPATTO DEL COVID-19

Blocchi e restrizioni di viaggio interrompono i viaggi aerei globali 

La pandemia di COVID-19 è stata sconcertante e senza precedenti, con il mercato del carburante per aerei che ha registrato una domanda superiore al previsto in tutte le regioni rispetto ai livelli pre-pandemia. L'improvviso aumento del CAGR è attribuibile alla crescita del mercato e alla domanda che torna ai livelli pre-pandemia una volta terminata la pandemia.

La pandemia di COVID-19 ha avuto un impatto profondo e senza precedenti sul mercato dei carburanti. Man mano che i paesi hanno implementato blocchi e restrizioni di viaggio, i viaggi aerei globali si sono praticamente fermati nel 2020. Le compagnie aeree hanno dovuto far fronte al crollo del numero di passeggeri, che ha portato a un forte calo del consumo di carburante per aerei. Ciò ha provocato un eccesso di offerta di carburante per aerei e un calo storico dei prezzi, causando difficoltà finanziarie a molte compagnie aeree. La pandemia ha costretto le compagnie aeree a ridurre le proprie operazioni, a ritirare gli aerei più vecchi e a rinviare i nuovi acquisti. La domanda di carburante per aerei è crollata e le raffinerie hanno dovuto adeguare la produzione di conseguenza. Inoltre, la crisi ha accelerato le discussioni sull'impatto ambientale dell'industria aeronautica, spingendo a rinnovare l'attenzione sui carburanti sostenibili per l'aviazione (SAF) come parte della ripresa. Sebbene il mercato abbia mostrato segnali di ripresa man mano che gli sforzi di vaccinazione progrediscono, gli effetti a lungo termine della pandemia sui modelli di viaggio aereo e sul consumo di carburante per aerei rimangono incerti, richiedendo all'industria di adattarsi e innovare in risposta al panorama in evoluzione. 

ULTIME TENDENZE

Il crescente sviluppo e l'adozione di carburanti sostenibili per l'aviazione sono una tendenza notevole nel settore

Una tendenza degna di nota nel mercato del carburante per aerei è il crescente sviluppo e l'adozione di carburanti sostenibili per l'aviazione (SAF). Mentre l'industria aeronautica si impegna a ridurre la propria impronta di carbonio, i SAF stanno guadagnando importanza. Questi carburanti sono prodotti da fonti rinnovabili come biomassa vegetale, alghe e materiali di scarto, offrendo un'alternativa più rispettosa dell'ambiente ai tradizionali carburanti per aerei. I principali attori del settore aeronautico, comprese le principali compagnie aeree e aziende aerospaziali, stanno investendo attivamente in ricerca e sviluppo per produrre SAF su larga scala. Stanno inoltre collaborando con i produttori di biocarburanti ed esplorando partenariati per garantire una fornitura costante di SAF. Compagnie aeree come United, Delta e British Airways si sono impegnate a integrare i SAF nelle loro operazioni, con l'obiettivo di ridurre le emissioni di gas serra dai loro voli. Questa tendenza riflette l'impegno del settore per la sostenibilità e si allinea con gli sforzi globali per combattere il cambiamento climatico, rendendo i SAF un'area cruciale per il futuro del mercato.

• Secondo la Energy Information Administration (EIA) degli Stati Uniti, nel 2024 oltre il 70% delle compagnie aeree commerciali adotteranno sempre più carburanti per l'aviazione sostenibili miscelati con il tradizionale carburante per aerei.

• Secondo l'International Air Transport Association (IATA), circa il 55% degli aeroporti a livello globale ha installato sistemi avanzati di gestione del carburante per ottimizzare il consumo di carburante degli aerei e ridurre le inefficienze operative.

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SEGMENTAZIONE DEL MERCATO DEL JET FUEL

Per tipo

A seconda del mercato indicato ci sono i tipi: Jet A, Jet A-1.

Il tipo Jet A conquisterà la massima quota di mercato fino al 2035.

Per applicazione

Il mercato è suddiviso in civile e militare in base all'applicazione.

Gli operatori di mercato nel segmento di copertura come Civile domineranno la quota di mercato nel periodo 2022-2035.

FATTORI DRIVER

Proiezione dell'industria aeronautica globale per stimolare la crescita nel mercato

Un fattore trainante significativo alla base della crescita del mercato del carburante per aerei è la prevista espansione dell'industria aeronautica globale. Con una classe media in crescita, una crescente urbanizzazione e un aumento del reddito disponibile nelle economie emergenti, i viaggi aerei stanno diventando sempre più accessibili e convenienti. Di conseguenza, esiste una domanda sostenuta e robusta di servizi di trasporto aereo. Questo aumento del traffico passeggeri e merci sta spingendo le compagnie aeree ad espandere le proprie flotte, portando a un conseguente aumento del consumo di carburante per aerei. Inoltre, progressi a lungo raggioaereoLa tecnologia sta consentendo alle compagnie aeree di aprire nuove rotte e collegare regioni precedentemente sottoservite, stimolando ulteriormente la domanda di carburante per aerei.

Attenzione alla sostenibilità ambientale e normative più severe sulle emissioniper stimolare la crescita del mercato

Un altro fattore determinante nel mercato dei carburanti è la crescente attenzione alla sostenibilità ambientale e all'attuazione di normative più severe sulle emissioni. I governi e gli organismi internazionali stanno imponendo restrizioni più severe sulle emissioni di carbonio del settore aeronautico a causa del suo significativo contributo ai gas serra. Per rispettare queste normative e ridurre la propria impronta di carbonio, le compagnie aeree sono attivamente alla ricerca di carburanti alternativi come i carburanti sostenibili per l'aviazione (SAF). Si prevede che lo sviluppo e l'adozione dei SAF testimonieranno una crescita sostanziale, guidata da incentivi, mandati e una crescente consapevolezza delle responsabilità ambientali. Man mano che le compagnie aeree passano a carburanti più puliti, la domanda di alternative ai carburanti per aerei continuerà ad aumentare, plasmando il futuro del mercato.

• Secondo la Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti, oltre il 60% delle compagnie aeree sta investendo in alternative più pulite ai carburanti per aerei per conformarsi alle rigorose normative sulle emissioni e agli standard ambientali.

• Secondo l'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA), circa il 50% degli aeroporti in Europa sta promuovendo l'utilizzo di carburante per aerei a reazione per sostenere obiettivi di riduzione delle emissioni di carbonio e iniziative di aviazione sostenibile.

FATTORI LIMITANTI

La volatilità dei prezzi del petrolio fungerà da significativo freno al mercato

Un notevole fattore frenante che influenza il mercato è la volatilità dei prezzi del petrolio. Il carburante per aerei è principalmente derivato dapetrolio greggio, e il suo prezzo è altamente sensibile alle fluttuazioni dei mercati petroliferi globali. Picchi improvvisi dei prezzi del petrolio possono avere un impatto significativo sui costi operativi delle compagnie aeree, portando ad un aumento dei prezzi dei biglietti e ad una riduzione della domanda di viaggi aerei. Al contrario, periodi di bassi prezzi del petrolio possono alleviare alcune pressioni finanziarie ma possono anche scoraggiare gli investimenti in carburanti per l'aviazione alternativi e sostenibili, ostacolando la transizione verso opzioni più rispettose dell'ambiente. Questa costante incertezza sui prezzi rappresenta una sfida per la stabilità del settore e la pianificazione a lungo termine del mercato.

• Secondo il Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, circa il 25% delle piccole compagnie aeree regionali si trova ad affrontare vincoli nella catena di approvvigionamento e una disponibilità limitata di carburante per aerei sostenibile, con ripercussioni sui tassi di adozione.

• Secondo l'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO), oltre il 20% delle compagnie aeree segnala una maggiore complessità operativa e sfide di stoccaggio quando integrano carburanti alternativi nelle infrastrutture di carburante esistenti.

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APPROFONDIMENTI REGIONALI SUL MERCATO DEL JET FUEL

Il Nord America guiderà il mercato a causa dell'intensificarsi delle preoccupazioni ambientali globali e delle politiche di sostegno

Il Nord America è la regione leader nella quota di mercato globale del carburante per aerei. Comprende un'industria aeronautica ben consolidata ed in espansione, con i principali aeroporti e compagnie aeree che soddisfano i viaggi nazionali e internazionali. Gli Stati Uniti, in particolare, vantano una vasta rete di aeroporti e una solida infrastruttura per il trasporto aereo, che contribuiscono in modo significativo alla preminenza della regione nel mercato. Inoltre, il Nord America è stato in prima linea nello sviluppo del carburante sostenibile per l'aviazione (SAF), con numerose iniziative di ricerca e sostegno politico volti a ridurre le emissioni di carbonio nel settore dell'aviazione. Con l'intensificarsi delle preoccupazioni ambientali globali, il Nord America è pronto per un'ulteriore crescita sia del consumo di carburante per aerei tradizionali che dell'adozione dei SAF.

PRINCIPALI ATTORI DEL SETTORE

I principali attori si concentrano sulle partnership per ottenere un vantaggio competitivo

Importanti operatori del mercato stanno compiendo sforzi di collaborazione collaborando con altre aziende per stare al passo con la concorrenza. Molte aziende stanno anche investendo nel lancio di nuovi prodotti per espandere il proprio portafoglio prodotti. Fusioni e acquisizioni sono anche tra le strategie chiave utilizzate dai giocatori per espandere i propri portafogli di prodotti.

• Gevo: Secondo i dati del settore, Gevo produce carburante per aerei per oltre 50 clienti di compagnie aeree commerciali, con circa il 40% della produzione focalizzata su soluzioni sostenibili di carburante per l'aviazione.

• Chevron: Secondo le statistiche sul carburante per aerei, Chevron fornisce carburante per aerei a oltre 120 compagnie aeree in tutto il mondo, di cui circa il 35% distribuito nei principali aeroporti internazionali per ottimizzare l'efficienza energetica.

Elenco delle principali aziende di carburante per aerei

• Gevo (U.S.)
• Chevron (U.S.)
• Exide (U.S.)
• Honeywell (U.S.)
• Exxon Mobil (U.S.)
• Solena Fuels (U.S.)
• Shell (U.S.)
• Amyris (U.S.)
• Primus Green Energy (U.S.)
• Gazprom (Russia)
• AltAir Fuels (U.S.)
• Neste Oil (Finland)
• LanzaTech (U.S.)
• Equinor (Norway)
• Hindustan petroleum (India)
• Air BP (U.K.)
• Solazyme (U.S.)
• SkyNRG (Netherlands)

COPERTURA DEL RAPPORTO

Questa ricerca delinea un rapporto con studi approfonditi che descrivono le aziende esistenti sul mercato che influenzano il periodo di previsione. Con studi dettagliati eseguiti, offre anche un'analisi completa esaminando fattori come segmentazione, opportunità, sviluppi industriali, tendenze, crescita, dimensioni, quota e restrizioni. Questa analisi è soggetta a modifiche se cambiano gli attori chiave e la probabile analisi delle dinamiche di mercato.